⑵、根據(jù)圖紙設(shè)計要求，回填前先清除站區(qū)地表0.2m厚耕植土（約4176m3）和站內(nèi)溝塘淤泥（約4514m3）,由于原站址內(nèi)有拆遷后殘留的民宅基礎(chǔ)，內(nèi)有大量毛石、碎石、碎磚等建筑垃圾（約2000m3），回填前需要先破除清除，淤泥、根植土及建筑垃圾不得作為回填土原料進行回填。

??? ⑶、回填土土壤含水率要求：對于圖紙上有要求壓實系數(shù)要求的回填部位（如電纜溝底板下回填土、道路路基回填土、室內(nèi)回填土等）需要按照規(guī)范要求分層碾壓回填，分層現(xiàn)場環(huán)刀取樣送檢?；靥钔燎?，需要將現(xiàn)場開挖出和購置的用于站區(qū)回填的土方進行送檢，送至有試驗資質(zhì)的實驗室進行最優(yōu)土壤含水率和最大干密度的確定。填土前，應(yīng)檢驗其土料、含水量是否在控制范圍內(nèi)?，F(xiàn)場土料含水量檢測一般以手握成團，落地開花為適宜。當(dāng)含水量過大，應(yīng)采取翻松、晾干、風(fēng)干、換土回填、摻入干土或其他吸水性材料等措施，防止出現(xiàn)橡皮土。如土料過干(或為砂土、碎石類土)時，則應(yīng)預(yù)先灑水潤濕，增加壓實遍數(shù)或使用較大功率的壓實機械等措施。

⑷、如果當(dāng)填方場地地面陡于1/5時，應(yīng)先將斜坡挖成階梯形，階高0.2～0.3m，階寬大于1m，然后分層填土，以利接合和防止滑動。土料含水量的大小，直接影響到夯實遍數(shù)和夯實質(zhì)量。填方應(yīng)按設(shè)計要求預(yù)留一定沉降量，以備自然下沉，沉降量可按不超過填方高度的3%預(yù)留。填土前，應(yīng)對基底和已完隱蔽工程進行檢查和驗收，并做出記錄。有壓實要求的土方回填，壓實系數(shù)符合設(shè)計和規(guī)范要求，并外委實驗。

⑸、在場地平整后的原土上開挖基坑、槽需要人工素土夯填，構(gòu)支架基礎(chǔ)四周各1.50m范圍以及擋土墻兩邊各1.50m范圍需要人工回填夯實。道路的基層用壓路機分層碾壓密實，每層虛鋪厚度300mm，碾壓時應(yīng)“薄填、慢駛、多次”。碾壓方向應(yīng)從兩邊逐漸壓向中間，碾輪每次重疊寬度約15～25cm，避免漏壓。邊坡、邊角壓實不到之處，應(yīng)輔以人力夯或小型夯實機具夯實。每碾壓一層完后，應(yīng)用人工或機械將表面拉毛，以利接合。

⑹、土方回填采用自卸汽車卸土，并配以挖掘機攤平。每層的鋪土虛鋪厚度不大于30cm，設(shè)計有要求時按照設(shè)計要求厚度進行施工，現(xiàn)場擬采用18T振動自行式壓路機碾壓。

⑺、填土的壓實

① 填土應(yīng)從最低處開始，由下向上整個寬度分層鋪填碾壓。

② 保證填土壓實的均勻性及密實度，避免碾輪下陷，提高碾壓效率，在碾壓機械碾壓之前，宜先用挖掘機攤平，并在攤平后行走壓平，低速預(yù)壓4～5遍，使表面平實。

③ 碾壓機械壓實填方時，應(yīng)控制行駛速度，一般振動碾不超過2km/h；并要控制壓實遍數(shù)。碾壓機械與基礎(chǔ)或管道應(yīng)保持一定的距離，防止將基礎(chǔ)或管道壓壞或使位移。

