一、實行巖土信息化施工，按施工組織設計的施工要求，在不穩(wěn)定邊坡位置和相鄰建筑周邊埋設位移監(jiān)測點來監(jiān)測邊坡的穩(wěn)定性，隨時了解邊坡滑動的趨向，是否存在坍塌的安全隱患，避免盲目施工。位移監(jiān)測點或測斜管每兩天觀測一次，特別在大暴雨過后要注意邊坡的滑動情況，加強基坑邊坡的觀測次數。
　　二、在施工過程中，密切監(jiān)測基坑邊坡的滑移，本基坑的頂部水平位移允許值為基坑深度的0.5%即為3.0cm，警戒值為允許值的80%即為2.4cm。基坑的頂部豎向位移允許值為基坑深度的0.6%即為3.6cm，警戒值為允許值的80%即為2.8cm。如發(fā)現基坑邊坡某區(qū)域滑移出現異常，應及時采取緊急措施：
　　1、第一時間在滑移處進行機械堆填反壓土來反壓滑動處坡腳或坡腳堆積砂袋；
　　2、反壓坡腳使其穩(wěn)定后采用鋼花管注漿土釘進行臨時性的支護。
　　3、當坡頂位移較大時，及時查清原因及時采用措施比如土釘的長度、間距等的調整，土層的分段分層、平衡開挖，邊坡的及時施工等。
　　三、本基坑工程搶險責任人為項目部經理、專職安全員（詳見安全生產領導小組名單）。
　　四、準備搶險物資：挖掘機、木樁、砂袋、彩條布等。
　　五、經驗表明，基坑開挖支護等地下工程包含著眾多不確定的因素，實際開挖反映出來的地質情況有時會與勘察報告及設計圖紙的估計有較大出入，施工過程中也會由于其它原因引起一些意想不到的情況。為了預防萬一，確保本基坑工程的絕對安全，這里將從地下水控制、支護結構、土方開挖與環(huán)境保護四個方面列舉了一些模擬情況，并提出相應的應急防范措施。
　　1、水的控制方面
　　1.1.模擬情況：暴雨后，基坑支護結構發(fā)生變形，坡頂產生裂縫，或坑頂、坡中地面低洼處出現大量積水，使地表水往坡體內灌入。
　　這時應立即采取以下應急技術措施：
　　(1)第一時間疏通排水系統(tǒng)，開挖臨時排水溝，疏干地表積水；
　　(2)對坡中地面特別是低洼處地面用水泥砂漿（必要時掛鐵絲網或鋼絲網）封堵防滲；
　　(3)對裂縫上口開成"V"形槽，往內灌注水泥漿封填；
　　(4)對來不及進行處理的區(qū)域先用塑料薄膜進行表面覆蓋，以防雨水滲入。
　　預防措施：
　　(1)充分了解場地周邊地形、地勢和工程地質、水文地質資料，對可能會形成洼地的區(qū)域事先進行整平，對地表水滲入可能會影響邊坡穩(wěn)定的，該區(qū)域地表應事先進行密封防雨處理；
　　(2)開挖前完善排水系統(tǒng)；
　　(3)隨時進行邊坡位移、沉降觀測，對產生的裂縫及時進行封堵；
　　(4)事先準備好一定量的塑料薄膜，天雨來臨前，對基坑邊進行一次查看，對來不及處理的可能會因天雨或地表積水滲入而影響邊坡穩(wěn)定的區(qū)域，先用薄膜進行坡面覆蓋。
　　2、支護結構及邊坡穩(wěn)定方面
　　2.1.模擬情況：上部放坡開挖段施工完成后，發(fā)現坡頂位移沉降值偏大，有失穩(wěn)傾向。
　　應急技術措施：
　　(1)立即在靠近坡腳的坡高1/3以下區(qū)段堆疊砂袋或土袋進行反壓；
　　(2)在坡腳施工2-3排松樹樁進行加固；
　　(3)危急時對有條件的坡頂進行挖土卸荷減負處理；
