一、上崗條件
        第1條  司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn)，并經(jīng)過考試取得合格證后，持證上崗，能獨(dú)立操作。
        第2條  有一定的機(jī)電基礎(chǔ)知識(shí)，熟悉《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。
        第3條  熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)特征、動(dòng)作原理、提升信號(hào)系統(tǒng)和各種保護(hù)裝置，能排除一般性故障。
        第4條  沒有妨礙本職工作的病癥。
        二、安全規(guī)定
        第5條  上班前嚴(yán)禁喝酒，接班后嚴(yán)禁睡覺、看書和打鬧。堅(jiān)守工作崗位，上班時(shí)不做與本職工作無關(guān)的事情，嚴(yán)格遵守本操作規(guī)程及《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。
        第6條  每班前必須配有主、副司機(jī)，不得少于2人（不包括實(shí)習(xí)期內(nèi)的司機(jī)）。實(shí)習(xí)司機(jī)應(yīng)經(jīng)主管部門批準(zhǔn)，并指定專人進(jìn)行監(jiān)護(hù)，方準(zhǔn)進(jìn)行操作。
        第7條  提升機(jī)司機(jī)應(yīng)遵守以下安全守則：
        1、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，接班后應(yīng)進(jìn)行一次空負(fù)荷試車（連續(xù)作業(yè)除外）和每班應(yīng)進(jìn)行的安全保護(hù)裝置試驗(yàn)，并做好交接班記錄。
        2、禁止超負(fù)荷運(yùn)行。
        3、非緊急情況，運(yùn)行中不得使用急停按鈕。
        4、司機(jī)不得擅自調(diào)整制動(dòng)閘。
        5、司機(jī)不得隨意變更控制系統(tǒng)整定值和安全裝置整定值。
        6、檢修后必須試車，并按規(guī)定做過卷、松繩保護(hù)等項(xiàng)試驗(yàn)。
        7、操作高壓電器時(shí)，應(yīng)戴絕緣手套，穿絕緣靴或站在絕緣臺(tái)上，一人操作、一人監(jiān)護(hù)。
        8、維修人員進(jìn)入滾筒工作前，應(yīng)鎖好制動(dòng)閘并切斷電源，司機(jī)做好監(jiān)護(hù)工作。
        9、操作滾筒離合時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格遵守離合的“分”、“合”操作規(guī)定及安全注意事項(xiàng)。
        10、停車期間，司機(jī)離開操作位置是必須做到：
        （1）將安全閥手把移至施閘位置；
        （2）主令控制器手把置于中間“0”位；
        （3）切斷控制回路電源；
        （4）取下控制器鑰匙并掛警示牌。
        第8條  司機(jī)應(yīng)熟悉各種信號(hào)，操作時(shí)必須嚴(yán)格按信號(hào)執(zhí)行。做到：
        1、不的無信號(hào)開車。
        2、當(dāng)所有信號(hào)不清或有疑問時(shí)，應(yīng)立即用電話與井口信號(hào)工聯(lián)系，重發(fā)信號(hào)，再進(jìn)行操作。
        3、接到信號(hào)因故未能執(zhí)行時(shí)，應(yīng)通知井口信號(hào)工，原信號(hào)作廢，重發(fā)信號(hào)，再進(jìn)行操作。
        4、司機(jī)不的擅自開車，若因故需要開車時(shí)，應(yīng)與信號(hào)工聯(lián)系，按信好執(zhí)行。
        5、若因檢修需要開車時(shí)，應(yīng)事先通知信號(hào)工，并經(jīng)信號(hào)工同意，完畢后再通知號(hào)工。
        第9條  提升機(jī)司機(jī)應(yīng)遵守以下操作紀(jì)律：
        1、司機(jī)操作時(shí)應(yīng)精神集中，手不準(zhǔn)離開手把，嚴(yán)禁與他人閑談，開車后不得再打電話。司機(jī)不允許連班頂崗。