④ 用壓路機進行填方壓實，應(yīng)采用“薄填、慢駛、多次”的方法，填土厚度為30cm，碾壓遍數(shù)為3～4遍；碾壓方向應(yīng)從兩邊逐漸壓向中間，碾輪每次重疊寬度約15～25cm，避免漏壓。運行中碾輪邊距填方邊緣應(yīng)大于500mm，以防發(fā)生溜坡傾倒。邊角、邊坡邊緣壓實不到之處，應(yīng)輔以人力夯或小型夯實機具夯實。

⑤ 碾壓一層完后，應(yīng)用挖掘機將表面拉毛。土層表面太干時，應(yīng)灑水濕潤后，繼續(xù)回填，以保證上、下層接合良好。

⑥ 根據(jù)總平面布置圖《B1851S-T0001-05》圖中所示，站內(nèi)場地采用素土回填，壓實系數(shù)≥0.95，道路詳圖《B1851S-T0001-06》中對于道路路基素土回填夯實系數(shù)也有≥0.95的要求。對于類似以上圖紙有壓實系數(shù)要求部位需要邀請有資質(zhì)的實驗室現(xiàn)場按≤1.0米(《B1851S-T0001-06》中說明6要求)分層環(huán)刀取樣，與土方回填碾壓同步進行，上層回填土環(huán)刀實驗數(shù)據(jù)不合格不允許進行下道工序施工。

6.2.3道路路基開挖與回填

⑴、根據(jù)道路詳圖《B1851S-T0001-06》中所示，道路路基必須挖至老土，自老土至路基灰土采用素土分層碾壓，每層厚250mm，道路下壓實填方地基承載力特征值fak≥130Kpa。碾壓質(zhì)量必須分層檢驗，每層厚度≤1.0米。道路路基250mm立擺毛石下為300mm三七灰土，三七灰土下為素土夯實，夯實系數(shù)≥0.95。

⑵、進站道路、站內(nèi)部分道路都在回填區(qū)上，回填較深，路基填方施工應(yīng)從場地最低處開始，水平分層整片回填碾壓（或夯實），當(dāng)必須分段填筑時，每層接縫處應(yīng)作成斜坡形（傾斜度大于1：1.5），碾壓重疊0.5~1.0m，上下層錯縫距離不小于1.0m，接縫部位不得在基礎(chǔ)下及墻角柱墩等重要部位。道路挖方區(qū)，基槽的開挖采用機械結(jié)合人工修槽的方式進行。土方開挖應(yīng)從上到下分層分段依次進行，并隨時做成一定的坡勢以利排水，且不應(yīng)在影響邊坡穩(wěn)定的范圍內(nèi)積水。挖掘機在開挖操作中，進鏟不應(yīng)過深，提斗不應(yīng)過猛；向汽車上卸土應(yīng)等車子停穩(wěn)后進行，禁止鏟斗從汽車駕駛室上越過；鏟斗回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)遇有其它機械工作時，應(yīng)停止作業(yè)，待現(xiàn)場指揮人員協(xié)調(diào)好以后再進行作業(yè)；挖掘機行駛時，臂桿應(yīng)與履帶平行，要制動住回轉(zhuǎn)機構(gòu)，鏟斗離地1米左右，上下坡時，坡度不應(yīng)超過20°。道路基槽開挖，禁止施工人員面對面進行操作，挖出的土方要棄置于基槽1米之外，防止壓塌基槽。要對土方運輸?shù)钠囻{駛員加強安全教育，警慎行車，安全駕駛。

6.2.4 擋土墻

站區(qū)內(nèi)擋土墻長約為580m，由于站內(nèi)外高差較大，站內(nèi)地勢較低，所以擋土墻基槽開挖至老土深度較淺，不會出現(xiàn)深基坑，站區(qū)擋土墻的基槽開挖采用機械開挖結(jié)合人工修槽的方式進行，開挖的土方，待擋土墻的強度達到75%以后就可以進行土方回填工作，回填采用機械回填，但要注意回填土要分層夯實，回填土的每層虛鋪厚度不得超過300mm。挖掘機回填時不得損傷已砌筑好的擋土墻。挖掘機的工作半徑內(nèi)不得有其它施工機械工作和施工人員進行施工操作。

