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安全管理網(wǎng)

合成崗位安全技術(shù)操作規(guī)程

  
評論: 更新日期:2015年07月11日

(一)本工段管轄范圍內(nèi)危險品種類及其特性
        1、甲醇CH3OH
        存在部位:本1333工段所屬的管線及設(shè)備之中(BW水側(cè),蒸汽側(cè),CW水側(cè)除外)。
        存在數(shù)量:因區(qū)域及操作條件變化而不同,分氣態(tài)甲醇和液態(tài)甲醇兩種形式,分布量在0~100%之間全方位。
        物化性質(zhì):在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下,甲醇的沸點64.7℃、熔點-94.78℃、燃點464℃、臨界溫度240℃、臨界壓力78.7atm、在20℃時甲醇的比重為0.791t/m3。遇熱、明火或氧化劑易著火。
        毒性:屬低毒性,主查對上呼吸道的刺激和腐蝕作用,濃度過高時直接接觸部位可引起堿性化學(xué)灼傷,對皮膚、眼睛、氣管、肺、中樞神經(jīng)均有很大的影響。
        2、合成氣:H2/CO、H2/CO2
        存在部位:1333工段、尾氣系統(tǒng)
        存在量:0~80%
        物化性質(zhì):氫氣為易燃易爆物,自燃點570℃,爆炸極限4.0~75.6%,分子量小,易集聚在設(shè)備上方。氫泄漏帶來的危險極嚴(yán)重,泄漏后可自燃,且燃燒時火焰無色,因此,就及時發(fā)現(xiàn)氫泄漏點及時處理,小的漏點可用防爆工具謹(jǐn)慎消除,大的漏點必須停裝置,經(jīng)嚴(yán)格隔離,氮氣轉(zhuǎn)換后處理。若氫氣著火,在滅火之前,先須切斷氫氣,然后用N2、CO2滅火器或用水滅之。
        3、蒸汽及BW水
        存在部位:蒸汽管網(wǎng),1333工段水汽系統(tǒng)。
        存在量:100%蒸汽或熱水
        危害:燒傷等。
        4、氮氣
        氮氣為無色、無味、不燃燒也不助燃的惰性氣體。吸入高濃度氮氣即產(chǎn)生缺氧狀態(tài),會窒息死亡。
        (二)日常操作安全技術(shù)規(guī)程
        本工段基本情況是:負(fù)責(zé)將凈化后的工藝氣經(jīng)合成氣壓縮機提升壓力后送往合成裝置進行甲醇合成為粗甲醇。為此,要求按以下安全規(guī)程進行操作。
        1、安全規(guī)程
        (1)本工段已形成祥盡的操作規(guī)程,操作人員嚴(yán)格按照操作法進行操作。
        (2)改變或調(diào)整工藝指標(biāo),必須逐一上報審批,并經(jīng)下達后方能進行,不得隨意調(diào)改。
        (3)操作人員必須堅守崗位 ,監(jiān)控及調(diào)節(jié)工況,不能擅自離崗或干與本職工作有沖突的工作。
        (4)種類聯(lián)鎖,聲光報警,安全附件未經(jīng)審批不能隨意解除或切斷。
        (5)現(xiàn)場檢查必須穿戴好防護用品,去危險部位檢查必須有人監(jiān)護。不準(zhǔn)踩踏及抓靠管道、閥門、電線、電纜架及各種儀表設(shè)施,尤其是熱力管網(wǎng)及冷凍管網(wǎng)。
        (6)對運行中出現(xiàn)的異常現(xiàn)象要保持清醒認(rèn)識,作出合理果斷判斷,做好持與匯報并舉工作。
        (7)交接班及巡檢要進行仔細(xì)認(rèn)真,該交接的不能順從并嚴(yán)格手續(xù)。
        (8)開車工作按指令根據(jù)操作法逐步進行,逐步確認(rèn),不具備條件不趕進度,條件具備不失時機。
        (9)開車前根據(jù)操作法檢查各閥門的開閉狀態(tài)及盲板抽加情況,保證流程暢通。開車過程中嚴(yán)格注意工藝的變化和設(shè)備的運行情況,觀察過程是否與機理吻合,運轉(zhuǎn)設(shè)備參數(shù)是否符合要求,必須要及時做適當(dāng)處理。
