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裝配式建筑施工安全

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裝配式     裝配式建筑吊裝安全
 4

裝配式建筑構(gòu)件制作
  裝配式建筑存放安全
 裝配式建筑運輸安全
 5
    裝配式建筑安裝安全
第3頁
前  言
　　隨著我國社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，裝配式建筑也逐漸開始在我國普及。由于我國裝配式建筑起步較晚，和其他發(fā)達國家相比還有著很多不規(guī)范、不注重細節(jié)的地方，在施工安全管理方面存在種種問題。住房城鄉(xiāng)建設等部門要加快建立促進建筑工業(yè)化的設計、施工、部品生產(chǎn)等環(huán)節(jié)的標準體系，推動結(jié)構(gòu)件、部品、部件的標準化，豐富標準件的種類，提高通用性和可置換性。推廣適合工業(yè)化生產(chǎn)的預制裝配式混凝土、鋼結(jié)構(gòu)等建筑體系，加快發(fā)展建設工程的預制和裝配技術(shù)，提高建筑工業(yè)化技術(shù)集成水平。支持集設計、生產(chǎn)、施工于一體的工業(yè)化基地建設。
《建設工程施工現(xiàn)場消防安全技術(shù)規(guī)范》GB50720-2011
《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范》GB50666-2011 
《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB50009—2012
《裝配式鋼結(jié)構(gòu)建筑技術(shù)標準》GB/T51232-2016 
《混凝土結(jié)構(gòu)設計規(guī)范》GB50010-2010
《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》JGJ80-2016
《建筑施工作業(yè)勞動防護用品配備及使用標準》JGJ184-2009
《建筑施工臨時支撐結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范》JGJ300-2013 
《塔式起重機混凝土基礎工程技術(shù)規(guī)程》JGJ/T187-2009
《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》JGJ94-2008
《高層建筑混凝土結(jié)構(gòu)設計規(guī)范》JGJ3-2011 
《裝配整體式混凝土結(jié)構(gòu)施工及質(zhì)量驗收規(guī)范》DGJ08-2117-2012
《裝配整體式混凝土結(jié)構(gòu)建筑施工質(zhì)量安全監(jiān)管要點（試行）》滬建安質(zhì)監(jiān)【2015】8號
本文引用的國家、部頒及地方施工規(guī)范
；
本文引用的國家、部頒及地方施工規(guī)范
?《裝配式混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》JGJ 1-2014
《裝配整體式混凝土結(jié)構(gòu)施工及質(zhì)量驗收規(guī)范》DGJ08-2117-2012
《裝配整體式混凝土住宅體系設計規(guī)程》DG/TJ08-2071-2010
《裝配式建筑質(zhì)量安全監(jiān)督要點》（滬建安質(zhì)監(jiān)[2015]8號文
《裝配整體式混凝土結(jié)構(gòu)施工及質(zhì)量驗收規(guī)范》（DGJ08-2117）
《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》JGJ33-2012
《鋼結(jié)構(gòu)設計規(guī)范》GB50017-2003      
《建筑抗震設計規(guī)范》GB50011—2010
《建筑施工起重吊裝工程安全技術(shù)規(guī)范》JGJ276-2012 
《建筑施工升降設備設施檢驗標準》JGJ305-2013
