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氮氣壓縮機操作規(guī)程

  
評論: 更新日期:2011年01月28日

  2正常啟動

  2.1啟動壓縮機前應觀察壓縮機及周圍有無人員,防止造成人員傷害。

  2.2盤車聯(lián)軸器,機器運轉(zhuǎn)應靈活、無障礙。曲軸箱內(nèi)機械油至油面計4/5高度。

  2.3用搖手柄轉(zhuǎn)動齒輪油泵使各路潤滑油充滿,油泵壓力表指示值0.1MPa。2.4打開各路冷卻水閥使各水路通暢,打開一級進氣閘閥、末級排氣閥及末級旁通閥。

  2.5啟動壓縮機,運行穩(wěn)定并排除空氣后關閉末級旁通閥、調(diào)節(jié)末級排氣閥至額定壓力。

  2.6啟動壓縮機時確保空負荷(重載停機對壽命有影響)。

  3正常停車

  3.1打開末級旁通閥,當末級壓力卸掉后停機。

  3.2關閉一級進氣閘閥、末級排氣閥及末級旁通閥。

  3.3關閉各路冷卻水閥(冬季應徹底放盡各路剩水,避免冰凍)

  4正常運行

  4.1正常運行時應由專人管理,并做好運行記錄(每小時一次,如果有不正常狀況應及時處理)。記錄內(nèi)容包括:記錄時間、一級進氣壓力、各級排氣壓力、各級進排氣溫度、水溫、齒輪油泵油壓、曲軸箱油溫、電力參數(shù)(電壓、電流、功率因數(shù)等)、其他需要記錄的事情。

  4.2各級排氣溫度不得超過160℃;各級冷卻器冷卻后的氣體溫度應低于40℃。

  4.3安全閥應每年校驗一次,壓力表應每半年校驗一次。

  4.4禁止帶壓對氣體管路進行操作(如扳緊螺母等)。

  5緊急停車

  以下情況需緊急停車(充許帶壓停機)

  壓力表指示不正常并調(diào)整無效,各溫度快速升高超過正常指示,壓縮機發(fā)生不正常聲響,嚴重漏氣、漏水,冷卻水突然中斷(該情況需特別重視,下次運行時各部應已自然冷卻)。

  6故障分析與排除

  壓縮機運轉(zhuǎn)不正常時,其參數(shù)、狀況相應發(fā)生變化,故障分析與排除可按下表進行。

故 障 現(xiàn) 象

故 障 原 因

消 除 方 法

1

各級壓力超過正常壓力

A壓力表失靈

A校正、修理或更換

B下級的進氣閥不好或墊圈破壞

B檢修或更換

C本級冷卻器冷卻效果降低

C清洗

D本級氣閥不好或裝反

D檢修或更換

2

排氣量降低

A一級進氣因污物等造成壓力降低

A檢修、清洗

B一級進排氣活門泄漏

B檢漏或更換

C各級活塞環(huán)泄漏嚴重

C檢修或更換

3

氣缸的進氣閥

該進氣活門泄漏

檢漏或更換

4

各級氣缸

該進排氣活門泄漏

檢漏或更換

5

各級氣缸

各級冷卻器冷卻效果降低

檢修、清洗

6

活塞桿溫度過高

A其油路堵塞

A疏通油路

B活塞桿與填函密封環(huán)配合不好

B檢修調(diào)整

7

氣缸溫度過高

A相關冷卻水路堵塞

A疏通水路

B冷卻水供應不足(也可能進氣溫度過高)

B調(diào)好供水量

8

曲軸箱油溫升高

A油冷卻器效果變差(如冷卻水中斷)

A檢修、清洗

B摩擦副發(fā)熱過大

B檢修、裝配正確

C油量減小

C加油

9

油泵排油壓力降低

A油溫升高

A加強油冷卻效果

B油路泄漏或進油路及附件堵塞

B檢修、疏通油路

C油泵回油彈簧失效

C檢修或更換

D曲軸箱內(nèi)油量不足

D加油

E連桿大小頭磨損過大導致油路泄漏

E檢修或更換

F潤滑油質(zhì)量下降

F換油

10

機身有撞擊聲(必須及時處理)

各摩擦副磨損或連桿螺栓、螺母松動斷裂

檢修或更換

11

進排氣活門內(nèi)有撞擊聲

活門片斷裂或活門彈簧失效

檢修或更換

12

氣缸內(nèi)有撞擊聲(必須及時處理)

A氣缸余隙太小

A調(diào)整間隙

B活塞組件松動

B檢修緊固

C活塞桿與十字頭松動

C檢修緊固

D氣缸內(nèi)掉入金屬雜物(如斷裂閥片、彈簧)

D清理和檢修

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