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軌道吊車組立支柱、鋼柱安全保證措施

  
評(píng)論: 更新日期:2015年11月15日

金昌車站接觸網(wǎng)改造工程由于軌道縱橫,站場(chǎng)內(nèi)地面吊車無(wú)法進(jìn)入,只能采取封閉點(diǎn)內(nèi)利用軌道吊車組立接觸網(wǎng)支柱,以滿足工程進(jìn)度的實(shí)際需要。為確保施工安全,特制定軌道吊車組立支柱、鋼柱安全保證措施:
1、施工小組組成
組  長(zhǎng):
副組長(zhǎng):
吊車指揮:
掛、摘鋼絲套子:2人
扶桿:6人
對(duì)角擰螺母:4人
施工防護(hù)、驗(yàn)電掛封線:2人
2、施工機(jī)具
16噸軌道吊車一組;整桿器4付;1.2米鋼絲套子1根;450mm扳手2把;鋼絲刷子2把;黃油500g;鐵锨6把、鋼柱螺母、墊片若干;大繩(16米)2條,杉木杠2根。高壓驗(yàn)電器2套;接地封線2套;紅、黃防護(hù)旗各2付;防護(hù)喇叭2個(gè)。
3、安全注意事項(xiàng)
(1)停電前應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求將相應(yīng)型號(hào)的鋼柱轉(zhuǎn)運(yùn)到位并清理基礎(chǔ)表面的雜物,在地腳螺栓上涂抹黃油。
   (2)確認(rèn)鋼柱型號(hào)并檢查鋼柱主角鋼有無(wú)彎曲、斜角鋼有無(wú)變型、鍍鋅層有無(wú)鋅瘤、有無(wú)漏鍍現(xiàn)象,把好料具出庫(kù)檢驗(yàn)關(guān)。
   (3)檢查圓支柱的型號(hào)是否正確。并提前將所需底板、橫臥板運(yùn)至坑邊。
   (4)停電組立前施工負(fù)責(zé)人、吊車指揮人員、吊車司機(jī)應(yīng)共同熟悉施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境,對(duì)吊車吊臂的起吊方向、大臂角度在現(xiàn)場(chǎng)研究決定。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)障礙物、起吊點(diǎn)到安裝點(diǎn)的距離要心中有數(shù)。
   (5)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng),人員必須穿戴帶有反光標(biāo)識(shí)的對(duì)比服,佩戴安全帽、上崗證;不得穿高跟鞋,防護(hù)人員帶齊防護(hù)用品。
   (6)嚴(yán)格停電作業(yè)程序,即施工負(fù)責(zé)人接到駐站聯(lián)絡(luò)員接觸網(wǎng)停電的通知后,通知封線安設(shè)人員,封線安設(shè)人員接到施工負(fù)責(zé)人“接觸網(wǎng)已停電,驗(yàn)電掛封線”的命令后,在接觸網(wǎng)來(lái)電側(cè)用高壓驗(yàn)電器驗(yàn)電,確認(rèn)停電后,將接地側(cè)已牢固安裝好的封線掛在接觸網(wǎng)上。施工完畢,施工負(fù)責(zé)人通知封線安設(shè)人員:“施工完畢,人員撤離,拆封線”,封線安設(shè)人員接到命令后,先從接觸網(wǎng)上拆下封線,再拆除接地側(cè)。
   (7)吊車起吊前支好支腿,起吊過程中,吊臂轉(zhuǎn)動(dòng)要平穩(wěn),吊臂起吊角度不得小于450。
(8)吊車指揮人員手勢(shì)要標(biāo)準(zhǔn),指揮過程中隨時(shí)觀察周圍障礙物,大臂伸縮、鋼絲繩收放要充分考慮受力。
(9)扶桿人員扶好起吊的支柱。
(10)對(duì)角擰螺母人員在組立到位的鋼柱底盤對(duì)角迅速擰緊螺帽。
(11)組立好的支柱及時(shí)整正。

 

 

                  中鐵二十一局金阿鐵路項(xiàng)目部
                         接觸網(wǎng)作業(yè)隊(duì)

                           2013年5月30日
 

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