近年來，隨著我國汽車業(yè)的發(fā)展，汽車制造已成為國民經(jīng)濟(jì)中的重要支柱產(chǎn)業(yè)之一。汽車行業(yè)為經(jīng)濟(jì)的快速增長作出貢獻(xiàn)的同時，存在著許多職業(yè)危害因素，威脅著作業(yè)人員的健康。從源頭上采取有效預(yù)防控制措施是避免其引起職業(yè)病的唯一方法。汽車制造業(yè)主要工藝流程大體相似，本文對某汽車企業(yè)職業(yè)危害進(jìn)行了評價，對汽車制造過程中存在的主要職業(yè)危害因素提出了防范措施。
??? 1 材料和方法
??? 　?。?）收集和分析某汽車制造企業(yè)對潛在的職業(yè)病危害因素的安全衛(wèi)生防護(hù)措施及組織管理理念和方法。
??? 　?。?）收集國內(nèi)外相關(guān)職業(yè)衛(wèi)生法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)。
??? 　?。?）歸納和總結(jié)汽車制造業(yè)職業(yè)病危害預(yù)評價的實踐和經(jīng)驗。
??? 2 生產(chǎn)工藝流程
??? 　　該企業(yè)主要生產(chǎn)流程為：沖壓→焊裝→涂裝→總裝。各主要生產(chǎn)單元的流程如下：沖壓車間：備料→開卷→校平→剪切→落料→進(jìn)庫。焊裝車間：地板焊接→左右側(cè)圍焊接→車身主焊接→調(diào)整←4門2蓋焊接。涂裝車間：前處理/電泳→涂密封膠→涂PVC膠→噴中膠→中涂烘干→面漆噴涂→噴蠟?？傃b車間：電裝→內(nèi)裝→底盤裝配→外裝、復(fù)合保證→發(fā)動機(jī)裝配→外觀檢查→速度檢測→路面檢查→返修（補(bǔ)漆等）。
??? 3 職業(yè)危害因素及防護(hù)措施
??? 3.1 主要危害因素
??? 　　該汽車制造企業(yè)存在職業(yè)危害因素有電焊煙塵、毒物、噪聲、高溫等，各生產(chǎn)單元的職業(yè)危害因素見表1
??? 　　見表
??? 3.2 主要防護(hù)措施
??? 3.2.1 防塵毒技術(shù)措施
???? (1)焊裝車間采用焊接機(jī)器人、懸掛點焊機(jī)和一氧化碳焊機(jī)，每臺焊機(jī)旁設(shè)置1臺焊煙單機(jī)除塵機(jī)組，進(jìn)行局部排煙凈化。車間屋面采用玻璃鋼屋頂通風(fēng)機(jī)進(jìn)行全室通風(fēng)，換氣5次／h。同時設(shè)置20臺煙塵凈化機(jī)，對廢氣進(jìn)行凈化處理。
???? (2)涂裝車間全部采用引進(jìn)設(shè)備，車身外表面中涂及面漆為機(jī)器人自動靜電噴漆；噴漆室為上送風(fēng)、下排風(fēng)，漆霧經(jīng)廢氣凈化處理后高空排放；在水循環(huán)處理系統(tǒng)中加入微生物處理劑，可吞噬掉過噴漆霧中90％的有機(jī)溶劑和80％的油漆；電泳烘爐和噴漆烘干爐產(chǎn)生的有害廢氣經(jīng)工藝設(shè)備自帶處理裝置直接處理后排入大氣。車間屋面采用玻璃鋼屋頂通風(fēng)機(jī)進(jìn)行通風(fēng)。
???? (3)總裝車間整車檢測、調(diào)試工藝設(shè)備自帶尾氣收集裝置，處理后排到室外，同時設(shè)地溝進(jìn)行局部機(jī)械排風(fēng)系統(tǒng)，總排風(fēng)量為10m3／h。車間屋面采用玻璃鋼屋頂通風(fēng)機(jī)進(jìn)行全室通風(fēng)，換氣4.5次／h，排除逸入的汽車尾氣。
??? 3.2.2 防噪措施
???? 將空壓機(jī)室單獨隔開，在風(fēng)機(jī)室和空壓機(jī)室的內(nèi)墻面和頂棚采用吸聲材料和采用隔聲門等綜合治理方式。
??? 3.2.3 防暑措施
???? 涂裝車間烘干生產(chǎn)線為自動化生產(chǎn)線，工藝設(shè)備自帶排風(fēng)系統(tǒng)，鍋爐房選用全自動燃?xì)忮仩t，控制室單獨設(shè)置。
???? 生產(chǎn)車間以自然通風(fēng)為主，同時加設(shè)屋頂風(fēng)機(jī)進(jìn)行全室通風(fēng)換氣；車間內(nèi)設(shè)吊扇、壁扇，辦公室設(shè)分體式空調(diào)進(jìn)行夏季防暑降溫。涂裝車間噴漆室和烘干室自帶通風(fēng)設(shè)備。
??? 4 職業(yè)危害因素檢測結(jié)果分析
??? 4.1 有毒物質(zhì)
???? 從工藝過程中的物料和產(chǎn)品分析來看，擬建項目存在的有毒物質(zhì)有硫化氫、氨、臭氧、二氧化硫、氯氣、鹽酸、氫氧化鈉、六氟化硫、一氧化碳、二氧化碳、一氧化氮、二氧化氮、二氧化錳、甲醛、正己烷、丙酮、乙醇、苯、甲苯、二甲苯、醋酸丁酯、醋酸乙酯等。
???? 由有毒物質(zhì)檢測結(jié)果可見，絕大多數(shù)的檢測點符合標(biāo)準(zhǔn)要求，但是由于作業(yè)現(xiàn)場通風(fēng)措施不力，涂裝車間噴密封膠工位苯濃度超標(biāo)近10倍。
??? 4.2 電焊煙塵
???? 電焊煙塵是使用焊機(jī)的過程中產(chǎn)生的生產(chǎn)性粉塵，其主要存在于焊裝車間焊接操作中，而涂裝車間擦凈工位存在鋁合金粉塵。
???? 根據(jù)現(xiàn)場檢測結(jié)果，焊接操作崗位電焊煙塵和涂裝車間擦凈工位打磨揚(yáng)塵在國家標(biāo)準(zhǔn)限值之內(nèi)，在現(xiàn)有防護(hù)措施下可滿足防塵要求。