6.2.5 220kV及110kV屋外場地構(gòu)筑物

⑴、屋外場地構(gòu)筑物基礎(chǔ)220kV區(qū)共76個，110kV區(qū)共有86個，總面積12771m2?；娱_挖采用機械開挖結(jié)合人工修槽的施工方式進行，基坑開挖應(yīng)按1：0.33的比例進行放坡，基坑下底要按要求每邊留足300mm的工作面。根據(jù)《B1851S-T0003-03》110kV構(gòu)架基礎(chǔ)圖紙說明要求，基礎(chǔ)地基承載力特征值fak≥150Kpa。對于處于填方區(qū)的構(gòu)支架基礎(chǔ)，采用M10水泥砂漿，MU20塊石自老土層下0.3m下按1:0.1放坡砌至基底設(shè)計標(biāo)高?；A(chǔ)回填土必須分層夯實，壓實系數(shù)不小于0.94。220kV構(gòu)架基礎(chǔ)地基承載力特征值fak≥120Kpa。

⑵、從原貌勘察情況看：（A=126.50，B=40.50）~（A=67.50，B=139.25）區(qū)域地下水較豐富且部分有溝塘，基礎(chǔ)埋深為2.50m,開挖時做好排水措施。施工中采取放坡加排樁和擋土板進行有效的安全防護。開挖出的棄土要暫時堆放在距基坑2m以外的地方，然后利用其對已澆筑好的基礎(chǔ)進行回填，形成流水作業(yè)，既安全又經(jīng)濟，澆筑好的基礎(chǔ)頂面要砌筑300mm高的120mm厚保護墻體，對基礎(chǔ)杯口進行防護。

6.2.6 生產(chǎn)綜合室和35kV開關(guān)室

⑴、生產(chǎn)綜合室和35kV開關(guān)室主要是進行放坡開挖,總建筑面積約為840m2。根據(jù)施工圖紙要求，首先利用挖掘機進行降土式大開挖，然后根據(jù)房心回填土和基槽回填土的土方量利用人工進行基槽有限深度的開挖和修槽。人工挖基槽，兩人操作間距保持2～3m，由上而下逐層挖掘，禁止采用內(nèi)掏式挖土；按照1：0.33的比例進行放坡，基坑底部按照要求留足工作面，必要時設(shè)置固壁支撐，挖出的土方進行就近房心填土且應(yīng)放在基槽1m開外，堆放高度不得超過1.5m，土堆應(yīng)向房心傾斜。

⑵、生產(chǎn)綜合室和35kV開關(guān)室的獨立基礎(chǔ)埋深3.0m，基礎(chǔ)地基承載力特征值fak≥140Kpa?；娱_挖至基底標(biāo)高以上300mm時，應(yīng)及時通知地質(zhì)人員驗槽。基礎(chǔ)施工過程中，應(yīng)防止基坑水浸和暴曬，基礎(chǔ)施工完畢后及時回填土，墻兩側(cè)或柱基四周應(yīng)同時回填，并應(yīng)分層夯實，每層需鋪厚度≤200mm，壓實系數(shù)應(yīng)大于0.94。本工程采用壓路機、打夯機及結(jié)合人工打夯。用壓路機進行填方壓實，應(yīng)采用“薄填、慢駛、多次”的方法，填土厚度為30cm；碾壓方向應(yīng)從兩邊逐漸壓向中間，碾輪每次重疊寬度約15~25cm，避免漏壓。運行中碾輪邊距填方邊緣應(yīng)大于500mm，以防發(fā)生溜坡傾倒。邊角、邊坡邊緣壓實不到之處，應(yīng)輔以人力夯或小型夯實機具夯實。平碾碾壓一層完后，應(yīng)用人工或推土機將表面拉毛。土層表面太干時，應(yīng)灑水濕潤后，繼續(xù)回填，以保證上、下層接合良好。打夯機的電源電纜必須完好無損，操作時，應(yīng)戴絕緣手套，嚴(yán)禁夯打電源線；在坡地或松土處打夯，不得背著牽引打夯機；停止使用應(yīng)拉閘斷電，才準(zhǔn)搬運。

