5.18加強(qiáng)外租車輛的管理,項(xiàng)目部、各施工隊(duì)租用的運(yùn)輸車輛或生活用車,必須簽定車輛租用合同,在合同中明確雙方的經(jīng)濟(jì)責(zé)任和安全責(zé)任,租用的車輛必須證照齊全,駕駛員必須身體健康,技術(shù)熟練,有多年駕駛經(jīng)驗(yàn),同時(shí)必須服從項(xiàng)目部、施工隊(duì)的安全檢查和管理,所簽定的車輛租用合同交到項(xiàng)目部備案。
5.19機(jī)動(dòng)車輛按上級(jí)要求及時(shí)進(jìn)行年度檢測(cè),加大對(duì)機(jī)動(dòng)車輛的檢查維護(hù)、保養(yǎng)力度,杜絕車輛帶病行駛。
根據(jù)華能同江風(fēng)電場(chǎng)接入系統(tǒng)工程的特點(diǎn),鐵塔組立可能發(fā)生的事故有:高處墜落、物體打擊、起重傷害、其他傷害等。
分析原因:高處墜落可能由于鐵塔腳釘安裝不牢、螺栓緊固時(shí)工具打滑、高處作業(yè)不扎安全帶、高處作業(yè)不設(shè)二道保護(hù),不設(shè)監(jiān)護(hù)人等因素造成;物體打擊可能由高空墜物、不正確佩帶安全帽,吊件下方站人等因素造成;起重傷害可能由起重系統(tǒng)失靈、地錨不牢固、工器具選用錯(cuò)誤、機(jī)械故障等造成;其他傷害可能由地面組裝、操作失誤、施工人員配合不當(dāng)、指揮不靈、塔材裝卸、運(yùn)輸?shù)仍斐伞?/div>
二.針對(duì)可能發(fā)生的事故及危害、危險(xiǎn)因素采取如下預(yù)防措施
1.高處墜落預(yù)防措施
1.1 高空作業(yè)人員應(yīng)著裝靈便,穿軟底鞋,作業(yè)時(shí)必須系好安全帶(繩),安全帶(繩)必須拴在牢固的構(gòu)件上,不得低掛高用,并隨時(shí)檢查牢固性,
1.2高空作業(yè)人員在轉(zhuǎn)移作業(yè)位置時(shí),必須使用速差器,不得失去保護(hù),手扶的構(gòu)件必須牢固。
1.3腳釘?shù)陌惭b必須牢固,塔片附鐵螺栓必須露扣。
1.4高空作業(yè)人員上下塔應(yīng)沿腳釘攀登,不得沿單根構(gòu)件上爬或下滑。
1.5安全帶(繩)斷股、霉變、損傷或鐵環(huán)有裂紋、掛鉤變形、縫線脫開(kāi)等嚴(yán)禁使用。
1.6高空作業(yè)必須設(shè)二道保護(hù),使用速差器,設(shè)高空作業(yè)安全監(jiān)護(hù)人。
1.7塔片起吊就位時(shí),應(yīng)先安裝低側(cè)后高側(cè),主材和側(cè)面大斜材未全部連接牢固前,不得在吊件上作業(yè)。
1.8遇有雷雨、暴雨、濃霧,六級(jí)以上大風(fēng)時(shí),不得進(jìn)行高處作業(yè)。
2.物體打擊預(yù)防措施
2.1設(shè)施工安全圍欄,設(shè)安全監(jiān)護(hù)人,非施工人員不得進(jìn)入作業(yè)區(qū),起吊過(guò)程中吊件下方嚴(yán)禁有人。
2.2組塔現(xiàn)場(chǎng)除必要的施工人員外,其他人員應(yīng)離開(kāi)桿塔高度的1.2倍以外。
2.3進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)區(qū)的人員必須正確佩帶安全帽。
2.4高處作業(yè)所用的工具、材料應(yīng)放在工具袋內(nèi)或用繩索綁牢,上下傳遞物件應(yīng)用繩索吊送,嚴(yán)禁拋擲。
2.5鐵塔組立應(yīng)盡量避免上下交叉作業(yè),鐵件及工具嚴(yán)禁浮擱在鐵塔及抱桿上。
2.6安全帽帽殼損壞、缺少帽襯、缺少下額帶等嚴(yán)禁使用。
組塔作業(yè)必須認(rèn)真執(zhí)行安全技術(shù)措施,不得隨意更改組塔吊裝措施,嚴(yán)禁超重吊裝,各種錨樁的布置、規(guī)格和埋深應(yīng)符合施工技術(shù)措施,不得用樹(shù)木或巖石做牽引或制動(dòng)等主要受力錨樁,未經(jīng)批準(zhǔn)不準(zhǔn)隨意更改措施
