前言
　　為適應(yīng)石油天然氣工程建設(shè)的需要，確保大型塔類設(shè)備吊裝工程安全，使石油工業(yè)大型塔類設(shè)備吊裝施工和管理標(biāo)準(zhǔn)化，特制定本標(biāo)準(zhǔn)。
　　本標(biāo)準(zhǔn)油石油工業(yè)安全專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)提出并歸口。
　　本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：中國(guó)石油天然氣第一建設(shè)公司。
　　本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人 上官尋國(guó) 薛金保 杜英俠 李景樂 周學(xué)明
　　1 范圍
　　本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了大型塔類設(shè)備的吊裝管理、吊裝準(zhǔn)備、桅桿起重機(jī)的安裝和使用、吊車（履帶起重機(jī)、輪胎起重機(jī)和汽車起重機(jī)）的使用、吊裝過(guò)程控制及現(xiàn)場(chǎng)施工安全等安全生產(chǎn)基本要求。
　　本標(biāo)準(zhǔn)適用于石油天然氣新建、改建和擴(kuò)建工程的大型塔類設(shè)備吊裝施工。
　　大型塔類設(shè)備指質(zhì)量大于或等于80t，或高度大于或等于60m的立式設(shè)備和鋼結(jié)構(gòu)。
　　2 引用標(biāo)準(zhǔn)
　　下列標(biāo)準(zhǔn)所包含的條文，通過(guò)在本標(biāo)準(zhǔn)中引用而構(gòu)成為本標(biāo)準(zhǔn)的條文。本標(biāo)準(zhǔn)出版時(shí)，所示版本均為有效。所有標(biāo)準(zhǔn)都會(huì)被修訂，使用本標(biāo)準(zhǔn)的各方應(yīng)探討使用下列標(biāo)準(zhǔn)最新版本的可能性。
　　GB 5082－1995 起重機(jī)吊運(yùn)指揮信號(hào)
　　GB/T 5972－1986 起重機(jī)械用鋼絲繩檢驗(yàn)和報(bào)廢實(shí)用規(guī)范
　　GB 6067－1985 起重機(jī)械安全規(guī)程
　　JB 4730－94 壓力容器無(wú)損檢測(cè)
　　3 吊裝管理
　　3.1工程施工項(xiàng)目（以下簡(jiǎn)稱項(xiàng)目）技術(shù)部門負(fù)責(zé)組織編制大型塔類設(shè)備吊裝方案。吊裝方案內(nèi)容至少應(yīng)包括
　　a)工程概況；
　　b)平面布置；
　　c)吊裝工藝；
　　d)吊裝受力計(jì)算及機(jī)索具選擇；
　　e)安全性計(jì)算；
　　f)勞動(dòng)組織及崗位責(zé)任；
　　g)技術(shù)要求及安全措施。
　　3.2項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人或企業(yè)技術(shù)部門負(fù)責(zé)審定大型塔類設(shè)備吊裝方案，并負(fù)責(zé)監(jiān)督大型塔類設(shè)備吊裝方案的正確運(yùn)行。
　　3.3吊裝工藝工程師根據(jù)吊裝方案制定具體措施，并負(fù)責(zé)技術(shù)交底及貫徹執(zhí)行吊裝方案。
　　3.4大型塔類設(shè)備吊裝應(yīng)成立現(xiàn)場(chǎng)吊裝組織，明確起重、安全、設(shè)備、焊接、質(zhì)檢等專業(yè)負(fù)責(zé)人及其職責(zé)。
　　3.5質(zhì)量檢驗(yàn)人員負(fù)責(zé)核查基礎(chǔ)及大型塔類設(shè)備的質(zhì)量，并作出鑒定報(bào)告。
　　3.6設(shè)備部門負(fù)責(zé)起重設(shè)備配備、管理和維修。
　　3.7吊裝專職安全員負(fù)責(zé)起重操作人員上崗資格檢查和地錨設(shè)置、吊耳以及機(jī)索具設(shè)置檢查驗(yàn)收。
