5.14無論什么情況，嚴禁酒后駕車，一經發(fā)現加重處罰。

5.15車輛禁止亂停亂放。

5.16堅持安全學習制度，并認真填寫安全學習和安全檢查記錄及行車日記。

5.17按規(guī)定，能坐長途汽車或火車辦事的，一律不準長途派車。

5.18加強外租車輛的管理，項目部、各施工隊租用的運輸車輛或生活用車，必須簽定車輛租用合同，在合同中明確雙方的經濟責任和安全責任，租用的車輛必須證照齊全，駕駛員必須身體健康，技術熟練，有多年駕駛經驗，同時必須服從項目部、施工隊的安全檢查和管理，所簽定的車輛租用合同交到項目部備案。

5.19機動車輛按上級要求及時進行年度檢測，加大對機動車輛的檢查維護、保養(yǎng)力度，杜絕車輛帶病行駛。

一．鐵塔組立可能發(fā)生的事故及危害、危險因素

根據華能同江風電場接入系統(tǒng)工程的特點，鐵塔組立可能發(fā)生的事故有：高處墜落、物體打擊、起重傷害、其他傷害等。

分析原因：高處墜落可能由于鐵塔腳釘安裝不牢、螺栓緊固時工具打滑、高處作業(yè)不扎安全帶、高處作業(yè)不設二道保護，不設監(jiān)護人等因素造成；物體打擊可能由高空墜物、不正確佩帶安全帽，吊件下方站人等因素造成；起重傷害可能由起重系統(tǒng)失靈、地錨不牢固、工器具選用錯誤、機械故障等造成；其他傷害可能由地面組裝、操作失誤、施工人員配合不當、指揮不靈、塔材裝卸、運輸等造成。

二.針對可能發(fā)生的事故及危害、危險因素采取如下預防措施

1.高處墜落預防措施

1.1 高空作業(yè)人員應著裝靈便，穿軟底鞋，作業(yè)時必須系好安全帶（繩），安全帶（繩）必須拴在牢固的構件上，不得低掛高用，并隨時檢查牢固性，

1.2高空作業(yè)人員在轉移作業(yè)位置時，必須使用速差器，不得失去保護，手扶的構件必須牢固。

1.3腳釘的安裝必須牢固，塔片附鐵螺栓必須露扣。

1.4高空作業(yè)人員上下塔應沿腳釘攀登，不得沿單根構件上爬或下滑。

1.5安全帶（繩）斷股、霉變、損傷或鐵環(huán)有裂紋、掛鉤變形、縫線脫開等嚴禁使用。

1.6高空作業(yè)必須設二道保護，使用速差器，設高空作業(yè)安全監(jiān)護人。

1.7塔片起吊就位時，應先安裝低側后高側，主材和側面大斜材未全部連接牢固前，不得在吊件上作業(yè)。

1.8遇有雷雨、暴雨、濃霧，六級以上大風時，不得進行高處作業(yè)。

2.物體打擊預防措施

2.1設施工安全圍欄，設安全監(jiān)護人，非施工人員不得進入作業(yè)區(qū)，起吊過程中吊件下方嚴禁有人。

2.2組塔現場除必要的施工人員外，其他人員應離開桿塔高度的1.2倍以外。

2.3進入現場作業(yè)區(qū)的人員必須正確佩帶安全帽。

2.4高處作業(yè)所用的工具、材料應放在工具袋內或用繩索綁牢，上下傳遞物件應用繩索吊送，嚴禁拋擲。

2.5鐵塔組立應盡量避免上下交叉作業(yè)，鐵件及工具嚴禁浮擱在鐵塔及抱桿上。

2.6安全帽帽殼損壞、缺少帽襯、缺少下額帶等嚴禁使用。

組塔作業(yè)必須認真執(zhí)行安全技術措施，不得隨意更改組塔吊裝措施，嚴禁超重吊裝，各種錨樁的布置、規(guī)格和埋深應符合施工技術措施，不得用樹木或巖石做牽引或制動等主要受力錨樁，未經批準不準隨意更改措施

3.起重傷害預防措施

3.1起重施工作業(yè)必須有安全技術措施，吊裝方案和現場布置應符合安全技術措施的規(guī)定，并在施工前進行安全技術交底，已交底的措施未經項目部技術負責人同意，不得擅自變更。

