1. 架橋機縱向運行軌道兩側(cè)規(guī)定高度要求水平，保持平穩(wěn)．前、中、后支腿個橫向運行軌道要求水平，并嚴(yán)格控制間距，三條軌道必須平行；
        2. 架橋機縱向移動要做好一切準(zhǔn)備工作，要求一次到位，不允許中途停頓；
        3. 架橋機天車攜帶混凝土梁縱向運行時，前支腿部位要求用手拉葫蘆（5t）與橫移軌道拉緊固定，加強穩(wěn)定性；
        4. 架橋機安裝作業(yè)時，要經(jīng)常注意安全檢查，每安裝一孔必須進(jìn)行一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題要停止工作并及時后才能繼續(xù)作業(yè)．不允許機械電氣帶故障工作；
        5. 安裝作業(yè)不準(zhǔn)超負(fù)荷運行，不得斜吊提升作業(yè)；
        6. 連接銷子加工材質(zhì)必須按設(shè)計圖紙要求進(jìn)行，不得用低鋼號加工代替；
        7. 五級風(fēng)以上嚴(yán)禁作業(yè)，必須用索具穩(wěn)固架橋機和吊天車，架橋機停止工作時要切斷電源，以防止發(fā)生意外；
        8. 由于架橋機屬橋梁安裝大型專用設(shè)備，架橋機作業(yè)必須明確分工，統(tǒng)一指揮，要設(shè)專職操作人員、專職電工和專職安全檢查員．要有嚴(yán)格的施工組織及措施，確保施工安全．人員基本條件如下：
        指揮員1名：熟悉橋梁結(jié)構(gòu)及起重工作的基本要求．首先熟悉架橋機的結(jié)構(gòu)、拼裝程序、操作方法和使用說明書的要求，并具有一定的組織能力，熟悉指揮信號，責(zé)任心強；
        電工1名：能看懂架橋機電路圖并能按圖接線，能在工作中迅速排除故障，責(zé)任心強，業(yè)務(wù)熟練，反應(yīng)敏捷者擔(dān)任和負(fù)責(zé)架橋機的操作；
        液壓工1名：熟悉液壓系統(tǒng)的基本知識和使用及危險技能，能正確操作和排除有關(guān)故障；
        起重工3名：具有多年從事起重工作的經(jīng)歷，責(zé)任心強，具備一定的力學(xué)知識．熟悉起重機操作規(guī)程和安全規(guī)程，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，一絲不茍；
        輔助工3名：具有一定的文化知識，身強力壯，能吃苦耐勞，肯鉆研業(yè)務(wù)的青年，并作為培養(yǎng)的對象使用．
        9. 中頂高支腿頂高時，前天車必須退至前支腿處；后天車必須退至后支腿處；
        10. 前支腿或后頂高支腿頂高時，兩天車必須退至中腿附近；
        11. 前支腿頂高就位后，必須采用專用夾具將頂高行程段鎖緊，以免千斤頂長時間受力；
        12. 液壓系統(tǒng)：
        （1） 屬于同一液壓缸上的兩個球型截止閥，必須同時關(guān)閉或同時打開，切不可只打開一個而關(guān)閉另一個，否則將會造成事故甚至使軟管爆裂或液壓缸損壞；
        （2） 根據(jù)前、中、后三個支腿和吊梁千斤頂?shù)牟煌r來確定溢流閥的整定值，但最大不得超過31Mpa．整定后即用螺帽鎖緊，并不可任意改動整定壓力，過小則工作中經(jīng)常溢流，造成油溫升高甚至不能工作；整定壓力過大則不能起保險作用，使元件損壞．具體整定數(shù)值由現(xiàn)場技術(shù)人員確定；
        （3） 當(dāng)油溫超過70?C時應(yīng)停機冷卻，當(dāng)油溫低于0?C應(yīng)考慮更換低溫液壓油；
        （4） 各部元件、管路如發(fā)生故障時，應(yīng)立即停機，由經(jīng)過訓(xùn)練的專職技術(shù)人員檢查修理，操作人員不可擅自拆卸．
        13. 架橋機必須設(shè)置避雷裝置，有使用單位自行解決；
        14. 架橋機大車行走方梁的承載能力應(yīng)滿足有關(guān)要求，兩自由端必須設(shè)置擋鐵．大車行走箱處配備有專用工具（契鐵）和警示牌，若由于機械、電氣或操作引起大車行走失控時，將契鐵塞入行走輪于軌道之間，使架橋機不能繼續(xù)滑移；
        15. 在架橋機縱移或橫移軌道兩端，必須設(shè)置擋鐵，以保證架橋機的移位安全；
        16. 架橋機縱向行走軌道的鋪設(shè)縱坡<3%，不滿足時應(yīng)調(diào)整至此要求；
        17. 架橋機在下坡工作狀態(tài)下，縱行軌道的縱坡>1%~3%時，必須用卷揚機將架橋機牽引保護(hù)，以防止溜車下滑．