摘要:市政道路雨污水管網(wǎng)的工程施工容易受多方面的因素限制,如施工的具體環(huán)境、使用的技術(shù)、外界的氣候等因素影響,在驗(yàn)收的時(shí)候質(zhì)量會(huì)不合格,安全存在問(wèn)題等,需要各個(gè)施工的單位重視起來(lái)。按照之前施工的經(jīng)驗(yàn),認(rèn)真總結(jié)出了在施工過(guò)程里泳衣出現(xiàn)的各個(gè)問(wèn)題,本文主要對(duì)市政道路的雨污水管網(wǎng)施工技術(shù)進(jìn)行研究,提出在施工中出現(xiàn)的問(wèn)題,并且給出了有效的措施,以此保證工程施的質(zhì)量,減少在工程上的安全隱患。
關(guān)鍵詞:市政道路;雨污水管網(wǎng);關(guān)鍵技術(shù)
近些年,我國(guó)的市政工程施工技術(shù)在不斷的提高中,很多現(xiàn)代化的施工技術(shù)被應(yīng)用到市政工程施工的過(guò)程里。在保證工程施工的質(zhì)量同時(shí),還可以有效的減小了施工時(shí)長(zhǎng),為人們的生活提供了更大的便利。我國(guó)目前市政道路排水主要的方式是重力流通管道方式,在進(jìn)行設(shè)計(jì)的過(guò)程里,一般來(lái)講都是讓大管去避開(kāi)小管,有壓力的管道去避開(kāi)沒(méi)有壓力的管道,可以看出合理的避讓能夠起到很重要的作用,因此,必須要安排好每一條管線的線路和具體的位置。但是在具體的施工里還是會(huì)有避不開(kāi)的現(xiàn)象,下面將對(duì)這些問(wèn)題進(jìn)行詳細(xì)的分析。
1市政道路的雨污水管網(wǎng)施工里常見(jiàn)問(wèn)題
1.1施工方案執(zhí)行上的問(wèn)題
在現(xiàn)場(chǎng)施工開(kāi)始之前,要進(jìn)行技術(shù)人員的交底工作,這樣可以幫助他們?nèi)娴牧私馐┕D紙和應(yīng)該使用的技術(shù)。雖然施工前已經(jīng)有了施工方案,但是在實(shí)際的施工里會(huì)出現(xiàn)各種問(wèn)題。施工現(xiàn)場(chǎng)的管理只是表面上的,而且管理人員的素質(zhì)比較低,施工人員的技術(shù)不高,導(dǎo)致施工過(guò)程里出現(xiàn)問(wèn)題不能及時(shí)的發(fā)現(xiàn),使得施工的質(zhì)量沒(méi)有合格。
1.2道路高填方地段使用大直徑頂管施工產(chǎn)生的路面沉陷
西南地區(qū)的地勢(shì)變化大,高填方路基非常普遍,施工單位在填筑路基的時(shí)候使用拋填的方式,然后將那些沒(méi)有填筑的石料變小,使基本的路基變得非常不均勻,這種情況下的道路進(jìn)行橫穿管網(wǎng)的施工,使用的方式是頂管的方案,但是具體在實(shí)施的時(shí)候會(huì)遇到問(wèn)題,如孤石,取出孤石的時(shí)候頂管的上邊位置出現(xiàn)空洞,然后在車(chē)輛通過(guò)的時(shí)候會(huì)發(fā)生路面塌陷,影響人身安全。
1.3管道基礎(chǔ)不均勻沉降的問(wèn)題
人工的有效參與可以提高開(kāi)挖管道溝槽施工的精確性,但是在具體實(shí)施的時(shí)候施工單位會(huì)忽略到人工的作用,使用設(shè)備進(jìn)行挖掘工作,這樣會(huì)產(chǎn)生較大的誤差。局部地基超挖會(huì)破壞了原來(lái)的地基,如果施工方式不合理,更會(huì)加劇了管道基礎(chǔ)的問(wèn)題。如果在雨季的時(shí)候還應(yīng)該及時(shí)填起那些已經(jīng)開(kāi)挖了的溝槽,不會(huì)浸濕了槽底,影響施工的正常進(jìn)行。但是在實(shí)際的施工中會(huì)沒(méi)有這項(xiàng)過(guò)程,這樣有著很大的隱患。
2市政道路雨污水管網(wǎng)施工關(guān)鍵技術(shù)
2.1加強(qiáng)方案交底工作
