前言
　　高塔柱式軌道起重機是用于多用途碼頭進行集裝箱和重大件作業(yè)的一種新型機械。對于大水位差碼頭裝卸作業(yè)具有一定優(yōu)越性。
　　本標準是參考了國內(nèi)外同類產(chǎn)品的現(xiàn)行技術標準，向國際標準接軌根據(jù)我國國情而制定的。
　　本標準的附錄A是提示的附錄。
　　本標準由中華人民共和國交通部提出。
　　本標準由交通部水運科學研究所歸口。
　　本標準起草單位：交通部水運科學研究所、武漢市內(nèi)河港口機械廠、佳木斯港務局
　　本標準主要起草人：陸范宜、劉樂元、楊新民、張偉、高寶貴。
　　1 范圍
　　本標準規(guī)定了港口高塔柱式軌道起重機（以下簡稱起重機）的技術要求、試驗、檢驗、標志、包裝、運輸及貯存的條件和要求等。
　　本標準適用于吊裝集裝箱和重大件作業(yè)的起重機。
　　2 引用標準
　　下列標準所包含的條文，通過在本標準中引用而構(gòu)成為本標準的條文，本標準出版時，所示版本均為有效。所有標準都會被修訂，使用本標準的各方應探討使用下列標準最新版本的可能性。
　　GB 700-88 碳素結(jié)構(gòu)鋼
　　GB 985-88 氣焊、手工電弧焊及氣體保護焊焊縫坡口的基本型式與尺寸
　　GB 986-88 埋弧焊焊縫坡口的基本型式和尺寸
　　GB 1182~1184-80 形狀和位置公差
　　GB 1497-85 低壓電器基本標準
　　GB 1801~1802-79 公差與配合
　　GB 3323-87 鋼熔化焊對接接頭射線照相和質(zhì)量分級
　　GB 3766-83 液壓系統(tǒng)通用技術條件
　　GB 3811-83 起重機設計規(guī)范
　　GB 4942.1-85 電機外殼防護等級
　　GB 4942.2-93 低壓電器外殼防護等級
　　GB 5905-86 起重機試驗規(guī)范和程序
　　GB 6067-85 起重機械安全規(guī)程
　　GB 10095-88 漸開線圓柱齒輪精度
　　GB 10096-88 齒條精度
　　GB 11345-89 鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結(jié)果分級
　　GB J232-82 電氣裝置安裝工程施工及驗收規(guī)范
　　GB/T 15361-94 岸邊集裝箱起重機技術條件
　　CB* 3092-81 船體除銹標準
　　CB* 3123-82 軋制鋼材氣割面質(zhì)量標準
　　JB 2759-80 機電產(chǎn)品包裝 通用技術條件
　　JB 3167-82 工程機械檢修用開口部位最小尺寸
　　JB 3774-84 工程機械 噪聲限值和測量方法
　　JT 2299-78 礦山、工程起重運輸機械產(chǎn)品涂漆顏色和安全標志
　　JT 5020-89 港口裝卸機械司機室
　　3 技術要求
　　3.1 工作條件
　　3.1.1 工作環(huán)境溫度為－20~+45℃。
　　3.1.2 最大相對濕度95%。
　　3.1.3 工作時風速不大于13.8m/s。
　　3.2 整機
　　3.2.1 起重機的主要性能參數(shù)參見附錄A（提示的附錄）的規(guī)定。
　　3.2.2 起重機應按規(guī)定程序批準的圖樣和技術文件制造，并應符合本標準的要求。
　　3.2.3 起重機的設計應符合GB 3811的規(guī)定。
　　3.2.4 產(chǎn)品采用的材料和配套件應符合現(xiàn)行有關國家標準和行業(yè)標準的規(guī)定，并有出廠合格證明書。