《塔式起重機安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程》JGJ196-2010
《危險性較大工程安全管理辦法》建設部（建質(zhì)[2009]87號）
《文明施工規(guī)范》DGJ08-2102-2012 
《現(xiàn)場施工安全生產(chǎn)管理規(guī)范》（DGJ08-903-2011）
第6頁
      《中共中央、國務院關于進一步加強城市規(guī)劃建設管理工作的若干意見》提出的“10年 30%”的目標。據(jù)不完全統(tǒng)計，截至2015年，全國已有30多個省市出臺了針對裝配式建筑及建筑產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的指導意見和相關配套措施，不少地方更是對建筑產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展提出了明確要求。而《中共中央國務院關于進一步加強城市規(guī)劃建設管理工作的若干意見》提出的“10年30%”的目標，更為裝配式建筑的發(fā)展送來政策東風。不過，隨著裝配式建筑新技術(shù)、新工藝的推進，建筑行業(yè)同樣存在優(yōu)存劣汰。在帶來建筑新氣象的同時，建筑行業(yè)將面臨洗牌。
我國裝配式工廠及施工現(xiàn)場安全管理現(xiàn)狀
裝配式建筑安全風險控制和職責 
第8頁
裝配式建筑安全管理體系要求
          裝配式建筑施工除了要遵循已有的建筑工程的規(guī)范標準外，工程參建各方還應針對裝配式建筑的工程特點，建立健全針對施工各個過程，特別是關鍵部位，危險程度較高的施工環(huán)節(jié)，制定現(xiàn)場安全管理制度和突發(fā)意外的應急方案，進行學習交底，適時演練。檢查其可操作性、針對性。制定現(xiàn)場安全管理制度和突發(fā)意外應急方案，應由單位負責人組織相關人員進行調(diào)整，確認每個施工者都知曉。
3.0.1施工現(xiàn)場應建立健全質(zhì)量管理體系、安全保證體系、施工質(zhì)量控制和檢驗制度。
3.0.2裝配整體式混凝土結(jié)構(gòu)安裝順序以及連接方式應保證施工過程結(jié)構(gòu)構(gòu)件具有足夠的承載力和剛度,并應保證結(jié)構(gòu)整體穩(wěn)固性。
3.0.3裝配整體式混凝土結(jié)構(gòu)施工前應編制施上方案.施工方案應包括下列內(nèi)容：
1 預制構(gòu)件堆放和場內(nèi)駁運道路施工平面布置：
2 吊裝機械選型與平面布置；
3 預制構(gòu)件總體安裝流程；
4 預制構(gòu)件安裝施工測量；
5 分項1程施工方法；
6 產(chǎn)品保護措施；
7 保證安全質(zhì)量技術(shù)措施；
8 綠色施工措施。
裝配式建筑管理體系基本規(guī)定
摘自上海地方規(guī)范：GBJ-2117-2012 
第10頁
1、進入現(xiàn)場，正確使用個人勞動防護用具；
2、操作人員身體健康狀況必須健康，沒有心血管、傳染等疾??；
3、接受過PC建筑施工專業(yè)培訓教育和安全交底；
4、吊裝司機、司吊指揮、特種工種應經(jīng)相關部門教培取證上崗；
5、高空作業(yè)人員系安全帶，綁掛安全帶的生命繩生根處應可靠；
6、吊裝前檢查機械索具、夾具、吊環(huán)并進行試吊；
7、六級以上大風和雷雨、大霧天氣，應暫停露天起重和高空作業(yè)；
8、準備吊裝，簽發(fā)吊裝令，統(tǒng)一的指揮、統(tǒng)一信號，高處作業(yè)必須具備上下二級指揮作業(yè)；?
9、不得違反起重吊裝的“十不吊”中的有關規(guī)定；
PC建筑施工危險源
第11頁
10、起吊笨重、大面積構(gòu)件時，中途 不得長時間懸吊、停滯。發(fā)生吊裝故障，應將吊裝物暫停可靠處；
11、起重吊裝鋼絲繩銷軸應完好，避免觸及電線線路和堅硬物體；
12、構(gòu)件在未固定前，沒有專職司吊指令不得松繩脫鉤；
13、在起吊安裝構(gòu)件時，指揮及其他人員站在PC板上或下方；
14、吊裝作業(yè)開始后、禁止多頭指揮；?
15、塔吊吊裝PC構(gòu)件時，在PC件就（對）位時應切換慢檔；
16、在卸PC構(gòu)件或翻轉(zhuǎn)PC板時，指揮人員發(fā)令應準確；?
