3 爆破參數(shù)的確定

　　3.1 深孔臺階爆破法 由于新建洛湛鐵路施工現(xiàn)場所處地區(qū)氣候雨季時間長，降水量較大，空氣潮濕，對于距居民區(qū)、既有公路較近的施工地段，爆破應采用以抗水性能好、爆后炮煙有毒氣體含量少的優(yōu)質炸藥(如巖石型乳化炸藥)，雖然成本稍微高一些，但可以通過提高作業(yè)精度、采用分層空氣柱間隔反向多點（可以采用與炮眼直徑相近的毛竹制作的竹筒來作藥柱之間的間隔）起爆等技術措施來提高炸藥的能量利用率，從而達到即可以降低成本，又可以充分利用高性能炸藥優(yōu)點的目的，空氣柱間隔的長度一般選l空氣柱=（0.21-0.27）l裝藥長度，同時相鄰炮孔的空氣柱的間隔應盡量交錯布置，從而使炸藥爆炸后形成的應力場分布均勻、巖石破碎充分。采用空氣柱間隔可以提高炸藥爆炸時作用于巖體的時間，并且可以明顯地減少爆破的振動，雖然增加了一些材料費用（毛竹），施工工序上稍有些復雜，但對于整個工程來說由于減少了大量炸藥，從總體上來講還是節(jié)省了大量的材料成本，對于淺孔臺階爆破法和距居民區(qū)較遠的爆破區(qū)，可以采用一些成本較低廉的2號巖石硝銨炸藥。炮眼直徑d：應根據(jù)現(xiàn)場鉆眼機具來確定，一般應在80～200毫米之間。底盤抵抗線w：根據(jù)現(xiàn)場作業(yè)的安全條件來確定，w≤Hctgα+B（B—從鉆孔中心至坡頂線的安全距離，對大型鉆孔B≥2.5～3.0米。），W值的選取視爆破的梯段高度和現(xiàn)場試炮后的爆破效果來確定，并適當在此范圍內(nèi)調(diào)整至最佳。炮眼堵塞長度ls：取20～40倍的孔徑但不小于底盤抵抗線的0.75倍，如果在現(xiàn)場試炮時有沖炮現(xiàn)象則應適當加大此值，如果巖石表面的破碎效果不好則應適當減少此值。上部裝藥長度la：la≤（H+lc-ls-l空氣柱間隔）×0.4。下部裝藥長度lb：lb≤（H+lc-ls-l空氣柱間隔）×0.6。超鉆長度lc:取（0.15～0.35）w，其值要根據(jù)超高情況進行調(diào)整，以爆破的地震波不超限、爆后不殘留根底、爆后形成完整平坦的底部平盤為最佳，從而避免二次修整路塹基床且保證基床的巖石堅硬不破碎為準。鉆孔傾斜角度α：此值與臺階傾斜角度一致，一般介于75o～90o。炮眼間距a：一般爆破的炮眼均按等邊三角形布孔，從而使被爆巖體整體受力均勻，使爆后巖石平均線型尺寸滿足設計要求。由于前排炮孔內(nèi)的炸藥爆炸時要克服較大的底盤抵抗，因此前排炮孔間距應相應減少，前排炮眼間距a=mw（m為炮眼密集系數(shù)）。炮眼排距b：b=0.85a。排間微差t：t=AW（A-決定于巖石堅固程度的系數(shù)，A=3～6o）由于微差時間長一些可以明顯地減弱地震效應、改善爆破效果，結合當前我國生產(chǎn)的毫秒雷管和以前的爆破經(jīng)驗，排間微差間隔時間一般取50～75毫秒之間。炸藥單耗q：按現(xiàn)場所作的爆破漏斗試驗來確定，通過試炮后來適當調(diào)整。此值按爆后石碴是否填筑路堤兩種情況來選定，如果用來填筑路堤此值就選的高一些，如果爆后石碴不用來填筑路堤此值就選的低一些。單孔裝藥量Q：按單孔負擔的巖石體積來確定單孔裝藥量Q=qabH，在現(xiàn)場實際爆破中可以根據(jù)爆破效果的好壞來增加或減少單孔裝藥量。臺階高度H：視現(xiàn)場的實際情況來確定，一般應在7～15米之間。

　　3.2 淺孔臺階爆破法 炮眼排列形式可分為單排和多排兩種，對于多排眼應交錯布置。單位耗藥量應參照深孔單位耗藥量，但淺眼臺階爆破可參照此數(shù)值或稍高一些來選取。炮眼直徑為42～45毫米，深度H小于5米。底盤抵抗線W底=（0.4～1）H，在堅硬難爆的巖體或臺階較高的地段計算時應取較小的系數(shù)。為了爆破不留根底，炮眼超深lc=(0.1～0.15)H。炮眼間距a=(1.0～2.0)w底，炮眼排距b=a。參數(shù)采用以上公式計算，但由于淺孔臺階爆破法的爆破有害效應較小，技術上和施工上較靈活，可根據(jù)經(jīng)驗或現(xiàn)場實際情況靈活運用，如有多排起爆，藥量較大，應采用多排微差起爆，來改善爆破效果和減少爆破的地震效應。

　　3.3 淺孔藥壺爆破法 最小抵抗線：W=(0.8～1.0)H，藥包排距b=(0.87～1.0)a，炮眼布置采用淺孔炮眼布置的方式，藥壺的大小可根據(jù)每個炮孔擔負的巖石體積和炸藥單耗的乘積確定應裝藥量，擴壺時藥壺的大小應隨擴隨量，如有多排炮眼應采用微差爆破。
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