　　3.2.5 起重機的安全裝置必須符合GB 6067的規(guī)定。
　　3.2.6 起重機各機構(gòu)固定結(jié)合面不應滲油，相對運動部位不得有滴漏現(xiàn)象。
　　3.2.7 起重機作業(yè)時操縱室處的噪聲的測量方法應符合JB 3774的規(guī)定，工作噪聲限值不大于80dB（A）。
　　3.2.8 起重機檢修用開口部位的尺寸應符合JB 3167的規(guī)定。
　　3.3 金屬結(jié)構(gòu)
　　3.3.1 金屬結(jié)構(gòu)中主要承載的構(gòu)件材料應不低于GB 700-88中的Q235-A的規(guī)定。
　　3.3.2 鋼結(jié)構(gòu)件形狀及位置允許偏差應符合表1的規(guī)定。
　　3.3.3 用于連接鋼結(jié)構(gòu)件的高強度螺栓、螺母、墊圈應符合GB 1228~1231的規(guī)定。
　　3.4 焊縫
　　3.4.1 焊縫的型式應符合GB 985和GB 986的規(guī)定，但對未注焊縫高度的角焊縫，其值不得小于最薄板厚度的0.8倍。
　　3.4.2 重要焊縫的探傷檢驗必須達到GB 3323和GB 11345的規(guī)定。
　　3.4.3 凡是在現(xiàn)場安裝時施焊的重要焊縫，應在構(gòu)件上用鋼印或涂漆的方法作出標記，指明“安全重要焊縫”，并必須進行X射線或超聲波檢驗。
　　表1 基本焊接結(jié)構(gòu)件形狀及位置允許偏差 mm
　　
　　表1（續(xù)） mm
　　
　　表1（續(xù)） mm
　　
　　表1（完） mm
　　
　　3.5 熱處理要求
　　對主要零件經(jīng)熱處理后的表面硬度要求應符合GB/T 15361-94中4.3.6的規(guī)定。
　　3.6 主要零部件技術要求
　　3.6.1 車輪
　　3.6.1.1 車輪踏面直徑的精度不低于GB 1801、GB 1802中的h9級。
　　3.6.1.2 車輪踏面對基準軸線的圓跳動公差值不低于GB 1181中的9級。
　　3.6.1.3 車輪不得有裂紋，踏面不得出現(xiàn)砂眼、氣孔、夾碴。
　　3.6.2 鋼絲繩、滑輪及卷筒
　　鋼絲繩的安全系數(shù)及偏斜角、滑輪卷筒的繩輪比技術要求應符合GB 3811-83中4.4.2規(guī)定。
　　3.6.3 齒輪減速器
　　3.6.3.1 齒輪副的精度不低于GB 10095-88中規(guī)定的8-8-7級，齒條的精度應不低于GB 10096-88中規(guī)定的9-8-8級。
　　3.6.3.2 減速器，在正常潤滑條件下以工作轉(zhuǎn)速無負載正反各運轉(zhuǎn)1h，不得有異常聲音，軸承處溫升不得高于45℃。
　　3.6.4 制動輪與制動器
　　3.6.4.1 制動器的選擇和使用應符合GB 3811-83中4.2.1.3和GB 6067-85中2.6的規(guī)定。
　　3.6.4.2 制動輪不得有裂紋，其輪面上不得有影響使用性能的缺陷，也不得修補。
　　3.6.4.3 制動器彈簧經(jīng)三次全壓縮后，不得有永久變形。
　　3.6.4.4 制動輪的徑向圓跳動和端面圓跳動分別不低于GB 1182~1184-80中的9級和10級。
　　3.6.5 液壓系統(tǒng)及其元件
　　3.6.5.1 液壓系統(tǒng)應符合GB 3766中的規(guī)定，液壓系統(tǒng)裝配前，接頭管路及通道（包括鑄造型、鉆孔）必須清除干凈，不允許有任何污物（如鐵屑、毛刺、纖維狀雜質(zhì)等）存在。
