爆破在公路建設中被廣泛采納使用，特別是隨著西部大開發(fā)進程的發(fā)展，國家加大對西部基礎設施的建設，高速公路穿越的地質條件越來越復雜，涉及到的高挖方地段特別多，在這些路段爆破技術的使用就顯得特別的重要。由于在使用中的失誤，使能量意外釋放，導致爆破事故的頻繁發(fā)生。據(jù)統(tǒng)計，爆破事故占公路建設中工傷事故的30%左右。這就很非常有必要加強爆破的施工管理，預防爆破事故的發(fā)生。
　　
　　一、爆破原理
　　
　　炸藥在一定的外界作用下（如受熱、撞擊）發(fā)生爆炸，同時釋放熱量并形成高熱氣體。建筑施工中，就是利用炸藥的這種性質來為施工服務，達到工程建設的需要要。炸藥爆炸時的危害主要是產(chǎn)生爆炸地震、空氣沖擊波、飛石和噪聲等，一旦失控，就會造成事故。要避免這些危害必須按照爆破的有關技術操作規(guī)程，確保必要的安全距離和采取相應的安全技術措施。
　　
　　二、爆破前的準備工作
　　
　　1、了解當?shù)氐挠嘘P情況，編制適合工程需要的具體的爆破施工方案。在高速公路建設中，涉及到非常多的石方開挖。凡不能使用機械或人工直接開挖的石方，則應采用爆破法開挖。需要采用爆破法開挖的路段，如空中有電纜線，應查明其平面位置和高度；還應調(diào)查地下有無管線，如果有管線，應查明其平面位置和埋設深度；同時應調(diào)查開挖邊界線外的建筑結構類型、完好程度、距開挖距離等，然后制定爆破方案。
　　
　　2、檢查爆破從業(yè)人員的資格，爆破作業(yè)必須由經(jīng)過專業(yè)培訓并取得爆破證書的專業(yè)人員施爆，禁止未爆破專業(yè)人員進行爆破作業(yè)。
　　
　　3、爆破的合法化。根據(jù)確定的爆破方案，進行炮位、炮孔深度和用藥量設計，其設計圖紙和資料應報送有關部門審批，有關部門批準后方可進行爆破。
　　
　　三、爆破安全距離的確定
　　
　　爆破施工中發(fā)生的安全事故，主要是由于爆炸引起的飛石導致的安全事故，確定爆破的安全距離就顯得特別的重要。公路施工中，絕大部分是露天爆破，如果處理不當，會有些巖塊飛散很遠，對人員、牲畜、機具、建筑物和構筑物造成危害。確定飛石的安全距離可參考下列計算公式：
　　
　　R=20×k×n×w
　　
　　式中：R—飛石安全距離，
　　
　　k —安全系數(shù)，根據(jù)爆破的綜合因數(shù)考慮，
　　
　　n —最大藥包爆破作用指數(shù)，
　　
　　w —最大藥包的最小抵抗線，一般為階梯高度的0.5～0.8倍。
　　
　　四、爆破事故的預防措施
　　
　　1、嚴格按照爆破操作規(guī)程進行施工，爆破作業(yè)人員必須由經(jīng)過爆破專業(yè)培訓并取得爆破從業(yè)資格的人員實施。
　　
　　根據(jù)爆破前編制的爆破施工組織設計上確定的具體爆破方法、爆破順序、裝藥量、點火或連線方法、警戒安全措施等組織方案實施爆破。在爆破過程中，必須撤離與爆破無關的人員，嚴格遵守爆破作業(yè)的安全操作規(guī)程和安全操作細則。
　　
　　2、裝藥、充填，裝藥前必須對炮孔進行清理和驗收。
　　
　　使用竹、木棍裝藥，禁止用鐵棍裝藥。在裝藥時，禁止煙火、禁止明火照明。在擴壺爆破時，每次擴壺裝藥的時間間隔必須大于15分鐘，預防炮眼溫度太高導致早爆。除裸露爆破外，任何爆破都必須進行藥室充填，堵塞前應對裝藥質量進行檢查，并用木槽、竹筒或其他材料保護電爆纜線，堵塞要小心，不得破壞起爆網(wǎng)路和線路。隧道內(nèi)各工種交叉作業(yè)，施工機械較多，故放炮次數(shù)宜盡量減少，放炮時間應有明確規(guī)定，為減少爆破藥包受潮引起“盲炮”，放炮距裝藥時間不宜過長。
