一、開車前準(zhǔn)備工作
1、檢查濾板數(shù)量是否足夠,有無破損,濾板是否清潔,安放是否符合要求。
2、檢查濾布是否折疊,有無破損,過濾性能是否良好。
3、檢查各需潤滑、冷卻設(shè)備是否符合開車要求。
4、檢查各處聯(lián)接是否緊密,有無泄露。
5、檢查壓濾機(jī)油壓是否足夠,油位是否符合要求(1/2~2/3)。
6、其它配套設(shè)施是否齊備。
7、需要壓濾的母液按工藝要求調(diào)好PH值,母液溫度<50℃。
二、開車:
1、壓緊:首先檢查一下油缸上的電接點(diǎn)壓力表上限指針是否調(diào)制保壓范圍(25MPa以內(nèi));然后合上空氣開關(guān),將旋轉(zhuǎn)開關(guān)(SB8)旋至“手動(dòng)”,然后按下“手動(dòng)壓緊”按鈕(SB4),壓緊板開始壓緊,壓力達(dá)到電接點(diǎn)壓力表壓力上限時(shí)電機(jī)自動(dòng)停止。
2、進(jìn)料過濾、自動(dòng)保壓:電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)后檢查各管路閥門開閉狀態(tài),確認(rèn)無誤后啟動(dòng)進(jìn)料泵緩慢開啟進(jìn)料口閥門開始進(jìn)料,要保證進(jìn)料壓力不超過0.6MPa,這時(shí)壓濾機(jī)處于自動(dòng)保壓狀態(tài),在進(jìn)料壓力的作用下,濾漿經(jīng)過過濾介質(zhì)(濾布)開始過濾;當(dāng)出水管道出水減少或成滴時(shí),停止進(jìn)料;當(dāng)液壓系統(tǒng)油缸壓力達(dá)到電接點(diǎn)壓力表壓力下限時(shí),壓濾機(jī)會自動(dòng)補(bǔ)壓。
3、洗滌濾餅:過濾完畢需對濾餅洗滌時(shí)可開啟洗滌閥啟動(dòng)洗水泵(壓力不超過0.6MPa)對濾餅進(jìn)行沖洗;當(dāng)需要對濾餅進(jìn)行吹氣時(shí),可從洗滌孔或進(jìn)料孔吹入壓縮空氣,從濾餅中帶走部分水分。
隔膜壓榨:開啟壓榨閥門,用高壓空氣或水對濾餅進(jìn)行高壓壓榨,(壓力不超過0.8MPa,)達(dá)到降低濾餅含水率的目的,壓榨時(shí)間視物料性質(zhì)依工藝要求調(diào)節(jié);完畢后必須打開排壓閥門卸除所有壓力方可進(jìn)入下一操作,否則會造成設(shè)備損壞事故。
4、松開:當(dāng)過濾或壓榨、泄壓完成后,按下“手動(dòng)松開”按鈕,電磁球閥得電,執(zhí)行高壓卸荷動(dòng)作,延時(shí)15秒鐘后壓緊板自動(dòng)后退,與行程開關(guān)接觸后電機(jī)自動(dòng)停止。
5、手動(dòng)啟動(dòng)“取、拉板”程序:按下“手動(dòng)取板”按鈕,拉板小車自動(dòng)取板,取完板之后,再按下“手動(dòng)拉板”按鈕,拉板小車自動(dòng)拉板,把兩塊濾板之間的濾餅卸掉;料粘黏濾布時(shí),應(yīng)使用木鏟或塑料鏟將濾板清理干凈,嚴(yán)防濾板周邊密封面和兩底角粘有物料;經(jīng)過小車反復(fù)取、拉板,把濾餅卸完,小車回到原位接觸到小車限位開關(guān),取、拉板電機(jī)自動(dòng)停止工作,這樣就完成一個(gè)工作循環(huán)。
6、當(dāng)使用自動(dòng)控制時(shí),將旋轉(zhuǎn)開關(guān)旋至“自動(dòng)”位置,然后再按下“程序啟動(dòng)”按鈕,整個(gè)系統(tǒng)將自動(dòng)完成壓緊、補(bǔ)壓、高壓卸荷、松開、取板、拉板的動(dòng)作。在取拉板過程中按操作面板上的“暫?!卑粹o或拉動(dòng)主梁一側(cè)滑桿接觸暫停接近開關(guān),即可實(shí)現(xiàn)。
三、停車:
1、根據(jù)所過物料的情況定期對濾布進(jìn)行清洗、整理,保持濾布平整干凈無損壞。
2、關(guān)閉壓濾泵進(jìn)口閥門。
3、關(guān)閉電源,打掃場地衛(wèi)生。
四、保養(yǎng)
1、使用時(shí)做好運(yùn)行記錄,對設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況及所出現(xiàn)的問題記錄備案,并應(yīng)及時(shí)對設(shè)備的故障進(jìn) 行維修。
2、保持各配合部位的清潔,并補(bǔ)充適量的潤滑油以保證其潤滑性能。
3、對電控系統(tǒng),要進(jìn)行絕緣性試驗(yàn)和動(dòng)作可靠性試驗(yàn),對動(dòng)作不靈活或準(zhǔn)確性差的元件一經(jīng)發(fā)現(xiàn), 及時(shí)進(jìn)行修理或更換。
4、經(jīng)常檢查濾板的密封面,保證其光潔、干凈,檢查濾布有否折疊,保證其平整、完好。
5、液壓系統(tǒng)的保養(yǎng),主要是對油箱液面、液壓元件各個(gè)連接口密封性的檢查和保養(yǎng),并保證液壓油 的清潔度。
五、常見故障及排 除
故障 |
原因 |
處理方法 |
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1、濾板之間跑料 |
油壓不足 |
參見序號3 |
濾板密封面夾有雜物 |
清理密封面 |
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濾布不平整.折疊 |
整理濾布 |
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低溫板用于高溫物料,造成濾板變形 |
更換濾板 |
