盡管有人淡化工程技術(shù)人員在安全管理中的作用，其實，在沒有明確安全技術(shù)責(zé)任的時候，在施工推進(jìn)過程中，工程技術(shù)人員已經(jīng)為安全生產(chǎn)做了大量的工作，也為安全生產(chǎn)負(fù)起了很大的責(zé)任。如圖紙自審、會審、主要原材料的檢驗、測（計）量儀器和儀表的年度報檢（審）、開（停）工報告的報批、施工方案（作業(yè)指導(dǎo)書）的編制（特別是其中安全技術(shù)措施如模板支撐設(shè)計、設(shè)備吊裝方案、深坑坑壁支護(hù)等）、網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計劃的編制和實施、各種安全技術(shù)交底、工程質(zhì)量驗收等等，哪一項工作都和安全管理工作有著千絲萬屢的關(guān)系。 其實，從本質(zhì)上講，技術(shù)工作和安全工作是緊密相連的。工程技術(shù)工作的全過程中都含有安全工作。施工質(zhì)量的好壞直接影響著安全生產(chǎn)的質(zhì)量。當(dāng)產(chǎn)品（半成品）質(zhì)量缺陷小的時候，就表現(xiàn)為不合格產(chǎn)品（半成品）或出現(xiàn)質(zhì)量事故，當(dāng)產(chǎn)品（半成品）質(zhì)量缺陷增大或累積迭加到一定程度時，就會質(zhì)變?yōu)榘踩[患，甚至釀成安全事故。 現(xiàn)在的許多施工企業(yè)都已經(jīng)完全轉(zhuǎn)變?yōu)楣芾硇推髽I(yè)，工人大部分都是臨時雇用，工人的技術(shù)素質(zhì)參差不齊。這樣就造成了施工安全技術(shù)的嚴(yán)重脫節(jié)，如此釀成事故早在情理之中了。 從施工企業(yè)現(xiàn)有的管理體制上來看，專職的安全管理人員也不可能施工現(xiàn)場每個專業(yè)的施工、每道施工工序都完全介入和監(jiān)督；從工程技術(shù)人員的業(yè)務(wù)范圍上來看，施工技術(shù)管理工作同安全管理業(yè)務(wù)有完全的融合性。因此，工程技術(shù)人員和安全生產(chǎn)有著不可推卸的聯(lián)系和責(zé)任。
一、優(yōu)化施工計劃和施工技術(shù)方案
工程技術(shù)人員應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場的自然環(huán)境條件、材料機(jī)具勞力的供應(yīng)情況，緊密結(jié)合工程實際，制定出最經(jīng)濟(jì)、最安全的施工方案，編制便于指導(dǎo)施工的施工組織設(shè)計（作業(yè)指導(dǎo)書）和合理的進(jìn)度計劃。在施工前進(jìn)行詳細(xì)的安全、技術(shù)交底，施工中應(yīng)經(jīng)常深入現(xiàn)場，了解和掌握現(xiàn)場施工中存在的問題，不斷改進(jìn)施工方案和生產(chǎn)工藝，提高施工的安全性。對于比較特殊的施工部位（工藝），如模板支撐加固、吊裝施工、深坑支護(hù)以及采用新的施工工藝等，必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)人員的計算、分析和論證，制定出詳細(xì)可行的實施方案，并加強(qiáng)檢查和驗收力度，確保技術(shù)上可行、安全上有保障。
二、加強(qiáng)對施工方案和施工安全技術(shù)措施的落實力度
作為施工企業(yè)的工程技術(shù)人員，要經(jīng)常深入施工現(xiàn)場進(jìn)行指導(dǎo)，并結(jié)合現(xiàn)場實際，及時調(diào)整有關(guān)安全技術(shù)措施。在各道工序進(jìn)行質(zhì)量驗收時，安全質(zhì)量一定要擺在首位。因為沒有安全，就無法保證正常的生產(chǎn)，更不要談質(zhì)量和效益。很多技術(shù)人員在檢查驗收時，往往會偏重于有關(guān)技術(shù)質(zhì)量指標(biāo)的檢查，因為業(yè)主和監(jiān)理最關(guān)心的正是這些方面。而作為施工單位的技術(shù)人員，其實更需要注重的恰恰是驗收標(biāo)準(zhǔn)中的牢固性、穩(wěn)定性等安全要求部分。在工序交接時，應(yīng)明確各個工序的工作職責(zé)，要在檢查確認(rèn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行對口交接，在中間交接表上也可考慮增加安全施工交接一項，必要時工序交接也可邀請安全管理人員參加。要做到“上不清、下不接”。美國的一項研究發(fā)現(xiàn)了一個很有價值的“十倍”規(guī)律：如果上道工序產(chǎn)品質(zhì)量的缺陷的處理費用為“1”的話，那么等到下一個工序完成時，相應(yīng)缺陷所須的處理費用就為“10”，依次類推，到再下一道工序完成時，所須的處理費用將達(dá)到“100”。并由此興起了“零缺陷”產(chǎn)品運動。如果我們對每道工序工作在安全方面也這樣嚴(yán)格實施的話，我想安全事故必定會大大降低。