　　
　　3、設立警戒線
　　
　　爆破前必須同時發(fā)出聲響和視覺信號，使危險區(qū)內(nèi)的人員都能清楚地聽到和看到；在重要地段爆破時，應在危險區(qū)的邊界設置崗哨，撤走危險區(qū)內(nèi)所有人、畜；孔樁爆破時，應在爆破孔樁口用竹笆或模板覆蓋，并加壓沙袋，以防止爆破飛石飛出地面。
　　
　　4、點火、連線、起爆
　　
　　1）、采用導火索起爆，應不少于二人進行，而且必須用導火索或專用點火器材點火，嚴禁明火點炮。單個點火時，一個人連續(xù)點火的根數(shù)不得超過5根，導火索的長度應保證點完導火索后，人員能撤至安全地點，但不得短于1.2m.如一人點炮超過5根或多人點炮時，應先點燃計時導火索，計時導火索的長度不得超過該次被點導火索中最短導火索長度的1/3，當計時導火索燃燒完畢，無論導火索點完與否，所有爆破工作人員必須撤離工作里。
　　
　　2）、為防止點炮時發(fā)生照明中斷，爆破工應隨身攜帶手電筒，嚴禁用明火照明。
　　
　　3）、用點雷管起爆時，電雷管必須逐個導通，用于同一爆破網(wǎng)絡的電雷管應為同廠同型號。爆破主線與爆破電源連接之前必須測全線路的總電阻值，總電阻值與實際計算值的誤差必須小于±5%，否則，禁止連接。大型爆破必須采用復式起爆線路。
　　
　　4）、采用電雷管爆破時，必須按國家現(xiàn)行《爆破安全規(guī)程》（GB6722-86）的有關規(guī)定進行，并加強洞內(nèi)電源的管理，防止漏電引爆。裝藥時可用投光燈、礦燈照明；起爆主導線宜懸空架設，距各種導電體的間距必須大于1m，雷雨天氣應停止爆破作業(yè)。
　　
　　5、爆破檢查
　　
　　爆破后必須經(jīng)過15分鐘通風排煙后，檢查人員方可進入工作面，再確認爆破地點安全與否，檢查有無“盲炮”及可疑現(xiàn)象；有無殘余炸藥或雷管；頂板兩幫有無松動石塊；支護有無損壞與變形。在妥善處理并確認無誤后，經(jīng)爆破指揮班長同意，發(fā)出解除警戒信號后，其他工作人員方可進入爆破地點工作。
　　
　　6、盲炮處理
　　
　　盲炮包括瞎炮和殘炮，發(fā)現(xiàn)盲炮和懷疑有盲炮，應立即報告并及時處理。若不能及時處理應設置明顯的標志，并采取相應的安全措施，禁止掏出或拉出起爆藥包，嚴禁打殘眼。盲炮處理，應由原施工人員參加處理。處理主要有下列方法：
　　
　　1）、經(jīng)檢查確認炮孔的起爆線路完好和漏接、漏點造成的拒爆，可重新進行起爆。
　　
　　2）、打平行眼裝藥起爆。對于淺眼爆破，平行眼距盲炮炮孔不得小于0.6m外另行打眼爆破（當炮眼不深時，也可用裸露藥包爆破），深孔爆破平行眼距盲炮孔不得小于10倍炮孔直徑。
　　
　　3）、用木制、竹制或其他不發(fā)火的材料制成的工具，輕輕地將炮孔內(nèi)大部分填塞物掏出，用聚能藥包誘爆。
　　
　　4）、若所用炸藥為非抗水硝銨類炸藥，可取出部分填塞物，向孔內(nèi)灌水，使炸藥失效。
　　
　　5）、對于大爆破，應找出線頭接上電源重新起爆或者沿導洞小心掏取堵塞物，取出起爆體，用水灌浸藥室，使炸藥失效，然后清除。
　　
　　五、爆破器材的安全管理
　　
　　爆破器材屬于危險品，應進行嚴格管理。施工現(xiàn)場建立符合國家有關標準的炸藥庫，建立爆破器材集中收發(fā)制度，由現(xiàn)場負責人簽字領料，按工作量發(fā)料；每天下班前進行爆破器材進行清點，施工現(xiàn)場當天沒有使用完的爆破器材應及時上交炸藥庫保管，做到集中發(fā)料、統(tǒng)一制作、統(tǒng)一收回、集中保管、嚴格登記手續(xù)，避免爆破器材流入社會。