壓縮機(jī)開啟前的準(zhǔn)備工作：
        一、檢查記錄，弄清該機(jī)、該系統(tǒng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)的原因和時(shí)間。如果是事故或大 修后停車，要搞清是否交付使用，交付使用手續(xù)是否齊全。
        二、檢查系統(tǒng)中有關(guān)閥門是否處于待工作狀態(tài)。
        1. 壓縮機(jī)到油分離器、冷凝器、高壓儲(chǔ)液桶管路上的閥門均開啟。
        2. 蒸發(fā)器到低壓儲(chǔ)液桶、壓縮機(jī)之間管路上的閥門均開啟。
        3. 使用雙級(jí)壓縮機(jī)，中間冷卻器上的進(jìn)汽閥門、蛇形冷卻盤管的進(jìn)出液閥門均開啟。
        4. 機(jī)器吸、排汽閥門均關(guān)閉。
        5. 各種使用設(shè)備上的壓力表控制閥、安全閥控制閥、指示器控制閥均開啟。各設(shè)備的放油閥關(guān)閉。
        6. 調(diào)節(jié)站的調(diào)節(jié)閥關(guān)閉。
        三、檢查設(shè)備
        1.高壓儲(chǔ)液桶的液位不得高于 80%，不得低于 30%。
        2.重力供液方式：系統(tǒng)中氨液分離器的液位不得超過 40%；氨泵供液方式： 低壓循環(huán)儲(chǔ)液桶液位保持在 30%～60%之間。
        3.雙級(jí)壓縮系統(tǒng)，中間冷卻器的液位低于浮球閥中心線，中間冷卻器的壓力 不超過 0.49MPa。
        4.待用氨泵周圍無障礙物。
        四、開啟循環(huán)水泵向冷凝器、機(jī)器水套供水，觀察水流情況。
        五、檢查壓縮機(jī)
        1.應(yīng)確保壓縮機(jī)的保護(hù)罩完好，壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)部位無障礙物。
        2.曲軸箱壓力應(yīng)低于 0.20MPa，超出此壓力時(shí)，須查明原因，減壓到規(guī)定數(shù)值內(nèi)。
       
        3.曲軸箱單視孔油位不低于視油孔 1/2 部位，曲軸箱雙視孔油位在上視孔 1/3 部位。
        4.機(jī)器加油三通閥在"運(yùn)轉(zhuǎn)"或"工作"位置上，能量調(diào)節(jié)裝置手柄撥至零
        位。
        5.確定機(jī)器壓力表閥均開啟，油壓、高低壓繼電器自動(dòng)保護(hù)裝置指針在調(diào)定數(shù)值上。
        6.檢查水套供水是否暢通。
        六、在值班班長的指揮下進(jìn)行開、停車。
        壓縮機(jī)開啟程序:
        系列單級(jí)壓縮機(jī)的開車程序：
        1.轉(zhuǎn)動(dòng)油過濾器手柄，保證油過濾器的暢通，盤機(jī)器聯(lián)軸器應(yīng)輕松。如盤不 動(dòng)，找出原因。
        2.打開機(jī)器的排汽閥。
        3.接通電源，啟動(dòng)壓縮機(jī)。
        4.緩慢開啟機(jī)器的吸汽閥，并注意電流表電流穩(wěn)定。在開啟吸汽閥時(shí)，若發(fā)現(xiàn)有液擊聲，立即關(guān)小吸汽閥，然后再緩緩開啟，直到?jīng)]有液擊聲，將吸汽閥完全打開。在開啟過程中，要隨時(shí)注意油壓變化情況。
        5.調(diào)整油壓，使油壓比吸汽壓力高 0.15～0.29MPa。
        6.觀看油壓表，緩慢逐檔撥卸載裝置手柄。
        7.壓縮機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，開啟氨泵或有關(guān)節(jié)流閥，向低壓系統(tǒng)供液。
        8.填寫有關(guān)表格和開車記錄。
        系列雙級(jí)壓縮機(jī)的開車程序：
        1.轉(zhuǎn)動(dòng)油過濾器手柄，以保證油過濾器的暢通。
        2.開啟機(jī)器一、二級(jí)排汽閥門，活動(dòng)一、二級(jí)吸汽閥。
        3.接通電源，啟動(dòng)壓縮機(jī)。
       
        4.調(diào)整油壓，油壓應(yīng)比吸汽壓力高 0.15～0.29MPa。
        5.待電流、電壓平穩(wěn)后，加一組載荷（高壓載荷）。緩慢開啟壓縮機(jī)二級(jí)吸汽閥，此時(shí)電流平穩(wěn)上升。若有液擊聲，立即關(guān)小吸汽閥，而后再緩緩開啟，直至沒有液擊聲，完全開啟吸汽閥。
        6.緩慢開啟二級(jí)吸汽閥時(shí)，隨時(shí)觀察中間冷卻器的壓力變化。待壓力小于 0.39MPa  時(shí)，緩慢開啟壓縮機(jī)一級(jí)吸汽閥（吸汽壓力不高于  0.04MPa）。隨時(shí)觀察各種儀表運(yùn)行情況。若發(fā)現(xiàn)壓縮機(jī)有敲擊聲，應(yīng)迅速關(guān)小吸汽閥，待聲音消除后繼續(xù)開啟，直至完全開啟。觀察油壓表，緩慢逐檔撥卸載裝置手柄，直至壓縮機(jī)全負(fù)荷運(yùn)行。
