8日上午，山東威海全市道路運(yùn)輸行業(yè)安全工作會(huì)議召開。記者從會(huì)上了解到，即日起，威海市道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作啟動(dòng)，要求道路運(yùn)輸企業(yè)全面開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作，實(shí)現(xiàn)企業(yè)安全管理標(biāo)準(zhǔn)化、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化、操作過程標(biāo)準(zhǔn)化，力爭從事客運(yùn)、危險(xiǎn)化學(xué)品等73家重點(diǎn)運(yùn)輸企業(yè)在今年年底前完成達(dá)標(biāo)，其他運(yùn)輸企業(yè)在2015年年底前完成達(dá)標(biāo)。

企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)將更規(guī)范

昨日下午，在市交運(yùn)集團(tuán)五公司院內(nèi)，長途客運(yùn)班車整整齊齊地排成兩列，安全檢查人員正手拿小錘對(duì)車輛進(jìn)行例行檢查。據(jù)介紹，在日常檢查過程中，每輛客車駛?cè)朐摴景踩龣z場(chǎng)所后，例檢人員會(huì)立即上前詢問駕駛?cè)丝蛙嚑顩r，然后在駕駛?cè)说呐浜舷?，?duì)車輛狀況進(jìn)行檢查。如果車輛狀況不合格，例檢人員會(huì)立即開具檢查不合格項(xiàng)目告知單。“問題車輛”經(jīng)有資質(zhì)的維修企業(yè)維修后，還需再次進(jìn)行檢驗(yàn)，直到檢驗(yàn)合格后，駕駛?cè)瞬趴梢詰{合格通知單報(bào)班。

“雖然我市道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)程度目前已經(jīng)很高，但實(shí)行安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)之后，客車安全例檢程序?qū)⒏佑姓驴裳?，各?xiàng)規(guī)章制度也會(huì)更加嚴(yán)格細(xì)致。”該公司安全科科長張建奇告訴記者。

“按照交通運(yùn)輸部和山東省交通運(yùn)輸廳的企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)實(shí)施意見，今年我市要完成標(biāo)準(zhǔn)化的企業(yè)共73家，其中，道路客運(yùn)26家（含班線客運(yùn)、旅游客運(yùn)公司、汽車客運(yùn)站）、城市公交6家、城郊公交1家、出租客運(yùn)14家、道路?；愤\(yùn)輸26家，這是市運(yùn)管處今年積極推動(dòng)的十項(xiàng)重點(diǎn)工作之一，也是全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)十項(xiàng)重點(diǎn)工作之一。”市運(yùn)管處安全科科長徐強(qiáng)解釋說，“企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化，實(shí)質(zhì)上就是通過崗位達(dá)標(biāo)、專業(yè)達(dá)標(biāo)、企業(yè)達(dá)標(biāo)，來實(shí)現(xiàn)企業(yè)安全生產(chǎn)管理的標(biāo)準(zhǔn)化、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)化和操作過程的標(biāo)準(zhǔn)化。”

年底前各企業(yè)完成達(dá)標(biāo)認(rèn)定

“目前，我們正在對(duì)各個(gè)道路運(yùn)輸企業(yè)調(diào)查摸底，重點(diǎn)掌握企業(yè)的安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全管理制度、工藝流程、安全設(shè)備設(shè)施等情況，確定各個(gè)評(píng)定等級(jí)（一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)）的數(shù)量。”徐強(qiáng)表示，我市各規(guī)模企業(yè)鼓勵(lì)申請(qǐng)二級(jí)以上等級(jí)。

據(jù)了解，目前我市標(biāo)準(zhǔn)化考評(píng)員的培訓(xùn)工作也已展開，全市共有17名安全管理人員通過培訓(xùn)取得了道路運(yùn)輸、城市客運(yùn)考評(píng)員資格，最近又申報(bào)了11名符合條件的考評(píng)員，基本滿足今年的考評(píng)工作需求。4月底前，我市將結(jié)合實(shí)際，在客運(yùn)、公交、出租、危貨運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)挑選1到2家具有一定代表性、一定生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)模、安全生產(chǎn)管理基礎(chǔ)較好的企業(yè)進(jìn)行試點(diǎn)，樹立一批安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化“樣板企業(yè)”和“樣板班組”。

從5月份開始，73家相關(guān)道路運(yùn)輸企業(yè)開始自查自評(píng)工作，年底前完成相關(guān)達(dá)標(biāo)認(rèn)定工作，申報(bào)一級(jí)企業(yè)須向交通運(yùn)輸部申報(bào)考評(píng)，申報(bào)二、三級(jí)企業(yè)須分別向山東省交通運(yùn)輸廳和市交通運(yùn)輸主管部門申報(bào)考評(píng)。

不達(dá)標(biāo)企業(yè)有6個(gè)月整改期

“對(duì)考評(píng)結(jié)果達(dá)標(biāo)的企業(yè)，在行政許可、場(chǎng)站建設(shè)、試點(diǎn)試驗(yàn)項(xiàng)目安排等促進(jìn)道路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策方面向其傾斜，支持市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)資源向達(dá)標(biāo)企業(yè)聚集，支持達(dá)標(biāo)企業(yè)不斷升級(jí)，優(yōu)先發(fā)展。”市運(yùn)管處副處長于紅衛(wèi)表示，“對(duì)于在規(guī)定時(shí)間內(nèi)考評(píng)結(jié)果不達(dá)標(biāo)的企業(yè)，則督促其限期整改達(dá)標(biāo)。”

于紅衛(wèi)表示，對(duì)不達(dá)標(biāo)企業(yè)視為安全生產(chǎn)無保障，質(zhì)量信譽(yù)考核不合格，限制其新增行政許可類項(xiàng)目；給予不達(dá)標(biāo)企業(yè)6個(gè)月的整改延長期。在延長期內(nèi)停止客運(yùn)企業(yè)包括旅游包車企業(yè)新增車輛、班線的行政許可，不得參與客運(yùn)班線招投標(biāo)；?；愤\(yùn)輸企業(yè)不得新增營運(yùn)車輛；維修企業(yè)暫緩升級(jí)升類。6個(gè)月的延長期結(jié)束后，經(jīng)復(fù)驗(yàn)仍不達(dá)標(biāo)的，依法停業(yè)整頓，直至吊銷其經(jīng)營許可證。同時(shí)，各級(jí)運(yùn)管機(jī)構(gòu)要將標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)與日常監(jiān)管工作有機(jī)結(jié)合，嚴(yán)格達(dá)標(biāo)企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)的動(dòng)態(tài)管理，加大對(duì)企業(yè)的日常監(jiān)管和考核力度。無論是否在延長期內(nèi)，發(fā)生較大及以上事故的，要按照規(guī)定進(jìn)行相應(yīng)責(zé)任追究，并責(zé)令限期整改直至取消達(dá)標(biāo)資格。