一、前期準(zhǔn)備
        1、施工前做好充分準(zhǔn)備，集中力量采取平行、流水作業(yè)方法，提高作業(yè)效率，減少吊車等大型機(jī)械臨近既有線的施工時(shí)間。施工過(guò)程中嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和工藝流程及各項(xiàng)安全規(guī)章制度。施工負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮，嚴(yán)格按批準(zhǔn)的施工計(jì)劃組織施工，隨時(shí)掌握施工進(jìn)度和安全，嚴(yán)禁準(zhǔn)備作業(yè)超標(biāo)準(zhǔn)、超范圍，杜絕違章蠻干，經(jīng)常與防護(hù)員聯(lián)系，以確保施工安全和既有鐵路的安全。
        2、為確保臨近既有線施工機(jī)械作業(yè)安全，杜絕吊車、鉆機(jī)等高大設(shè)備傾覆對(duì)營(yíng)業(yè)線行車安全造成威脅，首先必須保證吊車等大型機(jī)械作業(yè)平臺(tái)承載力滿足施工要求。平臺(tái)填筑、碾壓完成后，地基承載力應(yīng)不小于60Mpa/m，作業(yè)平臺(tái)位置設(shè)置遠(yuǎn)離既有線一側(cè)。
        3、臨近既有線側(cè)設(shè)置安全防護(hù)紅線，醒目位置設(shè)置安全警示牌，提醒過(guò)往車輛或行人注意安全；
        4、施工負(fù)責(zé)人、安全員、防護(hù)員、聯(lián)絡(luò)員等工作選派責(zé)任心強(qiáng)、具有相關(guān)施工經(jīng)驗(yàn)的職工擔(dān)任，必須請(qǐng)相關(guān)單位進(jìn)行培訓(xùn)、考試合格后持證上崗。
        5、對(duì)安全保護(hù)用具，設(shè)專人保管。每次使用前必須進(jìn)行外觀檢查，不符合要求嚴(yán)禁使用。
        6、如施工中出現(xiàn)異常情況，立即停止施工，及時(shí)組織人力、物力迅速行動(dòng)處理，并立即報(bào)告相關(guān)單位共同處理。
        二、防止發(fā)生事故類型
        1、施工機(jī)械設(shè)備操作中侵入鐵路限界，影響鐵路運(yùn)行安全；
        2、吊車等大型機(jī)械設(shè)備在走行和施工過(guò)程中傾覆，造成鐵路設(shè)施的損害、危及列車的運(yùn)行安全；
        3、吊車起吊物品時(shí)侵入鐵路防護(hù)網(wǎng)內(nèi)危及列車的運(yùn)行安全，各類物資堆放位置不當(dāng)，侵入鐵路防護(hù)網(wǎng)內(nèi)危及列車的運(yùn)行安全；
        4、施工過(guò)程中，認(rèn)真保護(hù)、防護(hù)空中、地下各類電纜、光纜、電力設(shè)施的安全，防止因吊車等大型設(shè)備起吊、重壓損壞電力設(shè)施而引起的危及列車運(yùn)行安全事故；
        三、吊車等大型機(jī)械設(shè)備安全管理措施
        1、吊車、長(zhǎng)干鉆機(jī)等大型機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)作業(yè)時(shí)，必須實(shí)行“一機(jī)一人”防護(hù)。特殊工種必須持證上崗。
        3、吊車等大型機(jī)械設(shè)備作業(yè)平臺(tái)必須設(shè)置在遠(yuǎn)離既有線一側(cè)，不得站在墩臺(tái)與營(yíng)業(yè)線鐵路之間，對(duì)影響營(yíng)業(yè)線行車安全的長(zhǎng)干鉆機(jī)等機(jī)械設(shè)備設(shè)纜風(fēng)繩，纜風(fēng)繩拉設(shè)角度大于60度。
        4、當(dāng)列車通過(guò)時(shí)，必須停止吊裝、回轉(zhuǎn)等作業(yè)，并由防護(hù)員檢查現(xiàn)場(chǎng)狀況，確保無(wú)施工機(jī)具、材料侵入限界。
        5、施工之前檢查吊車各部，確保各項(xiàng)指標(biāo)處于完好狀態(tài)，重點(diǎn)檢查操縱裝置，液壓裝置，安全裝置和鋼絲繩等，符合安全達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后方準(zhǔn)使用。嚴(yán)禁吊車帶病作業(yè)。吊車起步前應(yīng)觀察車輛四周情況，確認(rèn)安全后（氣壓式制動(dòng)的車輛待氣壓表讀數(shù)達(dá)到規(guī)定的數(shù)值）鳴笛起步。司機(jī)在操縱作業(yè)中，必須與起重工密切配合，聽從指揮人員的信號(hào)指揮。工作中，司機(jī)對(duì)任何人發(fā)出的緊急停車信號(hào)必須立即停車。
        6、確保作業(yè)平臺(tái)地基承載力滿足要求，不準(zhǔn)在5%以上的坡道上橫向起吊作業(yè)，如必須作業(yè)時(shí)，須將車身墊平。
        7、吊車吊裝鋼筋籠時(shí)，應(yīng)先將重物吊離地面10cm左右，檢查吊車的穩(wěn)定性和制動(dòng)器等是否靈活有效，在確認(rèn)正常安全情況下，方可繼續(xù)工作。
        8、吊車在進(jìn)行滿負(fù)荷和接近滿負(fù)荷起吊時(shí)，禁止同時(shí)進(jìn)行兩個(gè)或兩個(gè)以上操作動(dòng)作，起重臂的左右旋轉(zhuǎn)角度不準(zhǔn)超過(guò)45°。
