1.開(kāi)航前的準(zhǔn)備

1.1船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)平時(shí)必須掌握甲板航行設(shè)備及主機(jī)各種設(shè)備完好情況，確保船舶適航。

1.2當(dāng)接到工程部或車間的開(kāi)航指令后，由值班船員通知各船員各就各位，作好開(kāi)船前準(zhǔn)備。

1.3船長(zhǎng)根據(jù)航道、水文、氣象、船舶等綜合情況，提出是否適航意見(jiàn)，報(bào)工程部，并會(huì)同輪機(jī)長(zhǎng)制訂開(kāi)航作業(yè)方案。

1.4船長(zhǎng)指定一名船員到海事部門辦理船舶離港（返港）或拖航作業(yè)簽證。

1.5船長(zhǎng)簡(jiǎn)明扼要向全體船員布置本航次作業(yè)內(nèi)容、作業(yè)方式及相應(yīng)的安全措施和應(yīng)急方案。

1.6輪機(jī)員主機(jī)備車、各設(shè)備處于待用狀態(tài)。

1.7開(kāi)啟助航儀器及通訊設(shè)備：1）開(kāi)啟對(duì)講機(jī)；2）遠(yuǎn)航作業(yè)要開(kāi)啟高頻電話；3）開(kāi)啟測(cè)深儀；4）夜航時(shí)，打開(kāi)航行燈，拖帶作業(yè)時(shí)打開(kāi)拖帶燈；5）調(diào)試?yán)|機(jī)、擴(kuò)音器、電話等設(shè)備。

1.8.開(kāi)啟航行操作系統(tǒng)：1）打開(kāi)操作總電源；2）按下主操縱電源按鈕；3）觀察各指示燈顯示是否正常：4）將主操縱手柄旋轉(zhuǎn)360度觀察螺旋槳位置主燈是否與主操縱手柄旋轉(zhuǎn)方向一致，停止位置是否與主操縱手柄位置一致；5）與機(jī)艙校對(duì)車鐘，當(dāng)車鐘指向航行位置時(shí)，將離合器開(kāi)關(guān)停放在“合”的位置。此時(shí)船舶可以隨時(shí)啟航。

1.9記錄航行日志：1）開(kāi)航船員姓名；2）出航日期時(shí)間與出航任務(wù)；3）備車時(shí)間；

4）天氣情況；5）被作業(yè)船舶情況及性能等。

2.啟航

2.1啟航前甲板部人員應(yīng)檢查船岸間、船與船之間是否有連接物(如電纜、跳板等)。

2.2船長(zhǎng)（駕駛）通知水手解纜。

2.3慢速離開(kāi)碼頭、他船或墩。

2.4解纜后水手應(yīng)在主甲板或駕駛臺(tái)協(xié)助了望，巡查。

3.航行

3.1甲板部航行中的職責(zé)

3.1.1航行時(shí)全體船員必須聽(tīng)從船長(zhǎng)或移泊員的指揮，駕駛員和水手注意了望，隨

時(shí)監(jiān)視一切助航儀器顯示情況。在作業(yè)過(guò)程中，要考慮本船自身的安全，在此前提下，聽(tīng)從被作業(yè)船舶的引水員或船長(zhǎng)的指揮，及時(shí)完成所需的動(dòng)作。主要環(huán)節(jié)要記錄在航行日志上。

3.1.2值班駕駛員負(fù)有安全航行的法律責(zé)任，值班駕駛員航行中應(yīng)：

3.1.2.1必須嚴(yán)格遵守《內(nèi)河避碰規(guī)則》和當(dāng)?shù)睾Ｊ虏块T的規(guī)定，確保船舶安全航行。

3.1.2.2堅(jiān)守崗位，在任何情況下，如無(wú)船長(zhǎng)同意或其他駕駛員正式接替，不得擅自離開(kāi)駕駛臺(tái)。

3.1.2.3船長(zhǎng)雖在駕駛臺(tái)，但船長(zhǎng)未聲言由其指揮或駕駛前，駕駛員不得認(rèn)為已被船長(zhǎng)接替而放棄履行的職責(zé)。

3.1.4保持不間斷的有效了望，密切注意周圍情況，避免出現(xiàn)緊迫局面。

3.1.5經(jīng)常測(cè)定接近船舶的方位，如或可能有碰撞危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)按避碰規(guī)則處理，當(dāng)需要采取避讓行動(dòng)時(shí)應(yīng)積極地、及早地、大幅度地進(jìn)行，以寬讓來(lái)船，保證船舶安全航行。隨后還應(yīng)查核避碰行動(dòng)的效果。

3.1.6隨時(shí)使用安全航速，當(dāng)能見(jiàn)度不良時(shí)，應(yīng)遵守霧航守則，謹(jǐn)慎駕駛。

3.1.7為避免碰撞或應(yīng)變需要，應(yīng)及時(shí)果斷地使用車、舵，聲光信號(hào)，并隨時(shí)報(bào)告船長(zhǎng)。

3.1.8注意避讓各種漂浮物。

3.2遇到下列情況應(yīng)立即報(bào)告船長(zhǎng)，必要時(shí)可先采取果斷措施：

3.2.1能見(jiàn)度不良或預(yù)料即將不良時(shí)。

3.2.2對(duì)通航條件或他船舶動(dòng)態(tài)有疑慮時(shí)。

3.2.3主機(jī)、舵機(jī)或任何主要的航行設(shè)備發(fā)生故障時(shí)。

3.2.4大風(fēng)浪來(lái)臨或出現(xiàn)危及航行安全的任何情況時(shí)。

3.2.5發(fā)生火警、人員落水或船舶進(jìn)水等緊急情況時(shí)。

3.2.6其他緊急情況或?qū)Ξ?dāng)時(shí)情況感到疑慮時(shí)。

3.3甲板部、輪機(jī)部航行中的聯(lián)系

3.3.1主機(jī)試車值班輪機(jī)員必須事先征得值班駕駛員的同意，值班駕駛員確認(rèn)船尾無(wú)障礙物，系纜情況正常時(shí)，方可通知機(jī)艙試車。