        7.機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，開啟氨泵或有關(guān)節(jié)流閥向低壓系統(tǒng)供液。
        8.填寫有關(guān)記錄表和開車記錄。
        壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中的調(diào)整與操作:
        機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)的標(biāo)志：
        1.機(jī)器運(yùn)行的聲音：壓縮機(jī)運(yùn)行中，汽缸、曲軸箱及安全蓋等部位都不應(yīng)有異常聲音，只有吸、排汽閥片發(fā)出清晰的上下起落聲。
        2.機(jī)器運(yùn)行的電流：壓縮機(jī)運(yùn)行中，機(jī)器的電流表指針在吸、排汽壓力無變化時(shí)處于平穩(wěn)狀態(tài)，不應(yīng)有大擺動(dòng)。
        3.機(jī)器運(yùn)行中的油壓：平穩(wěn)保持在規(guī)定數(shù)值之間，曲軸箱油面保持在要求范圍內(nèi)，且不能有泡沫。
        4.機(jī)器運(yùn)行中的溫度：各部位溫度保持在規(guī)定數(shù)值內(nèi)；油溫最高不得超過70℃，最低不得低于 5℃；壓縮機(jī)機(jī)體不應(yīng)有局部非正常溫升現(xiàn)象，軸承溫度不應(yīng)過高；密封器溫度不應(yīng)超過 70℃。
        5.機(jī)器冷卻水進(jìn)出水溫差為 3～5℃。
        6.機(jī)器密封器正常滴油量為 1～2 滴/分。
        7.機(jī)器運(yùn)行與整個(gè)系統(tǒng)的工作協(xié)調(diào)一致。即機(jī)器的吸汽溫度比蒸發(fā)溫度高
        5～15℃，機(jī)器的排汽溫度不超過  150℃。機(jī)器的排汽壓力不超過  1.47MPa，機(jī)器的吸排汽壓力比不得大于 8。
        壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)的調(diào)整操作：
        1.當(dāng)壓縮機(jī)進(jìn)出水溫差大于機(jī)器規(guī)定冷卻水進(jìn)出水溫差時(shí)，應(yīng)緩慢加大冷卻水量（嚴(yán)禁突然加大冷卻水量，以防止事故發(fā)生）。
        2.當(dāng)壓縮機(jī)油面過低，機(jī)器需要加油時(shí)，應(yīng)通知設(shè)備間人員開啟加油泵，然后將壓縮機(jī)的加油三通閥撥至"加油"位置即可。如果曲軸箱壓力較高，可適當(dāng)關(guān)小吸汽閥降低曲軸箱壓力，待加油完畢后再打開吸汽閥。加油工作完成后，通知設(shè)備間停加油泵，同時(shí)將加油三通閥撥至"工作"或"運(yùn)轉(zhuǎn)"位置，關(guān)閉加油閥。
        3.當(dāng)壓縮機(jī)吸汽壓力過低或過高時(shí)，須及時(shí)找出原因，采取措施，給予調(diào)整，必要時(shí)停車。
        4.雙級(jí)壓縮機(jī)排汽溫度過高時(shí)，判斷是否是中冷供液不足，若是，應(yīng)及時(shí)向中冷供液。
        5.通過調(diào)整機(jī)器的運(yùn)行狀態(tài)，機(jī)器仍無法正常運(yùn)行時(shí)，須立即停車，查明原因。
        單級(jí)壓縮機(jī)的正常停車操作：
        1.逐檔減少壓縮機(jī)的工作缸數(shù)至"0"位，關(guān)閉吸汽閥。
        2.切斷電源，在壓縮機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)的同時(shí)，關(guān)閉壓縮機(jī)的排汽閥。
        3.停車 5～10 分鐘后，關(guān)閉水套供水閥。
        4.填好有關(guān)表格，做好停車記錄。
        雙級(jí)壓縮機(jī)的正常停車操作：
        1.逐檔減少低壓缸的工作缸數(shù)，關(guān)閉一級(jí)吸汽閥，當(dāng)中間壓力降至 0.20MPa 時(shí)，關(guān)閉二級(jí)吸汽閥。
        2.切斷電源，同時(shí)關(guān)閉一、二級(jí)排汽閥。
        3.停車 5～10 分鐘后，關(guān)閉水套供水閥。
        4.若長期停車，須將中間冷卻器中的氨液排盡。
        5.填好有關(guān)表格，做好停車記錄。
