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序
號
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工作步驟
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危害或潛在事件
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主要后果
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可
能
性
L
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嚴
重
性
S
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風
險
度
R
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建議改正/
控制措施
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1、
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施工技術
方案準備
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施工方案中吊車選型、吊裝方法、程序不當，無安全措施或措施不具體、無針對性等。
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設備無法就位、吊車傾覆，人員傷害，設備財產損失。
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1
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5
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5
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1.吊裝作業(yè)的方案必須由有資格的人員根據(jù)所吊裝的設備、結構等的質量、幾何尺寸以及吊裝環(huán)境的實際情況編制有指導性的吊裝施工方案。
2.大型/特殊設備方案要進行充分論證,嚴格施工方案和安全技術交底的審批制度。
3.大型/特殊設備的吊裝在方案編制前必須進行實地測量，確定準確的吊車站位位置。
4.大型/特殊設備的吊裝在作業(yè)前必須組織有關部門進行聯(lián)合檢查確認，辦理作業(yè)票，簽發(fā)起吊令以后方可進行吊裝。
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2、
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施工安全
技術交底
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無安全技術交底或交底不徹底、不詳細；作業(yè)人員沒有全部參加。
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造成施工人員安全重視不足，安全防范措施不全面從而導致事故的發(fā)生。
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2
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2
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4
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1.施工前工程師必須針對作業(yè)活動對全體作業(yè)人員進行安全技術交底。
2.所有施工人員參加交底后在交底文件上簽字,表明已經(jīng)熟悉交底和方案中的詳細作業(yè)內容及要求。
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3、
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安全教育
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安全教育不充分
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施工人員安全意識不強，對安全重視不足。
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2
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4
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4
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1.所有進場人員必須接受入場HSE培訓。
2.施工期間有針對性的進行吊裝、高空作業(yè)等行專題培訓。
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4、
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吊裝設備在施工現(xiàn)場的管理
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進入施工現(xiàn)場的吊裝設備不合格、存在安全隱患
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造成人員傷害，設備、財產損失
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3
|
3
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9
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1.進入施工現(xiàn)場的吊裝設備必須進行報驗,報驗合格后方可投入使用。
2.現(xiàn)場所有設備執(zhí)行月檢制度，月檢合格的吊車貼上本月的合格色標，做出標識。
3.建立設備管理檔案，吊車在使用期間,定期月檢與日常檢查相結合,檢查中若發(fā)現(xiàn)吊車隱患應立即停工修理，復檢合格后方可使用。
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5、
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吊車檢查
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吊車存在缺陷或
性能達不到要求
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造成人員傷害，設備、財產損失
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2
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3
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6
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1.按照吊裝方案要求選擇合適的吊車；大件設備吊裝前，對選型吊車進行全面檢查。
2.吊車應按期參加年檢且合格。
3.定期對吊車進行保養(yǎng)，定期進行荷載試驗并做好記錄；吊車司機每日進行班前自檢、自查。
4.禁止超負荷運行。
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吊車傳動系統(tǒng)
運轉不正常
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造成人員傷害，設備、財產損失
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1
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3
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3
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1.吊車定期檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時消除。
