本標(biāo)準(zhǔn)參照了1974年國際海上人命安全公約（SOLAS）1988年修正案第四章無線電通信和國際無線電咨詢委員會（CCIR）建議493和541。
1 主題內(nèi)容與適用范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了數(shù)字選擇呼叫（DSC）設(shè)備（以下簡稱DSC設(shè)備）的術(shù)語、性能要求和技術(shù)特性。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于全球海上遇險(xiǎn)安全系統(tǒng)（GMDSS），MF、HF和VHF海上移動通信、公眾通信業(yè)務(wù)要求配備的DSC設(shè)備。
2 術(shù)語
2.1 點(diǎn)圖 dot pattern
點(diǎn)圖是交替的B-Y碼序列位同步信號。B碼是二進(jìn)制數(shù)“0”，Y碼是二進(jìn)制數(shù)“1”。
2.2 定相 phasing
在系統(tǒng)進(jìn)行通信過程中，實(shí)現(xiàn)位同步和字同步的過程。
2.3 呼叫嘗試 call attempt
在一個(gè)較短時(shí)間（如幾分鐘）內(nèi)，在一個(gè)或多個(gè)頻率上，向同一電臺發(fā)射一個(gè)或若干個(gè)呼叫序列。
3 DSC設(shè)備的性能要求
3.1 一般要求
3.1.1 DSC設(shè)備應(yīng)能實(shí)現(xiàn)下列類別信號的呼叫：
a. 遇險(xiǎn)、緊急和安全；
b. 船舶業(yè)務(wù)；
c. 日常通信。
3.1.2 A型DSC設(shè)備應(yīng)符合第3.3條所規(guī)定的要求。
3.1.3 B型DSC設(shè)備至少應(yīng)提供：
a. 遇險(xiǎn)報(bào)警、遇險(xiǎn)確認(rèn)和遇險(xiǎn)轉(zhuǎn)播，遇險(xiǎn)電文格式見附錄A（補(bǔ)充件）；
b. 日常通信的呼叫與確認(rèn)；
c. 與半自動/自動業(yè)務(wù)有關(guān)的呼叫。
詳細(xì)要求見附錄B（補(bǔ)充件）。
3.1.4 C型DSC設(shè)備作為VHF設(shè)備的附加設(shè)備，用于僅給出船舶識別碼的遇險(xiǎn)報(bào)警，其要求見附錄C（補(bǔ)充件）。
3.1.5 DSC設(shè)備可以是獨(dú)立設(shè)備，也可以與無線電收/發(fā)信機(jī)組合在一起。
3.1.6 獨(dú)立的DSC設(shè)備的信號輸入和輸出應(yīng)滿足如下要求：
a. 輸入和輸出為平衡方式，阻抗為600Ω；
b. 輸入和輸出電平應(yīng)在0±10dBm范圍內(nèi)調(diào)節(jié)；
c. 輸入和輸出端口應(yīng)能與外部無線電設(shè)備的音頻端口相連接。
3.1.7 DSC設(shè)備可備有打印接口。
3.1.8 DSC設(shè)備可設(shè)置邏輯電平接口。
3.1.9 DSC設(shè)備可設(shè)置船位數(shù)據(jù)接口。
3.1.10 DSC設(shè)備應(yīng)能連續(xù)工作。
3.1.11 工作環(huán)境的要求
a. 環(huán)境溫度：－10~+55℃；
b. 相對濕度：93%±3%（40±3℃）。
3.1.12 DSC設(shè)備對電源的要求
3.2 DSC設(shè)備的組成及功能要求
3.2.1 DSC設(shè)備應(yīng)包含編碼和譯碼裝置。
3.2.2 DSC設(shè)備應(yīng)具備產(chǎn)生DSC電文的必要裝置，如手動式輸入地址、選擇呼叫類型、類別和各種信息的裝置。
3.2.3 DSC設(shè)備須備有對發(fā)送電文進(jìn)行校驗(yàn)的裝置。
