1、換裝橋梁
機(jī)車推送梁車進(jìn)入換裝架，調(diào)車員對(duì)好橋梁位后。現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員按照架梁作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè)，掛鋼絲繩；放護(hù)梁鐵瓦；換裝架操作司機(jī)在指揮人員指揮下起吊橋梁，在橋梁離開橋梁轉(zhuǎn)向架50mm時(shí)，一度停止起吊。此時(shí)操作司機(jī)和其他人員檢查換裝架基礎(chǔ)受力情況，有無下沉，偏沉。指揮人員監(jiān)視液壓缸有無內(nèi)泄。在確認(rèn)安全的前提下，指揮人員再次起吊橋梁達(dá)到最高點(diǎn)。其他人員拆卸橋梁鐵支撐，指揮人員和調(diào)車員確認(rèn)沒有侵限物件后，向機(jī)車司機(jī)傳達(dá)指令，梁車牽出換裝架。運(yùn)梁平車慢速跟進(jìn)對(duì)好位后，走行司機(jī)打好止動(dòng)鐵鞋。指揮人員鳴哨，指揮著橋梁落在運(yùn)梁車上，鋼絲繩微松。其他人員在梁兩側(cè)打好鋼支撐。指揮人員在確認(rèn)支撐打好后，指揮油缸落到最低，其他人員解除捆梁鋼絲繩。
2、喂梁
運(yùn)梁車載著橋梁以不大于5km/h向架橋機(jī)運(yùn)行。運(yùn)梁途中有專人監(jiān)視支撐情況 。運(yùn)梁車距架橋50m處一度停車，然后在指揮人員引導(dǎo)以0.5km/h向架橋機(jī)靠近，待運(yùn)梁車停穩(wěn)，走行司機(jī)打好止動(dòng)鐵鞋，用1#吊梁小車吊起梁前吊點(diǎn)處,1#吊梁小車與后運(yùn)梁臺(tái)車配合送梁前行至2#吊梁小車梁后吊點(diǎn)處,2#吊梁小車起吊梁。1#、2#吊梁小車前行至落梁位置。
3、架設(shè)第一片梁
當(dāng)?shù)谝黄郝湓诙张_(tái)定好位后，墩臺(tái)人員應(yīng)立即在梁兩側(cè)打好木支撐，在梁底靠支座邊墊上鐵盒，并用木楔塞緊。橋面作業(yè)人員用兩臺(tái)3t手拉葫蘆打在梁的大、小面，以防梁向任何一面傾斜。以上安全措施做完后，指揮人員才能指揮其他人員解除捆梁鋼絲繩。
4、架設(shè)第二片梁
在第二片梁空中橫移到位，指揮人員監(jiān)視落梁。此時(shí)指揮人員特別注意第二片梁不能碰撞第一片梁。重復(fù)第一片梁定位過程。采取相同的安保措施，方能解除捆梁鋼絲繩。
5、鋪軌作業(yè)
架橋機(jī)鋪設(shè)橋面排時(shí)，鋪軌作業(yè)程序及安全事項(xiàng)同架梁流程。
6、架橋機(jī)過孔
一孔梁架設(shè)完畢，必須焊完三檔（兩端、跨中），穿完鋼絞線并按規(guī)定預(yù)張拉后，架橋機(jī)才能過孔作業(yè)。
7、鋪架設(shè)備防溜逸專項(xiàng)輔助制動(dòng)設(shè)備
主要使用帶把跟進(jìn)式止輪器和固定式止輪器。
（1）帶把跟進(jìn)式止輪器
在普通止輪器后端接一把手，在架橋機(jī)對(duì)位走行時(shí)，隨機(jī)監(jiān)護(hù)人員手推止輪器跟進(jìn)走行，停機(jī)時(shí)監(jiān)護(hù)人員能迅速將止輪器推入輪下，及時(shí)制動(dòng)。特別是架橋機(jī)架梁走行對(duì)位時(shí)能使其不產(chǎn)生向下坡方向的溜動(dòng)，保證走行、對(duì)位時(shí)架橋機(jī)的安全。


（2）螺桿固定式止輪器
普通止輪器兩邊帶耳板，耳板下端有螺孔，螺孔中心至止輪器底面的距離大于鋼軌的高度，螺桿穿過螺孔后剛好與鋼軌底面接觸。當(dāng)架橋機(jī)對(duì)位好后架梁、2號(hào)車對(duì)好位后換裝梁片或軌節(jié)時(shí)，如果架橋機(jī)或運(yùn)梁車因故需要在坡道上做較長時(shí)間停留時(shí)，使用該止輪器，螺桿穿過軌底板擰緊螺母固定，保證設(shè)備的自動(dòng)制動(dòng)緩解后不會(huì)溜車。