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過薄層間距安全技術措施

  
評論: 更新日期:2015年12月30日
我隊施工的12105回輔順槽開口的前329米上覆12105旺采工作面采空區(qū)及12105廢回撤通道,根據(jù)地測站提供的地質資料,前329米與上分層層間距在6-14米,為了保證施工安全,掘進及支護時除按原作業(yè)規(guī)程中規(guī)定的要求進行作業(yè)外還要遵守以下安全技術措施:
一、掘進
1、     嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度,確認無安全隱患后方可作業(yè)。
2、     在掘進時應堅持短掘快支,煤機司機必須坐在駕駛室內作業(yè)并注意觀察頂板情況。
3、     嚴禁任何人員進入空頂區(qū)域以內,拉電纜人員必須在有效支護的地點拉電纜。
4、     煤機司機隨時注意觀察頂板情況和傾聽煤機截割的聲音,發(fā)現(xiàn)異常,立即停機,并將煤機退至有永久支護的巷道內。同時匯報隊值班室和生產指揮調度中心。
5、     跟班隊長每循環(huán)必須監(jiān)督探測頂板巖性及層間距厚度,探孔深度為8m,并做好記錄,若出現(xiàn)異常,及時通知隊值班室、采掘技術員及礦調度室,根據(jù)實際情況及時更改支護方式。
6、     在掌子頭探測頂板厚度時,必須是錨桿支護完好的地點,嚴禁進入空頂下探測頂板。
7、     聯(lián)巷要布置在上分層支巷間煤柱下,避免與上分層巷道重合。
二、支護
1、打錨桿前必須先敲幫問頂,將工作面的活矸、離層處理掉后方可開始作業(yè)。同時要求打錨桿從外向里順序進行,嚴禁間隔空頂支護。
2、過薄層間距期間,在交接班記錄中須明確:一是巷道頂、底煤厚度;二是頂板層位、頂板穩(wěn)定情況;三是錨索施工層位情況,錨索、錨桿抗拉力情況,確保支護的有效性、適宜性;四是錨索支護是否滯后及滯后距離,五是層間距厚度。
3、根據(jù)頂板探測的層間距厚度確定支護方式,具體情況如下:
①當層間距大于8m時,采用“錨桿+鋼筋網(wǎng)片+錨索(錨索規(guī)格:φ17.8×6500)”支護方式,頂板完好時(循環(huán)進度為11m),錨索滯后一循環(huán)(13米),但必須在支護完好的掌子頭探測頂板巖性及層間距厚度;錨桿選用φ18×1800。
②當層間距在6.5-8m時,采用“錨桿+鋼筋網(wǎng)片+錨索(錨索規(guī)格:φ17.8×6500)+W鋼帶”支護方式,頂板完好時(循環(huán)進度小于6m),錨索滯后一循環(huán),但必須在支護完好的掌子頭探測頂板巖性及層間距厚度;錨桿選用φ18×2100。
③當層間距小于6.5m時,必須采用“錨桿+鋼筋網(wǎng)片+錨索【錨索規(guī)格:φ17.8×(小于)5000】+W鋼帶+鋼梁(無腿棚)”支護方式,錨索長度根據(jù)層間距厚度而定,但必須保證錨固段在堅硬的巖層中,錨索必須跟至工作面,鋼梁滯后一循環(huán),錨桿選用φ18×2100。
 4、跟班隊長每循環(huán)必須按要求檢查錨桿及錨索的支護質量和強度,技術員每天掌握工作面頂板巖性及層間距厚度并檢查支護強度。
支護材料規(guī)格表
序號
材料名稱
規(guī)格
說明
1
錨 桿
φ18×1800mm/2100mm
材質螺紋鋼,M18螺母,外露長度不大于50mm抗拔力:≥5T
2
錨桿托盤
120×120×10mm
方形金屬托盤
3
鋼筋網(wǎng)片
φ6.5×1200×4800mm
網(wǎng)孔150×150mm
4
錨桿樹脂
CK23×350mm
2卷/眼
5
   
φ17.8×6500/<5000mm
錨固端長度1500mm,外露長度250-300mm,抗拔力:≥12T
6
錨索樹脂
CK23×500mm
3卷/眼,施工前必須檢查其有效性。
7
鋼托板規(guī)格:
300×300×12mm
方形金屬托盤
8
鋼梁
11#工字鋼
長度根據(jù)巷道實際尺寸加工,兩端帶防滑塊
9
W鋼帶
3.6米
 
三、其它
1、工作面內必須備用10根以上木楔(包括麻),以免采空區(qū)打通后有積水能進行及時填堵。
2、每班將探頂孔在頂板上用噴漆標出并將記錄交與采掘技術員,以便繪制層間距等值線。
3、嚴格執(zhí)行安全崗位責任制,各上崗人員必須對本崗位范圍內的安全、質量負責。
4、各工種作業(yè)時首先要對工作場所安全狀況和施工條件進行檢查,發(fā)現(xiàn)安全隱患立即處理,嚴禁盲目作業(yè)。
 
 
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