　　3.8起重操作人員應(yīng)具有政府主管部門頒發(fā)的上崗合格證，經(jīng)確認(rèn)后方可上崗。
　　3.9吊裝準(zhǔn)備工作結(jié)束，并經(jīng)聯(lián)合檢查合格后，由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人簽發(fā)起吊令，方可進(jìn)行試吊和正式吊裝。
　　3.10吊裝總指揮應(yīng)正確執(zhí)行吊裝方案，吊裝過(guò)程中有獨(dú)立的指揮權(quán)力，不受任何干擾。
　　3.11吊裝質(zhì)量超過(guò)300t的大型塔類設(shè)備或吊裝難度大的大型設(shè)備，其吊裝方案應(yīng)由施工企業(yè)技術(shù)部門審定，由企業(yè)負(fù)責(zé)人簽發(fā)起吊令。
　　3.12采用新工藝吊裝大型塔類設(shè)備，應(yīng)同時(shí)制定特殊安全技術(shù)措施，并按3.11執(zhí)行。
　　4 吊裝準(zhǔn)備
　　4.1 大型塔類設(shè)備的吊裝準(zhǔn)備應(yīng)按吊裝方案要求執(zhí)行。
　　4.2吊裝前應(yīng)作好班組自檢、互檢及聯(lián)合檢查。所有檢查應(yīng)作好檢查記錄。
　　4.3經(jīng)過(guò)大修或首次使用的桅桿、卷?yè)P(yáng)機(jī)、滑輪（組）和專用吊具，使用前應(yīng)按原設(shè)計(jì)要求和有關(guān)規(guī)定進(jìn)行載荷試驗(yàn)或檢查，其結(jié)果應(yīng)作好記錄并存檔。
　　4.4鋼絲繩的檢驗(yàn)應(yīng)按GB/T5972執(zhí)行。鋼絲繩捻制方式宜采用交互捻。鋼絲繩作跑繩時(shí)，安全系數(shù)應(yīng)大于或等于5。鋼絲繩作拖拉繩時(shí)，安全系數(shù)應(yīng)大于或等于3。鋼絲繩作繩扣時(shí)，若受力小于或等于500kＮ，安全系數(shù)應(yīng)大于或等于8；若受力大于500kＮ，安全系數(shù)應(yīng)大于或等于6。
　　4.5起重機(jī)具出庫(kù)前，機(jī)械責(zé)任人員應(yīng)核查機(jī)具維修、使用、檢驗(yàn)記錄，確認(rèn)其技術(shù)性能符合使用標(biāo)準(zhǔn)，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行解體核查，發(fā)現(xiàn)缺陷應(yīng)按GB 6067的規(guī)定處理，經(jīng)機(jī)械部門負(fù)責(zé)人同意或經(jīng)載荷試驗(yàn)合格后方可出庫(kù)。
　　4.6卷?yè)P(yáng)機(jī)應(yīng)定期進(jìn)行檢驗(yàn)和維修保養(yǎng)，使其處于性能完好狀態(tài)。選定卷?yè)P(yáng)機(jī)時(shí)，應(yīng)使其牽引力、容繩量和跑繩速度同時(shí)滿足使用要求。
　　4.7卷?yè)P(yáng)機(jī)卷筒到最近一個(gè)導(dǎo)向滑輪的距離，宜大于或等于卷筒長(zhǎng)度的25倍，且導(dǎo)向滑輪的位置宜在卷筒的垂直平分線上。
　　4.8地錨設(shè)置時(shí)應(yīng)按吊裝方案要求進(jìn)行，地錨設(shè)置過(guò)程中應(yīng)進(jìn)行監(jiān)檢并作好記錄，監(jiān)檢內(nèi)容包括坑的幾何尺寸、埋件材料和焊接質(zhì)量、埋后夯實(shí)情況和錨坑位置的地貌。卷?yè)P(yáng)機(jī)地錨和重要的導(dǎo)向滑輪地錨，宜按其使用載荷的1.1倍進(jìn)行拉力試驗(yàn)，作好試驗(yàn)記錄并存檔。
　　4.9履帶起重機(jī)、輪胎起重機(jī)和汽車起重機(jī)（以下簡(jiǎn)稱吊車）應(yīng)按隨機(jī)文件的要求維修保養(yǎng)，使其處于性能良好狀態(tài)。鋼絲繩、安全保護(hù)裝置、限制器、指示器和制動(dòng)器應(yīng)符合安全使用要求，同時(shí)還應(yīng)對(duì)吊車作業(yè)進(jìn)行穩(wěn)定性校核。選擇吊車時(shí)，吊車性能應(yīng)滿足吊裝方案要求。
