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填筑工程安全技術(shù)

  
評(píng)論: 更新日期:2019年03月17日

土石方填筑應(yīng)按施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行施工,不得危及周圍建筑物的結(jié)構(gòu)或施工安全,不得危及相鄰設(shè)備、設(shè)施的安全運(yùn)行。填筑作業(yè)時(shí),應(yīng)注意保護(hù)相鄰的平面、高程控制點(diǎn),防止碰撞造成移位及下沉。夜間作業(yè)時(shí),現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有足夠照明,在危險(xiǎn)地段設(shè)置護(hù)欄和明顯的警示標(biāo)志。

(一)陸上填筑

(1)用于填筑的碾壓、打夯設(shè)備,應(yīng)按照廠家說明書規(guī)定操作和保養(yǎng),操作者應(yīng)持有效的上崗證件。進(jìn)行碾壓、打夯時(shí)應(yīng)有專人負(fù)責(zé)指揮。

(2)裝載機(jī)、自卸車等機(jī)械作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)專人指揮,作業(yè)范圍內(nèi)不得進(jìn)行其他作業(yè)。

(3)電動(dòng)機(jī)械運(yùn)行,應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“三級(jí)配電兩級(jí)保護(hù)”和“一機(jī)、一閘、一漏、一箱”要求。

(4)人力打夯精神要集中,動(dòng)作應(yīng)一致。

(5)基坑(槽)土方回填時(shí),應(yīng)先檢查坑、槽壁的穩(wěn)定情況,用小車卸土不得撒把,坑、槽邊應(yīng)設(shè)橫木車擋。卸土?xí)r,坑槽內(nèi)不得有人。

(6)基坑(槽)的支撐,應(yīng)根據(jù)已回填的高度,按施工組織設(shè)計(jì)要求依次拆除,不得提前拆除坑、槽內(nèi)的支撐。

(7)基礎(chǔ)或管溝的混凝土、砂漿應(yīng)達(dá)到一定的強(qiáng)度,當(dāng)其不致受損壞時(shí)方可進(jìn)行回填作業(yè)。

(8)已完成的填土應(yīng)將表面壓實(shí),且宜做成一定的坡度以利排水。

(9)雨天不應(yīng)進(jìn)行填土作業(yè)。如需施工,應(yīng)分段盡快完成,且宜采用碎石類土和砂土、石屑等填料。

(10)基坑回填應(yīng)分層對(duì)稱,防止壓力失衡,破壞基礎(chǔ)或構(gòu)筑物。

(11)管溝回填,應(yīng)從管道兩邊同時(shí)進(jìn)行填筑并夯實(shí)。填料超過管頂0.5m厚時(shí),方準(zhǔn)用動(dòng)力打夯,不宜用振動(dòng)輾壓壓實(shí)。

(二)水下填筑

(1)所有船舶航行、運(yùn)輸、駐位、??康葢?yīng)遵守《中華人民共和國(guó)內(nèi)河避碰規(guī)則》(交通部令30號(hào))及水務(wù)部門水上水下作業(yè)安全管理的有關(guān)規(guī)定。

(2)水下填筑應(yīng)按設(shè)計(jì)要求和施工組織設(shè)計(jì)確定施工程序。

(3)船上作業(yè)人員應(yīng)穿救生衣、戴安全帽,并經(jīng)過水上作業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn)。

(4)為了保證拋填作業(yè)安全及拋填位置的準(zhǔn)確率,宜選擇在風(fēng)力小于3級(jí)、浪高小于0.5m的風(fēng)浪條件下進(jìn)行作業(yè)。

(5)水下基床的填筑應(yīng)按照規(guī)定作業(yè)。

?1)定位船及拋石船的駐位方式,應(yīng)根據(jù)基床寬度、拋石船尺度、風(fēng)浪和水流確定,定位船參照所設(shè)岸標(biāo)或浮標(biāo),通過錨泊系統(tǒng)預(yù)先泊位,并由專職安全管理人員及時(shí)檢查錨泊系統(tǒng)的完好情況。

?2)采用裝載機(jī)、挖掘機(jī)等機(jī)械在船上拋填時(shí),宜采用400t以上的平板駁,拋填時(shí)為避免船舶傾斜過大,船上塊石應(yīng)在測(cè)量人員的指揮下,對(duì)稱拋入水中。

?3)人工拋填時(shí),應(yīng)遵循由上至下,兩側(cè)塊石對(duì)稱拋投的原則拋投;嚴(yán)禁站在石堆下方,掏取石塊,以免石堆坍塌造成事故。

?4)拋填時(shí)宜順流拋填塊石,且拋石和移船方向應(yīng)與水流方向一致,避免塊石拋在已拋部位而超高,增加水下整理工作量。

?5)有夯實(shí)要求的基床,其頂面應(yīng)由潛水員作適當(dāng)平整,為確保潛水員水下整平作業(yè)的安全,船上作業(yè)人員應(yīng)服從潛水員和副手的統(tǒng)一指揮,補(bǔ)拋塊石時(shí),需通過透水的串筒拋投至潛水員指定的區(qū)域,嚴(yán)禁不通過串筒直接將塊石拋入水中。

?6)基床重錘夯實(shí)作業(yè)過程中,周圍100m范圍之內(nèi)不應(yīng)進(jìn)行潛水作業(yè)。

?7)夯錘宜設(shè)計(jì)成低重心的扁式截頭圓錐體,中間設(shè)置排水孔,選擇鑄鋼鏈、卡環(huán)、連接環(huán)和轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)的能力時(shí),安全系數(shù)宜取5~6,且4根鑄鋼鏈按3根進(jìn)行受力計(jì)算。此外,吊鉤應(yīng)設(shè)有封鉤裝置,以防止脫鉤。

?8)打夯操作手工作時(shí),注意力要高度集中,嚴(yán)禁錘在自由落下的過程中緊急剎車。

?9)經(jīng)常檢查鋼絲繩、吊臂等有無斷絲、裂縫等異常情況,若有異常應(yīng)及時(shí)采取措施進(jìn)行處理。

(6)重力式碼頭沉箱內(nèi)填料作業(yè)應(yīng)符合安全要求。

?1)沉箱內(nèi)填料,宜采用砂、卵石、碴石或塊石。填料時(shí)應(yīng)均勻拋填,各格艙壁兩側(cè)的高差宜控制在1m以內(nèi),以免造成沉箱傾斜、格艙壁開裂。

?2)為防止填料砸壞沉箱壁的頂部,在其頂部要覆蓋型鋼、木板或橡膠保護(hù)。

?3)沉箱碼頭的減壓棱體(或后方回填土)應(yīng)在箱內(nèi)填料完成后進(jìn)行。扶壁碼頭的扶壁若設(shè)有尾板,在填棱體時(shí)應(yīng)防止石料進(jìn)入尾板下而失去減小前趾壓力的作用。

?4)為保證箱體回填時(shí)不受回填時(shí)產(chǎn)生的擠壓力而導(dǎo)致結(jié)構(gòu)位移及失穩(wěn),減壓棱體和倒濾層宜采用民船或方駁于水上進(jìn)行拋填。對(duì)于沉箱碼頭,為提高拋填速度,可考慮從陸上運(yùn)料于沉箱上拋填一部分。拋填前,發(fā)現(xiàn)基床和岸坡上有回淤和塌坡,應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行清理。

(7)水下埋坡時(shí),船上測(cè)量人員和吊機(jī)應(yīng)配合潛水員,按“由高至低”的順序進(jìn)行埋坡作業(yè)。

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