2.加強日常保養(yǎng)，保持車況良好。
3.嚴禁吊車帶病作業(yè)或超負荷作業(yè)。
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控制系統(tǒng)失靈、失效
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造成人員傷害，設備、財產損失
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1
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5
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5
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1.吊車安全防護裝置要定期檢查,如果出現(xiàn)問題立即停車修理。
2.保持吊車控制線路、液壓、汽動系統(tǒng)完好。3.吊車制動輪表面應無明顯凹緣。
4.制動瓦（帶）無開裂現(xiàn)象、制動瓦和制動輪接觸面至少大于50%。
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滑輪與卷筒的繩槽表面磨損超標
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人員傷害/財產損失的較大隱患
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2
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2
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4
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滑輪與卷筒的繩槽表面磨損不超標、無裂紋，否則，立即更換。
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限位開關失效
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造成人員傷害，設備、財產損失
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1
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5
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5
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1.開關與限位裝置/力矩限制器等應符合吊車的設計要求,動作靈敏可靠。
2.吊車修理后限位開關的規(guī)格型號與吊車要相匹配,必須完全達到原開關的功能。
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6、
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吊裝作業(yè)人員資質檢查
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無證操作,不具備進行吊裝操作的資質
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造成人員傷害，設備、財產損失
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2
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3
|
3
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1.吊裝作業(yè)人員屬于特殊工種,必須按要求參加培訓、取證，按期復審，持證上崗并定期參加業(yè)務技能培訓。
2.無特殊工種操作證者禁止從事吊車操作、指揮吊裝、吊裝拴繩、信號指揮等作業(yè)。
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7、
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吊裝索具準備及檢查
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吊具、索具存在缺陷，發(fā)生索具斷裂
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造成人員傷害，設備、財產損失
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1
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5
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5
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1.按吊裝方案要求選用吊裝索具。
2．吊裝前要檢查鋼絲繩的質量,新采購的鋼絲繩要有質量合格證。
3.吊運工件時必須選擇正確的吊點，吊運散件及超長工件時要將工件捆綁牢固。
4.設備上的管軸式吊耳上應涂抹黃油。
5.索具與電焊把線應采取有效隔離。
6.吊裝的工件帶有尖（棱）角時要加橡膠墊等保護措施。
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吊鉤折斷
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造成人員傷害，設備、財產損失
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1
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5
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5
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作業(yè)前對吊鉤進行檢查，出現(xiàn)下列情況之一時，嚴禁使用：
——吊鉤表面有裂紋或吊鉤工作部位磨損斷面達原尺寸的1/10
——補焊過的吊鉤
——開口度比原尺寸大15%的吊鉤
——吊鉤出現(xiàn)扭轉變形
——危險斷面或吊鉤頸部產生塑性變形。
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吊裝大型設備的
平衡梁折斷/吊耳撕裂
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造成人員傷害，設備、財產損失
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1
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5
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5
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1.按吊裝方案要求選材，制作平衡梁、設置吊耳。
2.平衡梁設計要進行詳細計算，平衡梁吊耳設置的幾何尺寸和角度要符合強度要求。
3.吊裝繩扣和平衡梁受力角度要滿足方案要求。
4.使用前對吊耳焊縫進行著色檢查。
5.平衡梁和吊耳嚴禁超負荷使用。
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卡扣斷裂、脫落
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造成人員傷害，設備、財產損失
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1
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5
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5
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1.選用的卡扣滿足受力強度要求。
2.禁止使用鑄造或焊接（補焊）、表面有裂紋的卡扣。