3.起重傷害預(yù)防措施
3.1起重施工作業(yè)必須有安全技術(shù)措施,吊裝方案和現(xiàn)場(chǎng)布置應(yīng)符合安全技術(shù)措施的規(guī)定,并在施工前進(jìn)行安全技術(shù)交底,已交底的措施未經(jīng)項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人同意,不得擅自變更。
3.2.機(jī)具、工器具應(yīng)符合技術(shù)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),并附有許用荷載標(biāo)志,使用前必須外觀檢查,不合格者嚴(yán)禁使用, 并不得超載使用及以小代大。
3.3機(jī)具應(yīng)由了解其性能并熟悉使用知識(shí)的人員操作,應(yīng)由專人保養(yǎng)維護(hù),并定期試驗(yàn),使用前外觀檢查,變形、損壞、有故障的機(jī)具嚴(yán)禁使用,機(jī)具的各種監(jiān)測(cè)儀表以及制動(dòng)器、限制器、安全閥、閉鎖機(jī)構(gòu)等安全裝置必須齊全完好,機(jī)具在運(yùn)行中不得檢修或調(diào)整,檢修、調(diào)整或工作中斷時(shí),應(yīng)將其能源斷開(kāi)。
3.4各種地錨應(yīng)按技術(shù)規(guī)定布設(shè),規(guī)格和埋深應(yīng)根據(jù)土質(zhì)經(jīng)受力計(jì)算確定,地錨馬道方向應(yīng)與地錨受力方向一致。
3.5在受力鋼繩的內(nèi)角側(cè)嚴(yán)禁有人。
3.6不得利用樹(shù)木及外漏巖石做主要受力地錨。
3.7塔片起吊及抱桿提升時(shí),塔上人員應(yīng)站在安全位置,否則不準(zhǔn)起吊塔片及提升調(diào)整抱桿拉線。
3.8分片組裝鐵塔時(shí),帶附鐵應(yīng)能自由活動(dòng),螺帽應(yīng)漏扣,自由端朝上或水平時(shí),應(yīng)綁扎牢固。
3.9抱桿提升前,應(yīng)將提升腰滑車處及其以下塔身處的輔材裝齊,并擰緊螺栓,抱桿升降必須統(tǒng)一指揮,四根拉線應(yīng)均勻放出,設(shè)有經(jīng)驗(yàn)的技工操作,抱桿垂直下方不得有人,提升就位后,抱桿根部與塔身綁扎牢固,抱桿傾斜角不宜超過(guò)15°,拉線綁扎工作由技工專人擔(dān)任。
3.10絞磨要放置平穩(wěn),錨固可靠,受力前方不得有人。拉磨尾繩應(yīng)3人,且位于錨樁后面,不得站在繩圈內(nèi)。絞磨受力時(shí)不得用松開(kāi)磨尾繩的方法卸荷。牽引繩應(yīng)從滾筒的下方卷入,并排列整齊,纏繞不得少于5圈。
3.11抱桿使用前必須進(jìn)行外觀檢查,整體彎曲超過(guò)桿長(zhǎng)的1/600,局部彎曲嚴(yán)重,磕癟變形,表面嚴(yán)重腐蝕,有裂紋或脫焊,脫帽環(huán)表面有裂紋或螺紋變形的嚴(yán)禁使用。
3.12使用的鋼絲繩必須符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),有出廠合格證,無(wú)技術(shù)數(shù)據(jù)時(shí),應(yīng)進(jìn)行破斷力試驗(yàn)。插接的鋼繩套其插接長(zhǎng)度應(yīng)不小于鋼絲繩直徑的15倍,且不小于300mm,新插接的鋼絲繩套應(yīng)做125%允許負(fù)荷的抽樣試驗(yàn)。鋼絲繩斷絲超過(guò)規(guī)程規(guī)定,銹蝕磨損嚴(yán)重,繩芯損壞或繩股擠出,嚴(yán)重扭結(jié)或彎折及壓扁的嚴(yán)禁使用。
3.13使用開(kāi)門(mén)式滑車必須把門(mén)扣鎖好,做好封口保險(xiǎn)措施,滑車的吊鉤或吊環(huán)變形、輪緣破損、軸承變形、軸瓦磨損、以及滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)不靈的嚴(yán)禁使用。