　　3.6.5.2 對主要液壓元件（液壓缸、液壓泵、閥類等）在總裝前應根據(jù)不同情況進行合格性試驗。
　　3.6.6 潤滑系統(tǒng)
　　潤滑系統(tǒng)應在出廠前逐臺檢查油路，確保暢通。
　　3.7 裝配與安裝要求
　　3.7.1 結(jié)構(gòu)件的安裝精度
　　主要結(jié)構(gòu)件包括門架、轉(zhuǎn)臺、立柱、臂架等。
　　3.7.1.1 結(jié)構(gòu)件安裝后，相連接的兩部分的對稱度偏差不得低于9級。
　　3.7.1.2 立柱與臂架的連接鉸軸中心線對其各自的中心線的垂直度以及立柱與轉(zhuǎn)臺的連接鉸軸中心線對其各自的中心線的垂直度偏差不得低于9級。
　　3.7.1.3 相配合的兩結(jié)構(gòu)件連接鉸軸孔的同軸度不得大于ø2mm。
　　3.7.2 回轉(zhuǎn)支承安裝精度
　　3.7.2.1 安裝后，回轉(zhuǎn)支承座圈上平面對下平面的平行度不得大于支座直徑1/1 500。
　　3.7.2.2 大軸承對門架回轉(zhuǎn)支承中心的位置度不得大于ø5 mm。
　　3.7.3 行走輪安裝精度
　　3.7.3.1 同側(cè)軌道上各車輪滾動圓的中心面應在同一平面內(nèi)，其同位差應符合表2、圖1的規(guī)定（允許在車輪基準端面上檢測）。
　　表2 mm
　　
　　
　　圖1
　　3.7.3.2 同一軌道上一對車輪的偏斜方向應相反，其水平偏斜值a_x不得大于L/1000（圖2）。
　　
　　圖2
　　3.7.4 均衡梁安裝精度應符合圖3、表3的規(guī)定。
　　
　　圖3
　　表3 mm
　　
　　注：①均衡梁系指最上一層大均衡梁。
　?、趯遣钕抵感凶咧С兄兴狞c支承的對角線之差值。
　　3.7.5 電纜卷筒的安裝精度應符合圖4、表4的規(guī)定。
　　
　　圖4
　　表4 mm
　　
　　3.7.6 支架（圖5）
　　a）跨度a和基距b的偏差均不得大于±5mm；
　　b）高低差△d不得大于2mm。
　　
　　圖5
　　3.8 主要機構(gòu)
　　3.8.1 起升機構(gòu)
　　3.8.1.1 起升機構(gòu)應采用恒功率調(diào)速。
　　3.8.1.2 電動機容量選擇應符合GB 3811的規(guī)定。
　　3.8.1.3 機構(gòu)起動或制動時，貨物的加（減）速度可為0.3~0.6m/s²，空載（僅載吊具）時加（減）速度選取偏大值。
　　3.8.2 變幅機構(gòu)
　　3.8.2.1 變幅機構(gòu)為工作性平衡變幅，全變幅行程內(nèi)吊鉤或吊具水平位移高度差不應大于工作幅度的0.02。
　　3.8.2.2 變幅機構(gòu)的驅(qū)動可采用繩牽滑輪組型式，液壓型式等。當采用繩索滑輪組型式驅(qū)動時，在變幅全行程內(nèi)必須保證繩索具有一定的張力，以防重載收幅時產(chǎn)生臂架后傾現(xiàn)象。
　　3.8.2.3 變幅機構(gòu)應設置有效的緩沖裝置和防后傾裝置。
　　3.8.3 回轉(zhuǎn)機構(gòu)
　　3.8.3.1 當采用大型滾動軸承回轉(zhuǎn)支承裝置時，其安裝螺栓的預緊力應達到（0.5~0.7）δ_s。
　　3.8.3.2 回轉(zhuǎn)支承裝置下支承平面的傾斜度為1/1000，表面平面度為0.2mm。
　　3.8.3.3 回轉(zhuǎn)機構(gòu)應設置可靠的常開式制動器。
　　3.8.4 運行機構(gòu)
　　3.8.4.1 大車的內(nèi)外車架最小間隙不得小于2.5mm。