17、PC安裝作業(yè)期間嚴禁違規(guī)、精力必須集中。
第12頁
 設計單位崗位安全職責
1、施工圖設計文件應嚴格執(zhí)行裝配式建筑設計文件編制深度規(guī)定。在施工圖設計文件中應明確裝配式建筑的結(jié)構(gòu)類型、預制裝配率、預制構(gòu)件部位、預制構(gòu)件種類、預制構(gòu)件之間和預制構(gòu)件與主體現(xiàn)澆之間的構(gòu)造做法的安全可靠性等，編制結(jié)構(gòu)設計說明專篇時，應對可能存在的重大風險提出專項設計要求。
2、設計單位應會同施工單位充分考慮構(gòu)件吊點、塔吊和施工機械附墻預埋件、腳手架拉結(jié)等安全隱患因素，方便構(gòu)件生產(chǎn)及后續(xù)施工，并提出施工過程中確保質(zhì)量、安全的措施。
3、設計單位應做好現(xiàn)場服務，并指派專人作為現(xiàn)場服務負責人。對有涉及與結(jié)構(gòu)安全、使用功能相關的重要變更時，設計單位應嚴格把關，并提醒建設單位將修改文件送原審查機構(gòu)審查。
第13頁
  建設單位崗位安全職責
1、建設單位應按有關規(guī)定將裝配式建筑施工圖設計文件送審查機構(gòu)審查。當施工圖設計文件有涉及與結(jié)構(gòu)安全、使用功能相關的重要變更時，需送原審查機構(gòu)重新審圖。
2、建設單位應根據(jù)裝配式建筑施工特點，配足安全生產(chǎn)文明施工措施費用。
3、建設單位應做好設計、施工總包、監(jiān)理、構(gòu)件生產(chǎn)等參建各方在施工進度及工作配合上的協(xié)調(diào)工作。
4、建設工程實施監(jiān)理的，建設單位應委托監(jiān)理單位對預制混凝土構(gòu)件的生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)進行監(jiān)理，并支付相應的監(jiān)理費用。
5、建設單位應建立相應的安全制度，組織工程參建各方進行預制混凝土構(gòu)件生產(chǎn)首件驗收和現(xiàn)場安裝首段驗收，驗收合格后方可進行批量生產(chǎn)或后續(xù)施工。
第14頁
施工單位崗位安全職責
1、施工單位應依據(jù)《現(xiàn)場施工安全生產(chǎn)管理規(guī)范》（DGJ08-903），通過安全生產(chǎn)管理體系的外審。
2、施工單位應及時編制裝配式建筑施工的質(zhì)量、安全專項方案，并按規(guī)定履行審批手續(xù)。
3、對于采取新材料、新設備、新工藝的裝配式建筑專用的施工操作平臺、高處臨邊作業(yè)的防護設施等，其專項方案應按規(guī)定通過專家論證。
4、施工總包單位應針對交叉施工的環(huán)節(jié)，在分包合同中明確總分包責任界限，以有效落實安全責任；并協(xié)調(diào)督促各分包單位相互配合，有效落實施工組織設計及專項方案的各項內(nèi)容。分包單位應服從總包單位的總體施工調(diào)度安排，特別是吊裝分包單位應加強和其他分包單位的協(xié)調(diào)配合。
第15頁
 施工單位崗位安全職責
5、現(xiàn)場從事預制構(gòu)件吊裝的操作工人須持建筑施工高處作業(yè)的特種工種上崗證書。
6、施工單位應大力推進BIM技術(shù)的運用，以達到工序、工藝、設施設備符合質(zhì)量、安全的相關要求。
7、施工總包單位應根據(jù)施工現(xiàn)場構(gòu)件堆場設置、設備設施安裝使用、因吊裝造成非連續(xù)施工等特點，編制安全生產(chǎn)文明施工措施方案，辨識危險源及重大安全隱患的規(guī)避、消除措施。保證嚴格執(zhí)行。

