一、概況:
為強化礦井質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),提高軌道質(zhì)量,給生產(chǎn)運輸創(chuàng)造良好的運輸環(huán)境,減少軌道修復(fù),經(jīng)研究決定,對首采區(qū)11煤層軌道下山及運輸平巷內(nèi)的軌道進(jìn)行調(diào)整。為在施工時保證安全,確保工程質(zhì)量,特制定以下技術(shù)措施:
二、安全技術(shù)措施:
1、拆道措施
(1)拆道前,首先將底清夠高度,檢查巷道內(nèi)是否還有沒有運出的浮煤矸石,如有時應(yīng)先清理干凈后再拆。
(2)拆道時,如有銹住的螺絲,可用截子截斷,但操作人員不得站在螺絲飛起的方向。附近6米范圍內(nèi)不得有其他人員,以免飛起的螺絲傷人。
(3)傾斜巷中拆道,不得人力溜放,不得拆、運同時進(jìn)行。
(4)拆道后,要對道木、道釘、夾板等要回收干凈。拆卸后的軌道必須存放在平坦地點,且堆放整齊有序。
2、運道措施
(1)向施工地點(上下山巷道)短距離運送道軌時,要四人抬運,軌道兩頭用雙股8#鐵絲通過夾板眼拴牢,制成長0.8米的鐵絲套子,前面兩人用硬雜木或釬子抬,后邊兩人用硬雜木或釬子向前溜,運行速度要慢,現(xiàn)場專人指揮,步調(diào)一致,慢起慢放。運至施工地點要先臨時用8#鐵絲雙股捆綁固定在巷道幫棚腿上,嚴(yán)禁亂堆放,以防滑落或歪倒傷人。
(2)長距離用礦車運道時,必須使用專用車輛,兩端離軌面的高度不得小于0.3米。卸道地點必須安設(shè)擋車吊梁,當(dāng)重車提松至卸料地點時,須及時使用好車尾、擋車吊梁后再卸道。卸料點以下5-10米范圍內(nèi)設(shè)1-2道擋煤矸設(shè)施,并保證使用可靠。否則,以下人員必須就近進(jìn)入躲避硐進(jìn)行躲避。
(3)必須正常使用車尾保險繩等,有擋車設(shè)施時,要有專人負(fù)責(zé)開關(guān)擋車設(shè)施。
(4)上、下山運送道軌時,起鉤前要與絞車司機聯(lián)系好,確保開車平穩(wěn),運送人員進(jìn)入安全地點,禁止跟行。運軌車輛下方不準(zhǔn)有人。
(5)上、下山運送道軌時,有坡度變化處,防止撞頂板或戧底板,保護好巷道其它設(shè)施,絞車司機要心中有數(shù),慢速開車。
(6)人力推車運送道軌時,禁止將手搭在車沿上,要推最長道軌的端頭,車兩側(cè)不得有人隨行,并且前后有專人探路、截車。
(7)運送道軌經(jīng)過拐彎處,必須有人提前警戒、聯(lián)系。
3、鋪道措施
(1)鋪設(shè)軌道前,工區(qū)技術(shù)員首先對下山巷道提前過好中腰線,軌道鋪設(shè)按中、腰線及作業(yè)規(guī)程斷面設(shè)計和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)鋪設(shè),軌道夾板螺絲部件齊全,堅固有效,岔子處需使用岔子木鋪設(shè),彎道或三岔門處鋪道時,必須保證有足夠的曲率半徑。
(2)上夾板時不準(zhǔn)用手試眼。
(3)在一節(jié)軌道兩頭同時工作時,一頭移動鋼軌,必須通知另一頭。
(4)道釘必須釘實,呈內(nèi)八字布置。不得浮、離、歪、斜。釘?shù)泪敃r,一個將軌枕用釬撬實,一個砸釘,人要騎居軌頂,手指捏釘身,開始輕輕釘入枕木內(nèi)20mm后,將手拿開后再用力猛砸。
(5)用大錘作業(yè)時,首先檢查大錘是否牢固。打錘人和其它人員不準(zhǔn)對面工作,以免走錘和甩頭傷人。
(6)用撬棍起道或起道釘時,不準(zhǔn)握滿把,以免壓手。
(7)巷道內(nèi)軌道必須按標(biāo)準(zhǔn)鋪設(shè),鋪設(shè)質(zhì)量應(yīng)符合下列要求:
①構(gòu)件必須齊全,牢固并與軌型相符,軌道接頭的間隙不得大于5mm,高低和左右錯差不得大于2mm。
②直線段2條鋼軌頂面的高低差,以及曲線段外軌按設(shè)計加高后與內(nèi)軌頂面的高低偏差都不得大于5mm。
③直線段和加寬后的曲線段軌距上偏差為+5mm,下偏差為-2mm。
④軌枕的規(guī)格及數(shù)量應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求,枕木間距不大于1米。軌枕下應(yīng)搗實,對道釘應(yīng)經(jīng)常清理,軌道兩側(cè)無雜物、無浮煤、無積水。同一線路必須使用同一型號鋼軌,道岔的鋼軌型號,不得低于線路的鋼軌型號,使用期間應(yīng)加強維護定期檢修。
⑤軌道鋪設(shè)時軌道接頭使用雙道木鋪設(shè)。
4、軌道鋪設(shè)時嚴(yán)禁上下山兩端同時施工。