　　3.8.4.2 車輪安裝后允許偏差值應符合GB/T 15361—94中3.5.5的規(guī)定。
　　3.8.5 司機室
　　司機室應符合JT 5020的規(guī)定。
　　3.9 涂漆
　　3.9.1 涂漆前對構(gòu)件表面均應進行防銹處理，其質(zhì)量等級應達到CB* 3092的規(guī)定，用手工方式除銹為t2級。
　　3.9.2 一般結(jié)構(gòu)件要求涂二層防銹底漆，二層面漆，漆層厚度為140~240μm，對主要結(jié)構(gòu)件要求涂二層底漆，三層面漆，漆層總厚度由供需雙方商定。
　　3.9.3 由于運輸、安裝、焊接等損壞的漆膜均應補涂，其除銹和涂層厚度應符合3.9.1、3.9.2條的規(guī)定。
　　3.9.4 產(chǎn)品涂漆顏色，由供需雙方協(xié)商決定，安全標志的顏色應符合JT 2299的規(guī)定。
　　3.10 電氣
　　3.10.1 起重機電氣設備的設計和選擇應符合GB 3811的有關規(guī)定及本標準的要求，電氣元件應符合GB 1497的規(guī)定。
　　3.10.2 電氣設備的安裝、施工及驗收的一般原則必須滿足本標準的要求。并符合GB J232的規(guī)定。
　　3.10.3 設置在室外的電動機、限位開關、電磁閥組件、照明燈具等電器元件，宜選用防水型，否則應有防水措施。
　　3.10.4 設置在室外的接線箱，分線盒必須為水密型，所有填料函均要用防水填料密封。
　　3.10.5 電氣設備的絕緣性良好，低壓設備用500V兆歐表測量，電動機、電阻器的絕緣電阻，冷態(tài)時不得低于1MΩ，熱態(tài)時不得低于0.5MΩ，控制柜、操縱臺等成套設備的絕緣電阻，一次回路不低于1MΩ；二次回路不低于0.5MΩ；單獨的電器元件的絕緣電阻不低于1.5MΩ，500V以上的高壓設備和回路，采用2500V或5000V兆歐表測量，按GB J232進行檢查。
　　3.10.6 所有連接導線兩端套有與原理圖及配線表一致的明顯編號（標明線號、線束號、走向等）。
　　3.10.7 高低壓開關柜宜采用整體防護型，防護等級為IP23。所有高壓電線、隔離開關、熔斷器及接線端子，不允許有帶電部分裸露在柜外。電纜進出口，在電纜敷設完畢后，必須采用密封措施。所有按鈕、轉(zhuǎn)換開關、儀表、指示燈應設在正面，并有功能指示標牌。
　　3.10.8 電器的安裝，應考慮必要的防護措施，防護等級一般不低于GB 4942.1—85、GB 4942.2—93規(guī)定的IP54。
　　3.10.9 起重機的電力系統(tǒng)，采用保護接零系統(tǒng)，要求軌道接地電阻不大于4Ω，整機接地電阻不大于10Ω。
　　3.10.10 嚴禁用接地線及機體直接作載流線或220V照明系統(tǒng)中作回路零線。
　　3.10.11 照明
　　3.10.11.1 機器房、電氣室、司機室照明度為50~100lx。
　　3.10.11.2 各主要通道及扶梯平臺入口處，照明度為20~50lx。
　　3.10.11.3 臂架上應有足夠功率的照明燈具，使下方工作的平均照明度達到50lx。
　　3.10.12 電纜卷筒
　　電纜導向輪半徑，不得小于電纜直徑的10倍，轉(zhuǎn)動時不得有卡纜現(xiàn)象。
　　3.11 安全保護裝置
　　3.11.1 起重機安全裝置應符合GB 6067規(guī)定。
　　3.11.2 起升機構(gòu)必須設置、上下終點減速和停止保護、超負荷保護裝置，當負荷達到110%起重量時，發(fā)出警報，并切斷起升控制電源。
　　3.11.3 變幅機構(gòu)應設置幅度限位開關和幅度指示器。
