一、 概況:
東回大巷從A點向東施工23m后將在上方橫過北軌大巷,且東回大巷底板距北軌大巷頂板法線距離 只有3.5m,為保證能安全過巷,依據(jù)生產技術科的“立交設計”要求在北軌大巷過巷段前后12.5m范圍內架設U29鋼棚,共計20架。特編制本措施予以指導。
二、 施工準備:
1、 加工前探梁2根4m長的11#工字鋼、工作臺橫梁3根長4.8m的4吋鋼管、前探梁掛鉤6付(25#的圓鋼加工)6個配套前探梁托板(δ16mm鋼板制作)、費舊皮帶50m。
2、 施工前將架棚處的電纜落地用準備好的皮帶蓋好,確保施工中不被破壞。
三、 施工方案:
1、 考慮到北軌施工斷面較大,必須搭設作業(yè)平臺,作業(yè)平臺釆用在每個幫部距底板2.5m處打3個水平的φ42mm深1m的鉆孔,鉆眼間距為1.8m,平臺橫梁用3根φ108mm,長4800m的鋼管制作。搭設工作臺時先將兩根2m長的廢鉆桿從鋼管兩端插入4吋鋼管內,然后將鉆桿插入打好的鉆孔內,最后在三個橫梁上鋪滿規(guī)格為長×寬×厚=4000×350×50mm的優(yōu)質木板。并用鈀釘固相固定同時用鐵絲與鋼管綁牢,確保牢固可靠。
2、 在測量部門標定的架棚位置退后1m、3m頂板位置各打兩根φ22×2400錨桿,錨桿排距為1.5m,做為吊掛前探梁之用,前探梁釆用兩根4m長的11#工字鋼,將前探梁吊環(huán)固定在吊掛錨桿上,要確保牢固可靠。
3、 在需架棚位置用風鎬刷幫挑頂至架棚所需的寬度(5500mm)和高度(4400mm)。(詳見東回大巷過北軌大巷立交設計之C—C斷面圖)
4、 根據(jù)設計棚距0.6m,因此每次挑頂、刷幫循環(huán)量不得大于0.8m。最大控頂距控制在1m以內。
5、 架棚時首先將前探梁固定好,用以安設棚梁,棚梁掛好后用中腰線按設計要求找平找正,調好高度,之后用網(wǎng)片將頂部背好。再用中腰線找出棚子的腿窩,將腿窩挖夠深度后栽上棚腿,如底板松軟,棚腿必須穿鞋.挖好柱窩,然后立棚腿(棚腿必須放在實底上,否則必須加墊整料石)。每根立起的棚腿由二人扶好,把棚腿用卡纜與頂梁搭接固定好后,然后根據(jù)中腰線調整好支架位置(棚距為600mm,搭接長度為500mm),上好拉鉤(Ф25㎜圓鋼,L=500mm),然后將幫部及墻部上好網(wǎng)片,并在棚腿預留孔位置打設固定錨桿。再用木撐把棚與兩幫臨時固定。之后由兩側對稱充填矸石,直至棚頂充滿為止。
6、 架好第一、第二棚,上好前探梁后,下循環(huán)施工時先竄移前探梁,用掛鉤將前探梁吊掛在已架好的頭兩架棚上,并用木剎剎緊。然后將棚梁按要求架在前探梁上,架棚時,嚴格按中腰線施工,控制好高度、吊斜等。前探梁每施工一循環(huán)向前挪移一次;如此循環(huán)施工直至巷道穿過結束。
7、 U29型棚必須按設計要求使用拉桿,每棚安設3個拉桿,正頂一根,兩側棚腿處再各設一根。U29型棚搭接長度為500mm,為確保搭接長度,卡纜間距250mm,要求卡纜構件齊全、正規(guī)有勁;U型卡子開絲100mm, 每幅卡纜必須配齊二個螺帽、兩個平墊片、兩個彈簧墊片,卡纜必須用機械或力矩扳手擰緊.扭矩不小于200N.m,并經常緊固。
8、 棚子架設結束后及時噴射100mm厚的砼封閉圍巖。
四、 架棚支護技術要求:
1、架棚棚距嚴格控制為600mm,誤差不超過±50mm。
2、架棚用的前探梁不得少于2根,每根不得少于3付掛鉤,且掛鉤須均勻布置在前探梁上,掛鉤用25#的圓鋼加工,用作前探梁托板的鋼板厚度不得小于16mm。不得用其他材料代替工字鋼作為前導梁使用。新上好的頂梁要用鐵絲和前探梁固定,以免接頂和進行其它作業(yè)時頂梁滑落出現(xiàn)事故。
3、卡纜要依要求安設緊固,每班必須安排專人檢查、緊固卡纜。
4、嚴格按中、腰線架設固定棚梁、棚腿,拉桿必須依要求安設。
5、已架好的棚子,必須用網(wǎng)片背頂,頂部如有冒落處,須用矸石勾頂。
6、腿窩深度不得小于設計深度,且不得大于設計深度的50mm,.架棚施工時, 棚腿嚴禁懸空。如有松軟巖層,棚腿跟部要墊硬矸石,防止棚腿在松軟巖層中下沉.。
7、架設好的棚子嚴禁存有明、暗腿;邁步、吊斜;喝風、亮牙、吊唇等現(xiàn)象。
8、嚴禁架設等勁棚,幫頂必須接實,嚴禁空頂、空幫、空肩窩.
9、每架棚下井之前要在地面檢驗,看加工是否符合設計要求以避免影響架棚質量。
10、施工中要加強頂板管理,嚴禁空頂作業(yè)。
四、其它未盡事宜參照《東回大巷作業(yè)規(guī)程》、《煤礦安全規(guī)程》執(zhí)行。