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進(jìn)料泵壓力或流量超高 |
重新調(diào)整 |
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2、濾液不清 |
濾板破損 |
檢查并更換濾布 |
濾布選擇不當(dāng) |
重做實(shí)驗(yàn),更換合適濾布 |
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濾布開孔過大 |
更換濾布 |
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濾布袋縫合處開線 |
重新縫合 |
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濾布帶縫合處針腳過大 |
選擇合理針腳重新縫合 |
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3、油壓不足 |
溢流閥調(diào)整不當(dāng)或損壞 |
重新調(diào)整或更換 |
閥內(nèi)漏油 |
調(diào)整或更換 |
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油缸密封圈磨損 |
更換密封圈 |
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管路外泄露 |
修補(bǔ)或更換 |
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電磁換向閥未到位 |
清洗或更換 |
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柱塞泵損壞 |
更換 |
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油位不夠 |
加油 |
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4、濾板向上抬起 |
安裝基礎(chǔ)不準(zhǔn) |
重新修正地基 |
濾板密封面除渣不凈 |
除渣 |
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半擋圈內(nèi)球墊偏移 |
調(diào)節(jié)半擋圈下部調(diào)節(jié)螺釘 |
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5、主梁彎曲 |
濾板排列不齊 |
排列濾板 |
濾布密封面除渣不凈 |
除渣 |
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6、濾板破裂 |
進(jìn)料壓力過高 |
調(diào)整進(jìn)料壓力 |
進(jìn)料溫度過高 |
換高溫板或過濾前冷卻 |
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濾板進(jìn)料孔堵塞 |
疏通進(jìn)料孔 |
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進(jìn)料速度過快 |
降低進(jìn)料速度 |
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濾布破損 |
更換濾布 |
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7、保壓不靈 |
油路有泄漏 |
?檢修油路 |
活塞密封圈磨損 |
更換 |
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液控單向閥失靈 |
用煤油清洗或更換 |
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安全閥泄漏 |
用煤油清洗或更換 |
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8、壓緊.回程無動(dòng)作 |
油位不夠 |
加油 |
柱塞泵損壞 |
更換 |
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電磁閥無動(dòng)作 |
如屬電路故障需要重接導(dǎo);如屬閥體故障需清洗更換 |
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回程溢流閥彈簧松弛 |
更換彈簧 |
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9、時(shí)間繼電器失靈 |
傳動(dòng)系統(tǒng)被卡 |
清理調(diào)整 |
時(shí)間繼電器失靈 |
參見序號10 |
|
拉板系統(tǒng)電器失靈 |
檢修或更換 |
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拉板電磁閥故障 |
檢修或更換 |
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10、拉板裝置動(dòng)作失靈 |
控制時(shí)間調(diào)整不當(dāng) |
重新調(diào)整時(shí)間 |
電器線路故障 |
檢修或更換 |
|
時(shí)間繼電器損壞 |
更換 |
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