3.卡扣不能橫向受力，鋼絲繩的受力方向必須與銷軸垂直。
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8、
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地基處理
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地基存在缺陷，吊車地基被破壞
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造成人員傷害，吊車傾覆等設備、財產損失事故
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1
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5
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5
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1.吊車站位的地面應平整，堅實，否則應進行處理。
2.中小型吊車支腿地基要堅實、牢靠，吊車支腿處地基承載力滿足吊裝方案載荷要求。
3.當?shù)跹b大型設備,方案中有要求時,按照吊裝方案平面布置圖對吊裝場地進行塊石回填、澆注混凝土基礎等補強處理。
4.當?shù)鼗闆r特殊時,大型吊車的地基要根據(jù)實際載荷及地質情況由設計部門進行單獨設計,如采用打樁等補強措施。
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9、
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吊裝拴繩
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鋼絲繩等吊裝
索具選用錯誤
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造成人員傷害，設備、財產損失
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2
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5
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10
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1.按吊裝工件的幾何尺寸和質量確定鋼絲繩直徑和長度,鋼絲繩在使用前起重工要負責進行質量檢查。
2.吊裝用鋼絲繩的安全系數(shù)不得小于6倍。
3.大型吊裝按吊裝方案的要求選用吊裝索具,吊裝前技術、安全等相關人員要進行聯(lián)合檢查確認。
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吊裝索具在
工件上的拴點錯誤
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工件傾斜甚至墜落，造成人員傷害，設備、財產損失。
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2
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5
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10
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1.吊運工件時要選擇工件的幾何重心作為設備的吊點，工件在吊裝的時候必須呈水平/垂直狀態(tài)。
2.吊運散件及超長工件時要將工件捆綁牢固且吊點不得少于兩點；當利用倒鏈作為輔助吊裝點以使吊件水平時,倒鏈不得超負荷。
3.不得利用設備的閥門、進出管、液位計等附屬部件作為吊裝點。
4.大型吊裝必須按照方案要求的吊點拴繩,任何更改必須經(jīng)過吊裝技術人員的同意。
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吊裝索具
沒有保護措施
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鋼絲繩遭到破壞，導致摔壞工件或人員傷害。
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2
|
2
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4
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1.鋼絲繩等金屬索具與電焊把線應有效隔離
2.吊裝的工件帶有尖（棱）角時要加橡膠墊等保護措施；化纖吊帶不得拴在工件剛切割/焊接完的點上。
3.使用完畢的鋼絲繩要集中回收管理、不得雨淋、曝曬，定期涂抹氧化鉬等進行保護。
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10、 2
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吊車移動
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吊車移動過程中發(fā)生壓傷、撞傷等
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人員傷害事故
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2
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4
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8
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1.吊車的倒車報警和尾燈要完好。
2.動臂式吊車行駛時鉤頭用繩扣和車體連接固定，防止在行駛中吊鉤擺動幅度過大而傷人。
3.吊車行駛過程中車上嚴禁違規(guī)載人站人。
4.倒車時要有專人指揮監(jiān)護。
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11、 3
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工件吊裝
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吊裝指揮人員和吊車司機配合失誤
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造成人員傷害，設備、財產損失。
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2
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4
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8
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1.吊裝指揮人員操作時穿熒光服，旗哨齊全、指揮信號要清晰準確。
2.信號指揮和司駕人員在作業(yè)前進行信號交流。
3.遠距離信號傳輸可以配置步話機，必要時設中間。
4.司機在信號不清或沒有接到信號時，不能盲目操作，但是任何人員發(fā)出上的緊急停車信號都要立即停車。
5.吊裝作業(yè)人員在作業(yè)前要觀察熟悉現(xiàn)場周邊環(huán)境。
6.大霧、大雪、大雨等惡劣天氣停止吊裝，夜間一般不得安排吊裝，必須吊裝時，要保證充足的照明（大型設備吊裝禁止夜間作業(yè)）。
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||||
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吊裝時工件墜落
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造成人身傷害、設備、財產損失事故
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2
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5
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10