        9、吊車作業(yè)時(shí)必須嚴(yán)格執(zhí)行起重性能技術(shù)規(guī)定。不得在有荷載的情況下調(diào)整起升，變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器。吊裝易脫落物件時(shí)，吊鉤、吊索應(yīng)采取防滑措施。
        10、間斷施工作業(yè)，吊車等大型施工機(jī)械設(shè)備必須在遠(yuǎn)離營(yíng)業(yè)線的安全區(qū)域內(nèi)平穩(wěn)停留，操作人員應(yīng)停機(jī)并做好防滑設(shè)置，相關(guān)工具、材料定置擺放，施工作業(yè)負(fù)責(zé)人和安全員必須檢查確認(rèn)安全，并留有看守人員后，方準(zhǔn)暫時(shí)離開現(xiàn)場(chǎng)。
        11、大型施工機(jī)械設(shè)備和人員在全部施工作業(yè)結(jié)束，應(yīng)做到場(chǎng)地平整、工完料凈。
        五、防傾覆和防侵限預(yù)防措施
        1、、吊車等大型機(jī)械必須嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行操作。
        2、大型機(jī)械停放時(shí)須停放在平坡道上；作業(yè)平臺(tái)處地基要壓實(shí)防止不均勻下沉，吊車、混凝土泵車停放時(shí)須將起重臂、泵管收回原位。
        3、吊車、混凝土泵車操作期間各監(jiān)控人員必須到位。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)墩臺(tái)高度確定吊車起吊高度：本線墩身最高的為11.5m,可控制吊車起吊高度在15米內(nèi)；樁基鋼筋籠控制在20米以內(nèi)，首先在遠(yuǎn)離鐵路側(cè)吊起，待吊裝平穩(wěn)后在慢慢移至樁基位置（現(xiàn)場(chǎng)吊車型號(hào)最大為QY25型，起吊高度為32,3m,）?，F(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控人員必須嚴(yán)格控制吊車起吊高度，在滿足施工的條件下，盡量減少吊車提升高度。
        4、加強(qiáng)作業(yè)人員崗前培訓(xùn)工作，增強(qiáng)作業(yè)人員的安全意識(shí)。
        5、執(zhí)行各個(gè)崗位安全操作規(guī)程。執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度。
        6、大型施工機(jī)械在使用前必須進(jìn)行試機(jī)，操作人員全面檢查各部系統(tǒng)，確認(rèn)使用狀態(tài)，并加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng)，堅(jiān)決杜絕帶病作業(yè)。
        7、施工作業(yè)負(fù)責(zé)人、現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械指揮人員、安全員、機(jī)械設(shè)備操作人員應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏查，熟悉作業(yè)環(huán)境、條件，確定安全停留區(qū)域，制定符合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際的施工方案。
        8、遵守起重機(jī)“十不吊”：
             指揮信號(hào)不明或違章指揮不吊；
             超負(fù)荷不吊：
             工作緊固不牢不吊；
             吊物上面有人不吊；
             安全裝置不靈不吊：
             工件埋在地下不吊；
             光線明暗視線不清不吊：
             斜拉工件不吊：
             棱角物件沒(méi)有防護(hù)措施不吊；
             容器過(guò)滿不吊。
        9、指揮人員必須經(jīng)安全技術(shù)培訓(xùn)，勞動(dòng)部門考核合格，并發(fā)給安全技術(shù)操作證后，方可從事指揮。
        10、指揮人員對(duì)所指揮的設(shè)備必須熟悉技術(shù)性能后方可指揮，并且發(fā)出的令號(hào)清晰明確。
        11、機(jī)械操作人員嚴(yán)格按照作業(yè)細(xì)則作業(yè)。
        12、(超過(guò)六級(jí))、大雨、大霧等惡劣天氣下嚴(yán)禁作業(yè)。
        13、大型機(jī)械做好一人一機(jī)防護(hù)，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員隨時(shí)保持與駐站聯(lián)絡(luò)員的聯(lián)系，準(zhǔn)確掌握列車運(yùn)行情況。
        六、既有線旁施工作業(yè)“十不準(zhǔn)”、“六禁止”
        十不準(zhǔn)：
        １、沒(méi)有進(jìn)行書面的安全技術(shù)交底，不準(zhǔn)施工作業(yè)。
