各省、自治區(qū)、直轄市化工廳（局）、計(jì)劃單列市化工局（公司），各化工公司（總廠）：

《液化氣體鐵路罐車安全管理規(guī)定》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)定》）自１９８２年頒發(fā)以來，各有關(guān)企業(yè)在貫徹執(zhí)行《規(guī)定》方面作了大量工作。實(shí)踐證明，《規(guī)定》為推動(dòng)和加強(qiáng)液化氣體鐵路罐車的設(shè)計(jì)、制造、使用、檢修運(yùn)輸?shù)确矫娴陌踩芾砉ぷ?，起到了積極的作用。但近幾年液化氣體鐵路罐車在使用、運(yùn)輸過程中也相繼發(fā)生了事故，這些事故的發(fā)生反映出《規(guī)定》還不夠完善，也說明一企業(yè)貫徹執(zhí)行《規(guī)定》不夠嚴(yán)格、認(rèn)真。

為了進(jìn)一步加強(qiáng)和完善液化氣體鐵路罐車的安全，在充裝、卸料特別是運(yùn)輸過程中發(fā)生事故我部決定對(duì)原《規(guī)定》進(jìn)行修訂，并改名為《液化氣體鐵路罐車安全管理規(guī)程》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)程》）。

《規(guī)程》著重對(duì)液化氣體鐵路罐車的充裝和卸料進(jìn)行了補(bǔ)充和完善，同時(shí)為了加強(qiáng)同鐵路部門的配合，保障液化氣體鐵路罐車運(yùn)輸安全，對(duì)罐車的標(biāo)志作了統(tǒng)一規(guī)定，對(duì)出廠驗(yàn)收、押運(yùn)和裝卸作出更為具體的規(guī)定，要求對(duì)所有液化氣體車均派押運(yùn)員并加掛守車。

在制訂《規(guī)程》過程中，我部與勞動(dòng)人事部、鐵道部進(jìn)行了充分協(xié)商，征得其它有關(guān)部的同意。

《規(guī)程》定于１９８８年５月１日正式執(zhí)行。

液化氣體鐵路罐車安全管理規(guī)定

第一章　總　　則

　　第一條　為了貫徹國家安全生產(chǎn)的方針，加強(qiáng)對(duì)液化氣體鐵路罐車（以下簡(jiǎn)稱罐車）設(shè)計(jì)、制造、使用、檢修、運(yùn)輸?shù)陌踩芾?，保障人民生命和?cái)產(chǎn)的安全，特制定本規(guī)程[①]。（[①]化學(xué)工業(yè)部1987年12月31日〔８７〕化生字1174號(hào)關(guān)于頒發(fā)本規(guī)程的通知中指出：“本部決定對(duì)1982年頒發(fā)的《液化氣體鐵路罐車安全管理規(guī)定》進(jìn)行修訂，并改名為《液化氣體鐵路罐車安全管理規(guī)程》?！保?BR>　　第二條　本規(guī)程適用于設(shè)計(jì)壓力為０．８～２．２ＭＰａ（８～２２kｇf／ｃｍ [2]），設(shè)計(jì)溫度為５０℃，容積大于３０ｍ[3]的液化氣體鐵路罐車。
適用的液化氣體（以下簡(jiǎn)稱為介質(zhì)）包括：液氨、液氯、液態(tài)二氧化硫、丙烯、丙烷、丁烯、丁烷、丁二烯及液化石油氣（指丙烯、丙烷、丁烯、丁烷、丁二烯中兩種或兩種以上混合物）。
運(yùn)輸其它介質(zhì)，需經(jīng)化學(xué)工業(yè)部和鐵道部、勞動(dòng)人事部批準(zhǔn)后，方可運(yùn)行。
第三條　罐車的設(shè)計(jì)、制造、使用、檢修和運(yùn)輸，除應(yīng)滿足本規(guī)程外，還應(yīng)符合國務(wù)院發(fā)布的《鍋爐壓力容器安全監(jiān)察暫行條例》及勞動(dòng)人事部和鐵道部的有關(guān)規(guī)定。

第二章　設(shè)　　計(jì)

　　第四條　承擔(dān)罐車設(shè)計(jì)的單位，須經(jīng)化學(xué)工業(yè)部批準(zhǔn)并報(bào)勞動(dòng)人事部備案，取得設(shè)計(jì)權(quán)后，方可設(shè)計(jì)。
　　第五條　罐車的設(shè)計(jì)應(yīng)符合安全可靠，經(jīng)濟(jì)合理，技術(shù)先進(jìn)的要求，便于制造、使用和維護(hù)檢修，符合鐵路運(yùn)輸規(guī)定。產(chǎn)品設(shè)計(jì)應(yīng)系列化、標(biāo)準(zhǔn)化、通用化。
　　第六條　罐車罐體的設(shè)計(jì)壓力，原則上按介質(zhì)在５０℃時(shí)飽和蒸汽壓（表壓）的１．１倍選取。常見介質(zhì)設(shè)計(jì)壓力，按表１規(guī)定：
　　　 表１
────────────────┬───────────────────
　　介　質(zhì)　種　類　　　　　　　│　設(shè)計(jì)壓力ＭＰａ（Ｘkｇｆ／ｃｍ[2]）
────────────────┼──────────────────
液　　氨　　 │ ２．２　（２２）
────────────────┼──────────────────
液　　氯　　 │ １．６?。ǎ保叮?BR>────────────────┼──────────────────
液態(tài)二氧化硫 │ １．０　（１０）
────────────────┼──────────────────
丙　　烯　　 │ ２．２?。ǎ玻玻?BR>────────────────┼──────────────────
丙　　烷　　 │ １．８?。ǎ保福?BR>───────┬────────┼──────────────────
│ ５０℃飽和蒸汽 │
│壓大于１.６ＭＰa│ ２．２　（２２）
混合液化石油氣├────────┼──────────────────
│ 其 余 情 況 │ １．８?。ǎ保福?BR>───────┴────────┼──────────────────
正丁烷、異丁烷、丁烯、 │
異丁烯、丁二烯 │ ０．８?。ǎ福?BR>────────────────┴──────────────────
　　注：①表中混合液化石油氣是指丙烯與丙烷或丙烯、丙烷與碳４的混合物。
　　　　②表中液氨、液氯、液態(tài)二氧化硫、丙烯、丙烷、均指工業(yè)原料氣。

　　第七條　材料選擇
　　制造罐體受壓元件的板材、管材、棒材和鍛件，除應(yīng)符合《鋼制石油化工壓力容器設(shè)計(jì)規(guī)定》（以下簡(jiǎn)稱《容器設(shè)計(jì)規(guī)定》）第二章規(guī)定外，還應(yīng)滿足下列要求：
　?。保圃旃摅w的鋼板應(yīng)符合ＪＢ１１５０《壓力容器用鋼板超聲波探傷》的Ⅱ級(jí)規(guī)定。
　　當(dāng)采用屈服點(diǎn)規(guī)定值等于或大于４００ＭＰａ（４０kｇf／ｍｍ[2] ）的壓力容器用鋼板時(shí)，除滿足上述要求外，鋼板供貨狀態(tài)及有關(guān)設(shè)計(jì)選用、制造、試驗(yàn)、檢驗(yàn)等均應(yīng)嚴(yán)格符合現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。
　?。玻懠粦?yīng)低于ＪＢ７５５《壓力容器鍛件技術(shù)條件》中的Ⅱ級(jí)要求。
　?。常?dāng)選用國外材料時(shí)，罐體材質(zhì)應(yīng)選用壓力容器用鋼，并符合材料生產(chǎn)國的標(biāo)準(zhǔn)和本規(guī)程要求。
　　４．罐體材料應(yīng)滿足－２０℃夏比Ｖ型沖擊試驗(yàn)要求，Ａ{kv}≥２１J （焦?fàn)?，即２．１kｇｆ-ｍ）。
第八條　罐體強(qiáng)度計(jì)算方法，按《容器設(shè)計(jì)規(guī)定》。安全系數(shù)應(yīng)取為ｎｂ≥３；罐體腐蝕裕度按表２選?。?BR>　　　 表２
　　─────────────┬───────────────────
　　　　　　充裝介質(zhì)種類　　　│　　　　　罐體腐蝕裕度ｍｍ
　　─────────────┼───────────────────
　　　　液氯、液態(tài)二氧化硫　　│　　　　　　　不小于６
　　─────────────┼───────────────────
　　　　液　　氨　　　　　　　│　　　　　　　不小于３
　　─────────────┼───────────────────
　　　　液化石油氣　　　　　　│　　　　　　　不小于１
　　─────────────┴───────────────────

