一、工程概況
        為切實加強電機車排矸安全運輸管理，保證電機車排矸運輸安全可靠運行，堅持預防為主，努力改善運輸作業(yè)條件，消除不安全隱患，杜絕電機車運輸矸石途中人身傷亡和設備損壞事故的發(fā)生，特編制本安全技術(shù)措施，所有相關(guān)人員必須嚴格執(zhí)行。
        二、技術(shù)措施
        1、運輸線路：B1進口→A1井口→1310運輸大巷→A2排矸繞道
        →卸載倉。（附排矸運輸線路圖）
        2、電機車參數(shù)：12噸蓄電池電機車。礦車參數(shù)：3噸底卸式礦車。
        3、矸石由B2項目部運輸至B1井口，機運工區(qū)由B1井口運輸至A2排矸繞道矸石倉排矸。
        1、蓄電池電機車拉矸石運行時，運輸調(diào)度員必須認真填寫電機車運行相關(guān)記錄、矸石車數(shù)量、填寫必須準確。
        2、電機車入井前必須經(jīng)機電部進行防爆檢查，檢查合格后方可入井使用。
        3、電機車司機必須持證上崗，嚴格執(zhí)行電機車司機《安全技術(shù)操作規(guī)程》。
        4、電機車運行前，司機必須檢查電機車的燈、警鈴、閘、撒砂裝置和連接裝置、任何一項不正?；蚍辣糠质シ辣阅軙r，都不得使用該機車
        5、電機車運輸矸石時，一定要勻速行駛，嚴禁超速運行。運行速度不得大于4m/s。機車運行進至巷道口、硐室口、道岔、彎道、坡度較大或噪聲大等地段，以及前面有車輛或視線障礙時，都必須減速慢行，并發(fā)出警號。
        6、兩機車或兩列車在同一軌道同一方向行駛時，必須保持不少于100米的距離。
        7、司機要與運輸調(diào)度員保持密切聯(lián)系，必須聽從運輸調(diào)度員指揮，準確掌握運行線路上的一切情況。
        8、電機車司機開車前必須發(fā)出開車信號，電機車運行中，嚴禁將頭和身體探出車外，司機不得無故脫離崗位，司機須離開崗位時，必須切斷電源，將控制器打到零位，取下控制器手柄，扳緊車閘，但不得關(guān)閉車燈。
        9、正常運行時，電機車必須在列車前端，電機車司機要位于前方駕駛室內(nèi)。運行中，電機車司機必須密切注視運行前方，發(fā)現(xiàn)有障礙物、道心有人，有人呼叫或有緊急晃燈信號時必須立即停車，待查明原因后方可運行。
        10、嚴禁長距離頂車，區(qū)域調(diào)車進行頂車時，速度不超過0.75m/s，必須有專人在前方負責觀望和警戒。
        11、掛鉤工連接車輛時，車頭與車輛必須緩慢靠近，嚴禁猛頂、猛撞。必須在電瓶車停穩(wěn)后，才準許掛鏈，防止發(fā)生擠手等碰傷事故。
        12、機車運輸過程中需要制動時，應將控制手柄回到“0”位，踩下腳踩制動閥或旋轉(zhuǎn)制動手輪，不允許將控制手柄不回“0”位進行制動。
        二、技術(shù)措施
        1、矸石車運輸至A2排矸繞道時，機車司機應先將電機車停穩(wěn)，然后將岔道搬至A2拍矸繞道方向，勻速進入排矸繞道，待矸石車尾車過完道岔后，跟車工在將岔道恢復，防止主道電機車劃道掉道。
        2、翻矸石前，機車司機一定要檢查卸載倉導向輪、卸載輪、是否松動、牢固、否則不允許翻矸。
        3、矸石車行駛至矸石倉口過程中，機車司機應加速行駛，待機車行駛到矸石倉口時，應迅速將機車手把回到“0”位，利用慣性過卸載倉。電機車機頭過完卸載倉后，機車司機應繼續(xù)加速前進，直至3噸底卸式礦車過完卸載倉后方可減速停車。
        4、停車后應對卸載倉導向輪、卸載輪再次檢查，如有損壞，應立即通知調(diào)度室安排人員處理。
        5、機車排矸結(jié)束后，應勻速行駛至主道道岔口停穩(wěn)，機車司機下車觀察主道上無其他電機車通過時，方可將岔道搬至主道，勻速行駛離開，待尾車過完岔道后，押車工必須將岔道恢復后方可乘車離開。
        6、電機車在運行途中，嚴禁打開任何電氣設備端蓋，發(fā)現(xiàn)有不正常聲音和異?，F(xiàn)象，要立即停車檢查，發(fā)現(xiàn)漏電或因漏電產(chǎn)生火花等故障時，要立即斷電，由其他機車拖回車庫修理，嚴禁在井下檢修機車。
        7、運行中電機車司機要隨時觀察電壓表及電量表的指示情況，當電量表黃燈顯示時，必須認真注意觀察情況，顯示紅燈亮時，必須立即返回充電室充電，防止發(fā)生過放電。
        8、電機車防爆插銷內(nèi)的熔斷器必須按規(guī)定值使用，使用合格熔斷器。
        9、嚴禁電機車超載拉車，礦車牽引數(shù)規(guī)定：空車不得超過10輛；重車不得超過8輛。
        10、電機車或礦車掉道時，應立即派專人在距車輛兩端50米范圍處設置警戒，防止其它車輛進入，與掉道車輛造成沖擊碰撞，產(chǎn)生事故。
        11、掉道車輛應，采取相應的有效措施復道。
        12、機車或礦車掉道時，復道人員不得站在礦車與巷幫之間，嚴禁站在車輛有可能傾倒的一側(cè)作業(yè)。
        13、使用地點瓦斯?jié)舛瘸^0.5%時，嚴禁使用機車，并切斷電源。
        14、嚴禁使用“逆電流（打倒車）”的方法制動電機車。
        15、 押車工必須配備能正常發(fā)出聲音的哨子，信號要清晰準確。司機未聽清信號或信號含意不明時，不得開車。押車工只準站在列車尾部押車，嚴禁站在任何兩輛礦車之間。
        16、 正常情況下，電機車必須在列車的前端牽引行駛，嚴禁頂車行駛。
        17、其他未及事項，嚴格按照《煤礦安全規(guī)程》、《電機車操作技術(shù)規(guī)程》及控股公司關(guān)文件執(zhí)行。
        四、組織措施
        1、文家壩公司機運工區(qū)負區(qū)長對電機車運輸排矸期間的安全工作全面負責和統(tǒng)一協(xié)調(diào)，對運輸排矸期間分管范圍內(nèi)的工作進行安排和部署。
        2、機運工區(qū)技術(shù)員負責措施的編制、傳達并貫徹執(zhí)行。
        3、機運工區(qū)大班班長負責現(xiàn)場具體工作的指揮、協(xié)調(diào)。對機車運輸排矸質(zhì)量及當班安全情況全面負責，并監(jiān)督搞好本班成員做好“自保互保”工作。
        4、運輸排矸作業(yè)人員對自身的施工安全、程序及各項操作負
        責，確保運輸排矸質(zhì)量。