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現(xiàn)澆支架倒塌事故分析及安全措施

  
評(píng)論: 更新日期:2015年10月21日
輕型鋼管腳手架經(jīng)濟(jì)輕便適用,是施工中常用的通用設(shè)備,也較為普遍的用于施工承重支架。由于應(yīng)用的普遍性和廣泛性,時(shí)常忽略支撐架的專(zhuān)項(xiàng)施工方案設(shè)計(jì)、檢算及措施不到位。造成此類(lèi)支撐架倒塌事故頻頻發(fā)生,由此產(chǎn)生了經(jīng)濟(jì)損失巨大。因此,支撐架的安全性顯得尤為重要。
輕型鋼管腳手架為直徑介于φ48×3.5左右的扣件及碗扣鋼管腳手架。
 
 
一、支架常見(jiàn)的倒塌事故分類(lèi)
 
 
 
A、高寬比差距懸殊支架??弁笫侥_手支架,整體結(jié)構(gòu)是一個(gè)超靜定受力體系,手工計(jì)算準(zhǔn)確性差,微機(jī)軟件計(jì)算不普遍。理論計(jì)算功底差的人很難完成完整的理論計(jì)算。使用局部計(jì)算結(jié)果代替整體計(jì)算的結(jié)果,對(duì)于高寬比差距懸殊的高支架而言,整體穩(wěn)定性小于局部穩(wěn)定性,容易產(chǎn)生失穩(wěn)事件。高寬比懸殊(H/B≥5)支架示意圖如圖A所示.。
 
如某工程的地鐵車(chē)站頂蓋現(xiàn)澆支架就是采用的輕型門(mén)式支架和扣腕式鋼管支架。在方案布置中,立桿間距雖有不同,不管多高支架,立桿穩(wěn)定性都是按照底層立桿水平拉桿步距1.2米計(jì)算承載力結(jié)果布置的,對(duì)于較高支架的承載能力可能不能滿(mǎn)足要求。
 
 
B、立桿不垂直——左右搖擺支架。此類(lèi)支架高寬比雖不懸殊,理論計(jì)算整體穩(wěn)定性滿(mǎn)足要求,由于立桿接頭都放在同一截面處,接頭扣件松動(dòng)、游間大,不能約束立桿垂直受力,實(shí)際安裝中立桿接頭有小角度鉸動(dòng)、立桿彎曲,立桿支撐能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于理論計(jì)算能力,立桿支撐能力大大降低。支架立桿不垂直結(jié)構(gòu)示意圖如圖B所示。
 
 
 
C、一側(cè)傾斜支撐架。此類(lèi)支撐架高寬比雖不是懸殊,理論計(jì)算整體穩(wěn)定性能夠滿(mǎn)足要求,由于施工不到位或者桿件質(zhì)量有問(wèn)題、水平桿接頭扣件松動(dòng)、游間大等因素,不能約束立桿垂直或者個(gè)別水平桿拉結(jié)失效,不能約束立桿垂直,實(shí)際安裝中支架整體有傾斜。傾斜的立桿遠(yuǎn)小于理論計(jì)算壓桿穩(wěn)定的承載能力。個(gè)被水平桿接頭失效后,由于立桿受壓自由度增長(zhǎng),會(huì)大大降低該桿該段的承載能力。支架整體傾斜示意圖如圖C所示。
 
D、地基基礎(chǔ)局部沉陷類(lèi)支撐架。此類(lèi)支架理論計(jì)算時(shí)整體穩(wěn)定性滿(mǎn)足要求。在實(shí)際施工中產(chǎn)生局部地基不均勻下沉或潛在隱形沉陷(整體均勻下沉另當(dāng)別論),立柱受載后下沉的立桿支撐失效,所應(yīng)該分擔(dān)的荷載轉(zhuǎn)嫁到未下沉立桿上,造成未下沉立桿超載失穩(wěn)—最后支架倒塌。支架地基局部沉陷結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖如圖D所示。
 