在管網(wǎng)的建設(shè)之前,需要加大管理的力度。首先,開(kāi)工之前加強(qiáng)在崗前技術(shù)上的培訓(xùn),對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行方案交底工作,同時(shí)所有的作業(yè)人員在交底進(jìn)行書(shū)面簽字,在施工過(guò)程里將方案細(xì)分到每個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié),以表格的形式由作業(yè)人員填寫(xiě),管理人員進(jìn)行監(jiān)督,確保方案的執(zhí)行。其次,在管網(wǎng)施工的過(guò)程里詳細(xì)分開(kāi)停止點(diǎn),這項(xiàng)工作全部合格再才能才是進(jìn)行下一項(xiàng)。最后,在工程的管控過(guò)程里,加大處罰的力度,嚴(yán)格處罰那些違規(guī)的行為,督促他們改正,將那些不改正的人員踢出施工隊(duì)伍,確保施工的質(zhì)量。
2.2高填方地段使用大直徑頂管施工的關(guān)鍵技術(shù)控制
在橫穿已經(jīng)有的開(kāi)通高填方的道路,要想使道路正常的使用,就會(huì)選擇頂管施工的方案,但是高填方的路基有著各種問(wèn)題,如孤石,并且在勘測(cè)的時(shí)候不能夠了解管網(wǎng)路徑的具體地質(zhì),施工過(guò)程具有未知性。因此在這一施工的環(huán)節(jié),要了解路基的具體地質(zhì),然后制定出合適的方案實(shí)施,提高作業(yè)的效率,保證了施工的安全以及路面通行的安全,減小道路沉陷情況的發(fā)生。
2.3溝槽開(kāi)挖、管道敷設(shè)關(guān)鍵技術(shù)控制
溝槽的正確開(kāi)挖能夠保證市政道路雨污水管網(wǎng)各項(xiàng)工作的順利開(kāi)展。如果開(kāi)挖溝槽的質(zhì)量沒(méi)有合格,則會(huì)引發(fā)管網(wǎng)和路面出現(xiàn)不均勻沉降額問(wèn)題。所以要增大對(duì)溝槽開(kāi)挖的質(zhì)量管理。在進(jìn)行開(kāi)挖溝槽時(shí),可以使用人工與設(shè)備結(jié)合的方式進(jìn)行,先利用設(shè)備挖掘到一定的深度后,然后人工進(jìn)行精細(xì)開(kāi)挖,防設(shè)備超挖破壞了槽底的結(jié)構(gòu)。這個(gè)過(guò)程要及時(shí)的了解挖的深度,在發(fā)現(xiàn)有超挖的時(shí)候及時(shí)停止,找到有效措施解決槽底的問(wèn)題。溝槽開(kāi)挖中的排水工作也很重要,開(kāi)挖施工的溝槽里不能有水,因此,應(yīng)在溝槽里設(shè)計(jì)明溝,或者在它的外部設(shè)計(jì)一個(gè)集水井;在敷設(shè)管道的時(shí)候,要注意管道在拿的時(shí)候注意力度,放的時(shí)候也要輕放,敷設(shè)要使用吊裝的方式,在敷設(shè)管道的時(shí)候注意檢查管頭的縮進(jìn)質(zhì)量,那些不合格的要進(jìn)行調(diào)整,防止在排放雨污水的時(shí)候滲出,在完成之后,進(jìn)行閉水試驗(yàn),檢查管道接口有沒(méi)有問(wèn)題出現(xiàn),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決,處理完之后再一次進(jìn)行閉水試驗(yàn),一直到管道不會(huì)出現(xiàn)滲漏,這樣能夠確保管道施工的質(zhì)量。
結(jié)論
綜上,市政道路雨污水管網(wǎng)的施工質(zhì)量在城市建設(shè)里有很重要的作用,因此,必須要深入對(duì)市政道路雨污水管網(wǎng)施工里的關(guān)鍵技術(shù)研究,確保施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量符合要求,此外,還要學(xué)習(xí)一些好的施工技術(shù),推動(dòng)城市的建設(shè)發(fā)展。