一、崗位職責(zé)
1、負(fù)責(zé)甲苯、(鄰間對)硝基甲苯、硫酸、硝酸的卸車和打料工作。
2、堅持質(zhì)量第一,嚴(yán)把進(jìn)廠原料的質(zhì)量關(guān),認(rèn)真做好甲苯、硫酸、硝酸等原料計量工作。
3、堅持安全生產(chǎn),嚴(yán)禁煙火,杜絕甲苯、成品原料的泄漏,認(rèn)真做好設(shè)備維護(hù),確保設(shè)備完好率。
二、操作程序
1、甲苯卸車
1.1卸車前的準(zhǔn)備工作。
(1)對甲苯貯罐進(jìn)行認(rèn)真的檢查,檢查的內(nèi)容有:貯罐閥門是否完好,壓力表是否靈敏,液位計、溫度計是否清晰,人孔及其它的密封是否有泄漏。
(2)進(jìn)料系統(tǒng)的管道及閥門是否完好,各閥門是否全關(guān)。
(3)觀察供貨單位槽車壓力表、液位計是否完好。
(4)墊圈、螺絲、工具是否齊備。
(5)觀察風(fēng)向及撤退路線。
(6)將車輛??吭诳煽课恢?,保證道路暢通。
(7)檢查車輛的阻火器、靜電接地線等安全裝置是否完好,對接地線進(jìn)行正確現(xiàn)場接地。
(8)現(xiàn)場的滅火器、消防水等安全措施必須落實(shí)到位。
(9)卸車人員和司機(jī)必須按規(guī)定消除靜電,穿戴勞動防護(hù)用品。
(10)現(xiàn)場人員禁止攜帶或使用手機(jī),現(xiàn)場安全距離內(nèi)禁止有帶火或靜電的活動、作業(yè)。
(11)確認(rèn)槽車輪胎有無加墊木固定。
1.2鶴管的對接
(1)在對接卸車鶴管前認(rèn)真檢查:卸車鶴管是否完好,有無泄漏,確認(rèn)無誤后方可進(jìn)行對接。
(2)對接時所有管道閥門都必須處于關(guān)閉狀態(tài),對接鶴管時動作要緩慢進(jìn)行,防止摩擦產(chǎn)生靜電。
(3)對接鶴管時要小心謹(jǐn)慎,做好人身的安全防護(hù),防止對接人員身體接觸受到傷害。
(4)鶴管對接一定要牢靠、密閉,防止卸車過程中出現(xiàn)泄漏。
1.3開啟卸車泵
(1)打開甲苯槽車根部球閥,使卸車鶴管內(nèi)充滿液體。
(2)對卸車泵進(jìn)行盤車,打開相關(guān)閥門。
(3)按照泵的操作規(guī)程,正確開啟卸車泵。
2、打料工作
2.1打料前的準(zhǔn)備工作
(1)檢查儲罐及管道上的閥門、壓力表、液位計、溫度計及各密封面是否完好。
(2)電氣設(shè)備是否完好、絕緣可靠、各閥門是否靈活好用,閥門是否處于關(guān)閉狀態(tài)。
(3)盤車數(shù)轉(zhuǎn),檢查傳動設(shè)備是否有雜音、異物、運(yùn)轉(zhuǎn)是否輕重均勻。
2.2正常打料
打開儲罐出料閥,啟動電機(jī) ,緩慢開啟打料閥(根據(jù)工藝要求控制出口壓力)。
2.3停止打料
接到停止打料通知后,關(guān)閉打料閥。待出口壓力降為零未時,停止打料電機(jī),最后關(guān)閉儲罐出料閥。
3、巡回檢查
3.1卸車或打料時,每隔10分鐘檢查甲苯儲罐的壓力、液位、溫度、閥門和密封點(diǎn)及卸車系統(tǒng)管道、閥門、鶴管和槽車的液位、壓力情況。
3.2平時每隔1小時檢查儲罐的壓力、液位、溫度、密封點(diǎn)及閥門等情況。
3.3巡回檢查的路線為:
車間 儲罐 槽車 打料泵 車間
4、緊急停車處理
4.1、卸車或打料時凡遇下列情況之一者應(yīng)立即停止工作,管道和閥門泄漏均按如下緊急停止工作。
4.2、關(guān)閉槽車出料閥;
4.3、關(guān)閉儲罐進(jìn)料閥;
4.4、打開旁路閥,把卸車管路中的甲苯排盡;
4.5、向班長匯報事故發(fā)生處理經(jīng)過。
4.6、儲罐液位計故障或其它密封點(diǎn)泄漏,應(yīng)作如下緊急處理:
4.7、關(guān)閉液位計上下考克。
4.8、采用倒罐手段,轉(zhuǎn)移泄漏儲罐的甲苯。
5、安全注意事項(xiàng)及處理方法
1、接班后按規(guī)定穿戴好勞服。
2、本貯罐區(qū)域內(nèi)動火,必須經(jīng)過嚴(yán)格的處理,辦妥動火手續(xù),貯罐周圍25米以內(nèi)的區(qū)域嚴(yán)禁煙火。
3、該崗位所有的電器必須是防爆的,電器著火應(yīng)先切斷電源,然后用CO2滅火器或干粉滅火器滅火。
4、進(jìn)入貯罐內(nèi)工作,首先切斷甲苯的來源,然后處理干凈罐內(nèi)甲苯,而且必須有人在外監(jiān)護(hù),罐內(nèi)照明電壓不得超過12V。
5、處理事故時,應(yīng)站在上風(fēng)方向,戴好過濾式防毒面具。
6、壓力表每半年檢驗(yàn)一次,安全閥每年調(diào)試一次,甲苯貯罐每2年檢查一次腐蝕度。