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混凝土生產(chǎn)與運(yùn)輸安全技術(shù)操作規(guī)程

  
評(píng)論: 更新日期:2020年11月27日

(1)采用膠輪斗車人工推送料時(shí),走行速度不宜過快,在有坡道的地段推送時(shí),嚴(yán)禁溜放。倒料時(shí),在倒料處應(yīng)設(shè)擋輪木,使車身逐步傾斜倒料,以防過快,車翻傷人。

(2)采用平車(軌道車)裝吊斗推運(yùn)時(shí),車速不宜過快,兩車之間的距離不得小于20m。車上應(yīng)有制動(dòng)設(shè)備,吊斗的放臵,應(yīng)對(duì)正平車的中心,不得偏載。

(3)采用卷揚(yáng)機(jī)牽引平車送料時(shí),應(yīng)保持牽引繩旁邊無障礙物,作業(yè)人員不應(yīng)在工作的牽引繩傍或車的前端站立和停留。

(4)在船上裝運(yùn)料具時(shí),應(yīng)檢查運(yùn)料走道和兩側(cè)的欄桿是否鋪釘嚴(yán)密,確認(rèn)符合安全規(guī)定,方可進(jìn)行作業(yè)。

(5)用汽車和吊斗運(yùn)送混凝土?xí)r,道路應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整,吊斗應(yīng)對(duì)正汽車的重心放臵,不得偏載,吊斗底部不能讓其滑動(dòng),頂部的四角應(yīng)拉纜風(fēng)繩,行車速度不宜過快,以防吊斗傾翻傷人。

(6)采用混凝土泵輸送混凝土?xí)r,泵與震搗點(diǎn)之間應(yīng)設(shè)有聯(lián)絡(luò)信號(hào),以防混凝土噴出傷人。

(7)采用裝載機(jī)上料,骨料向裝料斗內(nèi)傾瀉時(shí),喂料人員不得站在料斗架與裝載機(jī)之間,以防被裝載機(jī)撞傷。

(8)采用皮帶運(yùn)輸機(jī)上料時(shí),不得在工作的皮帶上站立和跨越,也不得在皮帶下停留和通過。

(9)當(dāng)采用爬斗上料時(shí),喂料人員應(yīng)站在離爬斗邊緣外的適當(dāng)?shù)木嚯x,爬斗提升時(shí),禁止下坑作業(yè),以防爬斗墜落傷人。

(10)在清理爬斗坑作業(yè)前,應(yīng)將爬斗提升到適當(dāng)?shù)母叨龋⑴蓝匪炖慰?,坑頂還應(yīng)設(shè)擋木等。確認(rèn)安全可靠后,方可下坑作業(yè)。

(11)當(dāng)拌合機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),不準(zhǔn)將工具伸入拌合機(jī)轉(zhuǎn)筒內(nèi)作業(yè),也嚴(yán)禁將頭伸入提升的進(jìn)料斗與機(jī)架之間查看進(jìn)料情況。

(12)進(jìn)入拌合機(jī)轉(zhuǎn)筒內(nèi)清除殘存混凝土前,應(yīng)將電源切斷,取出保險(xiǎn),確認(rèn)安全可靠后,方可進(jìn)入轉(zhuǎn)筒內(nèi)作業(yè)。

(13)應(yīng)經(jīng)常清理拌合機(jī)漏斗下殘存混凝土和砂石料,以便保證運(yùn)輸?shù)缆窌惩ā?/p>

(14)混凝土拌合站在清理拌合機(jī)、料斗坑時(shí),要按規(guī)定作好掛牌“禁止合閘”的安全防護(hù),必要時(shí)應(yīng)設(shè)專人防護(hù)。禁止任何人在電器開關(guān)處交叉作業(yè)。

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