3.14使用的卸扣變形或銷子螺紋損壞不得使用,卸扣不得橫向受力,銷子不得扣在能活動(dòng)的索具內(nèi),不得超負(fù)荷使用。
3.15鏈條葫蘆使用前應(yīng)檢查吊鉤、鏈條、轉(zhuǎn)動(dòng)裝置及剎車裝置,吊鉤、鏈輪或倒卡變形以及鏈條磨損達(dá)直徑的15%者,嚴(yán)禁使用,帶負(fù)荷停留較長(zhǎng)時(shí)間或過(guò)夜時(shí),應(yīng)將手拉鏈或扳手綁扎在起重鏈上,并采取保險(xiǎn)措施。
4.其他傷害預(yù)防措施
4.1小運(yùn)較重的塔料,抬運(yùn)時(shí)抬運(yùn)人應(yīng)用同肩,步調(diào)一致,同起同落,陡坡或雨雪天抬運(yùn)時(shí)應(yīng)有防滑措施。馬幫運(yùn)輸塔材必須綁扎好,人員必須距離馬匹一定的安全距離,嚴(yán)禁運(yùn)輸人員與馬匹相距過(guò)近。
4.2地面組裝塔片場(chǎng)地應(yīng)平整,障礙物應(yīng)清除,在成堆的角鋼中選料應(yīng)由上往下搬動(dòng),不得強(qiáng)行抽拉,嚴(yán)禁將手指深入螺孔找正。
4.3控制塔片的繩索必須完好,符合技術(shù)措施要求,看控制大繩人員不準(zhǔn)將大繩纏繞在身上。
4.4在靠近路邊、靠近建筑物很近組塔時(shí)應(yīng)設(shè)明顯的警示標(biāo)志,經(jīng)常有人、車輛、牲畜通行處應(yīng)設(shè)專人看守指揮。
4.5做好塔材運(yùn)輸、車輛乘人的安全工作,對(duì)險(xiǎn)路、橋函應(yīng)提前修補(bǔ)加固,運(yùn)輸車輛前后必須設(shè)置明顯的標(biāo)志(插紅旗),在高等級(jí)公路上嚴(yán)禁裝卸塔材,可選擇距公路較近的院內(nèi)裝卸,塔材小運(yùn)路經(jīng)高等級(jí)公路時(shí),必須認(rèn)真填寫(xiě)施工作業(yè)票,同時(shí)必須經(jīng)過(guò)項(xiàng)目部審查,確認(rèn)安全措施可靠,確保運(yùn)輸人員和過(guò)往車輛安全,方可小運(yùn)。乘人車輛兩大車箱之間要有防護(hù)繩,嚴(yán)禁超員乘坐,乘車人員必須坐在車廂內(nèi),車上應(yīng)設(shè)安全員,教育駕駛員謹(jǐn)慎駕車,禁止強(qiáng)行超車,車輛轉(zhuǎn)彎要慢行,經(jīng)常檢查車輛是否完好,使車輛制動(dòng)有效、車廂牢固。
架線工程
一.架線施工可能發(fā)生的危害、危險(xiǎn)因素分析
根據(jù)華能同江風(fēng)電場(chǎng)接入系統(tǒng)工程的特點(diǎn),架線施工可能發(fā)生的不安全因素有:違章搭設(shè)、拆除跨越架,可能造成跨越架坍塌;帶電跨越架線違章可能引起觸電;到導(dǎo)地線展放設(shè)備及其出線端接地不良可能引起觸電;導(dǎo)線、地線升空直接用人力壓線可能造成的傷害;附件安裝工器具及安全防護(hù)用品缺陷可能引起的傷害;緊線作業(yè)操作不當(dāng)或工器具缺陷可能引起的傷害;平衡掛線作業(yè)違章及工器具缺陷等可能引起的傷害;人力、機(jī)械裝卸違章可能引起的傷害等等。
二.針對(duì)可能發(fā)生的危害、危險(xiǎn)因素采取如下預(yù)防措施
1.違章搭設(shè)、拆除跨越架,可能造成跨越架坍塌預(yù)防措施
1.1.重要的跨越架搭設(shè)、拆除必須由項(xiàng)目部技術(shù)部門(mén)編制《跨越架搭設(shè)、拆除作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》,經(jīng)公司審批后,對(duì)施工隊(duì)進(jìn)行安全技術(shù)交底后,下發(fā)施工隊(duì)實(shí)施
1.2. 跨越架塔設(shè)、拆除必須設(shè)安全監(jiān)護(hù)人