　　3.11.4 行走機構(gòu)應設置防碰撞、緩沖擊、運行報警，安全聯(lián)鎖等保護裝置；并應設置夾軌器、錨定裝置及防傾覆錨定拉索。
　　4 試驗
　　4.1 試驗應符合GB 5905的規(guī)定，起重機新產(chǎn)品和產(chǎn)品有重大改型時應進行型式試驗，包括合格性試驗、空載試驗、靜載試驗、動載試驗、穩(wěn)定性試驗和工業(yè)性試驗。
　　4.2 靜載試驗：起重機臂架處于垂直軌道方向最大幅度位置，將1.25倍額定起重量的試重塊，吊離地面（不得小于200mm），懸掛10min，檢驗起重機的靜強度和穩(wěn)定性。
　　4.3 動載試驗：起吊1.1倍額定起重量的試重塊，分別進行起升、變幅、回轉(zhuǎn)動作，起重機運轉(zhuǎn)應無異常現(xiàn)象。
　　5 驗收
　　5.1 產(chǎn)品驗收條件
　　制造廠的質(zhì)量檢驗部門，應按本標準及圖樣的規(guī)定，對產(chǎn)品質(zhì)量逐項進行檢驗。檢驗合格后，才準予產(chǎn)品驗收，并簽發(fā)產(chǎn)品合格證明書。
　　5.2 驗收項目
　　5.2.1 主要性能參數(shù)的驗收參見附錄A（提示的附錄）。其允許偏差見表5。
　　表5 主要性能參數(shù)允許偏差
　　
　　5.2.2 試驗驗收按第4、5章的規(guī)定。
　　5.2.3 外觀質(zhì)量
　　5.2.3.1 結(jié)構(gòu)件、零部件表面不得有明顯變形及損傷，應平整無粘砂和余留冒口，焊縫要均勻美觀。
　　5.2.3.2 油漆顏色應符合合同的規(guī)定，色澤均勻，沒有涂斑、漏漆和剝落現(xiàn)象。
　　5.2.3.3 緊固件無松動和漏裝（各相同部位的緊固件的外漏長度基本一致）。
　　5.2.3.4 管線排列整齊
　　5.2.3.5 標牌、性能標牌、吊裝標志和功能標志應齊全，安裝位置要合理，表示要清楚。
　　5.3 產(chǎn)品出廠應交付的文件：
　　a）產(chǎn)品合格證明書；
　　b）產(chǎn)品說明書；
　　c）總圖及部件圖；電氣原理圖；液壓原理圖及布線圖、潤滑圖；
　　d）試驗報告；
　　e）易損件清單；
　　f）主要外購機電產(chǎn)品的合格證和說明書；
　　g）包裝發(fā)運清單。
　　6 標志、包裝、運輸和貯存
　　6.1 標志
　　每臺產(chǎn)品在明顯處裝設制造廠的標牌，內(nèi)容如下：
　　a）額定起重量標志及載荷曲線；
　　b）制造廠廠名；
　　c）產(chǎn)品型號及名稱；
　　d）制造編號；
　　e）制造日期。
　　6.2 包裝
　　6.2.1 成品在解體運輸時，應在解體的零、部件的連接處打上清晰的鋼印標記和編號；電線接頭應密封。
　　6.2.2 外露加工面應涂上防銹劑，防止銹蝕。
　　6.2.3 隨機文件要放好防潮。
　　6.2.4 大型零、部件和包裝箱必須墊平放置，以免變形。其重量及重心吊掛點應有標記。
　　6.2.5 危險、易碎、防潮等包裝箱、件，應分別注明危險、易碎、放置方向等符號字樣。
　　6.3 運輸
　　6.3.1 運輸中對長大件和可自由移動的部件必須墊平綁扎牢固，防止運輸變形，移位碰撞。
　　6.3.2 產(chǎn)品的包裝與運輸應符合JB 2759和鐵路、公路、航運的有關運輸要求。
　　6.4 貯存
　　6.4.1 零、部件必須妥善保管，對露天存放的大型物件，必須墊平位置，以免變形。
　　6.4.2 放置倉庫中保管的零、部件，應注意防潮和通風。
　　附錄A
　　（提示的附錄）
　　主要性能參數(shù)