3.2.4 DSC設(shè)備應(yīng)具有字符顯示裝置，并以簡明語言顯示發(fā)送和接收的下列信息；
a. 格式區(qū)分符；
b. 類別；
c. 呼叫臺的識別；
d. 數(shù)字和字母類的信息；
e. “結(jié)束符”的類型；
f. 檢測到的錯(cuò)誤。
3.2.5 DSC設(shè)備可通過手動方式輸入船位和船位測定時(shí)間，也可通過自動方式輸入這些信息。
3.2.6 DSC設(shè)備發(fā)射遇險(xiǎn)呼叫應(yīng)易于操作，并具有防止誤操作的功能。
3.2.7 DSC設(shè)備發(fā)射遇險(xiǎn)呼叫必須優(yōu)先于其他任何操作。
3.2.8 DSC設(shè)備應(yīng)能貯存至少20篇遇險(xiǎn)電文，這些電文至少應(yīng)能貯存到讀出為止。
3.2.9 DSC設(shè)備應(yīng)能從船舶駕駛位置啟動遇險(xiǎn)報(bào)警。
3.2.10 自識別數(shù)據(jù)應(yīng)貯存于DSC設(shè)備內(nèi)部，貯存的數(shù)據(jù)穩(wěn)定可靠，并應(yīng)使操作人員難以改變這些數(shù)據(jù)。
3.2.11 DSC設(shè)備應(yīng)保證在不發(fā)射信號的情況下，可以進(jìn)行本身的日常測試。
3.2.12 DSC設(shè)備應(yīng)配備專門的聽覺和視覺報(bào)警裝置，用以報(bào)告收到了遇險(xiǎn)或緊急呼叫或帶有遇險(xiǎn)類別的呼叫。該聽覺和視覺報(bào)警指示應(yīng)只能由手動復(fù)位。
3.2.13 DSC設(shè)備應(yīng)配備遇險(xiǎn)和緊急呼叫之外的其他呼叫的聽覺和視覺報(bào)警裝置。
4 技術(shù)特性要求
4.1 一般要求
4.1.1 DSC設(shè)備是用十單元檢錯(cuò)碼的同步系統(tǒng)，十單元檢錯(cuò)碼見附錄D（補(bǔ)充件）。十單元碼的前七位是信息位，后三位是檢驗(yàn)位，用來表示前七位中B碼的數(shù)目。本系統(tǒng)共采用了00至127共128個(gè)十單元代碼。00至99是數(shù)據(jù)編碼，100至127是功能指令編碼。
4.1.2 在呼叫序列中采用時(shí)間分集技術(shù)。除定相信號外，每一個(gè)信號都用時(shí)擴(kuò)方式發(fā)射兩次。某一信號在第一次（DX位置）發(fā)射后，發(fā)射其他的4個(gè)信號，接著第二次（RX位置）發(fā)射該信號，允許的時(shí)擴(kuò)間隔為：
a. 在MF和HF信道：400ms；
4.1.3 信號的頻移和調(diào)制速率
a. 在MF和HF頻移為±85Hz；調(diào)制方式為移頻鍵控（FSK），中心頻率為1700Hz，發(fā)射方式為F1B或J2B；單音頻率容限為±10Hz調(diào)制速率為100Baud；
b. 在VHF頻移為±400Hz；調(diào)制方式為頻率調(diào)制（相位調(diào)制）；副載波為1700Hz；單音頻率容限為±10Hz；調(diào)制速率為1200Baud，調(diào)制系數(shù)為2.0±10%。
4.1.4 較高頻率對應(yīng)于十單元檢錯(cuò)碼信號的B狀態(tài)，較低頻率對應(yīng)于該信號的Y狀態(tài)。
4.1.5 接收機(jī)的解碼器應(yīng)對接收到的信號給予最大限度的利用，包括對校驗(yàn)符的利用。
4.1.6 呼叫重復(fù)（見4.11條）應(yīng)滿足下列條件：
a. 發(fā)射機(jī)編碼器應(yīng)能提供呼叫重復(fù)的發(fā)射，該呼叫重復(fù)在一個(gè)呼叫的結(jié)束符與其后的呼叫的點(diǎn)信號之間應(yīng)無間隔，以保證位同步得以維持；
b. 接收機(jī)解碼器應(yīng)對接收到的信號給予最大限度的利用，包括對校驗(yàn)符的利用和迭加解碼處理結(jié)果的利用。