 
E、地形地勢(shì)高低差支架。有些支架地基地面不平,高差很大,會(huì)產(chǎn)生一面坡式地形支架。支架較高一側(cè)的彈性壓縮變形量大于較矮一側(cè)的彈性壓縮變形量,支架整體會(huì)產(chǎn)生向較高一側(cè)涌動(dòng)的傾斜現(xiàn)象。這種涌動(dòng)會(huì)立桿傾斜失穩(wěn),最后造成支架倒塌。地勢(shì)傾斜式支撐架結(jié)構(gòu)如圖E所示。
 
F、橫桿步距超標(biāo)支架。有些承重支架,方案設(shè)計(jì)不完整、缺少完整桁撐表述,以及盲目趕工期,造成支架橫桿缺失或失效——橫桿步距超標(biāo)(現(xiàn)行腳手架規(guī)范一般橫桿步距1.2m),使得立桿自由受壓長(zhǎng)度成倍加大,致使立桿支撐能力成本降低,最后屈潰垮塌。
G、雖然支架的穩(wěn)定性滿(mǎn)足要求,支撐平臺(tái)上托橫梁剛度或強(qiáng)度不足、托梁局部有質(zhì)量缺陷等因素,會(huì)塌陷和折斷引起支架破壞或垮塌。
 
 
 

二、支架各類(lèi)倒塌事故的預(yù)防措施

 

事故類(lèi)型
計(jì)算
控制方法
針對(duì)性保證措施
A
計(jì)算為主
以整體承載能力和抗傾覆穩(wěn)定為主;
加強(qiáng)縱橫斜拉剪刀撐布置,增加外側(cè)斜支撐或者斜拉筋,提高抗傾覆穩(wěn)定性;
高寬比特別懸殊的(大于5的)獨(dú)立支架,應(yīng)優(yōu)先選用大型型鋼支架。
B
檢查為主
立桿接頭錯(cuò)開(kāi)布置,每個(gè)水平面接頭不得大于總立桿數(shù)的50%。
立桿接頭扣件索緊牢固,或者加楔塞緊;
加強(qiáng)縱橫斜拉剪刀撐布置,約束立桿變形;
C
檢查為主
水平桿接頭扣件索緊牢固,或者加楔捆綁牢固,確保有效;
水平拉結(jié)桿步距不得大于計(jì)算值;
加強(qiáng)縱橫斜拉剪刀撐布置,約束立桿變形;
D
檢測(cè)為主
1、地基碾壓整平,達(dá)到承載力要求;
2、支架基礎(chǔ)高于周?chē)孛?0~30cm,周?chē)O(shè)置截水溝,防止雨水流進(jìn),施工中嚴(yán)防水侵泡;
3、對(duì)碾壓碎石基礎(chǔ)而言,應(yīng)設(shè)置縱橫交叉枕梁(方木或者型鋼),提高整體受力效果;
E
檢查為主
格外加強(qiáng)高低差方向斜拉剪刀撐;
順橋向高低差形式的,應(yīng)將支架與墩臺(tái)身間采用較強(qiáng)的剛性連接;
橫橋向高低差形式的,設(shè)法在支架高邊一側(cè)增加斜支撐和矮邊增加斜拉筋;
F
檢查為主
嚴(yán)格控制橫桿安裝步距,垂直立桿的縱橫立面均不得超標(biāo);
水平桿接頭錯(cuò)開(kāi)布置,在一個(gè)立面上接頭率不得大于50%;
橫桿與立桿的連接扣件鎖緊、牢固、有效。
G
計(jì)算為主
通過(guò)預(yù)壓檢測(cè)和檢驗(yàn)計(jì)算成果,為施工調(diào)差提供準(zhǔn)確參數(shù)。
橫梁材質(zhì)嚴(yán)格把控;
荷載集中部位橫梁嚴(yán)格檢查驗(yàn)收。
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