　　第九條　罐車的最大載重量，除不得超過車輛底架和轉(zhuǎn)向架所允許的承載能力外，還不得超過按下式計(jì)算所確定的允許最大充裝重量：Ｗ＝ΦＶ
　　式中：Ｗ——罐車的允許最大充裝重量，ｔ；
　　　　　Ｖ——罐車罐體的設(shè)計(jì)容積，ｍ[3]；
Φ——重量充裝系數(shù)，ｔ／ｍ[3]
　　常見介質(zhì)的重量充裝系數(shù)，按表３選定：
　　　 表３
──────────────┬────────────────────
　　　 充裝介質(zhì)種類　　　　 │ 　　　　重量充裝系數(shù)Φ（ｔ／ｍ[3]）
──────────────┼────────────────────
液　　氨 │ ０．５２
──────────────┼────────────────────
液　　氯 │ １．２０
──────────────┼────────────────────
液態(tài)二氧化硫 │ １．２０
──────────────┼────────────────────
丙　　烯 │ ０．４３
──────────────┼────────────────────
丙　　烷 │ ０．４２
──────────────┼────────────────────
混合液化石油氣 │ ０．４２
──────────────┼────────────────────
正 丁 烷 │ ０．５１
──────────────┼────────────────────
異 丁 烷 │ ０．４９
──────────────┼────────────────────
　　丁烯、異丁烯　　　　　　│　　　　　　　　 ０．５０
──────────────┼────────────────────
丁 二 烯 │ ０．５５
──────────────┴────────────────────
　　注：液化氣體重量充裝系數(shù)，按介質(zhì)在５０℃時(shí)罐體內(nèi)留有６～８％氣相空間及該溫度下的比重求得。

第十條　罐體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
　?。保摅w外形尺寸，應(yīng)符合ＧＢ１４６．１－８３《標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路機(jī)車車輛限界》的規(guī)定。
　?。玻捃嚳刹捎谩坝械准堋被颉盁o底架”的結(jié)構(gòu)形式。其設(shè)計(jì)應(yīng)符合ＴＢ１３３５－７８《鐵道車輛強(qiáng)度設(shè)計(jì)及試驗(yàn)鑒定規(guī)范》。
　　有底架的罐車，車輛底架應(yīng)選用鐵道部定型底架。
　　無底架的罐車，應(yīng)選用鐵道部的定型零部件，并按鐵道部ＴＢ１５３２－８４《罐車通用技術(shù)條件》規(guī)定進(jìn)行裝配。
　　罐車還應(yīng)符合ＴＢ１５６０－８４《鐵路貨車安全規(guī)定》。
　?。常捃嚨墓摅w應(yīng)為鋼制焊接結(jié)構(gòu)。其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)符合《容器設(shè)計(jì)規(guī)定》。
　　４．罐車的罐體一般不設(shè)保溫層，罐車罐體內(nèi)部不設(shè)防波板。罐體上應(yīng)設(shè)置一個(gè)直徑不小于４５０ｍｍ的人孔。
　?。担捃噾?yīng)采用上裝上卸的裝卸方式。閥件應(yīng)集中設(shè)置，并設(shè)保護(hù)罩。閥件周圍設(shè)走臺(tái)及扶梯。
　?。叮蟹ㄌm應(yīng)符合通用法蘭標(biāo)準(zhǔn)。
　?。罚捃嚤仨氀b設(shè)下列主要附件：
　?。ǎ保┭b卸閥門；
　　（２）緊急切斷裝置（適用于液氯、液態(tài)二氧化硫罐車的緊急切斷裝置尚無定型產(chǎn)品前可暫不裝設(shè)）；
　?。ǎ常┤珕⑹綇椈砂踩y；
　?。ǎ矗毫τ?jì)裝置（液化石油氣罐車用１．５級(jí)普通壓力表；液氨罐車用１．５級(jí)氨壓力表；液氯罐車用２．５級(jí)膜片壓力表）；
　?。ǎ担┮好嬷甘狙b置（僅為指示液面的安全裝置如滑管式液位計(jì)；適用于液氯、液態(tài)二氧化硫罐車的液面指示裝置尚無定型產(chǎn)品前可暫不裝設(shè)）；
　　（６）溫度計(jì)。
　　上述附件應(yīng)齊全、靈敏、安全可靠。
　　第十一條　裝卸閥門
　?。保捃嚿现辽傺b設(shè)二個(gè)液相和一個(gè)氣相裝卸閥門。
　?。玻y門結(jié)構(gòu)可為球閥，也可為直角截止閥；閥門應(yīng)符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。
　?。常y門的水壓強(qiáng)度試驗(yàn)為罐車罐體設(shè)計(jì)壓力的１．５倍，閥門應(yīng)分別在０．１ＭＰａ（１．０kｇｆ／ｃｍ²）和罐車罐體設(shè)計(jì)壓力的全開和全閉兩種狀態(tài)下，進(jìn)行氣密性試驗(yàn)合格。
４．閥門應(yīng)具有產(chǎn)品合格證和有關(guān)性能檢驗(yàn)報(bào)告。
　　第十二條　安全閥
　　１．罐車頂部必須設(shè)置全啟式彈簧安全閥。液氨和液化石油氣罐車的安全閥應(yīng)為內(nèi)置全啟式彈簧安全閥，應(yīng)符合化學(xué)工業(yè)部ＨＧ５－１５８７－８４《液化石油氣罐車彈簧式安全閥》的要求。安全閥排氣方向應(yīng)為罐體上方，并設(shè)保護(hù)罩。
　　２．安全閥的排放能力，應(yīng)不低于按下列計(jì)算所得之?dāng)?shù)值：
　　　
式中：Ｑ——安全閥的排放能力kｇ／ｈ；
Ａ——罐體的外表面積ｍ³，按下列公式計(jì)算：
　　　 對(duì)半球形封頭的罐體——Ａ＝πＤ₀Ｌ；
　　　 對(duì)橢園形封頭的罐體Ａ＝πＤ₀（Ｌ＋０．３Ｄ₀）。
式中：Ｄ₀——罐體外徑ｍ；
Ｌ——罐體總長(zhǎng)ｍ；
ｒ——安全閥額定排量壓力時(shí)介質(zhì)的氣化潛熱kｃａＬ／kｇ。
　　在采用多個(gè)安全閥時(shí)，其排放能力為各個(gè)安全閥排放能力之和。
　　３．安全閥的最小有效排放面積按下式計(jì)算：
　　　　　　　

式中：Ｆ——安全閥的最小有效排放面積ｃｍ²；
Ｑ——安全閥的排放能力kｇ／ｈ；
Ｃ——標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下介質(zhì)的特性系數(shù)，可按表４選?。?BR>
　　　 表４
─┬──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┬───
Ｋ│1.02│1.06│1.10│1.14│1.18│1.22│1.26│1.30│1.34│ 1.38
─┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───
Ｃ│ 236│240 │243 │246 │250 │252 │255 │258 │260 │ 264
─┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───
Ｋ│1.40│1.42│1.46│1.50│1.54│1.58│1.62│1.66│1.70│ 2.00
─┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───
Ｃ│265 │266 │268 │271 │274 │276 │278 │280 │283 │ 298
─┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴───
　　表中Ｋ值為標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下氣體定壓比熱ＣＰ與定容比熱ＣV之比。