　　(4)對坡頂裂縫進行灌漿充填或其它防水處理；
　　(5)對邊坡變形發(fā)展雖已超過警戒值、但發(fā)展速度較慢、短時間內不會出現險情的，為了一勞永逸地解決問題，可以經設計人員計算對邊坡增設噴錨支護結構進行加固。
　　防范措施：
　　(1)土方開挖時，技術人員、設計人員應到現場觀察實際地質條件和地下水情況，對照設計圖紙，看看有無必要進行設計修改、加固；
　　(2)密切進行基坑變形觀測，當變形值超過警戒值時，應立即啟動應急預案，作好應急處理的準備工作，準備好一定量的應急用砂袋、木樁、鋼管、水泥、薄膜等材料以及注漿機、挖掘機等設備和人員，確保隨時到位。當變形值超過允許值、并設計人員或專家討論確定要進行加固處理時，立即實施應急預案；
　　(3)確保挖掘機隨時能到位進行土方開挖、回填反壓等工作；
　　(4)當邊坡出現險情時，應首先指揮撤離鄰近一切人員、機具材料設施，并在周邊增設危險標志，設專人24小時防守，防止外人進入危險區(qū)。
　　2.2.模擬情況：局部邊坡塌方
　　應急技術措施：
　　(1)首先了解險情，然后在確認安全的前提下用挖機回填土方反壓鄰近未塌方區(qū)域的坡腳，防止塌方范圍擴大；
　　(2)對塌方區(qū)域做好防雨和排水工作；
　　(3)由設計人員針對具體情況立即提出處理方案，交付實施。
　　2.3.模擬情況：基坑開挖后發(fā)現護坡樁等變形值偏大，有失穩(wěn)傾向。
　　應急技術措施：
　　(1)當經設計人員判斷或憑經驗判斷有失穩(wěn)危險傾向時，事不宜遲，第一時間動用挖掘機、運土車回填土反壓坡腳或對坡頂挖土卸荷；
　　(2)情況趨于穩(wěn)定后，由設計人員提出具體處理方案，這些方案重點從加撐、加錨桿、加錨碇板等方面按照可行、快速、有效的原則進行篩選，方案一旦落實，立即付諸實施。
　　防范措施：同模擬情況1。
　　3、土方開挖方面(用以指導土方施工單位施工)
　　3.1.模擬情況：土方開挖至一定深度，地基承載力不足，挖掘機及運土車均無法進入挖土區(qū)。
　　應急措施：利用塊石、磚渣等修筑1-3條平行基坑軸線的挖土、運土通道，如果下部淤泥層較厚，先在其下方壓入松木樁，然后再鋪墊石料或磚渣。當處理范圍不太大時，可考慮在挖土出土通道表面鋪鋼板，以利重復利用、降低成本。
　　防范措施：開挖前充分研究勘察報告，制訂好具體、可行的土方開挖方案，做好平面、垂直方向的土方開挖規(guī)劃。3.2.模擬情況：土方開挖時發(fā)現地下水水量過大，嚴重影響土方開挖。
　　應急措施：
　　(1)當水量確定系基坑土方靜貯水時，開挖超前深坑下泵抽水即可解決問題；
　　(2)當水量主要是因止水結構效果不好造成時，先按前述第1個方面做好止水、降水工作，再下泵抽水。
　　防范措施：
　　(1)開挖前充分研究勘察報告，制訂好具體、可行的土方開挖方案，做好排水準備工作；
　　(2)確保止水結構的設計施工的質量和效果。
　　4、觸電
　　模擬情況：有人觸電。
　　應急措施：
　　(1)應立即切斷電源，進行急救。
　　防范措施：
　　(1)接引電源工作，必須由維護電工進行，并應設專人進行監(jiān)護；
　　(2)施工用電用畢后，應由施工現場用電負責人通知維護班組，進行拆除；
　　(3)嚴禁非電工拆裝電氣設備，嚴禁亂拉亂接電源；