4.2 呼叫序列的技術(shù)格式
4.3 點(diǎn)圖和定相序列
4.3.1 定相序列的用途是使接收機(jī)實(shí)現(xiàn)正確的位同步并確定呼叫序列內(nèi)各信號的位置。
4.3.2 定相序列是由在DX和RX位置上交替發(fā)射的特殊信號形成的。DX位置的定相信號代碼是125，共發(fā)射六次。
RX位置發(fā)射的定相信號代碼依次是111、110、109、108、107、106、105、104。詳見附錄E（補(bǔ)充件）表E1。
4.3.3 實(shí)現(xiàn)下列三種情況的任一種都應(yīng)認(rèn)為定相成功：
a. 成功地接收到DX位置的代碼兩個(gè)和RX位置的代碼一個(gè)；
b. 成功地接收到RX位置的代碼兩個(gè)和DX位置的代碼一個(gè)；
c. 接收到有效的RX位置的代碼三個(gè)。
4.3.4 點(diǎn)圖能加快系統(tǒng)的位同步并允許船臺在MF和HF頻率上使用掃描裝置。點(diǎn)圖位于定相序列之前。
a. 在MF/HF，遇險(xiǎn)呼叫、遇險(xiǎn)確認(rèn)、遇險(xiǎn)轉(zhuǎn)播、遇險(xiǎn)轉(zhuǎn)播確認(rèn)以及對所有船舶的呼叫，點(diǎn)圖位數(shù)應(yīng)為200bit，其他呼叫應(yīng)為20bit；
b. 在VHF，所有呼叫的點(diǎn)圖位數(shù)均為20bit。
4.4 格式區(qū)分符
4.4.1 格式區(qū)分符在DX和RX位置上各發(fā)射兩次。
4.4.2 在“遇險(xiǎn)呼叫”和“全呼”時(shí)，接收機(jī)解碼器應(yīng)對格式區(qū)分符檢測兩次。其他呼叫只須對格式區(qū)分符檢測一次。
4.4.3 格式區(qū)分符的信號名稱及其類別代碼詳見附錄E中表E2。
4.5 地址
4.5.1 在“遇險(xiǎn)呼叫”和“全呼”時(shí)，沒有地址。
4.5.2 直接對某一船臺或岸臺呼叫或?qū)τ泄餐娴囊唤M電臺的呼叫，其地址由對應(yīng)于電臺的海上移動業(yè)務(wù)識別碼組成。
4.5.3 對某海域內(nèi)一組船舶的呼叫，地址應(yīng)由10位數(shù)字（5個(gè)代碼）的墨卡托海圖上一個(gè)矩形區(qū)域的地理坐標(biāo)組成，船位信息的組成見附錄F（補(bǔ)充件）。
4.6 類別
4.6.1 “類別”用于規(guī)定呼叫序列的優(yōu)先等級，見附錄E表E3。
4.6.2 “遇險(xiǎn)呼叫”應(yīng)由一個(gè)代碼組成，其優(yōu)先等級已由格式區(qū)分符定義，遇險(xiǎn)呼叫不包含類別，見附錄A圖A1。
4.6.3 對與安全有關(guān)的呼叫，“類別”信息應(yīng)為遇險(xiǎn)、緊急或安全。
4.6.4 對于其他呼叫，“類別”信息一律為船舶業(yè)務(wù)或日常通信業(yè)務(wù)。
4.7 自識別
自識別即指派給呼叫臺的海上移動業(yè)務(wù)識別碼。
4.8 電文
4.8.1 對遇險(xiǎn)呼叫，電文包括電文1、電文2、電文3和電文4。
4.8.1.1 電文1為“遇險(xiǎn)性質(zhì)”，詳見附錄E表E4；
4.8.1.2 電文2為“遇險(xiǎn)坐標(biāo)”，由10位數(shù)字組成，用以指明遇險(xiǎn)船舶的經(jīng)緯度坐標(biāo)位置；如果沒有提供遇險(xiǎn)船位，在“遇險(xiǎn)性質(zhì)”后應(yīng)自動發(fā)射10個(gè)“9”。
4.8.1.3 電文3為測定遇險(xiǎn)船位的時(shí)間（UTC），由4位數(shù)字組成，時(shí)、分各二位；如果沒有提供時(shí)間，應(yīng)自動發(fā)射四個(gè)“8”；