　　　α——排量系數(shù)，對(duì)全啟式安全閥α?。埃叮啊埃罚?，或按閥門制造廠提供的保證值；
　　?。小y進(jìn)口處額定排量壓力ＭＰａ（絕壓）；
　　?。汀?dú)怏w分子量；
　　?。凇~定排量壓力下，飽和氣體的壓縮系數(shù)；無法確定時(shí)，?。冢剑保?；
　　?。浴~定排量壓力下，飽和氣體的絕對(duì)溫度（Ｋ）。
　?。矗踩y的開啟壓力（表壓）不得高于罐體設(shè)計(jì)壓力的１．２倍。閥瓣全啟高度應(yīng)不小于閥座喉頸的１／４且“簾面積”大于喉部?jī)裘娣e。安全閥的回座壓力應(yīng)不低于開啟壓力的０．８倍。
　?。担畬?duì)腐蝕性介質(zhì)，應(yīng)選用外置全啟式彈簧安全閥，與罐體之間可裝設(shè)閥件，以便安全閥檢修。
　　第十三條　緊急切斷裝置
　?。保捃嚨囊合嗪蜌庀喑隹谔帲仨氃O(shè)置緊急切斷裝置，以便在管道破裂，閥門損壞或環(huán)境發(fā)生火災(zāi)時(shí)，進(jìn)行緊急切斷；
　　２．緊急切斷裝置應(yīng)包括：可以快速關(guān)閉的緊急切斷閥，不用登車即可操作的遠(yuǎn)控系統(tǒng)，在環(huán)境溫度升高時(shí)可自動(dòng)切斷液流的易熔元件。本裝置應(yīng)動(dòng)作靈活，性能穩(wěn)定可靠，便于檢修；
　　３．易熔元件的易熔合金熔融溫度為７０±５℃；
　　４．緊急切斷閥應(yīng)保證罐車正常工作時(shí)全開，并在持續(xù)放置４８小時(shí)內(nèi)不致自然閉止；
　?。担o急切斷自發(fā)出閉止指令起，對(duì)于通徑Ｄｇ５０及其以下者應(yīng)在５秒種內(nèi)，Ｄｇ６５及其以上者應(yīng)在１０秒鐘內(nèi)，完全閉止；
　?。叮o急切斷閥的試驗(yàn)應(yīng)符合化工部ＨＧ５－１５８８－８４《液化石油氣緊急切斷閥》的規(guī)定。
　　第十四條　罐車的設(shè)計(jì)資料，須經(jīng)設(shè)計(jì)單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審查后報(bào)本部批準(zhǔn)，并報(bào)送勞動(dòng)部門備案。罐車的設(shè)計(jì)資料應(yīng)包括：設(shè)計(jì)說明書，主要設(shè)計(jì)圖紙，設(shè)計(jì)計(jì)算書和使用說明書等。

第三章　 制 　　造

　　第十五條　罐車制造廠必須報(bào)化學(xué)工業(yè)部和勞動(dòng)人事部鍋爐壓力容器安全監(jiān)察局批準(zhǔn)，并由勞動(dòng)人事部發(fā)給制造許可證后，方可制造罐車。
　　第十六條　罐車新產(chǎn)品，在批量生產(chǎn)前必須試制。罐車新產(chǎn)品應(yīng)按國家經(jīng)委經(jīng)交（１９８３）６６１號(hào)文件規(guī)定進(jìn)行有關(guān)文件及設(shè)計(jì)圖紙審批。新試制產(chǎn)品（數(shù)量為兩臺(tái)）須經(jīng)化學(xué)工業(yè)部會(huì)同鐵道部、勞動(dòng)部門及有關(guān)單位鑒定合格后，方可按審批圖紙批量生產(chǎn)。
　　第十七條　罐體的制造，必須符合本規(guī)程和圖樣的要求，凡無明確規(guī)定者按ＪＢ７４１《鋼制焊接壓力容器技術(shù)條件》和ＪＢ／Ｚ１０５《鋼制壓力容器焊接規(guī)程》及有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
　　第十八條　制造罐體和受壓元件的材料和焊接材料，必須具有質(zhì)量合格證明書。
　　制造罐體的鋼板使用前，制造廠應(yīng)對(duì)材料進(jìn)行復(fù)檢。復(fù)檢主要內(nèi)容如下：
　　１．化學(xué)成份、機(jī)械性能、低溫性能、（每爐批至少檢一組試件）；
　?。玻饛垯z查鋼板的表面質(zhì)量；
　　３．鋼板超聲波探傷。
　　對(duì)鋼廠有探傷保證的材料，一般可不進(jìn)行超聲波探傷復(fù)檢。對(duì)外觀質(zhì)量或質(zhì)保書有疑問的鋼板應(yīng)進(jìn)行復(fù)檢，抽查率不小于２０％，但每爐批不少于一張。若出現(xiàn)不合格品，應(yīng)逐張檢查。
　　對(duì)鋼廠無探傷保證的材料，應(yīng)逐張進(jìn)行檢查。
　　材料復(fù)檢結(jié)果，各項(xiàng)性能應(yīng)符合相應(yīng)材料標(biāo)準(zhǔn)和第七條的要求。
　　第十九條　制造廠如需改變?cè)O(shè)計(jì)（包括材料代用）應(yīng)經(jīng)原設(shè)計(jì)單位審查同意和本廠總工程師批準(zhǔn)。結(jié)構(gòu)和部件的重大改造，應(yīng)報(bào)化學(xué)工業(yè)部審批。
　　第二十條　對(duì)制造罐體的鋼板及其它受壓元件材料，制造廠在下料時(shí)，應(yīng)及時(shí)移植材料標(biāo)記（包括材料牌號(hào)、爐號(hào)、批號(hào)、編號(hào)等）或材料標(biāo)記代號(hào)，并且有移植記錄。
　　第二十一條　焊接
　　１．承擔(dān)罐體和受壓元件焊接操作的焊工，必須是按照勞動(dòng)人事部《鍋爐壓力容器焊工考試規(guī)則》的要求，經(jīng)考試合格，并取得有效的“焊工合格證”者。
　?。玻摅w的施焊，必須嚴(yán)格執(zhí)行焊接工藝評(píng)定合格的工藝規(guī)程和設(shè)計(jì)圖樣的規(guī)定。焊接工藝評(píng)定應(yīng)符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。施焊后應(yīng)在焊縫附近的規(guī)定部位打上焊工代號(hào)鋼印并做記錄。
　　第二十二條　焊接試板
　　１．每臺(tái)罐體應(yīng)做一套產(chǎn)品縱焊縫焊接試板，以便進(jìn)行焊縫性能的檢驗(yàn)。成批生產(chǎn)的罐車，在焊接質(zhì)量穩(wěn)定的情況下，經(jīng)制造廠提出，省級(jí)勞動(dòng)部門同意，可以少做焊接試板。
　?。玻附咏宇^的拉伸、彎曲和低溫沖擊試驗(yàn)結(jié)果，應(yīng)不低于有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定及設(shè)計(jì)圖樣規(guī)定。
　?。常嚇拥臄?shù)量、尺寸與試驗(yàn)方法，按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。
　　第二十三條　焊縫的無損探傷檢查
　　１．罐體無損探傷檢查，應(yīng)由持有鍋爐壓力容器無損檢測(cè)資格證的人員進(jìn)行。檢查結(jié)果應(yīng)有詳細(xì)記錄。
　?。玻摅w對(duì)接焊縫，必須經(jīng)過１００％無損探傷檢驗(yàn)。當(dāng)選用１００％超聲波探傷時(shí)，至少還應(yīng)補(bǔ)加２０％的射線復(fù)查。射線復(fù)查部位應(yīng)包括焊縫交叉部位和超聲波探傷的可疑部位。經(jīng)復(fù)查發(fā)現(xiàn)有超標(biāo)缺陷時(shí)，應(yīng)增加１０％（相應(yīng)焊線總長(zhǎng)）的復(fù)驗(yàn)長(zhǎng)度，如仍發(fā)現(xiàn)超標(biāo)缺陷，則應(yīng)１００％進(jìn)行復(fù)驗(yàn)。
　　對(duì)接焊縫無損探傷標(biāo)準(zhǔn)和合格級(jí)別，按表５規(guī)定：
　　　 表５
──────┬──────────────┬──────────────
　探傷方法　│　　　射　線　探　傷　　　　│　　　　超 聲 波 探 傷
──────┼──────────────┼──────────────
　評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)　│ＧＢ３３２３《鋼焊縫射線照　│ＪＢ１１５２《鍋爐和鋼制壓力
　　　　　　│相及底片等級(jí)分類法》　　　　│　容器對(duì)接焊縫超聲波探傷》
──────┼──────────────┼──────────────
　合格級(jí)別　│　　　　　二　　　　　　　　│　　　　　　　一
──────┴──────────────┴──────────────