　　(4)配電室和現場的開關箱、開關柜應加鎖；
　　(5)電氣設備明顯部位應設"嚴禁靠近，以防觸電"的標志。
　　5、防止落物、擲物傷害
　　模擬情況：有落物、擲物傷害。
　　應急措施：
　　(1)立即打120，進行急救，保護好現場。
　　防范措施：
　　(1)基坑坡頂周邊設置安全防護欄；
　　(2)防止工具和零件掉落，作業(yè)工人應使用工具袋或手提的工具箱，隨用隨取，避免在架上亂放；
　　(3)防止架上或坡頂上材料物品掉落，作業(yè)層面上的材料應堆放整齊和穩(wěn)固；
　　(4)防止施工中的廢棄物料掉落，可在作業(yè)層上鋪設膠合板、鐵皮等；
　　(5)禁止拋擲物料，物料都應當采用安全的傳遞和運輸方式，禁止上下拋擲。
　　6、鄰近環(huán)境保護方面的預防措施
　?。?）收集或勘測并徹底撐握了解基坑穩(wěn)定影響范圍內的地下構筑物、地下管線情況，調查、了解周邊地面建筑物、構筑物、道路等需要保護的對象情況，建立專門的檔案資料；
　?。?）在設計圖紙中或施工方案中針對鄰近道路、地下管線、建（構）筑物等提出專門的變形監(jiān)測方案，根據具體的對象提出具體的允許變形值，基坑開挖支護期間定期進行觀測；
　?。?）土釘、錨索的施工注意避開這些保護對象；
　?。?）確保土方開挖順序，不盲目超挖；
　?。?）動土前先了解并確保地下無地下管線等保護對象，必要時加以保護；
　　對于在基坑安全影響范圍內的、需要保護但為了達到目的需要預先進行保護性加固處理的，應提前提出加固方案，加固處理后方能開挖對應區(qū)段的土方。
　　7、嚴禁坑邊大量堆載
　　基坑邊嚴格按支護設計要求控制荷載，坑邊區(qū)3M范圍內嚴禁堆載，在3M以外堆載不應超過15KN/M以免導致支護結構較大變形而危及基坑及周圍建筑物的安全。
　　8、為防止突發(fā)事件的發(fā)生，應做好應急準備工作：基坑邊坡變形過大、過快、應立即回填支撐基坑，加打預應力錨桿。
　　9、加強安全監(jiān)控：由于土性及施工過程的復雜性，施工過程中常存在許多影響安全的不可知因素。然而基坑和周邊環(huán)境的穩(wěn)定和安全，集中體現在土體的變化情況。因此加強動態(tài)信息化跟蹤，以數據分析對比觀測值指導和控制施工進度，必要時采用相應的應急措施加以補救，確?；雍椭苓吔ㄖ陌踩?。
　　六、現場復雜地質的處理措施
　　1、在施工過程中，若發(fā)現異常復雜地質情況，應采取有效措施；若發(fā)現有老基礎、防空洞等均要全部挖除，然后回填素土并分層夯實。
　　2、若發(fā)現有地下管網、地下管線及通信線路，應暫時停工，會同有關部門，對地下管網、地下管線及通信線路作移位、改道或作保護處理。
　　3、若施工中發(fā)現地質實際情況與地質勘查報告不符合需要進行特殊的地方應會同有關部門對方案進行實際調整。
　　七、工程配合
　　1、三通：即水、電、路通；
　　2、土方開挖應按確定的基坑邊線進行，邊坡附近不留孤島、土柱、挖土應分階層開挖。每層挖深2.0M，千萬不可一挖到底，隨開挖隨支護；
　　3、應提供基坑邊界外地10M范圍內的地下管線資料等。如有障礙物應對土釘位置、長度、密度進行調整。
　　4、嚴禁邊坡大量堆載，嚴格按設計控制荷載。