4.8.1.4 電文4為遇險(xiǎn)后的通信方式（電話或電傳），為一個(gè)代碼。由遇險(xiǎn)臺加以選擇。
4.8.2 “遇險(xiǎn)轉(zhuǎn)播”呼叫（包括岸到船的報(bào)警）、“遇險(xiǎn)轉(zhuǎn)播確認(rèn)”和“遇險(xiǎn)確認(rèn)”，電文格式見附錄A的圖A2和圖A3。對于遇險(xiǎn)船舶識別不明的遇險(xiǎn)轉(zhuǎn)播，“遇險(xiǎn)船的識別”應(yīng)以自動發(fā)射代碼“126”五次代替。
4.8.3 其他類型的呼叫，電文包括電文1、電文2或電文3。
4.8.3.1 電文1為“遙命令”，由第一遙命令和第二遙命令組成，見附錄E表E6和表E7及附錄G（補(bǔ)充件）；如果第一遙命令后面不需要第二遙命令，則第二遙命令為“無信息”，即代碼“126”，如果不需要遙命令，則將代碼“126”發(fā)射兩次。
4.8.3.2 電文2可以包含頻率、信道或船位信息。
4.8.3.2.1 當(dāng)電文2包含兩個(gè)頻率信息單元時(shí)，每一個(gè)信息單元由3個(gè)代碼組成，頻率信息指出所建議的工作頻率（在F1B/J2B方式采用已指配的頻率）。低于30MHz的頻率以100Hz的倍數(shù)表示。三個(gè)代碼表示6位數(shù)字。
4.8.3.2.2 當(dāng)電文2包含兩個(gè)信道信息單元時(shí)，每一信息單元總是由六個(gè)數(shù)字（三個(gè)代碼）組成。如第一位數(shù)字為3，則其后五位數(shù)字為ITU MF/HF工作信道號碼（單頻或雙頻信道）；如第一位數(shù)字是9，則其后五位數(shù)字為VHF工作信道號碼。
4.8.3.2.3 電文2的第一個(gè)信道或頻率信息單元，指出的是被呼叫臺的接收信道（單頻或成對的雙頻的信道）或頻率。第二個(gè)信道或頻率信息單元指定被呼叫臺的發(fā)射頻率或信道號碼；當(dāng)呼叫臺僅給出被呼叫臺的接收頻率（對廣播模式發(fā)射而言）或給出一個(gè)（成對的）雙頻信道時(shí)，則第二信道或頻率信息單元，代碼“126”應(yīng)發(fā)射三次。
4.8.3.2.4 當(dāng)電文2無頻率或信道信息單元時(shí)，則字符“126”應(yīng)發(fā)射六次；對使用半自動/自動業(yè)務(wù)的呼叫，電文2僅含有一個(gè)信道或頻率信息單元，該單元為配對的工作信道號碼。無第二信道或頻率信息單元，代碼“126”應(yīng)發(fā)射三次。
4.8.3.2.5 電文2可以包含船位信息。此時(shí)電文2由重復(fù)兩次的數(shù)“5”和代表船位的十位數(shù)字（五個(gè)代碼）組成。如果本次呼叫是對一個(gè)要求船位的呼叫序列的應(yīng)答，則電文2由十位數(shù)字（五個(gè)代碼）及代碼“126”組成，其中十位數(shù)字是船位編碼。在這種情況下，如果船位是有效船位，跟在電文2后面的電文3表示時(shí)間（UTC）。
4.8.3.3 當(dāng)船臺DSC系統(tǒng)發(fā)射半自動/自動業(yè)務(wù)呼叫時(shí)，電文3包含公共轉(zhuǎn)接網(wǎng)絡(luò)號碼（例如電話號碼）。
4.8.4 在MF和HF非遇險(xiǎn)和安全頻率上的測試呼叫，其呼叫序列中包含兩項(xiàng)電文，電文1和電文2。
4.8.4.1 電文1由第一遙命令代碼“118”和第二遙命令代碼“126”組成。
4.8.4.2 電文2由重復(fù)六次的代碼“126”組成。
4.8.4.3 應(yīng)有技術(shù)措施防止測試呼叫序列在VHF上發(fā)射，第一遙命令代碼“118”僅用于測試呼叫序列中。
4.9 結(jié)束符
即“序列結(jié)束”信號。呼叫序列結(jié)束時(shí)，要將結(jié)束符在DX位置發(fā)射三次，在RX位置發(fā)射一次。見附錄E表E5。
4.10 校驗(yàn)符