        2、操作期間，不得離開操作臺(tái)，不得做其他與操作無關(guān)的事，操作臺(tái)上不得放置與操作無關(guān)的物品。
        3、司機(jī)應(yīng)輪換操作，每人連續(xù)操作時(shí)間一般不超過1小時(shí)，在操作未結(jié)束前，禁止換人。因身體驟然感不適，不能堅(jiān)持操作時(shí)，可中途停車，并與井口信號(hào)工聯(lián)系，由另一名司機(jī)代替。
        4、對(duì)監(jiān)護(hù)司機(jī)的示警性喊話，禁止對(duì)答。
        三、操作準(zhǔn)備
        第10條  司機(jī)接班后應(yīng)作下列檢查：
        1、各緊固螺栓不得松動(dòng)，連接件應(yīng)齊全、牢固、
        2、各防護(hù)罩應(yīng)牢固可靠。
        3、軸承潤滑良好，油量適當(dāng)，油環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、平穩(wěn)；潤滑系統(tǒng)的泵站、管路完好可靠，無滲油和漏油現(xiàn)象。
        4、各種保護(hù)裝置及電氣閉鎖，必須完整無損；試驗(yàn)過卷、松繩、腳踏緊急制動(dòng)、閘瓦磨損、油壓系統(tǒng)的過壓和欠壓保護(hù)，信號(hào)系統(tǒng)必須靈敏可靠。
        5、制動(dòng)系統(tǒng)中，閘瓦、閘盤表面應(yīng)清潔無油污，液壓站油泵運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)正常，各電磁閥動(dòng)作靈活可靠，位置正確；油壓系統(tǒng)運(yùn)行正常。
        6、離合器油缸和盤式制動(dòng)器不漏油，特別是不能污染閘盤表面。
        7、離合器位置正常，閉鎖到位。
        8、各種儀表指示應(yīng)準(zhǔn)確。
        9、檢查鋼絲繩的排列情況及襯板、繩槽的磨損情況。
        檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，必須及時(shí)處理并向當(dāng)班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。處理符合要求后，方可正常開車。
        第11條  提升機(jī)起動(dòng)前應(yīng)做以下工作：
        1、合上高壓電源柜的隔離開關(guān)，操作臺(tái)上電壓表指示線路為6KV，合上高壓真空斷路器。
        2、合輔助柜內(nèi)的刀開關(guān)QS5.1及自動(dòng)開關(guān)QM5.1-QM5.5. 
        3、將主令控制器手柄置于零位，工作閘手柄置于抱閘位置，過卷復(fù)位轉(zhuǎn)換開關(guān)置于工作位置。
        4、旋轉(zhuǎn)閉合操作臺(tái)鑰匙開關(guān)，控制回路得電。此時(shí)若安全回路無故障，操作臺(tái)上安全信號(hào)燈亮。
        四、操作順序
        第12條 在一般正常情況下按以下操作順序進(jìn)行：
        1、啟動(dòng)：開動(dòng)輔助設(shè)備-收到開車信號(hào)，確定提升方向-打開工作閘-操作主令開關(guān)-開始啟動(dòng)-均勻加速-達(dá)到正常速度，進(jìn)入正常運(yùn)行。
        2、停機(jī)：到達(dá)減速位置-操作主令開關(guān)-開始減速-施閘制動(dòng)-停車。
        五、正常操作
        第13條 提升機(jī)的啟動(dòng)與運(yùn)行
        1、啟動(dòng)順序：
        （1）接到開車信號(hào)后，啟動(dòng)潤滑油泵和液壓油泵。允許開車信號(hào)燈亮；
        （2）根據(jù)信號(hào)及嘗試指示器所顯示的箕斗位置，確定提升方向，操作工作閘至松開位置， 同時(shí)將主令控制器推至起動(dòng)位置，開始啟動(dòng)；
        （3）根據(jù)絞車啟動(dòng)電流變化情況，操作主令控制器，使提升機(jī)均勻加速至規(guī)定速度，達(dá)到正常運(yùn)轉(zhuǎn)；
        2、提升機(jī)在啟動(dòng)和運(yùn)行過程中，應(yīng)隨時(shí)注意觀察以下情況：
        （1）電流、電壓、油壓等各指示儀表的計(jì)數(shù)應(yīng)符合規(guī)定；
        （2）濃度指示器指針位置和移動(dòng)速度應(yīng)正確；