　?。常缚p內(nèi)外表面的外觀質(zhì)量應(yīng)符合ＪＢ７４１的要求。
　?。矗摅w人孔，補(bǔ)強(qiáng)板、接管等的角焊縫，應(yīng)保證焊透，在施焊時(shí)嚴(yán)格檢查。其角焊縫表面應(yīng)經(jīng)１００％磁粉或著色探傷檢查，不得有裂紋存在。
　?。担膊捎眯虏牧匣驀獠牧现圃斓墓捃嚕錈o損檢驗(yàn)要求應(yīng)不低于本條第２款規(guī)定及圖樣要求。
　　第二十四條　罐車的罐體制成并經(jīng)檢驗(yàn)合格后，必須進(jìn)行整體消除應(yīng)力熱處理，罐體上焊接的有關(guān)連接件必須在熱處理之前施焊。
　　熱處理后，罐體內(nèi)外表面應(yīng)清理干凈。
　　第二十五條　罐體水壓試驗(yàn)
　　罐體水壓試驗(yàn)應(yīng)在熱處理后進(jìn)行。試驗(yàn)壓力為設(shè)計(jì)壓力的１．５倍。試驗(yàn)方法按《壓力容器安全監(jiān)察規(guī)程》要求進(jìn)行。
　　第二十六條　罐體與車底架的連接應(yīng)符合ＴＢ１５３２－８４的規(guī)定。
　　第二十七條　罐體的氣密性試驗(yàn)應(yīng)在水壓強(qiáng)度試驗(yàn)合格、全部組裝完成并經(jīng)檢查合格后進(jìn)行。氣密性試驗(yàn)壓力為罐體力。氣壓計(jì)密性試驗(yàn)所用的氣體應(yīng)為干燥、潔凈的氮?dú)饣蚩諝狻?BR>　　各閥件、各連接面及罐車整體應(yīng)嚴(yán)密，不得泄漏。
　　第二十八條　安全附件
　　１．安全閥、緊急切斷閥的制造廠，必須取得主管部和勞動(dòng)人事部的批準(zhǔn)方可生產(chǎn)。
　?。玻踩y和緊急切斷閥（包括新產(chǎn)品或結(jié)構(gòu)有重大改進(jìn)的老產(chǎn)品）在批量生產(chǎn)前，必須進(jìn)行技術(shù)鑒定。緊急切斷閥的技術(shù)鑒定包括振動(dòng)試驗(yàn)和２０００次以上空載連續(xù)啟閉操作試驗(yàn)。
　　３．安全閥出廠前應(yīng)逐個(gè)進(jìn)行密封性能、開啟壓力的檢驗(yàn)。檢查合格后，由檢驗(yàn)部門鉛封，并簽發(fā)合格證。
　?。矗總€(gè)緊急切斷閥在出廠前，必須進(jìn)行性能試驗(yàn)，合格后由檢驗(yàn)部門鉛封，簽發(fā)合格證。
　?。担踩郊橥赓徏?，應(yīng)逐個(gè)進(jìn)行檢查合格后方可組裝。
　　第二十九條　罐車需經(jīng)整車檢查，除應(yīng)符合前述有關(guān)規(guī)范外，并應(yīng)執(zhí)行鐵道部（７８）鐵輛字１５０１號(hào)《車輛驗(yàn)收工作條例》和（８４）鐵輛字１７６號(hào)《關(guān)于對(duì)路外企業(yè)自備車施行驗(yàn)收的通知》，ＧＢ５６０１《鐵道貨車組裝后的檢查與試驗(yàn)規(guī)則》。合格后保留０．０５～０．１ＭＰａ（０．５～１．０ｋｇｆ／ｃｍ[2] ）氮?dú)庥鄩撼鰪S。出廠的罐車應(yīng)裝釘銘牌。銘牌尺寸不小于３００×２００ｍｍ，裝在罐車明顯部位（見罐車標(biāo)志示意圖）。
　　銘牌內(nèi)容包括：
　?。保捃嚨男吞?hào)和名稱；
　?。玻圃靻挝坏闹圃煸S可證號(hào)碼；
　?。常溲b介質(zhì)；
　?。矗d重ｔ（按第九條標(biāo)定的介質(zhì)最大裝量，精確到小數(shù)點(diǎn)后一位）；
　?。担莘eｍ[3]（設(shè)計(jì)容積，精確到小數(shù)點(diǎn)后一位）；
６．設(shè)計(jì)壓力ＭＰａ（ｋｇｆ／ｃｍ[2]）；
７．設(shè)計(jì)溫度℃；
８．自重ｔ（空車重量，精確到小數(shù)點(diǎn)后一位）；
　　９．出廠編號(hào)；
　　１０．出廠日期；
　?。保保圃鞆S名稱；
　?。保玻善窓z查員的鋼??；
　?。保常仩t壓力容器檢驗(yàn)部門的鋼印。
　　第三十條　罐車出廠應(yīng)有下列證件和技術(shù)資料：
　?。保a(chǎn)品合格證（包括主要技術(shù)特性）；
　?。玻|(zhì)量證明書；
　?。常a(chǎn)品使用說明書；
　?。矗捃嚳倛D和罐體及主要部件圖；
　　５．罐體強(qiáng)度計(jì)算書；
　　第三十一條　產(chǎn)品質(zhì)量證明書填寫下列內(nèi)容：
　　１．罐車底架和附件，閥件合格證及檢驗(yàn)證明；
　　２．制造罐體的鋼材牌號(hào)、爐批號(hào)、化學(xué)成份及機(jī)械性能的鋼廠保證值復(fù)印件和制造廠的復(fù)檢結(jié)果；
　?。常附硬牧吓铺?hào)及焊接試板的檢驗(yàn)數(shù)據(jù)；
　?。矗缚p無損探傷報(bào)告，并附有焊縫探傷部位簡(jiǎn)圖，明確返修焊縫位置；
　?。担摅w焊后熱處理的技術(shù)數(shù)據(jù)；
　　６．罐體水壓試驗(yàn)和氣密性試驗(yàn)報(bào)告；
　?。罚摅w外觀及幾何尺寸檢驗(yàn)報(bào)告；
　?。福捃嚳偨M裝檢驗(yàn)報(bào)告；
　?。梗环显O(shè)計(jì)的有關(guān)補(bǔ)充說明。