第16頁
 監(jiān)理單位崗位安全職責
1、監(jiān)理單位應嚴格審查施工專項方案的審批和專家論證情況，并根據(jù)專項方案編制可操作性的編制監(jiān)理方案和監(jiān)理細則，明確監(jiān)理的關鍵環(huán)節(jié)、關鍵部位、施工安全隱患的旁站巡視等要求，及時提出關鍵環(huán)節(jié)和重要部位隱患整改建議，并留存影像資料。
2、預制構(gòu)件生產(chǎn)實施駐場監(jiān)理時，監(jiān)理單位要切實履行相關監(jiān)理職責，實施原材料驗收、檢測、隱蔽工程驗收和檢驗批驗收，編制駐場監(jiān)理安全評估報告。
3、現(xiàn)場監(jiān)理日常旁站巡視重點應包括施工單位吊裝前的安全準備工作、吊裝過程中的管理人員到崗情況、作業(yè)人員的持證上崗情況、吊裝監(jiān)管人員到崗履職情況、臨邊作業(yè)等安全防護措施及相關輔助設施方案的實施情況等。
第17頁
裝配式（PC）建筑
     PC是?fabricated  architecture的簡寫，（?fabricated，即：制造好的；裝配式的。 Architecture即：結(jié)構(gòu)；一座建筑物）
    以預制構(gòu)件為主要構(gòu)件，經(jīng)設計制模、成型烘蒸，出廠裝配、連接而成的混凝土結(jié)構(gòu)；裝配式混凝土結(jié)構(gòu)，裝配式鋼結(jié)構(gòu)，是相對于現(xiàn)在普遍的現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)來說的。也就是，在工廠預制好混凝土或鋼構(gòu)件，包括梁、板、柱、墻等，然后運輸至現(xiàn)場進行吊裝拼接，最終完成一棟建筑物的建造，就像搭積木一樣建房子。
第18頁
裝配式建筑的優(yōu)點
　 　
1、裝配式構(gòu)件是在工廠里預制的，能最大限度地改善墻體開裂等質(zhì)量通病，并提高住宅整體安全等級、防火性和耐久性。提高施工質(zhì)量。
2、有利于加快工程進度。
效率即回報，裝配式建筑比傳統(tǒng)方式的進度快30%左右。
3、行業(yè)普及以后，可以降低建造成本，同時有效地抑制房價。
4、由于外掛板為兩面混凝土中間夾50厚擠塑板，解決了傳統(tǒng)建筑因為做了外保溫而帶來的外墻面裝修脫落現(xiàn)象； 
5、由于疊合板做樓板底模，外掛板作剪力墻的一側(cè)模板，因此節(jié)省了大量的模板； 
第19頁
裝配式建筑的優(yōu)點 
5、由于采用工廠化生產(chǎn)，使得施工現(xiàn)場的建筑垃圾大量減少，因而更環(huán)保；
6、由于大量的墻板及預制疊合板都在工廠生產(chǎn)，從而大量減少了現(xiàn)場施工強度，省去了砌筑和抹灰工序，縮短了整體工期；
7、現(xiàn)場只需留小部分工人就可以，從而大大減少了現(xiàn)場安全事故發(fā)生率。有利于文明施工、安全管理。
8、有利于環(huán)境保護、節(jié)約資源?，F(xiàn)場原始現(xiàn)澆作業(yè)極少，健康不擾民。此外，鋼模板等重復利用率提高，垃圾、損耗、節(jié)能都能減少一半以上。

一

裝配式建筑構(gòu)件制作
        裝配式混凝土結(jié)構(gòu)建筑中所使用的主要材料包括鋼筋、型鋼、砂石、水泥（混凝土）、連接材料及其他材料等。均應經(jīng)過抽樣檢測合格才能投入使用。