4.10.1 校驗(yàn)符是呼叫序列中最后發(fā)射的字符，用于接收方檢測整個(gè)接收序列中未被十單元檢錯(cuò)碼和時(shí)間分集方式檢測到的錯(cuò)誤。校驗(yàn)符的前七位是所有信息位的相應(yīng)位的模2和（垂直偶校驗(yàn)）。定相信號不作為信息碼。只有一個(gè)格式符和一個(gè)結(jié)束符參與組成校驗(yàn)符。只有當(dāng)校驗(yàn)符接收和解碼正確時(shí)，才能啟動自動應(yīng)答。
4.10.2 除非接收到校驗(yàn)符并解碼正確，否則不能進(jìn)行自動應(yīng)答發(fā)射。
4.11 呼叫重復(fù)
4.11.1 通常一個(gè)呼叫嘗試僅由一個(gè)呼叫序列組成。但在特殊情況下，以及在僅使用國內(nèi)DSC頻率時(shí)，呼叫嘗試可由同一個(gè)呼叫序列的多次發(fā)射構(gòu)成，但至多可發(fā)射五次，單頻呼叫嘗試總是由五個(gè)連續(xù)發(fā)射的呼叫序列組成。
4.11.2 當(dāng)一個(gè)呼叫嘗試包含一個(gè)以上連續(xù)呼叫序列時(shí)，在發(fā)射過程中一個(gè)呼叫的結(jié)尾與下一個(gè)呼叫的點(diǎn)圖的開頭之間不允許有時(shí)間間隔，以保持正確的位同步。
附錄A
遇險(xiǎn)電文格式
?。ㄑa(bǔ)充件）
A1 遇險(xiǎn)呼叫
圖A1
A2 遇險(xiǎn)轉(zhuǎn)播和遇險(xiǎn)轉(zhuǎn)播確認(rèn)
圖A2
A3 遇險(xiǎn)確認(rèn)
圖A3
附錄B
B型DSC設(shè)備要求
?。ㄑa(bǔ)充件）
B1 發(fā)信組成
B1.1 格式區(qū)分符
a. 遇險(xiǎn)呼叫；
b. 對所有船呼叫；
c. 單臺呼叫；
d. 半自動/自動業(yè)務(wù)呼叫。
B1.2 被呼叫臺識別碼
B1.3 自識別碼
B1.4 類別
a. 遇險(xiǎn)；
b. 緊急；
c. 安全；
d. 日常。
B1.5 遙命令
B1.5.1 對遇險(xiǎn)呼叫的遙命令
a. MF：F3E或J3E；
b. VHF：F3E/G3E，單工。
B1.5.2 對遇險(xiǎn)轉(zhuǎn)播的遙命令
a. 第一遙命令
MF/VHF：遇險(xiǎn)轉(zhuǎn)播（Distress relay）；
b. 第二遙命令（隨后的通信方式）
MF/VHF：已收到的遇險(xiǎn)報(bào)警中的遙命令或H3E/J3E或F3E/G3E。
B1.5.3 對遇險(xiǎn)確認(rèn)的遙命令
a. 第一遙命令
MF/VHF；遇險(xiǎn)確認(rèn)；
b. 第二遙命令（隨后的通信方式）
MF/VHF：包括在接收到的遇險(xiǎn)報(bào)警中的遙命令。
B1.5.4 對其他呼叫的遙命令
a. 第一遙命令
MF：單臺呼叫使用H3E、J3E或“TEST”；
半自動/自動MF業(yè)務(wù)使用H3E、J3E或“end of call”；
VHF：單臺呼叫使用H3E、G3E單工成雙工；
半自動/自動VHF業(yè)務(wù)使用F3E/G3E單工或雙工“end of call”；
b. 第二遙命令
代碼：126
B1.6 遇險(xiǎn)呼叫
遇險(xiǎn)性質(zhì)：未指明（Undesignated）。
B1.7 遇險(xiǎn)坐標(biāo)和時(shí)間（僅遇險(xiǎn)呼叫）：見4.8.1條。
B1.8 頻率、頻道或船位信息：見4.8.3.2條。
B1.9 選用信息（半自動/自動業(yè)務(wù)）：公用電話用戶的電話號碼。
B1.10結(jié)束序列符：見4.9條。
B2 收信功能
B2.1 接收并能顯示B1列出的所有信息以及格式符為“海域呼叫”的遇險(xiǎn)轉(zhuǎn)播及所有“不能應(yīng)答”的呼叫。
B2.2 在接收到任一個(gè)DSC呼叫后進(jìn)行音響報(bào)警。