第四章 第四章 罐 車 標(biāo) 志

　　第三十二條　罐車外表面，均涂銀灰色漆；沿罐體水平中心四周涂刷色帶，色帶寬度為３００ｍｍ，其中上２００ｍｍ涂藍(lán)色，下１００ｍｍ按介質(zhì)的分類涂色，見表６：
　　　 表６
────────┬─────────────┬───────────
　　　介質(zhì)種類　│　　　　品　　名　　　　　│　　　色帶顏色
────────┼─────────────┼───────────
　　　有　　毒　│　　　液　　氯 │
　　　　　　　　│　　　液態(tài)二氧化硫　　　　│　　　黃　　　色
　　　　　　　　 │　　　液　　氨 │
────────┼─────────────┼───────────
　　易　　燃　│　　　丙　　烯 │
　 　　　　　　　│　　　丙　　烷 │
　 　　　　　　　│　　　混合液化石油氣　　　│　　　紅　　　色
　 　　　　　　　│　　　丁烯、丁二烯、異丁烯│
　 　　　　　　　│　　　正丁烷、異丁烷 │
────────┴─────────────┴───────────

　　第三十三條　罐車兩側(cè)按下列要求噴字（字序由左向右噴寫），見罐車標(biāo)志示意圖。
　?。保捃囎蟛繎?yīng)噴寫罐車編號(hào)，罐車所屬單位及到站地址。罐車編號(hào)應(yīng)以字母“ＧＨ”（化學(xué)介質(zhì)高壓罐車）打頭，后接數(shù)字編號(hào)。前三位數(shù)字為企業(yè)代號(hào)，以后數(shù)字為企業(yè)車輛編號(hào)，字體尺寸不小于１００×１００ｍｍ，顏色為黑色。
　?。玻捃囉也?，噴寫裝運(yùn)介質(zhì)的名稱及罐車技術(shù)性能。
　　（１）介質(zhì)名稱為：液氨、液氯、液態(tài)二氧化硫、液化石油氣（丙烯、丙烷、丁烷、丁二烯等）或經(jīng)部批準(zhǔn)運(yùn)輸?shù)慕橘|(zhì)名稱。字體尺寸為３００×３００ｍｍ，顏色為藍(lán)色。
　　（２）罐車技術(shù)性能寫在介質(zhì)名稱下面，包括：
　　載重ｔ；
　　容積ｍ[3]（保留小數(shù)點(diǎn)后一位數(shù)字）；
自重ｔ（保留小數(shù)點(diǎn)后一位數(shù)字）；
換長(zhǎng)（保留小數(shù)點(diǎn)后一位數(shù)字）；
大修日期：　　　　　　年　　月。
字體尺寸為７０×７０ｍｍ，計(jì)量單位和小數(shù)點(diǎn)后一位數(shù)字尺寸為５０×５０ｍｍ，黑色。
（３）在罐車中下部噴寫制造廠的名稱，字體高度１５０ｍｍ黑色。
　　第三十四條　罐車的閥門，按下列要求涂漆色：
　　　　液相閥體——黃色
　　　　氣相閥體——紅色
　　　　安全閥——紅色
　　　　其它閥體——銀灰色
　　除按液化氣罐車需要涂打的標(biāo)記外，其它按ＴＢ１—７７《鐵路車輛標(biāo)記》涂打。

罐車標(biāo)志示意圖

第五章 第五章 罐車的使用與管理

　　第三十五條　罐車投入使用前，應(yīng)由罐車所屬單位組織專人按產(chǎn)品合格證、質(zhì)量證明書等技術(shù)文件及規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收。在勞動(dòng)部門辦理“壓力容器使用登記證”，并向鐵路鍋爐壓力容器安全監(jiān)察部門辦理罐車安全運(yùn)輸許可證。
　　第三十六條　罐車投入運(yùn)行后，罐車所屬單位應(yīng)指定專職或兼職的技術(shù)人員進(jìn)行管理，并按本規(guī)程要求進(jìn)行定期檢驗(yàn)和修理，建立完整的技術(shù)檔案（制造、使用、維修、檢驗(yàn)、事故等記錄）。
　　第三十七條　罐車的充裝單位應(yīng)建立、健全充裝管理制度，充裝人員由經(jīng)企業(yè)技術(shù)考核的合格者擔(dān)任，罐車每次充裝都需作詳細(xì)的充裝記錄（見附件１），“充裝記錄一式三份，一份由充裝單位留底，一份交鐵路發(fā)站存查，一份隨貨物運(yùn)單到站交收貨人”。充裝記錄必須包括如下內(nèi)容：
　?。保捃嚲幪?hào)；
　?。玻M(jìn)廠日期、罐內(nèi)余壓及殘留介質(zhì)量；
　?。常M(jìn)廠檢驗(yàn)情況、罐體部分檢查內(nèi)容包括：外觀、密封性能及各部件；
　?。矗畾饷苄栽囼?yàn)時(shí)間、試驗(yàn)壓力、試驗(yàn)結(jié)果及檢查人；
　?。担溲b時(shí)間，充裝前復(fù)驗(yàn)情況；
　?。叮廛嚂r(shí)間、封車壓力、封車后凈重及封車人；
　?。罚溲b單位名稱；
　?。福洗螜z驗(yàn)（大、中修）日期。
　　第三十八條　罐車充裝前，充裝單位必須有專人對(duì)罐車進(jìn)行檢查，凡有下列情況之一者，應(yīng)事先進(jìn)行妥善處理，使其能符合充裝條件要求，否則嚴(yán)禁充裝：
　　１．罐車未按期檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格者；
　?。玻捃嚨念伾?、字樣、標(biāo)記和所裝的介質(zhì)不符者，或者顏色、字樣、標(biāo)記脫落而不易識(shí)別其種類者；
　　３．外表腐蝕嚴(yán)重或有明顯損壞、變形者；
　?。矗郊蝗?、損壞、失靈或不符合安全規(guī)定者；
　?。担磁忻鞴迌?nèi)殘留介質(zhì)品種者；
　　６．液化石油氣和液氨罐車內(nèi)氣體含氧量超過３％者；
　　７．罐車內(nèi)殘留介質(zhì)重量不明者；
　　８．罐體密封性能不良或各密封面及附件有泄漏者；
　　９．罐車底架定期檢修超期未修者。
　　第三十九條　液氯、液態(tài)二氧化硫罐車充裝前應(yīng)用干燥空氣進(jìn)行密封試驗(yàn)，檢查合格后需將罐體內(nèi)氣體排凈方可充裝（干燥空氣的標(biāo)準(zhǔn)為含水量小于等于１００ｐｐｍ）。密封試驗(yàn)壓力為設(shè)計(jì)壓力的０．９倍。
　　第四十條　罐車充裝量必須嚴(yán)格按第二章第九條執(zhí)行，嚴(yán)禁超裝，并以重量計(jì)量為準(zhǔn)。罐車充裝量稱重衡器，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行定期校驗(yàn)。
　　第四十一條　罐車充裝完畢后，應(yīng)進(jìn)行下列檢查并認(rèn)真填寫罐車運(yùn)輸交接單（見附件２）：
　　１．關(guān)閉壓力表座閥和緊急切斷閥；
　?。玻髅芊饷孢M(jìn)行泄漏檢查；
　?。常畾狻⒁合嚅y門加盲板；
　　４．檢查封車壓力（不得超過罐內(nèi)介質(zhì)溫度下的飽和蒸汽壓力）；
　?。担密壍篮鈴?fù)檢充裝量。
　　第四十二條　罐車卸料時(shí)注意事項(xiàng)：
　?。保读锨氨仨殞?duì)罐車的裝載量，閥門和壓力表等附件進(jìn)行詳細(xì)檢查，無異常情況方可卸車，并詳細(xì)填寫卸車記錄（見附件３）；
　?。玻捃囘\(yùn)行到用戶后應(yīng)及時(shí)將料卸凈，并將空車及時(shí)返回，用戶不可將罐車當(dāng)貯罐和汽化罐使用。（罐車往返周轉(zhuǎn)天數(shù)，按照《化工企業(yè)自備罐車管理辦法》執(zhí)行）；
　?。常喊薄⒁夯蜌夤捃囆读蠒r(shí)，不得用空氣壓料，也不得用有可能引起罐體內(nèi)溫度迅速升高的其它方法進(jìn)行卸料。液氯、液態(tài)二氧化硫罐車可用不高于４５℃溫水加熱升溫或不大于設(shè)計(jì)壓力的干燥壓縮空氣壓送；
　?。矗祷氐墓捃嚻涔摅w內(nèi)應(yīng)留有不低于０．０５ＭＰａ（０．５ｋｇｆ／ｃｍ[2]）余壓，最高不超過當(dāng)時(shí)環(huán)境溫度下介質(zhì)的飽和蒸汽壓力；
５．罐車卸料完畢后，關(guān)閉緊急切斷閥等，并將氣液相閥門加上盲板，罐車所有配件和卸車記錄隨車返回。
　　第四十三條　充裝和卸料的設(shè)備和管線應(yīng)定期進(jìn)行檢查，裝卸物料的管線應(yīng)采取固定式金屬管線，若采用軟管時(shí)，應(yīng)選擇相應(yīng)材料和壓力等級(jí)的軟管，并有可靠的連接方式。
　　第四十四條　罐車的充裝和卸料場(chǎng)所應(yīng)符合有關(guān)防火、防爆規(guī)定的要求，并配備一定數(shù)量的防護(hù)用具（如防毒面具等）。作業(yè)時(shí)應(yīng)在鐵路線上設(shè)置防護(hù)標(biāo)記或信號(hào)，出現(xiàn)下列情況嚴(yán)禁充裝和卸料：
　?。保⒀b易燃、易爆介質(zhì)的罐車遇到雷雨天氣或附近有明火時(shí)；
　?。玻車幸兹?、有毒氣體介質(zhì)泄漏時(shí);
　?。常霈F(xiàn)其它不安全因素時(shí)。