6.2.7 主變及主變構(gòu)支架基礎(chǔ)

主變及構(gòu)架基礎(chǔ)區(qū)總面積4735m2，土方的開挖采用機械開挖結(jié)合人工修槽的施工方式進行，地表300mm根植土清除后邀請設(shè)計院和監(jiān)理單位進行驗槽，驗槽合格后方可進行下一步施工?；影?：0.33的比例進行放坡，基坑底部留足工作面?；巯鄬τ谧匀坏孛?m的施工高度處，應(yīng)設(shè)置安全圍欄和安全警示牌以及供施工人員上下專用的防滑爬梯?；A(chǔ)施工結(jié)束后，利用挖掘機進行土方回填，要注意分層夯實。澆筑好的基礎(chǔ)頂面要砌筑300mm高的120厚保護墻體，對基礎(chǔ)進行防護，用蓋板蓋住杯口防止土或其它雜物落入杯口。

6.2.8 電纜溝和事故油池

⑴、待建筑物基礎(chǔ)和配電裝置區(qū)構(gòu)支架基礎(chǔ)及主變基礎(chǔ)施工出±0.000以后，進行電纜溝土方的開挖。對于填方區(qū)的電纜溝，要進行基礎(chǔ)處理，為防止電纜溝出現(xiàn)沉降和裂縫，回填土必須分層夯實。對于回填土深度大于1m，在混凝土底版中配置Φ6@200(縱橫)鋼筋等安全技術(shù)措施來進行基礎(chǔ)加強，防止砼底板開裂下沉。電纜溝下壓實填方地基承載力特征值fak≥110Kpa。電纜溝變形縫間距≤60m，縫寬30mm，內(nèi)填瀝青麻絲嵌縫，表面采用中性硅酮耐候密封膠。

⑵、事故油池的土方開挖利用挖掘機進行開挖結(jié)合人工修槽，基坑按1：0.33的比例進行放坡，基坑底部按要求留足300mm的工作面，事故油池施工完以后，回填土要分層夯實。

6.2.9 全站給排水系統(tǒng)

根據(jù)《B1851S-T011》圖說明所示，溝道基坑在開挖過程中，如發(fā)現(xiàn)雜填土、淤泥、下沉性土壤等不良地基時，必須清除，超挖部分以二八灰土回填，并填平夯實，壓實系數(shù)控制在0.9-0.93?；靥钔帘仨殞ΨQ進行，并應(yīng)分層必須夯實?；靥钔林胁坏脫接谢炷了閴K、石塊和大于100mm的堅實土塊，管道兩側(cè)回填土壓實密度控制在0.9-0.95。在任何情況下不允許溝槽內(nèi)長期積水，并采取措施防止積水時發(fā)生浮管現(xiàn)象。所有井基礎(chǔ)應(yīng)落在土質(zhì)良好的原狀土層上，超挖部分以碎石分層碾壓回填，地基承載力不得小于100kpa。

6.3 施工機械技術(shù)措施

機械操作人員必須持證上崗，嚴(yán)格按照說明書施工。

6.3.1挖掘機作業(yè)

⑴、挖掘機挖土啟動前應(yīng)仔細檢查其工作裝置、行走機構(gòu)、各部安全防護裝置、液壓傳動部件及電氣裝置等，確認齊全完好，方可啟動。

⑵、機械作業(yè)區(qū)內(nèi)不得有人和障礙物，挖掘前先鳴笛示意，并試挖數(shù)次，確認正常后，方可開始作業(yè)。機械開挖時嚴(yán)禁人員在伸臂及挖斗下面通過或逗留，嚴(yán)禁人員進入斗內(nèi)，不得利用挖斗遞送物件，嚴(yán)禁在挖土機的回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)進行各種輔助工作或平整場地。