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地鐵站項(xiàng)目占道施工安全保障措施

  
評論: 更新日期:2016年03月08日

 為增加施工的安全性,占道掘路施工時(shí)除嚴(yán)格執(zhí)行北京市道路施工交通管理手冊有關(guān)規(guī)定,嚴(yán)格按北京市公安局公安交通管理局臨時(shí)占用、掘動道路許可證規(guī)定外,必須嚴(yán)格按照以下安全保障措施施工:

  (1)標(biāo)志齊全有效:主干道在150m,次干道在100m,自行車及人行道在 50m 外設(shè)有導(dǎo)流警告標(biāo)志,擺放錐形交通標(biāo)或警示牌,夜晚施工警示標(biāo)志必須采用高強(qiáng)度反光膜。錐形交通標(biāo)間距1.0m,由迎車方向的最前端向后逐步變寬,錐形交通標(biāo)內(nèi)設(shè)置相應(yīng)的交通標(biāo)志牌。交通標(biāo)志擺放前,首先在最前方錐形交通標(biāo)后擺放3 個(gè)防撞消能桶,

  并在其后的交通標(biāo)志牌后設(shè)置夜間安裝施工警示燈1 個(gè),防撞消能桶必須裝滿砂子。掘路時(shí)將施工機(jī)具(如:空壓機(jī)、貨車)擺放在掘路迎車方向一側(cè),貨車或空壓機(jī)上放置警示燈提醒來往車輛,施工人員必須在其后方施工;如沒有施工機(jī)具,則必須擺放防撞消能桶,防撞桶數(shù)量視交通流量及車速而定;有條件的施工現(xiàn)場,可以采取有效防護(hù)措施,如:在迎車方向碼放沙袋等。

  (2)圍擋搭設(shè)及拆除:錐形交通標(biāo)、防撞消能桶及交通標(biāo)志牌擺放后,在距開挖基坑1m 處設(shè)硬質(zhì)圍檔,圍檔搭設(shè)應(yīng)牢固無縫隙;夜間開亮設(shè)在圍擋四周的施工警示紅燈,圍擋外側(cè)擺放錐形交通標(biāo)。施工人員不得擅自拆卸圍檔,當(dāng)作為出入口施工需要時(shí),須經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)同意后,設(shè)置警示標(biāo)志,并由專人指揮。施工完畢后,立即恢復(fù)圍擋,嚴(yán)禁在快行道上拆除圍檔和在圍擋外放置施工材料、設(shè)備等。撤離時(shí)拆除圍擋,清理至場光地凈,徹底恢復(fù)路面。

  (3)與交通管理人員密切配合,按照交通部門的要求設(shè)置各種交通標(biāo)志,提醒車輛提前繞行,保證道路交通的順暢。錐形交通標(biāo)擺放最前方設(shè)專人指揮交通,指揮人員必須戴安全帽,穿反光的服飾,持發(fā)光指揮棒。作業(yè)人員橫穿車行道時(shí),須直行通過,注意避讓來往車輛,所有施工及現(xiàn)場維護(hù)人員必須戴安全帽,穿反光服飾。

  (4)施工時(shí)避免泥漿水流出圍檔,以至流到路面上,保證施工安全和車輛的正常行駛;施工時(shí)圍擋內(nèi)應(yīng)文明施工,禁止揚(yáng)塵、泥水外濺、向圍擋外拋擲物品等。

  (5)需加強(qiáng)施工路段車流量及周圍路段的交通環(huán)境的分析,掌握車流量及晝夜車速變化規(guī)律。施工期間,為減少交通壓力,施工車輛避開早晚的交通高峰,進(jìn)出場及圍擋的遷移一般在夜間10:00 之后,交通流量較小時(shí)進(jìn)行,屆時(shí)派專職安全員數(shù)人維護(hù)、疏導(dǎo)交通,施工人員一律穿著反光的服飾。特殊路段請交管局設(shè)施處設(shè)置限速慢行、前方施工、車輛繞行等警告標(biāo)志。

  (6)施工現(xiàn)場必須保證充足照明,加強(qiáng)施工用電安全管理。

  (7)加強(qiáng)對臨時(shí)圍擋的檢查和管理,防止因圍擋突然傾倒傷及行人。
 

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