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爆破安全警戒措施

  
評論: 更新日期:2014年10月15日
一、    安全警戒區(qū)域劃分
   1、根據(jù)《爆破安全規(guī)程》GB6722-2003相關要求,結合《奉化市紅勝海塘圍區(qū)填方工程爆破設計施工方案》設計的警戒范圍,在該施爆區(qū)域半徑200米以外范圍設置4個安全警戒點;分別是1# (采區(qū)西側距爆區(qū)200米外通往填方區(qū)運輸?shù)缆飞希?#(采區(qū)南側距爆區(qū)200米外附近)、3#(采區(qū)北側距爆區(qū)200米外)、4#(采區(qū)東側距200米處)、具體安排見總平面布置示意圖。
二、    安全警戒組織及人員配備
針對該工程施爆方量大、要求高、工期緊迫,為保證爆破工程安全順利進行,項目部特成立專項安全領導小組,組織協(xié)調統(tǒng)一指揮該區(qū)域的爆破警戒工作。本著指定方位密切配合、定員定崗分工明確、責任到人的現(xiàn)場執(zhí)行原則,配足警戒工具、設置明顯警示標志和加強防護保衛(wèi)措施,確保爆破施工警戒工作安全、到位、有效。
1、總指揮:尤???/div>
2、副指揮:趙愛清
3、各警戒點負責人:
1#警戒點: 關懷
2#警戒點: 石堅
3#警戒點: 夏勇
4#警戒點: 刁峰
三、爆破警戒信號
1、每次施爆30分鐘前統(tǒng)一布置安全警戒工作,按照爆破設計方案設計的安全距離、地點,派出警戒崗哨執(zhí)行警戒工作。同時使用警報器依次發(fā)出音響信號(音響信號要能讓周邊各警戒點及附近區(qū)域所有人員聽到),分別代表預警信號、起爆信號和解除信號的含義。
2、具體內容:第一次警報信號(警報器拉響10分鐘)——預警信號,警戒人員由里向外從爆區(qū)內清場,確認所有無關人員、機械設備撤到安全區(qū)域外,警戒人員均已到達各警戒點。第二次警報信號(警報器拉響2分鐘)——起爆信號,確認人員、設備、交通路口無車輛、行人,具備安全起爆條件后由爆破指揮人發(fā)出指令,起爆人員點火引爆。第三次警報信號(警報器拉響1分鐘)——解除信號,爆后15分鐘,經(jīng)爆后相關人員檢查爆區(qū)內無安全隱患后,由爆破指揮人員發(fā)出,解除爆破警戒安全工作。
四、警戒安全措施
1、爆破前依照安全警戒措施內容張貼“爆破施工警示公告”,將爆破警戒工作信號和內容公布于眾,提示周邊村民、車輛、行人配合警戒工作。
2、按照爆破設計方案警戒距離要求,落實崗位責任,制定統(tǒng)一爆破時間,爆前由指揮人員組織相關負責人清查安全警戒區(qū)域危險因素,配齊警戒工具和標志,疏散無關閑散人員、轉移機械設備到安全區(qū)域以外。
3、在通往填方區(qū)運輸?shù)缆?span>1號警戒點外100米處,安置車輛減速帶,設置爆破警示牌和標志,警示過往車輛、人員減速行進,聽從警戒人員指揮。
4、在第一次警報信號響聲發(fā)出后,各警戒點均安排兩名工作人員上崗執(zhí)勤,設置在公路上的警戒人員要佩戴交通警示背心,放置移動式安全警示牌,按信號指令封閉警戒區(qū)域,及時疏導過往行人、車輛遠離警戒區(qū),并隨時與爆破指揮人員進行聯(lián)系,報告警戒情況。在未拉響第三次警報信號前,警戒人員應堅守崗位,不準非檢查人員進入爆破警戒范圍。
5、每次爆破預警信號發(fā)出前,指揮人員應與各警戒點、起爆站、責任人使用對講機保持通訊聯(lián)絡,隨時協(xié)調指揮施工現(xiàn)場人員、機械撤離危險區(qū)域外。
6、在預警信號響聲發(fā)出后,所有參與現(xiàn)場施工人員及機械設備必須聽從警戒人員指揮,及時撤離危險區(qū)域,無法轉移的故障機械設備應采取保護工作,防止發(fā)生損壞。
五、警戒工具

 

序號
名 稱
數(shù)量
單位
使用功能及部位
備注
1、
對講機
4
各警戒點通訊聯(lián)系
 
2、
警報器
1
發(fā)出爆破預警、起爆、解除信號
 
3、
交通警示背心
4
公路警戒點人員穿戴,保證安全。
 
4、
移動警戒牌
2
公路警戒點,攔截過往車輛、行人。
 
5、
警戒紅旗
4
各警戒點配發(fā)
 
6、
警戒口哨
4
各警戒點配發(fā)
 
 
六、每天爆破時間:
上午:10:00---11:00         下午: 16:30---17:30
 
 
浙江公鐵爆破公司紅勝海塘圍區(qū)填方工程項目部
 
2010年3月10日
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