        （3）各運(yùn)轉(zhuǎn)部位的聲響應(yīng)正常，無異常震動(dòng)；
        （4）各種保護(hù)裝置的聲光顯示應(yīng)正常；
        （5）鋼絲繩有無異常跳動(dòng)，電流表指針有無異常擺動(dòng)。
        第14條 提升機(jī)正常減速及停車：
        1、根據(jù)深度指示器指示位置或警鈴示警及時(shí)減速。減速方式有兩種，一各不切除主電機(jī)定子的高壓電源，轉(zhuǎn)子回路接入一部分電阻，此時(shí)，司機(jī)可根據(jù)負(fù)載和提升機(jī)減速情況操作主令手柄逐級(jí)增加轉(zhuǎn)子回路中所接電阻，同時(shí)施閘使提升機(jī)運(yùn)行速度逐漸下降。此種方式適用于重物上提（正力）。另一種斷開高壓電源，轉(zhuǎn)子接入全部電阻，經(jīng)過消弧延時(shí)后低頻制動(dòng)自動(dòng)投入并切除第一級(jí)電阻，隨著速度的降低，轉(zhuǎn)子電阻逐級(jí)切除，進(jìn)入爬行。
        2、箕斗到達(dá)停車位置時(shí)，井架上的停車開關(guān)動(dòng)作，司機(jī)及時(shí)將主令拉至零位，將工作閘手柄拉至全抱閘位置施閘停車，為提升機(jī)自動(dòng)換向作好準(zhǔn)備。當(dāng)信號(hào)工再次發(fā)出開車信號(hào)后，電控系統(tǒng)根據(jù)信號(hào)自動(dòng)判斷開車方向。
        第15條 提升機(jī)司機(jī)應(yīng)進(jìn)行班中巡回檢查：
        1、巡回檢查一般為每小時(shí)一次。
        2、巡回檢查要按照規(guī)定的線路和檢查內(nèi)容依次逐漸檢查，不得遺漏。巡回檢查的重點(diǎn)是安全保護(hù)系統(tǒng)。
        3、在巡回檢查中發(fā)現(xiàn)的問題要及時(shí)處理。
        （1）司機(jī)能處理的應(yīng)立即處理；
        （2）司機(jī)不能處理的，應(yīng)及時(shí)上報(bào)，并通知維修工處理；
        （3）對(duì)不會(huì)立即產(chǎn)生危害的問題，要進(jìn)行連續(xù)跟蹤觀察，監(jiān)視其發(fā)展情況；
        （4）所有發(fā)現(xiàn)的問題及其處理經(jīng)過，必須認(rèn)真填入運(yùn)行日志。
        六、特殊操作
        第16條  調(diào)繩操作
        1、將操作臺(tái)SA2.1轉(zhuǎn)換開關(guān)達(dá)到調(diào)繩位置，安全回路斷電，YV7.3，YV7.4斷電，提升機(jī)處于安全制動(dòng)狀態(tài)，操作臺(tái)上離合器指示燈亮。
        2、合操作臺(tái)SA2.12開關(guān)，YV7.2通電，操作制動(dòng)手把使油壓上升，打開調(diào)繩離合器。當(dāng)離合器開始脫開時(shí)，SL7.1行程開關(guān)復(fù)位，操作臺(tái)上離合器指示燈也亮。當(dāng)離合器完全打開后，離合器指示燈滅，離合器開指示燈亮。此時(shí)，將制動(dòng)手柄拉回零位，斷開操作臺(tái)SA2.12，YV7.2斷電。
        3、將S2.12和上，安全回路通電，YV7.3通電。按正常方式開車，將固定滾筒上的提升容器到達(dá)所需位，抱閘停車。
        4、斷開操作臺(tái)SA2.1,切斷安全回路，YV7.3，YV7.4斷電，固定滾筒處于全抱閘狀態(tài)。
        5、將操作臺(tái)SA2.13合上，使YV7.1通電，和調(diào)繩離合器，制動(dòng)手把處于松閘位置，操作制動(dòng)手把使油壓值達(dá)到30-35kg/cm2使游動(dòng)滾筒與主軸接合。當(dāng)離合器開始合上后，操作臺(tái)上的HL5.12燈亮，而此時(shí)，SL7.1未合上。因此HL5.13燈亮；當(dāng)離合器完全合上后，HL5.13燈亮，HL5.12燈滅。此時(shí)斷開操作臺(tái)SA2.13，YV7.1斷電。
        6、制動(dòng)手把處于緊閘位置，SA2.1恢復(fù)至正常工作位置。
        7、安全回路中的SL16.32是安裝在滾動(dòng)滾筒上的閘瓦磨損開關(guān)，（即調(diào)繩聯(lián)鎖開關(guān)，作為調(diào)繩時(shí)抱閘保護(hù)用）2回路中SL7.1，SL7.2的常開點(diǎn)的作用是在調(diào)繩離合器離開或合上的過程中，提升機(jī)必須處制動(dòng)狀態(tài)，并顯示信息。