3.2.機具、工器具應符合技術檢驗標準，并附有許用荷載標志，使用前必須外觀檢查，不合格者嚴禁使用， 并不得超載使用及以小代大。

3.3機具應由了解其性能并熟悉使用知識的人員操作，應由專人保養(yǎng)維護，并定期試驗，使用前外觀檢查，變形、損壞、有故障的機具嚴禁使用，機具的各種監(jiān)測儀表以及制動器、限制器、安全閥、閉鎖機構等安全裝置必須齊全完好，機具在運行中不得檢修或調整，檢修、調整或工作中斷時，應將其能源斷開。

3.4各種地錨應按技術規(guī)定布設，規(guī)格和埋深應根據土質經受力計算確定，地錨馬道方向應與地錨受力方向一致。

3.5在受力鋼繩的內角側嚴禁有人。

3.6不得利用樹木及外漏巖石做主要受力地錨。

3.7塔片起吊及抱桿提升時，塔上人員應站在安全位置，否則不準起吊塔片及提升調整抱桿拉線。

3.8分片組裝鐵塔時，帶附鐵應能自由活動，螺帽應漏扣，自由端朝上或水平時，應綁扎牢固。

3.9抱桿提升前，應將提升腰滑車處及其以下塔身處的輔材裝齊，并擰緊螺栓，抱桿升降必須統(tǒng)一指揮，四根拉線應均勻放出，設有經驗的技工操作，抱桿垂直下方不得有人，提升就位后，抱桿根部與塔身綁扎牢固，抱桿傾斜角不宜超過15°，拉線綁扎工作由技工專人擔任。

3.10絞磨要放置平穩(wěn)，錨固可靠，受力前方不得有人。拉磨尾繩應3人，且位于錨樁后面，不得站在繩圈內。絞磨受力時不得用松開磨尾繩的方法卸荷。牽引繩應從滾筒的下方卷入，并排列整齊，纏繞不得少于5圈。

3.11抱桿使用前必須進行外觀檢查，整體彎曲超過桿長的1/600，局部彎曲嚴重，磕癟變形，表面嚴重腐蝕，有裂紋或脫焊，脫帽環(huán)表面有裂紋或螺紋變形的嚴禁使用。

3.12使用的鋼絲繩必須符合國家標準，有出廠合格證，無技術數據時，應進行破斷力試驗。插接的鋼繩套其插接長度應不小于鋼絲繩直徑的15倍，且不小于300mm，新插接的鋼絲繩套應做125%允許負荷的抽樣試驗。鋼絲繩斷絲超過規(guī)程規(guī)定，銹蝕磨損嚴重，繩芯損壞或繩股擠出，嚴重扭結或彎折及壓扁的嚴禁使用。

3.13使用開門式滑車必須把門扣鎖好，做好封口保險措施，滑車的吊鉤或吊環(huán)變形、輪緣破損、軸承變形、軸瓦磨損、以及滑輪轉動不靈的嚴禁使用。

3.14使用的卸扣變形或銷子螺紋損壞不得使用，卸扣不得橫向受力，銷子不得扣在能活動的索具內，不得超負荷使用。

3.15鏈條葫蘆使用前應檢查吊鉤、鏈條、轉動裝置及剎車裝置，吊鉤、鏈輪或倒卡變形以及鏈條磨損達直徑的15%者，嚴禁使用，帶負荷停留較長時間或過夜時，應將手拉鏈或扳手綁扎在起重鏈上，并采取保險措施。

4.其他傷害預防措施

4.1小運較重的塔料，抬運時抬運人應用同肩，步調一致，同起同落，陡坡或雨雪天抬運時應有防滑措施。馬幫運輸塔材必須綁扎好，人員必須距離馬匹一定的安全距離，嚴禁運輸人員與馬匹相距過近。