        如整個(gè)系統(tǒng)停止工作，須在停壓縮機(jī)前關(guān)閉調(diào)節(jié)站上的總供液閥和系統(tǒng)供液閥，停止氨泵的運(yùn)行（停泵前必須先停止向低壓循環(huán)桶供液）。在壓縮機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘后，停水泵。冬季停車、停泵時(shí)，必須將機(jī)器水套等設(shè)備和管道內(nèi)的余水放盡，以防凍裂設(shè)備。
        壓縮機(jī)特殊運(yùn)轉(zhuǎn)的操作:
        壓縮機(jī)發(fā)生濕沖程的調(diào)整
        1.壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)以下情況，操作人員須及時(shí)采取措施。
        (1)機(jī)器吸汽溫度迅速下降。
        (2)機(jī)器排汽溫度迅速下降。
        (3)機(jī)器運(yùn)行聲音發(fā)重或有敲擊聲。
        (4)機(jī)器吸汽口迅速結(jié)霜，嚴(yán)重時(shí)汽缸壁結(jié)霜，再嚴(yán)重時(shí)，曲軸箱及排汽管出現(xiàn)霜層。
        2.單級(jí)壓縮機(jī)濕沖程的處理。
        (1)壓縮機(jī)運(yùn)行中如發(fā)生濕沖程，應(yīng)立即關(guān)小機(jī)器吸汽閥（嚴(yán)重時(shí)關(guān)閉吸汽閥），同時(shí)關(guān)閉供液閥。
        (2)立即卸載，只留一組缸工作，利用機(jī)器運(yùn)行中產(chǎn)生的熱量將汽缸壁的霜融化。
        (3)當(dāng)排汽溫度上升到  70～80℃時(shí)，緩慢打開吸汽閥，若排汽溫度下降，應(yīng)再次關(guān)閉吸汽閥，重新進(jìn)行上述過程（1、2 項(xiàng)）。
        (4)吸排汽溫度逐漸趨向正常時(shí)，再增加工作缸數(shù)，開足吸汽閥，恢復(fù)機(jī)器正常運(yùn)行。
         (5)在調(diào)整過程中，要時(shí)刻注意機(jī)器油壓的變化，不得造成機(jī)器在無油壓的狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)。
        (6)濕沖程嚴(yán)重時(shí)，必須停車，但不得關(guān)掉機(jī)器冷卻水，以防機(jī)器冷卻系統(tǒng)被凍裂，并加大水套供水量。
        3.雙級(jí)壓縮機(jī)濕沖程的處理
        低壓級(jí)的濕沖程與單級(jí)壓縮機(jī)濕沖程處理方法相同。
        高壓級(jí)濕沖程多因中間冷卻器液位過高造成，按以下程序操作：
        (1)關(guān)閉中間冷卻器供液閥。
        (2)關(guān)小低壓級(jí)吸汽閥。
        (3)將低壓級(jí)工作缸全部卸載，只留高壓缸工作，同時(shí)關(guān)小高壓吸汽閥。
        (4)當(dāng)中間冷卻器液位降到正常時(shí)，再將機(jī)器恢復(fù)到正常運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。
        (5)在調(diào)整過程中，時(shí)刻注意機(jī)器油壓的變化，不得造成機(jī)器在無油壓的狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)。
        (6)濕沖程過程中或濕沖程嚴(yán)重停車后，應(yīng)加大水套供水量。
        壓縮機(jī)倒打反抽操作規(guī)程：
        1.關(guān)閉機(jī)器吸汽閥、排汽閥。
        2.開啟反抽吸汽閥、排汽閥。
        3.開啟機(jī)器排汽閥。
        4.接通電源，啟動(dòng)機(jī)器，緩慢開啟機(jī)器吸汽閥，進(jìn)行反抽工作。
        5.反抽工作完成后，關(guān)閉機(jī)器吸汽閥。切斷電源，同時(shí)關(guān)閉機(jī)器排汽閥。
        6.關(guān)閉反抽吸汽閥、排汽閥。
        7.開啟機(jī)器吸汽閥、排汽閥，恢復(fù)系統(tǒng)正常狀態(tài)。
        壓縮機(jī)非正常停車：
        1.突然停電，可按正常停車操作。待查明停電原因，處理完畢后再開啟機(jī)器。
        2.設(shè)備一般故障停車：仔細(xì)觀察分析，確定故障的部位和性質(zhì)，按正常停車程序停車。檢修完畢后，再開啟機(jī)器。
        3.設(shè)備嚴(yán)重故障停車：當(dāng)設(shè)備、管道發(fā)生嚴(yán)重跑氨（特別是高中壓系統(tǒng)）； 機(jī)器發(fā)出異常聲響，來不及判斷出故障的部位，為防止事故蔓延擴(kuò)大，須馬上切斷電源停車，關(guān)閉所有閥門，組織人員搶修處理。檢修完畢后，填寫有關(guān)表格，做好記錄，再開啟機(jī)器。