　　4.10滑輪組兩滑輪的最小距離不應(yīng)小于輪徑的5倍，鋼絲繩進(jìn)入滑輪的偏角應(yīng)小于15°。
　　4.11卡扣應(yīng)設(shè)置在易于拆卸其連接繩扣的部位，且應(yīng)使其縱向受力。合力作用點(diǎn)不應(yīng)偏離其對(duì)稱中心線。
　　4.12鋼絲繩端部的固定連接應(yīng)按GB6067執(zhí)行。
　　4.13大型塔類設(shè)備吊點(diǎn)位置應(yīng)滿足下列要求：
　　a)有利于設(shè)備就位，吊裝機(jī)索具受力情況易于觀察；
　　b)滿足大型塔類設(shè)備強(qiáng)度及穩(wěn)定性要求；
　　c)吊裝機(jī)索具應(yīng)有足夠的工作空間。
　　4.14大型塔類設(shè)備吊耳應(yīng)滿足下列要求：
　　a)結(jié)構(gòu)應(yīng)滿足自身強(qiáng)度和大型塔類設(shè)備局部強(qiáng)度要求；
　　b)吊耳材料應(yīng)有出廠質(zhì)量檢驗(yàn)合格證，不得有裂紋、重皮、夾層等缺陷。與設(shè)備焊接的吊耳材質(zhì)應(yīng)與大型塔類設(shè)備的材質(zhì)相同或相近；
　　c)位置與數(shù)量應(yīng)滿足吊裝方案要求。
　　4.15大型塔類設(shè)備吊裝應(yīng)選用合理的加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，并以受力計(jì)算為依據(jù)，使局部和整體強(qiáng)度及穩(wěn)定性均能滿足吊裝方案要求。
　　4.16吊耳與大型塔類設(shè)備的連接焊縫及加固桿件間的連接焊縫應(yīng)按JB 4730的規(guī)定進(jìn)行根層和表面層滲透檢查，不得有缺陷。
　　5 桅桿起重機(jī)的安裝和使用
　　5.1桅桿起重機(jī)及其附屬設(shè)備應(yīng)有定期檢驗(yàn)證明文件，其要求應(yīng)符合GB6067的規(guī)定。
　　5.2桅桿起重機(jī)應(yīng)按設(shè)計(jì)使用說(shuō)明書的要求定期進(jìn)行檢修，表面刷保護(hù)漆，運(yùn)轉(zhuǎn)部件涂潤(rùn)滑脂。桅桿作好記錄。
　　5.3桅桿起重機(jī)應(yīng)按設(shè)計(jì)使用說(shuō)明書的規(guī)定進(jìn)行安裝、移動(dòng)、吊裝和拆除，不應(yīng)超載荷使用。桅桿安裝后，其頂端應(yīng)設(shè)安全標(biāo)志。
　　5.4堅(jiān)固桅桿連接螺栓應(yīng)使用統(tǒng)一板手，并按一定的次序?qū)ΨQ交叉進(jìn)行，保證接合面貼合緊密。
　　5.5桅桿應(yīng)按吊裝方案要求選擇豎立或放倒方法。當(dāng)采用拉長(zhǎng)架倒裝（拆）法豎（放）桅桿時(shí)，穩(wěn)定拖拉繩與提升滑輪組操作應(yīng)保持協(xié)調(diào)，使桅桿有良好的垂直度，并使各索具不超載，保持均勻一致。
　　5.6桅桿起重機(jī)工作位置地基及移動(dòng)道路應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)可靠，桅桿工作位置底部應(yīng)鋪設(shè)不小于20mm厚的鋼板及不少于兩層道木。
　　5.7桅桿起重機(jī)移動(dòng)時(shí)，各拖拉繩應(yīng)有可靠控制。桅桿的傾斜度應(yīng)小于5°，且傾斜幅度不宜超過(guò)5m。
　　5.8桅桿起重機(jī)的拖拉繩與地面夾角以30°為宜，特殊情況下不應(yīng)大于45°。拖拉繩錨點(diǎn)宜均布于同一圓周上，拖拉繩預(yù)緊力應(yīng)均勻。
　　5.9桅桿的拖拉繩卡設(shè)時(shí)，第一個(gè)繩卡距錨滑輪的凈距離不應(yīng)小于其輪徑的4倍。
　　5.10使用單桅桿時(shí)，拖拉繩設(shè)置不應(yīng)少于8根；使用雙桅桿或多桅桿時(shí)，每根桅桿的拖拉繩設(shè)置不應(yīng)少于7根。
　　5.11拖拉繩跨越主要道路的離地高度不應(yīng)低于7m，一般道路不應(yīng)低于4.5m。如不能滿足上述高度時(shí)，應(yīng)在通行路口設(shè)“禁止通行”標(biāo)志。