        8、雙滾筒提升機(jī)的調(diào)繩操作要注意以下事項(xiàng)：
        (1)調(diào)（對(duì)）繩前，必須對(duì)兩（對(duì)）鉤提升容器卸空，并將游動(dòng)滾筒側(cè)容器放在井底。
        （2）調(diào)對(duì)繩時(shí)，必須將游動(dòng)滾筒固定好，方可打開離合器。
        （3）每次對(duì)繩時(shí)，應(yīng)將游動(dòng)滾筒套住油后再進(jìn)行對(duì)繩。
        （4）在合離合器前，應(yīng)進(jìn)行對(duì)齒，并在齒上加油后再合離合器。
        （5）離合器嚙合過緊、退不出或合不進(jìn)時(shí)，可使固定滾筒少許轉(zhuǎn)動(dòng)后再退（合），不得硬打，以防損壞離合器。
        （6）調(diào)對(duì)繩期間，嚴(yán)禁單鉤提升或下放。
        （7）調(diào)繩結(jié)束后檢查液壓系統(tǒng)。各電磁閥和油路無問題后，要進(jìn)行空載運(yùn)行兩趟，以便上、下信號(hào)工確定裝載箕斗位置是否準(zhǔn)確，確認(rèn)無誤后方能正常正常提升。
        第17條  驗(yàn)繩操作
        將操作臺(tái)上的選擇開關(guān)SA3.2選擇驗(yàn)繩方式，用低頻開關(guān)驗(yàn)繩。
        第18條  提升機(jī)運(yùn)行過程中出現(xiàn)下列現(xiàn)象之一時(shí)，應(yīng)立即斷電，用工作閘制動(dòng)進(jìn)行中途停車。
        1、電流過大，加速太慢，啟動(dòng)不起來，或電流變化異常。
        2、運(yùn)轉(zhuǎn)部位發(fā)出異響。
        3、出現(xiàn)情況不明的意外信號(hào)。
        4、過減速電不能正常減速。
        5、保護(hù)裝置不起作用，不得不中途停車。
        6、出現(xiàn)其他必須立即停車的不正?，F(xiàn)象。
        出項(xiàng)上述情況之一停車后，應(yīng)立即上報(bào)礦調(diào)度或有關(guān)部門，并通知維修工處理，要查清故障原因，帶故障去俺不處理完畢，經(jīng)試運(yùn)行正常后，方可繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，若故障未全部處理，但能暫時(shí)恢復(fù)運(yùn)行，須經(jīng)礦調(diào)度或有關(guān)部門同意并采取安全措施后，可將箕斗升降至終點(diǎn)位置，再停車?yán)^續(xù)處理。
        第19條  故障開車
        當(dāng)PLC出現(xiàn)故障時(shí)，可以簡易開車。注意：此方式為應(yīng)急方式，不允許長期使用。
        開車方式為：
        1、將操作臺(tái)上SA3.2開關(guān)打至故障開車方式，，合上SA3.12開關(guān)，（注：主令手把和閘手把必須處于零位）。
        2、啟動(dòng)潤滑站和液壓站。
        3、將主令柜上SA3轉(zhuǎn)接開關(guān)扳至KTXS模塊工作方式。
        4、推開閘手把可以開閘。向前或向后推動(dòng)主令手把，可吸合KM2.1或KM2.2，再先向前推（或向后）?？梢砸来吻谐谝缓偷诙?jí)電阻，開動(dòng)提升機(jī)；用手動(dòng)操作直至抱閘停車。
        七、監(jiān)護(hù)司機(jī)的職責(zé)
        第20條  監(jiān)護(hù)操作司機(jī)按提升人員和下放重物的規(guī)定速度操作。
        第21條  及時(shí)提醒操作司機(jī)進(jìn)行減速、制動(dòng)和停車。
        第22條  遇應(yīng)緊急停車而操作司機(jī)未操作時(shí)，監(jiān)護(hù)司機(jī)可直接操作保險(xiǎn)閘手把或按下跳閘聯(lián)鎖按鈕緊急停車。
        八、收尾工作
        第23條  在檢修及處理事故后，司機(jī)會(huì)同檢修工認(rèn)真檢查驗(yàn)收，并做好記錄，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)處理。
        第24條  搞好設(shè)備及機(jī)房內(nèi)外環(huán)境衛(wèi)生，并將工具、備品排列整齊和清點(diǎn)。
        第25條  按有關(guān)規(guī)定，認(rèn)真填好各種記錄