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1.嚴格遵守“十不吊”規(guī)定。
2.在進行吊裝作業(yè)時，吊件旋轉范圍內，用警戒繩進行圍護，吊物下方嚴禁有施工人員作業(yè)或行人穿行。
3.大型設備吊裝前應進行清場，無關人員不得進入警戒區(qū)域內，正式吊裝前進行試吊，進行檢查，確認無誤后繼續(xù)吊裝。
4.吊裝時根據(jù)需要在吊物上設置溜繩，防止吊物在空中晃動。
5.吊裝到位后，待工件放置穩(wěn)定，螺栓緊固/焊接牢固后，方可拆卸吊裝索具,小件及散件放到指定位置，穩(wěn)定擺放。
6.禁止在大雨、大霧、雷電、風速大于10.8米/秒的情況下進行吊裝作業(yè)。
7.吊裝索具要正確綁扎，吊帶在鋼管上纏繞要不少于兩圈。
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||||||
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吊裝過程中
引發(fā)觸電事故
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造成人身傷害、設備、財產損失事故
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1
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5
|
5
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1.在高壓線下進行吊裝作業(yè)，必須保持規(guī)定的安全距離。
2.現(xiàn)場的所有用電設備做好接地，接地電阻值要符合規(guī)范要求，配電箱內漏電開關貼好對應的用電設備標簽。
3.電纜過路要有架空或埋地保護措施,現(xiàn)場的過路架空高度不得小于6米。
4.嚴禁把鋼絲繩、正在吊裝的工件或吊車作為焊接零線使用。
5.大型吊車雷雨季節(jié)要做好防雷接地措施，并收回起重臂桿。
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12、 1
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選擇吊籃摘鉤方案
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使用吊籃摘鉤有很大的風險
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造成人身傷害、財產損失事故
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1
|
5
|
5
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1.使用吊籃摘鉤是不得已情況下的最后選擇，通常不提倡使用吊籃進行高空作業(yè);
2.在吊籃的兩邊作好標識牌，表明吊籃的重量、限載人數(shù)（2人）、允許最大承重量（300Kg）等。
3.吊籃只允許載人，嚴禁作為吊物運具。
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13、 2
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吊籃制作加工
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吊籃或鋼絲繩質量不能滿足要求,連接方法不正確。
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吊籃墜落造成人身傷害、財產損失事故
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1
|
5
|
5
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1.根據(jù)規(guī)范要求和設計方案加工制作吊籃,吊籃在使用前必須進行不少于3倍的載荷實驗。
2.使用檢驗合格的鋼絲繩，每個吊耳使用一根鋼絲繩，保證四根鋼絲繩的長度一樣長，此鋼絲繩只能作為吊籃的專用繩。
3.使用前檢查鋼絲繩的質量，確保鋼絲繩的磨損面積不超過截面積的10%。
4.吊籃的吊耳與鋼絲繩采用卸扣連接，避免鋼絲繩與吊耳之間的磨損。
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14、 3
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吊籃內作業(yè)
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吊車司機收到錯誤的信息導致產生錯誤的操作
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吊籃墜落造成人身傷害、財產損失事故
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1
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4
|
4
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1.對進行吊籃作業(yè)的相關人員進行作業(yè)前的安全交底和溝通。
2.吊籃中有一名信號工用紅綠旗和哨子專門進行指揮，并用對講機與地面保持聯(lián)絡。
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吊籃內的工具、卸下的吊裝索具傷到下面的作業(yè)人員
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人身傷害、財產損失事故
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1
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3
|
3
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1.吊籃的底板在加工的時候不得有縫隙，并設置200mm高的踢腳板。
2.工作人員高空作業(yè)使用工具袋,傳送工具、卸下的鋼絲繩、卡扣要用繩子進行傳遞。
3.吊籃作業(yè)區(qū)域要進行隔離,地面有監(jiān)護人。
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15、 4
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吊籃上升/作業(yè)/下降
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吊籃在上升、下降或作業(yè)的過程中突然墜落或歪倒
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作業(yè)人員從高空墜落
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1
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5
|
5
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1.吊籃在上升或下降的過程中地面人員使用溜繩幫助穩(wěn)定，避免吊籃碰到鋼結構或腳手架上。
2.吊籃就位以后溜繩要做臨時固定，以增強吊籃的穩(wěn)定性。
3.吊籃內作業(yè)人員的安全帶要掛在單設的與吊鉤相連的安全繩上，不能掛在吊籃上或吊籃的鋼絲繩上。
4.作業(yè)人員不能站在吊籃的邊框上進行操作，并隨時掛好安全帶。
5.控制吊車的回鉤速度，在吊籃落地前要緩慢進行，不得空擋自由下降回鉤。
6.吊籃落地穩(wěn)定后作業(yè)人員走出吊籃，嚴禁在吊籃還沒有落地前從吊籃內跳出。
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裝配式混凝土結構施工質量安全控制要點基于BIM技術的變角度傾斜附著式防護…梁側懸挑腳手架安全施工工法混凝土超高重型梁及疊合板組合結構支…高填方火箭錘組合柱夯滿夯路基施工工法人機對頂非開挖埋管施工工法模板、方木、鋼管用量的計算參考算法中央軌道電控系統(tǒng)改造施工技術安全技術
施工現(xiàn)場安全施工注意事項工作崗位存在的危險因素及防范措施雨季施工安全措施高空作業(yè)具體安全措施安全風險分級管控體系建設腳手架的搭設要求冬季施工安全技術措施施工現(xiàn)場安全技術規(guī)范及注意事項