附錄C
C型DSC設(shè)備要求
?。ㄑa(bǔ)充件）
C1 發(fā)射固定內(nèi)容的遇險(xiǎn)呼叫
C1.1 格式符為遇險(xiǎn)呼叫，代碼為112。
C1.2 自識別。
C1.3 遇險(xiǎn)性質(zhì)為“未指明”，代碼為107。
C1.4 遇險(xiǎn)坐標(biāo)為十個(gè)“9”。
C1.5 遇險(xiǎn)時(shí)間為四個(gè)“8”。
C1.6 通信方式為：F3E/G3E單工，代碼為100。
附錄D
十單元檢錯(cuò)碼
?。ㄑa(bǔ)充件）
十單元檢錯(cuò)碼
注：①B=0，Y=1
②最高比特位（位0）先發(fā)射。
附錄E
DSC序列使用的信號及中英對照
?。ㄑa(bǔ)充件）
E1 定相信號
定相信號見表E1。
E2 格式區(qū)分符信號
格式區(qū)分符信號見表E2。
E3 類別信號
類別信號見表E3。
E4 遇險(xiǎn)性質(zhì)信號
遇險(xiǎn)性質(zhì)信號見表E4。
E5 結(jié)束符信號
結(jié)束符信號見表E5
E6 第一遙命令信號
第一遙命令信號見表E6。
E7 第二遙命令信號
第二遙命令信號見表E7。
表E1 定相信號
表E2 格式區(qū)分符信號
表E3 類別信號
表E4 遇險(xiǎn)性質(zhì)信號
表E5 結(jié)束符信號
表E6 第一遙命令信號
表E7 第二遙命令信號
附錄F
船位信息的組成
?。ㄑa(bǔ)充件）
F1 第一位是象限，指出船舶出事地點(diǎn)的方向。
F1.1 若是東北（NE）方向，則用數(shù)字“0”代替；
F1.2 若是西北（NW）方向，則用數(shù)字“1”代替；
F1.3 若是東南（SE）方向，則用數(shù)字“2”代替；
F1.4 若是西南（SW）方向，則用數(shù)字“3”代替。
F2 第二、三、四、五位代表緯度的度和分。
F3 第六、七、八、九、十位代表經(jīng)度的度和分。
附錄G
船臺DSC設(shè)備遙命令
?。ㄑa(bǔ)充件）
G1 A型，MF/HF設(shè)備
第一遙命令代碼：103~106，109~113，115，116，118；
第二遙命令代碼：100~111，115~121，123，124和126。
G2 A型，VHF設(shè)備
第一遙命令代碼：100，101，103~106，110，112，115，121，124~126；
第二遙命令代碼：100~111，115~121，123，124和126。
G3 B型，MF設(shè)備
第一遙命令代碼：105，109，110，111，112，118和126；
第二遙命令代碼：109，111和126。
G4 B型，VHF設(shè)備
第一遙命令代碼：100，101，105，110，112和126；
第二遙命令代碼：100，101和126。
G5 C型，VHF設(shè)備
遇險(xiǎn)性質(zhì)代碼：107；
第一遙命令代碼：100。
附加說明：
本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國交通部通信導(dǎo)航標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會提出。
本標(biāo)準(zhǔn)由全國導(dǎo)航設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口。
本標(biāo)準(zhǔn)第三章等效IMOA·609建議，第四章及附錄等效CCIR Rec．493及附件Ⅰ和附件Ⅱ。
本標(biāo)準(zhǔn)由交通部上海船舶運(yùn)輸科學(xué)研究所負(fù)責(zé)起草。
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人溫鐵江、毛奇林、楊秉曦。