3.3.2機(jī)艙備好主機(jī)后，方能回復(fù)駕駛臺(tái)的“預(yù)備車鐘”，已回“預(yù)備”車鐘即應(yīng)保證主機(jī)隨時(shí)可動(dòng)。

3.3.3輪機(jī)部如轉(zhuǎn)換發(fā)電機(jī)并電，或遇有特殊情況需暫時(shí)停電減速或停車等，均應(yīng)事先通知駕駛臺(tái)，取得同意后方可實(shí)施；但發(fā)生緊急毀滅性危險(xiǎn)或危及人身安全時(shí)，可在采取措施的同時(shí)，通知駕駛臺(tái)。

3.3.4值班駕駛員預(yù)測(cè)有風(fēng)暴來(lái)臨時(shí)，應(yīng)立即通知值班輪機(jī)員。遇大浪打空車主機(jī)須減速時(shí)，值班輪機(jī)員應(yīng)通知值班駕駛員，并通知輪機(jī)長(zhǎng)。

3.3.5短時(shí)間停用主機(jī)，值班駕駛員應(yīng)將其原因通知值班輪機(jī)員。

4.出入塢、移船及拖帶作業(yè)

4.1作業(yè)前，工程部總調(diào)度以書(shū)面形式通知各相關(guān)部門及涉及船舶，明確作業(yè)方案及時(shí)間要求，對(duì)重要的移泊作業(yè)，總調(diào)度應(yīng)在作業(yè)前4小時(shí)組織相關(guān)人員開(kāi)會(huì)，部署安全防范應(yīng)急措施。

4.2拖輪人員按本規(guī)程1.6至1.8.5做好航行、助航及船舶其它設(shè)備的檢查準(zhǔn)備工作。

4.3全體參與作業(yè)人員（包括水手、碼頭工、民工）必須正確穿戴好工作服、工作鞋、安全帽、防護(hù)手套、救生衣等勞動(dòng)防護(hù)用品。

4.4作業(yè)過(guò)程中，工程部總調(diào)度負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督工作，移泊員要改變作業(yè)方案，必須經(jīng)總調(diào)度同意，其他作業(yè)人員必須聽(tīng)從移泊員的統(tǒng)一指揮。

4.5水手、碼頭工、民工撒纜前要先與對(duì)方打招呼，并注意碼頭及船舶的情況，以防纜頭傷人。撒纜人員要站穩(wěn)，注意腳下防滑。

4.6放纜繩人員要掌握好出纜繩的速度，帶纜人員要與放纜的人員互相配合。收放纜繩人員不得站在纜繩圈和導(dǎo)纜口中間，以防發(fā)生危險(xiǎn)。

4.7要控制好收纜速度。在纜繩掛穩(wěn)，掛牢、帶纜人員離開(kāi)后才能收緊或動(dòng)車緊纜。切勿硬絞系纜。拖輪與拖輪、拖輪與被拖船舶、船舶與碼頭纜樁，要緊密配合，

協(xié)調(diào)一致，及時(shí)松絞調(diào)整系纜受力。

4.8拖輪在移泊、出入塢作業(yè)執(zhí)行2.至3.3.5條款。

5.遠(yuǎn)程航行

5.1召開(kāi)航前會(huì)議。

5.2制定航行計(jì)劃、航線。

5.3準(zhǔn)備充足的燃料、潤(rùn)料、物料、備配件及安全設(shè)施設(shè)備。

5.4檢查所有助航儀器及通信設(shè)備，檢查本船主機(jī)、付機(jī)、舵機(jī)、錨機(jī)等設(shè)備的完好狀況，確保本船處于安全適航狀況。

5.5備足伙食等日常用品。

5.6船長(zhǎng)安排一名船員到海事部門辦理船舶出港簽證，船舶返航到海事部門辦理返航簽到。

5.7船舶航行中執(zhí)行2.至3.3.5條款。

6.靠回碼頭和完車

6.1船舶靠回碼頭，他船或墩，應(yīng)先觀察碼頭、他船或墩的情況，確認(rèn)安全可靠的情況下靠攏。

6.2靠攏時(shí)應(yīng)慢速操作，緩慢靠攏。

6.3靠攏后水手立即系妥帶纜繩，搭好過(guò)船橋板。

6.4主操縱手柄打在“離”的位置。

6.5離合器開(kāi)關(guān)打在“高”的位置。

6.6關(guān)閉助航儀器。

6.7通知機(jī)艙完車。

6.8記錄航行日志。

7.遇險(xiǎn)

7.1當(dāng)船舶遇險(xiǎn)時(shí)各船員要按照船舶應(yīng)急部署立即各就各位，一切聽(tīng)從船長(zhǎng)指揮，組織自救，任何人不得擅自行動(dòng)。

7.2采用所有通信設(shè)備，盡一切辦法與岸上或附近船舶聯(lián)系以便及時(shí)獲得外援。

8.救助

8.1當(dāng)本船獲知或接到通知、指令有遇險(xiǎn)船舶或人員時(shí)，應(yīng)在船長(zhǎng)的統(tǒng)一指揮下組織進(jìn)行救助。

9.演習(xí)

9.1船舶應(yīng)定期進(jìn)行消防、救生、堵漏演習(xí)。認(rèn)真記錄演習(xí)情況，將演習(xí)內(nèi)容、時(shí)間等記錄于航行日志。