        ２、“三證”（出廠合格證、檢驗(yàn)合格證、操作證）不齊不準(zhǔn)進(jìn)場(chǎng)施工。　
        ３、防護(hù)員不到位不準(zhǔn)施工。
        ４、沒(méi)有挖探溝探明地下管線、光纜等設(shè)備不準(zhǔn)動(dòng)土施工。
        ５、現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、安全員、防護(hù)員不到位不準(zhǔn)進(jìn)行吊車等大型機(jī)械設(shè)備移位作業(yè)。
        ６、吊物不準(zhǔn)長(zhǎng)時(shí)間懸空和侵入鐵路防護(hù)網(wǎng)內(nèi)。
        ７、大型機(jī)械沒(méi)有執(zhí)行“一機(jī)一人”跟班防護(hù)制度，不準(zhǔn)施工作業(yè)。
        ８、并行地段作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)與既有鐵路沒(méi)有進(jìn)行物理隔離，不準(zhǔn)施工。
        ９、機(jī)械進(jìn)場(chǎng)后沒(méi)有設(shè)備管理部門頒發(fā)的機(jī)械許可證，不準(zhǔn)進(jìn)行機(jī)械作業(yè)。
        １０、沒(méi)有簽訂安全協(xié)議，不準(zhǔn)施工作業(yè)。
        六禁止：
        １、吊車大臂禁止朝鐵路方向旋轉(zhuǎn)。
        ２、列車通過(guò)前１０分鐘禁止一切起吊作業(yè)。
        ３、列車通過(guò)時(shí)禁止一切機(jī)械作業(yè)。
        4、沒(méi)有辦理大型機(jī)械許可證的機(jī)械禁止進(jìn)行鐵路防護(hù)區(qū)內(nèi)作業(yè)。
        ５、靠近架空線路或未采取有效隔離措施嚴(yán)禁吊車作業(yè)。
        ６、操作時(shí)嚴(yán)禁閑聊和打瞌睡。
        七、安全注意事項(xiàng)
        1、防護(hù)人員堅(jiān)守崗位，認(rèn)真負(fù)責(zé)，一旦發(fā)生意外，必須采取“先停車、后防護(hù)”原則，保證行車安全。
        2、防護(hù)人員在施工期間不得做與工作無(wú)關(guān)的事.
        3、接到指令后立即采取措施。
        4、對(duì)講機(jī)不得任意更換頻道或占用頻道。
        5、作業(yè)人員應(yīng)著用黃色馬甲，防護(hù)“三員”必須穿著橙黃色防護(hù)服裝并配備對(duì)講機(jī)、手機(jī)、口笛、信號(hào)旗等防護(hù)備品，安全員、機(jī)械指揮人員、現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)負(fù)責(zé)人應(yīng)佩戴相應(yīng)崗位臂章；所有人員應(yīng)戴相應(yīng)崗職的安全帽。所有作業(yè)人員不得著用紅色服裝、帽子等。
        6、設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員與現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員及時(shí)聯(lián)系，隨時(shí)掌握列車運(yùn)行情況。
        7、防護(hù)員必須帶齊防護(hù)用品：信號(hào)旗（燈）、（有霧天氣或夜間施工）火炬、響墩，口哨或喇叭、短路銅線。
        8、施工作業(yè)負(fù)責(zé)人檢查各崗位人員到位并與駐站聯(lián)絡(luò)員(需要時(shí))確認(rèn)后，下達(dá)開始施工作業(yè)命令。施工作業(yè)開始后，各崗位人員不得擅自離開崗位；特殊情況需要離開時(shí)，必須與施工負(fù)責(zé)人請(qǐng)假，經(jīng)批準(zhǔn)后方準(zhǔn)離開，施工負(fù)責(zé)人根據(jù)需要，確定是否停止施工作業(yè)。
        八、應(yīng)急措施
        突發(fā)問(wèn)題應(yīng)急處理情況啟動(dòng)程序
        當(dāng)?shù)踯嚨却笮蜋C(jī)械發(fā)生傾覆影響既有線行車安全時(shí)，立即由項(xiàng)目部啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案--通訊組將事故信息傳達(dá)到各部門及設(shè)備管理部門--攔停列車并設(shè)置停車防護(hù)，由警戒組封鎖事故現(xiàn)場(chǎng)、留存證據(jù)--項(xiàng)目部指揮搶險(xiǎn)隊(duì)伍進(jìn)入事故現(xiàn)場(chǎng)--由搶救組對(duì)受傷人員進(jìn)行救護(hù)及轉(zhuǎn)移--設(shè)備保障組調(diào)動(dòng)應(yīng)急設(shè)備物資--用氧氣、乙炔等工具對(duì)事故機(jī)械進(jìn)行拆卸--采用吊車及載重汽車將事故機(jī)械移出事故現(xiàn)場(chǎng)--清理事故現(xiàn)場(chǎng)--達(dá)到放行列車條件后由設(shè)備管理單位檢查滿足列車通行條件后，命令防護(hù)員通知駐站聯(lián)絡(luò)員恢復(fù)線路通行--事故處理、總結(jié)。