裝配式混凝土結(jié)構(gòu)主要材料
    PC 建筑構(gòu)件種類主要由工廠完成的有：預制柱梁、疊合板、內(nèi)外墻板、樓梯、陽臺，空調(diào)板等。
由工廠完成的PC 建筑構(gòu)件
PC件制模
裝配式生產(chǎn)過程-制模
PC件制模平臺
 PC 構(gòu)件制作模臺應具有足夠的剛度、強度和穩(wěn)定性,并符合構(gòu)件精度要求；
 模臺的材料應選用鋼材,所選用的材料應有質(zhì)量證明書或檢驗合格報告；
 模臺每次使用后,應清理干凈,不得留有水泥漿和混凝土殘渣；
 模板表面除飾面材料鋪貼范圍外,應均勻涂刷脫模劑
裝配式生產(chǎn)過程-制模定位
 1、預制混凝土構(gòu)件模具為鋼模具, 規(guī)格可根據(jù)模具形式選擇。
 2、制模定位準確是影響到PC構(gòu)件安裝的關鍵，不得有違設計尺寸的偏差。
 3、模具應具有足夠的承載力、剛度和穩(wěn)定性,保證在構(gòu)件生產(chǎn)時能可靠承受澆筑混凝土的重量、側(cè)壓力及工作荷載。
1、鋼筋布置按照圖紙要求進行領料備料,保證鋼筋規(guī)格正確,無嚴重銹蝕。
2、裁剪網(wǎng)片,按置筋圖裁剪、拼接網(wǎng)片,預埋無干涉,門窗鋼筋保護層厚度滿足要求
3、墻板四周及門窗四周的加強筋與網(wǎng)片綁扎窗角布置抗裂鋼筋。
裝配式生產(chǎn)過程-鋼筋綁扎
1、混凝土用的水泥、骨料(砂、石)、外加劑、摻合料等應有產(chǎn)品合格證按有關標準的規(guī)定進行復試檢驗,明確其品種、規(guī)恪、生產(chǎn)單位等。水泥、骨料(砂、石)、外加劑、摻臺料和水等質(zhì)量必須符合現(xiàn)行有關標準的規(guī)定
2、混凝士按國家現(xiàn)行標準《普通混凝土配合比設計規(guī)程》JGJ55的有關規(guī)定,根據(jù)混凝土強度等級、耐久性和工作性等要求進行配合比設計
3、混凝土原材料計量設備應運行可靠、計量準確,并應按規(guī)定進行計量檢定或校準
裝配式生產(chǎn)過程-構(gòu)件澆筑
裝配式生產(chǎn)過程-拆模、養(yǎng)護
     拆模之后需要養(yǎng)護,常見的PC構(gòu)件養(yǎng)護方式有蒸汽養(yǎng)護、自然養(yǎng)護、太陽能養(yǎng)護、熱拌混凝土熱模養(yǎng)護以及遠紅外線養(yǎng)護, 最常用的就是蒸汽養(yǎng)護和自然養(yǎng)護兩種方式（上右圖）。
  自然養(yǎng)護的成本低,但周期長, 占用很大面積。 蒸汽養(yǎng)護是將構(gòu)件放置在有飽和蒸汽或蒸汽與空氣混臺物的養(yǎng)護室內(nèi),在較高的溫度和濕度的環(huán)境下進行養(yǎng)護,加速硬化,使之在較短的時間內(nèi)達到規(guī)定的強度值。
  蒸汽養(yǎng)護包括養(yǎng)護靜置時間、升溫和降溫速度、養(yǎng)護溫度、恒溫養(yǎng)護時間、相對濕度等。
 蒸汽養(yǎng)護設施 
裝配式生產(chǎn)過程-產(chǎn)品印標識、存放
    
國務院辦公廳關于印發(fā)安全生產(chǎn)“十三五”規(guī)劃的通知
國辦發(fā)〔2017〕3號
各省、自治區(qū)、直轄市人民政府，國務院各部委、各直屬機構(gòu)：
《安全生產(chǎn)“十三五”規(guī)劃》已經(jīng)國務院同意，現(xiàn)印發(fā)給你們，請認真貫徹執(zhí)行。