        (10)停車時按照停車方案、步驟進行,停車過程注意做好相關(guān)儀表、聯(lián)鎖的狀態(tài)確認(rèn)工作,停車過程保持中控、現(xiàn)場及工段之間和向部門的聯(lián)系。
        (11)系統(tǒng)降壓、降溫必須按操作規(guī)程規(guī)定的速率嚴(yán)格進行,防止串壓、超溫現(xiàn)象發(fā)生,并做好記錄工作。
        (12)機泵停車后按操作規(guī)程做好備機狀態(tài)的閥門確認(rèn)工作,如需隔離,按隔離、排放操作要求進行,定時做好盤車工作。
        (13)冬季停車及運行中要按防凍措施進行防凍保護,夏季運行中好防暑降溫工作。
        (14)發(fā)生緊急問題要按照實際情況,作出迅速判斷,從而根據(jù)《事故預(yù)案》作出相應(yīng)合適的處理,對待問題要作出清楚判斷,確保問題不擴大化,損失減小到最少。
        (15)發(fā)生火災(zāi)、爆炸、泄漏事故,應(yīng)首先切斷氣源,同時迅速通知相關(guān)部門急救。
        (16)進入污甲醇地下槽進行操作時須做氣體分析監(jiān)測,如有毒物質(zhì)需佩戴防護用具,以防止H2S等物質(zhì)中毒事故的發(fā)生。
        2、注意事項
        (1)接觸蒸汽,尤其是過熱蒸汽,必須佩戴隔熱保護用品,防止?fàn)C傷,而且過熱蒸汽看不見,應(yīng)做好充分的判斷。
        (2)排放導(dǎo)淋接觸有毒介質(zhì),要配備好防毒面具或氧氣呼吸器。在工作期間,要判斷好風(fēng)向,準(zhǔn)備好沖洗水管,并做好監(jiān)護工作。
        (3)對消防器材和防護用具要注意保管,正確使用,不得擅自挪動,用后要及時聯(lián)系消防隊、氣防站進行更換,使其經(jīng)常處于備用狀態(tài)。
        (4)如果有人傷亡或中毒應(yīng)首先對受害人進行搶救,并通知醫(yī)護部門及氣體防護站。
        (三)檢修安全技術(shù)規(guī)程
        1、正常交出檢修情況下的安全技術(shù)規(guī)程
        合成工段有H2/CO、甲醇、高壓蒸汽等易燃易爆、有毒有害及易燙傷介質(zhì),要求考慮以下因素:
        (1)機泵檢修先要停機斷電。
        (2)泄壓徹底,排放稀釋,置換分析合格。
        (3)交出前根據(jù)分析合格確認(rèn)單在交出單上簽字并準(zhǔn)備好工藝監(jiān)護的臨設(shè)及措施。
        (4)入罐塔內(nèi)作業(yè)辦理好作業(yè)證,并確認(rèn)簽字。
        (5)登高作業(yè)要辦票,尤其是巡檢管網(wǎng),要判斷好攀抓物,防止接觸蒸汽管路燙傷。
        (6)在關(guān)鍵部位根據(jù)技術(shù)要求,決定加、倒盲板,以利隔離或通暢。
        (7)隨時做好滅火器材的備用工作。
        2、非正常交出檢修情況下的安全技術(shù)規(guī)程
        在裝置運行狀況下,對一些運行中出現(xiàn)的問題,當(dāng)綜合判斷能夠在適當(dāng)?shù)陌踩胧┍Wo下,能夠安全完成的項目,經(jīng)上級批準(zhǔn),可以實行運行搶修。
        (1)儀表問題:經(jīng)判斷某一儀表調(diào)控或顯示參數(shù),如果該儀表在隔絕調(diào)控或顯示功能后,工藝可以通過其它參數(shù)或判斷手段,對運行實施有效監(jiān)控??梢赞k理檢修票證對其實施檢修。期間,工藝人員樹工藝狀況作全面分析判斷,實施特護運行。
        (2)設(shè)備問題:對諸如蒸汽泄漏等漏點,在裝置運行狀況下,可以實施交出堵漏等措施。如該部分管路或設(shè)備經(jīng)工藝調(diào)整后可以局部隔離或降卸壓,為檢修創(chuàng)造條件,實施加水沖洗,加氮稀釋等特殊手段,并對運行裝置實施特護運行。
        以上操作必須辦理特殊安全作業(yè)票,并經(jīng)由比正常作業(yè)票高層次的部門批準(zhǔn)后方可作業(yè)。
       

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