第六章 第六章 罐車的檢修

　　第四十五條　罐車的檢修包括對(duì)罐體和底架的檢查和修理：
　　一、罐體部分的修理周期：
　?。保笮揲g隔期不得超過６年，可與車輛大修周期同步進(jìn)行（新罐車使用１年后必須進(jìn)行大修）；
　?。玻行廾磕暌淮?；
　　３．小修每次充裝前進(jìn)行。
　　二、底架、轉(zhuǎn)向架、制動(dòng)裝置和車鉤緩沖裝置部分的檢修要求，按照鐵道部有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
　　第四十六條　罐體的檢驗(yàn)，必須由取得《壓力容器檢驗(yàn)許可證》的單位進(jìn)行，從事檢驗(yàn)工作的人員應(yīng)由省、自治區(qū)、直轄市勞動(dòng)部門考核，獲得檢驗(yàn)資格的人員承擔(dān)。
　　第四十七條　罐車的檢修內(nèi)容和要求：
　　一、小修：
　?。保畽z查罐體外表面及各附件腐蝕情況；
　?。玻畽z查罐體及各附件（安全閥、液面計(jì)、緊急切斷裝置、壓力表、溫度計(jì)、閥門、管件、連接件等）是否完好無損、可靠、無泄漏；
　　３．壓力表每半年校正一次；
　?。矗畽z查中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)及時(shí)作妥善處理。
　　二、中修:
　?。保M(jìn)行小修所規(guī)定的全部檢修項(xiàng)目；
　?。玻畽z查罐體外表面腐蝕情況，罐體與車架、遮陽罩、操作臺(tái)螺栓緊固情況；
　?。常畬?duì)安全閥進(jìn)行清洗、檢查、修理、刷漆和定壓校驗(yàn)，合格后會(huì)同主管和安全部門鉛封；
　?。矗畽z查清洗氣、液相閥門、緊急切斷閥和液面計(jì)；
　?。担?duì)壓力表，溫度計(jì)；
　?。叮畽z查各螺栓的腐蝕情況，必要時(shí)更換；
　?。罚喊薄⒁夯蜌夤捃囍行藓?，應(yīng)用惰性氣體進(jìn)行置換合格后，方可進(jìn)行密封試驗(yàn)，液氯、液態(tài)二氧化硫罐車中修后按第三十九條進(jìn)行密封試驗(yàn)。
　　三、大修:
　　１．進(jìn)行中修所規(guī)定的全部檢修項(xiàng)目。
　　２．檢查罐體內(nèi)外表面的腐蝕情況，并測(cè)定壁厚。
　　３．檢查罐體內(nèi)外表面焊縫、傷痕，對(duì)內(nèi)表面焊縫１００％進(jìn)行磁探或著色檢查，對(duì)外表面焊縫和角焊縫外觀檢查不良并有懷疑的部位應(yīng)作磁探或著色檢查，上述部位發(fā)現(xiàn)裂紋時(shí)應(yīng)擴(kuò)大檢查，必要時(shí)用射線和超聲波探傷進(jìn)一步檢查，評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)按第三章第二十三條要求。
　?。矗畬?duì)接焊縫未作１００％無損探傷的罐車在第一次大修時(shí)按第二十三條第２款項(xiàng)目進(jìn)行檢驗(yàn)，評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)按原設(shè)計(jì)制造標(biāo)準(zhǔn)，以后的大修檢查項(xiàng)目按本條第３款進(jìn)行。
　　５．對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行妥善處理，對(duì)返修的焊縫及補(bǔ)焊區(qū)應(yīng)進(jìn)行無損檢驗(yàn)，并進(jìn)行局部或整體熱處理，評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)按第三章第二十三條要求。
　?。叮吹诙鍡l要求進(jìn)行罐體水壓試驗(yàn)，試驗(yàn)完畢后，進(jìn)行干燥處理，并按本條二、中修第７款要求進(jìn)行置換和密封試驗(yàn)。
　?。罚畽z修或更換各附件：
　　（１）檢修或更換所有閥門（安全閥、緊急切斷閥、氣、液相閥等），壓力表、溫度計(jì)、液面計(jì)和液下管等；
　?。ǎ玻└鼡Q人孔部分墊片及不良螺栓（液氯罐車嚴(yán)禁使用橡膠墊片）；
　?。ǎ常z查修理遮陽罩、操作臺(tái)；
　?。ǎ矗保梗福蹦昵爸圃斓囊喊薄⒁夯蜌夤捃嚨母郊?yīng)參照第二章第十條要求進(jìn)行改裝。
　?。福摅w按規(guī)定進(jìn)行除銹刷漆，并在罐車性能標(biāo)志下面噴寫大修日期。
　?。梗畽z驗(yàn)罐車自重。
　　四、使用中有異常情況時(shí)，要及時(shí)對(duì)罐體進(jìn)行內(nèi)表面檢查，發(fā)現(xiàn)有懷疑的部位應(yīng)進(jìn)行磁粉探傷或著色檢查。
　　第四十八條　對(duì)各次檢修內(nèi)容應(yīng)有詳細(xì)記錄，大、中修的質(zhì)量檢驗(yàn)記錄要存檔。
　　第四十九條　罐車檢修前應(yīng)制定相應(yīng)的安全措施。檢修人員進(jìn)入罐內(nèi)前，應(yīng)進(jìn)行置換，并作含氧量和殘余有害氣體分析，合格后方可進(jìn)入。
　　檢查時(shí)應(yīng)使用電壓１２或２４伏的低壓防爆燈。罐體動(dòng)火時(shí)要辦理動(dòng)火手續(xù)，經(jīng)分析合格后方可作業(yè)。人員進(jìn)入罐內(nèi)和動(dòng)火都必須有指定人員進(jìn)行監(jiān)護(hù)。
　　第五十條　對(duì)使用期限超過１５年的液氯、液態(tài)二氧化硫罐車和使用期限超過２０年的其它介質(zhì)的罐車，在按大修規(guī)定的全部檢查項(xiàng)目進(jìn)行檢查后，應(yīng)對(duì)罐體進(jìn)行綜合分析和技術(shù)評(píng)定，并提出罐體報(bào)廢、返修、改為它用或繼續(xù)使用（包括下次大修時(shí)間）的報(bào)告,報(bào)主管部門批準(zhǔn)并向有關(guān)勞動(dòng)部門備案。
　　第五十一條　罐體停用時(shí)間超過一年者，使用前應(yīng)按大修內(nèi)容進(jìn)行檢驗(yàn)。
　　第五十二條　罐車變更裝運(yùn)介質(zhì)時(shí)，需經(jīng)廠技術(shù)總負(fù)責(zé)人審批，并向當(dāng)?shù)貏趧?dòng)部門和鐵路部門辦理使用變更手續(xù)。
　　第五十三條　罐車發(fā)生大量泄漏、著火、顛覆、撞車、爆炸等重大事故應(yīng)及時(shí)上報(bào)，并進(jìn)行事故分析及全面檢查。修復(fù)方案應(yīng)報(bào)主管部門批準(zhǔn)。
　　第五十四條　罐體報(bào)廢條件:
　?。保畠?nèi)外表面嚴(yán)重腐蝕，實(shí)際壁厚小于等于理論強(qiáng)度計(jì)算壁厚者；
　?。玻捃囈蚴鹿试斐晒摅w變形、破裂、罐體表面嚴(yán)重?fù)p傷或經(jīng)技術(shù)鑒定無修復(fù)價(jià)值者；
　?。常捃噲?bào)廢后應(yīng)辦理《壓力容器使用登記證》注銷手續(xù)。