1.3.重要的跨越架塔設(shè)、拆除應(yīng)事先與被跨越設(shè)施的單位取得聯(lián)系,必要時(shí)應(yīng)請(qǐng)其派員監(jiān)督檢查
1.4.跨越架的位置、尺寸、與被跨越物的安全距離均要符合項(xiàng)目部技術(shù)部門(mén)編制《跨越架搭設(shè)、拆除作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》的要求
1.5.跨越架的立桿應(yīng)垂直,埋深不應(yīng)小于50cm,桿坑底部應(yīng)夯實(shí),遇松土或無(wú)法挖坑時(shí)應(yīng)綁掃地桿,跨越架的橫桿應(yīng)與立桿成直角搭設(shè)
1.6.跨越架兩端及每隔6~7根立桿應(yīng)設(shè)剪刀撐、支桿或拉線,剪刀撐、支桿或拉線與地面的夾角不得大于60○,支桿埋入地下的深度不得小于30cm
1.7.鋼管跨越架宜用外徑48~51mm的鋼管,立桿和大橫桿應(yīng)錯(cuò)開(kāi)搭接,搭接長(zhǎng)度不得小于50cm
1.8.各種材質(zhì)的跨越架的立桿、大橫桿、小橫桿的間距不得大于下表的規(guī)定:
立桿、大橫桿、小橫桿的間距(m)
?
跨越架類別 | 立??? 桿 | 大?橫?桿 | 小?橫?桿 |
鋼管 | 2.0 | 1.2 | 1.5 |
木 | 1.5 | 1.0 |
竹 | 1.5 | 0.75 |
1.11.跨越架上應(yīng)懸掛醒目的警告標(biāo)志
1.12.一切跨越架必須經(jīng)過(guò)項(xiàng)目部技術(shù)部門(mén)驗(yàn)收合格后,方可使用
1.13.強(qiáng)風(fēng)、暴雨、暴雪過(guò)后應(yīng)對(duì)跨越架進(jìn)行檢查,確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后方可繼續(xù)使用
1.14.拆除跨越架應(yīng)自上而下逐根進(jìn)行,架材應(yīng)有專人傳遞,不得拋扔,嚴(yán)禁上下同時(shí)拆架或?qū)⒖缭郊苷w推倒
2. 帶電跨越架線違章可能觸電預(yù)防措施
2.1.不停電跨越帶電線路,必須編制施工措施上報(bào)批準(zhǔn),并征得運(yùn)行單位同意,按規(guī)定履行手續(xù),施工期間應(yīng)請(qǐng)運(yùn)行單位派人到現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督施工
2.2.起重工具和臨時(shí)地錨應(yīng)根據(jù)其重要程度將安全系數(shù)提高20%~40%
2.3.在帶電體附近作業(yè)時(shí),人身與帶電體之間的最小安全距離必須滿足下表的規(guī)定:
高處作業(yè)與帶電體的最小安全距離
?
帶電體的電壓等(KV) 項(xiàng)目 | 10以下 | 35 | 110 | 220 |
工器具、安裝構(gòu)件、導(dǎo)線、地線等與帶電體的距離(m) | ? 2.0 | ? 3.5 | ? 4.0 | ? 5.0 |
作業(yè)人員的活動(dòng)范圍與帶電體的距離(m) | ? 1.7 | ? 2.0 | ? 2.5 | ? 4.0 |
表二
2.4.被跨越的帶電線路在施工期間,其自動(dòng)重合閘裝置必須退出運(yùn)行,發(fā)生故障時(shí)嚴(yán)禁強(qiáng)行送電
2.5.臨近帶電體作業(yè)時(shí),上下傳遞物件必須用絕緣繩索,作業(yè)全過(guò)程應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)
2.6.遇濃霧、雨、雪以及風(fēng)力在5級(jí)以上天氣時(shí)應(yīng)停止作業(yè)
2.7.跨越架的搭設(shè)和拆除,應(yīng)在被跨越電力線停電后進(jìn)行。如不停電應(yīng)按不停電跨越的一般規(guī)定(上述措施)執(zhí)行