文檔作者:
唐軍 曾耀
文檔來源:
貴州省交通規(guī)劃勘察設計研究院股份有限公司 |
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更新時間: 2014年09月06日 |
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某高速公路邊坡主要用預應力錨索框架進行加固,在預應力錨索框架施工完畢后,邊坡地基及支護結構出現不同程度的變形,經現場調查及分析研究,認為邊坡目前整體沿強風化層與中風化層界線發(fā)生蠕滑變形,最根本原因為原設計對地質資料認識不足,導致治理措施偏弱。坡病害治理效果評價表明:采用預應力錨索框架較不適宜;預應力錨索處于四級差狀態(tài),部分錨索失效;邊坡很不穩(wěn)定,處于五級很不安全狀態(tài),需進行搶險維修。針對治理效果評價結論,提出了采用消方減載、堆載反壓、抗滑樁加固、預應力錨索補強加固、框架梁維修加固、完善防護及排水系統(tǒng)等措施對邊坡進行加固、維修。 |