第七章 第七章 罐車的運(yùn)輸

　　第五十五條　經(jīng)確認(rèn)充裝記錄和罐車運(yùn)輸交接單完整的罐車，方可辦理托運(yùn)手續(xù)。
　　第五十六條　液化氣體罐車在運(yùn)輸途中，必須派２名押運(yùn)人員監(jiān)護(hù)，押運(yùn)人員對(duì)其所裝產(chǎn)品的物理、化學(xué)性質(zhì)及防護(hù)辦法必須熟悉，遇有異常情況能及時(shí)處理。
　　第五十七條　押運(yùn)人員必須從企業(yè)安全技術(shù)考核合格者中選派，企業(yè)安全部門審查后頒發(fā)押運(yùn)許可證后方準(zhǔn)押運(yùn)。
　　第五十八條　押運(yùn)人員在押運(yùn)過程中不得擅離職守，到編組站時(shí)積極與鐵路部門聯(lián)系，及時(shí)掛運(yùn)，同時(shí)要對(duì)發(fā)運(yùn)、路經(jīng)各編組站與收貨單位交接這幾方面作詳細(xì)記錄（見附件４）。
　　第五十九條　押運(yùn)人員應(yīng)攜帶防護(hù)用具及必要的檢修工具，中途發(fā)生泄漏時(shí)應(yīng)積極主動(dòng)處理，以免事態(tài)擴(kuò)大，如處理不了，應(yīng)立即同鐵路部門及有關(guān)企業(yè)聯(lián)系加以解決。
　　第六十條　罐車到達(dá)用戶后，押運(yùn)人員應(yīng)與用戶辦理交接驗(yàn)收手續(xù)（內(nèi)容見附件２）后，方準(zhǔn)離車返廠。
　　第六十一條　根據(jù)鐵道部的有關(guān)規(guī)定充裝有毒介質(zhì)的罐車在運(yùn)輸中各編組站應(yīng)優(yōu)先掛運(yùn)，以便縮短站停時(shí)間。掛有液化氣體罐車的列車要加掛守車，以便于押運(yùn)人員執(zhí)行押運(yùn)任務(wù)。
　　第六十二條　運(yùn)行中發(fā)生嚴(yán)重故障的處理:
　　１．發(fā)生嚴(yán)重泄漏時(shí)，鐵路部門與押運(yùn)人員應(yīng)及時(shí)向當(dāng)?shù)卣?、公安部門報(bào)告，組織搶救，裝運(yùn)易燃介質(zhì)的，要立即切斷周圍火源；
　?。玻鶕?jù)泄漏程度設(shè)立警戒區(qū)，組織人口向逆風(fēng)方向疏散，最大限度減少人員傷亡或財(cái)產(chǎn)的損失；
　　３．液化氣體生產(chǎn)和使用單位同鐵路部門應(yīng)在當(dāng)?shù)卣畢f(xié)調(diào)組織下建立聯(lián)系，以便發(fā)生事故時(shí)，及時(shí)有效的處理。

附　 　則

　　第六十三條　本規(guī)程所引用的標(biāo)準(zhǔn)，凡未注年號(hào)的，均指現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)修定后，自生效之日起，執(zhí)行新標(biāo)準(zhǔn)。
　　第六十四條　本規(guī)程的解釋權(quán)歸化學(xué)工業(yè)部。
　　本規(guī)程每四年修改一次?！　?BR>　　　（ 附件如下，附錄略——編者）

附１：

　　　　　　　　　　　　鐵　路　罐　車　充　裝　記　錄
　　充裝單位：　　　　　　　
─────┬─────┬────┬──┬────────┬────────
罐車編號(hào) │　　　　 │罐車重量│ ｔ │ 上次大中修時(shí)間 │
─────┼─────┼────┼──┼────────┼────────
　　　　 │　　　　 │空　　車│ │ │
罐車自重 │?。簟　? │檢衡重量│?。舂Αz　衡　人 │
───┬─┴─────┼────┴──┼────────┼────────
進(jìn)廠 │進(jìn)廠日期　　 │　　　　　　　│　底架狀況 │
檢查 ├───────┼───────┼────────┼────────
　　 │罐體狀況　　 │　　　　　　　│　檢　查　人 │
── ┼───────┼───────┼────────┼────────
充 │表、閥類情況 │ 　　　　　　 │罐體內(nèi)余壓　　　│?。停校幔ǎ耄?
裝　 │　　　　　　 │　　　　　　　│　　　　　　　　│ｆ／ｃｍ[2]）
前 ├───────┼───────┼────────┼────────
檢 │氣密性試驗(yàn) │ 　　 │ 氣密性試驗(yàn)介質(zhì) │
查 │時(shí)間 │　　 │ │
├───────┼───────┼────────┼───────
│ 氣密性試驗(yàn) │ 　　 │試驗(yàn)檢查人 │
│壓力 │ │ │
───┼───────┼───────┼────────┼────────
充裝 │充裝時(shí)間 │ 　　　　 │充裝數(shù)量 │ t
情況 ├───────┼───────┼────────┼────────
│充裝壓力 │ ＭＰａ（ｋｇ│ │
　 │　　　　　　 │　f／ｃｍ[2]）│充 裝 人 │
───┼───────┼───────┼────────┼────────
│封車時(shí)間 │ │封車壓力 │ ＭＰａ（ｋｇ
封 │　　　　　　 │ 　　　　　　 │ 　　　　　　　 │ ｆ／ｃｍ[2]）
車 ├───────┼───────┼────────┼────────
情 │安全閥情況　 │ 　　　　　　 │其它表類情況 │
況 ├───────┼───────┼────────┼────────
　　 │其它閥門 │ │ │
　　 │　情況　　 │ 　　　　　　 │封　車　人 │
───┼──┬────┼───────┼────────┼────────
　　 │檢斤│罐車總重│　　?。簟　　々z　衡　人 │
出廠 │結(jié)果├────┼───────┼────────┼────────
前的 │　　│罐車凈重│　　　ｔ　　　│表閥狀況 │
復(fù)檢 ├──┴────┼───────┼────────┼────────
　　 │罐車壓力　　　│?。停校幔ǎ耄绌? │
│ │ ｆ／ｃｍ[2]）│ 押運(yùn)人員 │
───┴───────┴───────┴────────┴────────
　　　注：液氨、液化石油氣罐車可不做氣密性試驗(yàn)。