　　三、認(rèn)真組織專業(yè)性安全檢查和不定期的特種檢查
　　對易發(fā)生安全事故的特種設(shè)備、特殊場所和特殊施工工序，除安全管理部門的綜合性檢查外，應(yīng)組織有專業(yè)技術(shù)人員參加的專業(yè)性安全檢查。檢查前應(yīng)明確檢查重點、檢查手段和檢查方法。如對電氣焊、起重、運輸車輛、壓力容器、易燃易爆場所、高空作業(yè)場所、深坑施工場所和專項安全技術(shù)措施等，必須進(jìn)行全面檢查和驗收。發(fā)現(xiàn)問題要及時糾正處理，以確保安全生產(chǎn)。
　　總之，工程技術(shù)人員作為直接組織生產(chǎn)、檢查生產(chǎn)質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，一定要時刻要牢記安全，結(jié)合現(xiàn)場實際，用科學(xué)的方法指導(dǎo)生產(chǎn)，控制質(zhì)量和安全，杜絕違章指揮、消除違章作業(yè)，為企業(yè)創(chuàng)造更好的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。
二、機(jī)械安全管理
近年來，建筑施工系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢十分嚴(yán)峻，大小事故不斷，其中機(jī)械設(shè)備事故占有相當(dāng)比重。因此，如何加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理，保證安全生產(chǎn)已成為新形勢下企業(yè)加快發(fā)展的一個重大課題。剖析大大小小的事故案例，可以看到機(jī)械設(shè)備事故不少是由于人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)所導(dǎo)致的。因而為確保施工現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備的安全運行，遏制事故蔓延，必須從管理上著手，從源頭上抓起。我們在實踐過程中狠抓了“兩個加強(qiáng)”。
　　一、加強(qiáng)對施工機(jī)械來源的監(jiān)管
　　由于現(xiàn)有大量施工機(jī)械為對外租賃設(shè)備，所以外租人員的素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力就直接和現(xiàn)場安全息息相關(guān)，因此我們對和我部有業(yè)務(wù)聯(lián)系的租賃公司進(jìn)行了考評，對使用的外租車輛進(jìn)行月度評價，各方面比較滿意的車輛就繼續(xù)租用，否則就辭退掉，同時加強(qiáng)對外租設(shè)備操作人員的教育，將其納入我部安全管理體系內(nèi)進(jìn)行管理。
二、加強(qiáng)現(xiàn)場巡檢，提高安全服務(wù)意識
　　加強(qiáng)現(xiàn)場巡檢，提高安全服務(wù)意識是強(qiáng)化現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備管理，為安全生產(chǎn)服務(wù)的關(guān)鍵，把機(jī)械設(shè)備的隱患及安全操作的事故苗子消滅在萌芽狀態(tài)是設(shè)備管理的重中之重。我們體會到，由于浦鋼工程戰(zhàn)線長，作業(yè)點多，施工難度高，搞好機(jī)械設(shè)備管理，光靠機(jī)操人員自身的素質(zhì)是不夠的，必須輔以必要的監(jiān)督機(jī)制。為此我們把設(shè)備管理重心放在施工現(xiàn)場，貼近操作點，組建了“安全巡檢小組”，配備了專業(yè)人員。明確“安全巡檢小組”的主要職責(zé)，一是深入施工現(xiàn)場加強(qiáng)對機(jī)操人員遵章守紀(jì)、到崗到位、服務(wù)情況的監(jiān)督、檢查；二是對機(jī)械設(shè)備運行情況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。自開展安全巡檢工作以來，違章作業(yè)現(xiàn)象基本上得到控制，無證操作、不戴安全帽等現(xiàn)象已降至最低點。巡檢中查到的安全事故隱患作為安全事故來對待，通過行之有效的巡回檢查，最大限度地消除事故隱患，杜絕了重大傷亡事故，施工現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備始終處于受控狀態(tài)。
　　　通過加強(qiáng)管理，使由我們提供于施工現(xiàn)場的機(jī)械設(shè)備，既保證了施工的機(jī)械使用，滿足了生產(chǎn)需要，又使安全事故的發(fā)生率控制在最低點，取得了良好的企業(yè)效益和社會效益。
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