通風設計是職業(yè)衛(wèi)生職業(yè)病危害防護工程設計的主要組成部分，合理的通風設計可以用最少的能耗、最經(jīng)濟的方式把作業(yè)場所的有毒有害物質(zhì)有效地控制，經(jīng)凈化后排出車間或?qū)⑿迈r風流送入作業(yè)場所，使作業(yè)人員不受有毒有害物質(zhì)的危害，減少和消除職業(yè)病的發(fā)生。

　　對職業(yè)病危害防護工程作預評價、審查防護工程設計工作，首先應了解建設單位設計的防護工程是否合理，驗算其參數(shù)，知道該防護工程是在什么樣條件下設計的，是否可行，這一點對評價隊伍來說是很重要的，只有做到心中有數(shù)，才能對其評價。故我們應了解通風設計的要點與方法。

　　局部通風系統(tǒng)設計要點及方法

　　一、根據(jù)作業(yè)場所的職業(yè)危害因素的性質(zhì)、濃度，工藝要求，廠內(nèi)、外環(huán)境狀況明確設計目的、要求和控制的范圍，初步選定凈化方式和通風系統(tǒng)方案。

　　二、根據(jù)各作業(yè)場所現(xiàn)狀，確定采取何種密閉(收集罩)措施，按通風原理選擇各點風速，合理選取風速來計算風量(Q)。

　　Q　=　VS m3/s

　　式中： V ------作業(yè)點所需風速 m/s

　　S ----- 作業(yè)點過風斷面 m2l三、 根據(jù)各點的風量、有害物質(zhì)的性質(zhì)，合理選擇風道的經(jīng)濟流速斷面、形狀及通風網(wǎng)絡系統(tǒng)。

　　四、 根據(jù)風道材質(zhì)、斷面形狀，風量、風速，按下式分別計算各支路風道、干路風道、總風道、出口風道的沿程阻力損失(H沿)、正面阻力損失(H正)、局部阻力損失(H局)計算通風系統(tǒng)的壓力損失，見下表。

　　1、沿程阻力損失

　　l空氣沿風道流動時，由于空氣與風道四周間的摩擦以及空氣質(zhì)點間的摩擦，而產(chǎn)生的阻力稱摩擦阻力，因克服摩擦阻力而造成的風壓損失稱沿程阻力損失

　　H沿=9.8aPLQ2/S3 Pa

　　式中： a ------摩擦阻力系數(shù)

　　P ------ 風道濕周 m

　　L ------ 風道長度 m

　　lQ ------ 流過風道風量 m3/s

　　S ------風道斷面 m2

　　2、正面阻力損失

　　當空氣在風道中流動時，遇到一些其他設施(如調(diào)節(jié)閥)，只能在這些物體的周圍流過，使風流受到附加阻力的作用，這種附加阻力稱為正面阻力：

　　H正 =9.8cSmrQ2/2g(S-Sm)3 Pa

　　式中：c ------ 正面阻力系數(shù)

　　Sm ---- 正面阻力物在垂直于風流總方向上的投影面積 m2

　　r ------ 空氣重率 Kg/m3

　　g ------- 重力加速度 m/s2

　　3、局部阻力損失

　　因斷面局部擴大、縮小、彎道使風流速度的大小和方向發(fā)生急劇變化，引起空氣質(zhì)點相互之間的激烈沖擊與附加摩擦，形成紊亂的渦流現(xiàn)象，從而造成的能量損失稱局部損失

　　lH局= 9.8f1rQ2/2gS12 Pa

　　式中： f 1 ----- 突然擴大阻力系數(shù)

　　1 ----- 斷面1處風量 m3/s