4.2地面組裝塔片場地應平整，障礙物應清除，在成堆的角鋼中選料應由上往下搬動，不得強行抽拉，嚴禁將手指深入螺孔找正。

4.3控制塔片的繩索必須完好，符合技術措施要求，看控制大繩人員不準將大繩纏繞在身上。

4.4在靠近路邊、靠近建筑物很近組塔時應設明顯的警示標志，經常有人、車輛、牲畜通行處應設專人看守指揮。

4.5做好塔材運輸、車輛乘人的安全工作，對險路、橋函應提前修補加固，運輸車輛前后必須設置明顯的標志（插紅旗），在高等級公路上嚴禁裝卸塔材，可選擇距公路較近的院內裝卸，塔材小運路經高等級公路時，必須認真填寫施工作業(yè)票，同時必須經過項目部審查，確認安全措施可靠，確保運輸人員和過往車輛安全，方可小運。乘人車輛兩大車箱之間要有防護繩，嚴禁超員乘坐，乘車人員必須坐在車廂內，車上應設安全員，教育駕駛員謹慎駕車，禁止強行超車，車輛轉彎要慢行，經常檢查車輛是否完好，使車輛制動有效、車廂牢固。

一．架線施工可能發(fā)生的危害、危險因素分析

根據華能同江風電場接入系統(tǒng)工程的特點，架線施工可能發(fā)生的不安全因素有：違章搭設、拆除跨越架，可能造成跨越架坍塌；帶電跨越架線違章可能引起觸電；到導地線展放設備及其出線端接地不良可能引起觸電；導線、地線升空直接用人力壓線可能造成的傷害；附件安裝工器具及安全防護用品缺陷可能引起的傷害；緊線作業(yè)操作不當或工器具缺陷可能引起的傷害；平衡掛線作業(yè)違章及工器具缺陷等可能引起的傷害；人力、機械裝卸違章可能引起的傷害等等。

二.針對可能發(fā)生的危害、危險因素采取如下預防措施

1.違章搭設、拆除跨越架，可能造成跨越架坍塌預防措施

1.1.重要的跨越架搭設、拆除必須由項目部技術部門編制《跨越架搭設、拆除作業(yè)指導書》，經公司審批后，對施工隊進行安全技術交底后，下發(fā)施工隊實施

1.2. 跨越架塔設、拆除必須設安全監(jiān)護人

1.3.重要的跨越架塔設、拆除應事先與被跨越設施的單位取得聯(lián)系，必要時應請其派員監(jiān)督檢查

1.4.跨越架的位置、尺寸、與被跨越物的安全距離均要符合項目部技術部門編制《跨越架搭設、拆除作業(yè)指導書》的要求

1.5.跨越架的立桿應垂直，埋深不應小于50cm，桿坑底部應夯實，遇松土或無法挖坑時應綁掃地桿，跨越架的橫桿應與立桿成直角搭設

1.6.跨越架兩端及每隔6～7根立桿應設剪刀撐、支桿或拉線，剪刀撐、支桿或拉線與地面的夾角不得大于60^○，支桿埋入地下的深度不得小于30cm

1.7.鋼管跨越架宜用外徑48～51mm的鋼管，立桿和大橫桿應錯開搭接，搭接長度不得小于50cm

1.8.各種材質的跨越架的立桿、大橫桿、小橫桿的間距不得大于下表的規(guī)定：

立桿、大橫桿、小橫桿的間距（m）

1.11.跨越架上應懸掛醒目的警告標志

1.12.一切跨越架必須經過項目部技術部門驗收合格后，方可使用

1.13.強風、暴雨、暴雪過后應對跨越架進行檢查，確認無問題后方可繼續(xù)使用

1.14.拆除跨越架應自上而下逐根進行，架材應有專人傳遞，不得拋扔，嚴禁上下同時拆架或將跨越架整體推倒

2. 帶電跨越架線違章可能觸電預防措施

2.1.不停電跨越帶電線路，必須編制施工措施上報批準，并征得運行單位同意，按規(guī)定履行手續(xù)，施工期間應請運行單位派人到現場監(jiān)督施工

2.2.起重工具和臨時地錨應根據其重要程度將安全系數提高20%～40%

2.3.在帶電體附近作業(yè)時，人身與帶電體之間的最小安全距離必須滿足下表的規(guī)定：

高處作業(yè)與帶電體的最小安全距離

表二

2.4.被跨越的帶電線路在施工期間，其自動重合閘裝置必須退出運行，發(fā)生故障時嚴禁強行送電

2.5.臨近帶電體作業(yè)時，上下傳遞物件必須用絕緣繩索，作業(yè)全過程應設專人監(jiān)護

2.6.遇濃霧、雨、雪以及風力在5級以上天氣時應停止作業(yè)

2.7.跨越架的搭設和拆除，應在被跨越電力線停電后進行。如不停電應按不停電跨越的一般規(guī)定（上述措施）執(zhí)行