　　5.12拖拉繩及其他起重機(jī)索具、設(shè)備與輸電線路的安全距離應(yīng)符合表1規(guī)定。必要時(shí)，應(yīng)在輸電線路上端設(shè)置保護(hù)架。

　　表1 拖拉繩及其他起重機(jī)索具、設(shè)備與輸電線路的安全距離
　　

　　5.13拖拉繩跨越管道、構(gòu)筑物時(shí)，其距離不應(yīng)小于1m。
　　5.14不允許主吊跑繩通過(guò)桅桿底排上的導(dǎo)向滑輪直接上主吊卷?yè)P(yáng)機(jī)。
　　5.15使用多根桅桿吊裝時(shí)，應(yīng)注意吊裝，以能使設(shè)備順利通過(guò)為原則。
　　5.16對(duì)稱使用多根桅桿吊裝時(shí)，應(yīng)選用型號(hào)相同的卷?yè)P(yáng)機(jī)及跑繩，且預(yù)繞在卷?yè)P(yáng)機(jī)上的鋼絲繩圈數(shù)應(yīng)一致。
　　5.17在多雷地區(qū)使用的桅桿應(yīng)設(shè)避雷針，其接地電阻應(yīng)小于10Ω。
　　6 吊車的使用
　　6.1 吊車選擇
　　6.1.1單吊車吊裝的計(jì)算載荷應(yīng)小于其額定載荷。
　　6.1.2雙吊車吊裝宜選擇規(guī)格型號(hào)相同的起重機(jī)。吊重應(yīng)分配合理，單臺(tái)吊車的載荷不應(yīng)超過(guò)其額定載荷的80％，必要時(shí)應(yīng)采取平衡措施。
　　6.1.3吊車的吊臂長(zhǎng)度、工作半徑應(yīng)滿足吊裝方案要求。
　　6.2 吊車布置
　　6.2.1吊車布置宜保持吊裝時(shí)吊臂與設(shè)備間的水平凈距大于或等于200mm，吊鉤滑輪與設(shè)備間的水平凈距大于或等于50mm。
　　6.2.2雙吊車吊裝時(shí)，兩臺(tái)吊車的位置宜以設(shè)備就位為基準(zhǔn)對(duì)稱布置。
　　6.3 吊裝
　　6.3.1吊車支腿應(yīng)完全伸出，底部承壓面的承受壓力應(yīng)大于支腿的壓力。
　　6.3.2吊車作業(yè)時(shí)，不應(yīng)同時(shí)出現(xiàn)兩種動(dòng)作方式。
　　6.3.3雙吊車吊裝應(yīng)有指揮細(xì)則，其內(nèi)容至少應(yīng)包括：
　　a)操作人員崗位職責(zé)及配合；
　　b)信號(hào)協(xié)調(diào)；
　　c)吊車起升速度及旋轉(zhuǎn)速度的限定；
　　d)兩臺(tái)吊車的同步及安全注意事項(xiàng)。
　　6.3.4雙吊車吊裝時(shí)，兩臺(tái)吊車的吊臂長(zhǎng)度、工作半徑、提升滑輪組的提升速度及吊索長(zhǎng)度宜相等。
　　7 吊裝過(guò)程控制
　　7.1檢查并確認(rèn)設(shè)備吊裝總重、設(shè)備附件安裝及機(jī)索具設(shè)置符合吊裝方案要求。
　　7.2吊裝使用的電源，應(yīng)滿足吊裝方案需要，保證吊裝正常供電。
　　7.3應(yīng)掌握吊裝當(dāng)日氣象情況。雨天、雪天、大霧、風(fēng)力五級(jí)或五級(jí)以上、氣溫低于-20℃時(shí)，不應(yīng)進(jìn)行大型塔類設(shè)備吊裝。
　　7.4吊裝作業(yè)區(qū)應(yīng)設(shè)警戒線，并作明顯標(biāo)志。非作業(yè)人員及車輛嚴(yán)禁入內(nèi)。
　　7.5在正式起吊前應(yīng)進(jìn)行試吊，將設(shè)備吊離地面100~200mm或?qū)⒃O(shè)備抬頭400~500mm，檢查各處受力情況和吊裝作業(yè)人員操作熟練程度，確定無(wú)問題時(shí)方可正式起吊。
　　7.6大型塔類設(shè)備吊裝的指揮信號(hào)應(yīng)符合GB5082的規(guī)定。