　　　　　　　　　罐　車　安　全　使　用　證　明
　　　我廠自備罐車　　　號(hào)，　罐內(nèi)充裝　　　產(chǎn)品,準(zhǔn)備發(fā)往　　　　站,收貨人
是　　　　　　　　廠?！　　≡撥嚻湓O(shè)計(jì)、制造、標(biāo)志, 使用管理和檢修均答合《
液化氣體鐵路罐車安全管理規(guī)程》的各項(xiàng)要求,　特此證明。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　廠安全科　　　　　年　　月　　日


附２：

　　罐車運(yùn)輸交接單（一） 　　罐車運(yùn)輸交接單（二）
┌──────┬────────┐ 　┌──────┬────────┐
│　罐車車號(hào) │ │ │　罐車車號(hào) │ │
├──────┼────────┤ ├──────┼────────┤
│　產(chǎn)品名稱 │ │ │　產(chǎn)品名稱 │ │
├──────┼────────┤ ├──────┼────────┤
│　到　　站 │ │ │　到　　站 │ │
├──────┼────────┤ ├──────┼────────┤
│　收貨單位 │ │ │　收貨單位 │ │
├─┬────┴┬───────┤ ├─┬────┴┬───────┤
│　│充裝量　　│?。? │ │　│實(shí)際載重　│　　ｔ │
│ ├─────┼───────┤ │ ├─────┼───────┤
│封│封車壓力　│ＭＰａ（ｋｇ │ │出│罐內(nèi)壓力　│ＭＰａ（ｋｇ │
│車│　　　　　│ｆ／ｃｍ[2]） │ │廠│　　　　　│ｆ／ｃｍ[2]） │
│ ├─────┼───────┤ │ ├─────┼───────┤
│檢│罐內(nèi)溫度 │ ℃ │ │檢│罐內(nèi)溫度 │ ℃ │
│ ├─────┼───────┤ │ ├─────┼───────┤
│查│表閥情況 │ │ 　 │查│表閥情況 │ │
│ ├─────┼───────┤ │情├─────┼───────┤
│情│封車時(shí)間 │ │ │況│出廠時(shí)間 │ │
│ ├─────┼───────┤ ├─┴─────┴───────┤
│　│　　　　　│　　　　　　　│　　 │ │
├─┴─────┴───────┤ ├───────────────┤
│　出廠檢查員　　 │ │　出廠檢查員　　 │
└───────────────┘ └───────────────┘

此聯(lián)充裝單位存查 用戶單位存查 　　

　　罐車運(yùn)輸交接單（三）
┌───────────────┐
│　罐車車號(hào) │
├───────────────┤
│　產(chǎn)品名稱 │
├───────────────┤
│　到　　站 │
├───────────────┤
│　收貨單位 │
├─┬─────┬───────┤
│　│實(shí)際載重　│　?。? │
│ ├─────┼───────┤
│到│罐內(nèi)壓力　│ＭＰａ（ｋｇ │
│廠│　　　　　│ｆ／ｃｍ[2]） │
│ ├─────┼───────┤
│驗(yàn)│罐內(nèi)溫度 │ ℃ │
│ ├─────┼───────┤
│收│表閥情況 │ │
│情├─────┼───────┤
│況│出廠時(shí)間 │ │
├─┴─────┴───────┤
│ 驗(yàn) 收 人 │
├───────────────┤
│　押 運(yùn) 員　　 │
└───────────────┘
　　　驗(yàn)收后押運(yùn)員帶回廠存查

附３：

　　　　　　　　　　　　罐　車　卸　車　記　錄
　　　卸車單位：　　　　
┌──────┬────┬────┬─────┬─────┬─────┐
│ 罐車車號(hào)　│　　　　│進(jìn)廠日期│　　　　　│返車日期 │ │
├──────┼────┼────┴───┬─┴───┬─┴─────┤
│ 卸車前的 　│復(fù)檢重量│　　　　　　?。舂﹂y門狀況 │ │
│ ├────┼────────┼─────┼───────┤
│　檢　查　　│罐內(nèi)壓力│ＭＰａ（ｋｇｆ　│ │ │
│　　　　　　│　　　　│／ｃｍ[2]） │檢查人 │ │
├──────┼────┼────────┼─────┼───────┤
│卸車情況　　│卸車時(shí)間│ │卸完時(shí)間 │ │
│ ├────┼────────┼─────┼───────┤
│ │實(shí)際卸量│ ｔ│卸　車　人│ │
├──────┼────┼────────┼─────┼───────┤
│封車情況　　│封車壓力│ＭＰａ（ｋｇｆ　│表閥情況　│ │
│ │ │ ／ｃｍ[2]） │ │ │
│　　　　　　├────┼────────┼─────┼───────┤
│　　　　　　│封車時(shí)間│　　　　　　　　│封　車　人│ │
├──────┼────┴────────┴─────┴───────┤
│空車檢查　　│罐車空重　　　　　　　?。簟　　z　衡　人 │
├──────┼───────────────────────────┤
│對(duì)罐車的　 │ │
│要求和意見　│ 　　　　　年　　月　　日 │
└──────┴───────────────────────────┘

附４：

　　　　　　　　　　　　押運(yùn)運(yùn)行檢查記錄
───┬────┬─────┬───────────┬──────┬──────────
押運(yùn)員│　　　　│　到　　站│　　　　　　　　　　　│　用戶單位 │
├────┼─────┼───────────┼──────┼──────────
　　　│　　　　│　出廠時(shí)間│　　　　　　　　　　　│　到廠時(shí)間 │
───┼──┬─┴┬────┼───────────┴──────┴──────────
　　　│　　│　　│　　　　│　　　　　　　　　　各種附件檢查情況
│ │ │ ├─────────┬───┬───┬───┬───┬───
　　　│　　│　　│掛運(yùn)時(shí)間│　　壓力 │ │ │ │ │
日　期│編組│到站│　　　　├─────────┤ │ │ │ │
　　　│　　│　　│　　　　│　　ＭＰａ │ │ │ │ │
　　　│站名│時(shí)間│及車次　│　───────　│溫度℃│安全閥│截止閥│氣相閥│液相閥
　　　│　　│　　│　　　　│(ｋｇｆ／ｃｍ[2] )│ │ │ │ │
───┼──┼──┼────┼─────────┼───┼───┼───┼───┼──
　　　│　　│　　│　　　　│　─────── │ │ │ │ │
　　　│　　│　　│　　　　│?。ā　　　　　。┅? │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │
───┼──┼──┼────┼─────────┼───┼───┼───┼───┼──
　　　│　　│　　│　　　　│　─────── │ │ │ │ │
　　　│　　│　　│　　　　│　（　　　　　?。┅? │ │ │ │
───┼──┼──┼────┼─────────┼───┼───┼───┼───┼───
　　　│　　│　　│　　　　│　─────── │ │ │ │ │
　　　│　　│　　│　　　　│　（　　　　　?。┅? │ │ │ │
───┼──┼──┼────┼─────────┼───┼───┼───┼───┼───
　　　│　　│　　│　　　　│　─────── │ │ │ │ │
　　　│　　│　　│　　　　│?。ā　　　　　。┅? │ │ │ │
───┼──┼──┼────┼─────────┼───┼───┼───┼───┼───
　　　│　　│　　│　　　　│　─────── │ │ │ │ │
　　　│　　│　　│　　　　│?。ā　　　　　。┅? │ │ │ │
───┴──┴──┴────┴─────────┴───┴───┴───┴───┴───