國務院辦公廳
2017年1月12日
二、裝配式建筑運輸安全
《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范》GB 506666－2011
7.1.3混凝土運輸應符合下列規(guī)定：
?1、混凝土宜采用攪拌運輸車運輸，運輸車輛應符合國家現(xiàn)行有關標準的規(guī)定；
?2、運輸過程中應保證混凝土拌合物的均勻性和工作性；
?3、應采取保證連續(xù)供應的措施，并應滿足現(xiàn)場施工的需要。
第30頁
預制構(gòu)件的運輸應符合下列安全要求
 1） 預制構(gòu)件的運輸線路應根據(jù)道路、橋梁的實際條件確定。場內(nèi)運輸宜設置循環(huán)線路；
2） 運輸車輛應滿足構(gòu)件尺寸和載重要求；
3） 裝卸構(gòu)件時應考慮車體平衡，避免造成車體傾覆；
4） 應采取防止構(gòu)件移動或傾倒的綁扎固定措施；
5） 運輸細長構(gòu)件時應根據(jù)需要設置水平支架；
6） 對構(gòu)件邊角部或鏈索接觸處的混凝土，宜采用墊襯加以保護。10
第31頁
預制構(gòu)件的運輸應符合下列安全規(guī)定
7）重物吊運是要保持平衡，應盡可能避免振動和搖擺，作業(yè)人員應選擇合適的上風位置及隨物護送的路線，注意招呼逗留人員和車輛避讓。
8）重物運輸時，應擺放均衡，防止偏載，堆碼擺入時要捆綁牢固，必要時點焊固定，做好防倒塌、滑動的安全措施。
9）施工部門須派專人監(jiān)視重物運輸?shù)娜^程，隨時注意檢查裝載物的偏移情況，如發(fā)現(xiàn)裝載物有異動，應立即通知駕駛員停車進行整理加固。
第32頁
 構(gòu)件運輸安全準備工作
　 　
制定運輸方案：根據(jù)運輸構(gòu)件實際情況需要，裝卸車現(xiàn)場及運輸?shù)缆返那闆r，施工單位要根據(jù)起重機械、運輸車輛的條件等因素綜合考慮，最終選定運輸方法、選擇起重機械（裝卸構(gòu)件用）和運輸車輛。
設計制作運輸架：根據(jù)構(gòu)件的重量和外形尺寸進行設計制作，且盡量考慮運輸架的通用性。
驗算構(gòu)件強度：對鋼筋混凝土屋架和鋼筋混凝土柱子等構(gòu)件，根據(jù)運輸方案所確定的條件，驗算構(gòu)件在最不利截面處的抗裂度，避免在運輸中出現(xiàn)裂縫。如有出現(xiàn)裂縫的可能，應進行加固處理。
第33頁
構(gòu)件運輸安全工作
　 　
清查構(gòu)件：清查構(gòu)件的型號、質(zhì)量和數(shù)量，有無加蓋合格印和出廠合格證書等。
察看運輸路線：組織有司機參加的有關人員察看道路情況，沿途上空有無障礙物，公路橋的允許負荷量，通過的涵洞凈空尺寸等。如不能滿足車輛順利通行，應及時采取措施。此外，應注意沿途是否橫穿鐵道，如有應查清火車通過道口的時間，以免發(fā)生交通事故。
和交通部門溝通：詢問交管部門的道路狀況，獲取通行線路、時間段的信息十分重要。
第34頁
構(gòu)件運輸安全工作
　 　
          預制構(gòu)件如果在存儲、運輸、吊裝等環(huán)節(jié)發(fā)生損壞將會很難補修，既耽誤工期又造成經(jīng)濟損失。因此，大型預制構(gòu)件的存儲與運輸非常重要。 預制構(gòu)件吊裝出廠，應該按部就班，不得紊亂。
     一些大型異形預制構(gòu)件，由于外形超大、超寬。應有緊固措施、高度標示、寬度標識。夜間車身貼有反光標示措施；路上可能還會受到時限限制，要特別關注。
第35頁
