運(yùn)送油品

⑴、 按要求準(zhǔn)時(shí)、安全從裝油地送到卸油地。

⑵、 其裝載重量不得超過(guò)裝載吃水線。

⑶、 裝卸過(guò)程中要求無(wú)污染、無(wú)漏撒。

⑷、 油船上崗人員必須持有港監(jiān)部門簽發(fā)的油船操作證。

⑸、 裝拆油管時(shí)必須正確使用防爆工具。

⑹、 連接船岸的輸油軟管應(yīng)有足夠的長(zhǎng)度。

裝油

⑴、連接船岸間油管時(shí)，必須先裝接地線，然后再裝接油管。

⑵、在裝接地線時(shí)，岸上的一端先裝接于油管上而通入地下，在地線的中間裝一開(kāi)關(guān)，將開(kāi)關(guān)拉開(kāi)，再將地線的船上的一端連接于船體上，最后將開(kāi)關(guān)連接。

⑶、打開(kāi)通往油艙的輸入管道閥及船尾貯油艙閥門，關(guān)閉輸出管道閥及其它各油艙閥門。

⑷、開(kāi)始送油要慢，檢查油管、接頭、閘閥等確無(wú)差錯(cuò)，并且油已正常流入指定油艙，而無(wú)溢漏現(xiàn)象時(shí)方可通知岸上逐漸提高裝油速度，達(dá)到正常速度后，應(yīng)再進(jìn)行檢查。裝油結(jié)束前要放慢速度，避免溢油。

⑸、裝油全過(guò)程探視孔處不能離人，值班人員要經(jīng)常觀察裝油速度。

⑹、在終止裝油前半小時(shí)要通知岸方做好準(zhǔn)備，根據(jù)進(jìn)度通知岸方放慢速度，以便最后一艙裝滿時(shí)及時(shí)停止泵油。

⑺、裝油速度很快，船舶吃水變化大，值班人員注意隨時(shí)調(diào)整纜繩的松緊。

⑻、全船裝油結(jié)束后，先拆除軟管，后拆除靜電地線。

⑼、關(guān)閉各艙的大小閥門、管路上各種閘閥進(jìn)行鉛封。

⑽、協(xié)助有關(guān)人員對(duì)各船艙蓋、孔和管路閘閥進(jìn)行鉛封。

卸油

⑴、到達(dá)卸油地后，及時(shí)于收貨人聯(lián)系，通報(bào)品種和數(shù)量。

⑵、系牢首纜、尾纜、相檔欖。

⑶、船與船之間用銅質(zhì)導(dǎo)線連接，再于陸地靜電地線連接。

⑷、輸油軟管接頭不得少于4根緊固螺栓，且法蘭盤間加墊耐油密封圈，下置盛油盆。

⑸、協(xié)助有關(guān)人員檢查鉛封。

⑹、開(kāi)始卸油要慢，當(dāng)檢查油管、接頭、閘閥確無(wú)差錯(cuò)，逐漸提高卸油速度，達(dá)到正常速度后，應(yīng)再進(jìn)行檢查。

⑺、卸油過(guò)程中應(yīng)注意調(diào)整纜繩的松緊度。

⑻、卸油完畢前，等岸上關(guān)閉閥門后再關(guān)閉船上閥門。

⑼、先拆除軟管，后拆除靜電地線。