　　7.7信號(hào)指揮應(yīng)對(duì)參與吊裝作業(yè)人員進(jìn)行信號(hào)傳遞訓(xùn)練。信號(hào)指揮應(yīng)處于所有吊裝作業(yè)人員都能看到的位置，同時(shí)指揮者本人也應(yīng)清楚地看到設(shè)備吊裝的全過(guò)程。如果吊裝作業(yè)人員看不到信號(hào)指揮時(shí)，信號(hào)指揮應(yīng)通過(guò)助手傳遞信號(hào)。信號(hào)指揮發(fā)出的信號(hào)應(yīng)清晰，旗語(yǔ)準(zhǔn)確，傳遞及時(shí)。
　　7.8吊裝作業(yè)人員應(yīng)熟知吊裝方案及技術(shù)要求，堅(jiān)守崗位，明確職責(zé)，按照吊裝指揮的命令和信號(hào)進(jìn)行操作。吊裝作業(yè)人員對(duì)信號(hào)不明確時(shí)，應(yīng)迅速進(jìn)行聯(lián)系，明確指揮意圖，不應(yīng)隨意操作。吊裝過(guò)程中出現(xiàn)故障應(yīng)立即報(bào)告指揮，無(wú)吊裝指揮命令不應(yīng)擅自離開崗位。
　　7.9大型塔類設(shè)備吊裝時(shí)，非吊裝作業(yè)人員不應(yīng)在設(shè)備下面及受力索具附近通行和停留，任何人員不應(yīng)隨同吊裝設(shè)備或吊裝機(jī)具升降。
　　7.10大型塔類設(shè)備吊裝時(shí)，提升應(yīng)平穩(wěn)，避免晃動(dòng)及擺動(dòng)。多桅桿吊裝時(shí)，應(yīng)使桅桿受力均勻，保持相同的提升速度。
　　7.11吊裝過(guò)程中，應(yīng)重點(diǎn)監(jiān)測(cè)以下部位的變化情況：
　　a)桅桿垂直度；
　　b)主、副拖拉繩及地錨；
　　c)吊點(diǎn)及主吊滑輪組；
　　d)跑繩及導(dǎo)向滑輪；
　　e)主吊卷?yè)P(yáng)機(jī)。
　　7.12在吊裝過(guò)程中，因故中斷吊裝應(yīng)采取有效措施，以保證安全及準(zhǔn)備繼續(xù)吊裝。如故障在短時(shí)間內(nèi)難以排除，應(yīng)及時(shí)采取特殊安全措施，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)警戒，盡快排除故障，不應(yīng)使設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間處于懸吊狀態(tài)。大型塔類設(shè)備就位固定前，不應(yīng)解開吊裝索具。
　　8 現(xiàn)場(chǎng)施工安全
　　8.1夜間不應(yīng)進(jìn)行大型塔類設(shè)備的吊裝作業(yè)。
　　8.2參加吊裝的作業(yè)人員，應(yīng)懂得操作要領(lǐng)及安全注意事項(xiàng)。
　　8.3登高作業(yè)人員要做登高體能檢查。登高作業(yè)要佩戴安全帶，穿防滑鞋，安全帶要系于牢固地方，且高掛低用。
　　8.4吊裝前，吊裝作業(yè)施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)清理完畢，大型塔類設(shè)備內(nèi)外及桅桿上的殘余材料等應(yīng)清理干凈。
　　8.5起重機(jī)索具不應(yīng)隨地亂拉亂放。鋼絲繩不應(yīng)與電焊把線或?qū)Ь€混交一起。
　　8.6卷?yè)P(yáng)機(jī)使用前，要檢查機(jī)械傳動(dòng)與電氣控制部分，保證其性能正常。吊裝過(guò)程中，要有電工及鉗工值班監(jiān)護(hù)，吊裝完畢應(yīng)及時(shí)切斷電源。
　　8.7卷?yè)P(yáng)機(jī)卷筒上應(yīng)至少保留4卷鋼絲繩。
　　8.8鋼絲繩使用時(shí)不應(yīng)有死彎、扭勁現(xiàn)象。鋼絲繩繩扣排列時(shí)不應(yīng)有重疊、擠壓現(xiàn)象。
　　8.9進(jìn)行吊裝作業(yè)應(yīng)遵守作業(yè)區(qū)域的防火防爆規(guī)定和要求。
　　8.10發(fā)生吊裝事故應(yīng)及時(shí)報(bào)告，并保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。
　　8.11事故發(fā)生后，總指揮應(yīng)及時(shí)組織處理，必要時(shí)應(yīng)采取措施，防止事故擴(kuò)大。