1、底盤運(yùn)輸:整件運(yùn)輸(包括油泵車、導(dǎo)向裝置、底節(jié)導(dǎo)桿)。需有380V22Kw電源可以進(jìn)行,方法如運(yùn)輸示意圖,支腿回轉(zhuǎn)油缸動(dòng)作,油管借用油泵車上斜撐油缸控制油管。在回轉(zhuǎn)支腿時(shí),油泵車操作人員務(wù)必謹(jǐn)慎,使支腿回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)不準(zhǔn)有人,支腿就位后必須使用定位銷固定,在頂高底盤過程中,動(dòng)作均勻,運(yùn)輸馬鐙需用木方墊平。
2、液壓系統(tǒng):油泵車及液壓系統(tǒng)須保持整潔,油管拆開后油管頭部必須用塑料紙包牢,保持油泵車操作手柄與動(dòng)作方向一致,緩沖閥的壓力;撥叉油缸緩沖閥調(diào)至160KG/CM2,大船行走油缸緩沖閥調(diào)至20KG/CM2,小船行走油缸閥緩沖調(diào)至150KG/CM2,換向閥上的溢流閥的壓力須調(diào)至規(guī)定壓力;頂升油缸一組以后支撐二組調(diào)至200KG/CM2,大小船行走一組調(diào)至150KG/CM2,油泵車油箱中的油在正常工作時(shí)的油位必須在規(guī)定范圍內(nèi),液壓油采用20號(hào)機(jī)械油,同時(shí)保持液壓油質(zhì),油中不得有雜物和空氣、水分。
3、安置導(dǎo)管:必須將底盤居大船中心,將撥叉油缸收縮到底,導(dǎo)管龍門必須涂滿黃油。
4、扳起導(dǎo)管前:須將虎口與前大船之間墊實(shí),大小船全部著地,導(dǎo)管初始位置不得低于水平位置,兩支撐管須用纜繩留住,檢查所有緊固件,銷軸開口銷,連接板,各滑輪,鋼絲繩,A字架,并進(jìn)行試板導(dǎo)管,使導(dǎo)管頭部抬起10-20cm,再檢查上述各件及地面沉陷情況。
5、扳導(dǎo)管時(shí):正前方需帶好留纜,并保持恰當(dāng)松緊,導(dǎo)管上好固定銷,當(dāng)導(dǎo)管扳至78度時(shí)(打斜樁時(shí)為83度),后支撐油缸就位。拔去導(dǎo)管兩只固定銷后,左右均勻收縮后支撐油缸,直至導(dǎo)管與地面夾角90度位置。
6、卷?yè)P(yáng)機(jī)司機(jī)操作:必須按2*6t機(jī)動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè),保證動(dòng)作可靠,在錘擊沉樁時(shí),2#、3#卷筒杜絕動(dòng)力下降,齒輪保險(xiǎn)必須安全脫開。
7、抿?qū)U時(shí):底盤居大船中心,虎口與大船之間墊實(shí),大小船全部著地,撥叉油缸收縮到底,均勻伸長(zhǎng)支撐油缸,將導(dǎo)桿抿至78度時(shí),插上導(dǎo)桿兩固定銷,收平衡器鋼絲繩至適當(dāng)松緊后,再將后支撐油缸從底盤上卸下。卷?yè)P(yáng)機(jī)動(dòng)力下降抿?qū)U,在導(dǎo)桿下抿時(shí),導(dǎo)桿與地面夾角小于15度時(shí),卷?yè)P(yáng)機(jī)不許制動(dòng),而連續(xù)緩緩動(dòng)力下降,導(dǎo)桿的最后位置不得低于水平位置(打斜樁時(shí)正前方必須帶好留纜,并系帶)。
8、開班前:需檢查各連接件緊固,油泵車油箱油位、油路,各轉(zhuǎn)動(dòng)部件滑動(dòng)部位注油,檢查各鋼絲繩是否脫輪,做好設(shè)備清潔工作。
9、吊樁:應(yīng)保持導(dǎo)桿垂直,樁離導(dǎo)桿中心偏前不得超過4米,左右偏心吊不得大于2米,吊裝重量(見樁機(jī)技術(shù)性能)。
10、拔送樁:導(dǎo)桿保持垂直,不許偏心拔送樁,最大拔樁力不得大于28噸(見樁機(jī)技術(shù)性能)。
11、小船頂升油缸升降時(shí):對(duì)稱均勻升降。
12、小船行走:當(dāng)小船著地行走時(shí),大船必須離地面5cm左右。大船著地小船行走時(shí),小船必須高于地面5cm。
13、大船行走:當(dāng)大船著地行走時(shí),大船必須離地面5cm左右。當(dāng)小船著地大船行走時(shí),大船必須高于地面5cm。
14、樁機(jī)回轉(zhuǎn)時(shí):大船離地面不得超過5cm。樁機(jī)一次回轉(zhuǎn)角度必須小于8度。
15、工作結(jié)束時(shí):做好清潔工作。柴油錘著地。導(dǎo)管調(diào)直。切斷電源。卷?yè)P(yáng)機(jī)用油布蓋好。
16、遇到六級(jí)以上或大霧天氣不得進(jìn)行施工。