 出廠運輸安全—— 裝車必須規(guī)范，防止道路顛簸倒伏
第36頁
施工方與運輸方安全生產(chǎn)協(xié)議應包括的主要內(nèi)容
1、依據(jù)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)，落實各自的安全職責；
2、出廠運輸?shù)臉?gòu)件檢測、合格出廠 按圖編號、構(gòu)件裝車有方案；
3、根據(jù)裝配式建筑施工特點，結(jié)合PC件運輸特性，編制專項運輸方案，經(jīng)論證審批實施；
4、運輸安全生產(chǎn)協(xié)議中明確預制構(gòu)件運輸、車輛設備等安全職責，協(xié)調(diào)督促各單位相互配合，
5、制定意外、壞損責任認定范圍。
第37頁
構(gòu)件物流運輸發(fā)展現(xiàn)狀
　 　
            國外PC件運輸主要采用甩掛運輸方式。是用一輛帶有動力的機動車（主車）連續(xù)拖帶兩個以上承載裝置），將掛車甩留在目的地后，再拖帶其他裝滿貨物的裝置返回原地，或者駛向新的地點，以提高車輛運輸?shù)闹苻D(zhuǎn)率和方便貨主裝貨的運輸方式。
     甩掛運輸就是用一臺牽引車將裝有貨物的掛車運至目的地，將掛車換下后，換上新的掛車運往另一個目的地的運輸方式。
     目前，德國預制構(gòu)件運輸車就是運用的甩掛運輸原理。這種構(gòu)件運輸車通過特殊的懸浮液壓系統(tǒng)，安全的裝載設計，單人操作，在幾分鐘內(nèi)實現(xiàn)裝卸，無需起重機；無需等待時間，對貨物沒有損傷；可以大幅提升物流效率
第38頁
PC構(gòu)件運輸甩掛車
　 　
第39頁
預制構(gòu)件運輸車裝卸原理圖
　 　
第40頁
甩掛運輸車和普通平板車對比
　 　
甩掛運輸車
普通平板車
第41頁
甩掛運輸車和普通平板車對比
　 　
第42頁
國內(nèi)重型半牽掛平板車
　 　
目前，國內(nèi)預制構(gòu)件運輸主要以重型半掛牽引車為主。其整車尺寸為：長12~17m，寬2.4~3m，高不超過4m。牽引重量在40t以內(nèi)，經(jīng)濟和安全車速為55~85km/h。
第43頁
出廠運輸安全——安全標識
沒有高度標示；
沒有寬度標識；
沒有緊固加強
措施；

第44頁
柱子運輸方法
　 　
     長度在6m左右的鋼筋混凝土柱可用一般載重汽車運輸，較長的柱則用拖車運輸。拖車運長柱時，柱的最低點至地面距離不宜小于1m，柱的前端至駕駛室距離不宜小于0.5m。

柱在運輸車上的支墊方法，一般用兩點支承。如柱較長，采用兩點支承柱的抗彎能力不足時，應用平衡梁三點支承，或增設一個輔助墊點。
    載重汽車上設置平架運短柱
1-運架立柱；2-柱；3-墊木；4-運架
 用拖車兩點支承運長柱1-柱子；2-捯鏈；3-鋼絲繩；4-墊木
第45頁
屋面梁運輸法
　 　
拖車運9m以上屋面梁：1-屋面梁；2-運架立柱；3-墊木
第46頁
平板拖車運輸24m以內(nèi)整榀屋架
　 　
1-屋架；2-支架；3-墊木；4-捆綁鋼絲繩和捯鏈
第47頁
拖車運輸24m以上整榀屋架
　 　
1-支架；2-墊木；3-平衡梁；4-鉸；5-木桿；6-竹竿；7-屋架；8-捆綁繩索
第48頁
裝車安全——吊裝后構(gòu)件放置安全、穩(wěn)妥
第49頁
平層疊放運輸方式
　 　
    將預制構(gòu)件平放在運輸車上，一件往上疊放在一起進行運輸。疊合板、陽臺板、樓梯、裝飾板等水平構(gòu)件多采用平層疊放運輸方式。
疊合樓板：標準6層/疊，不影響質(zhì)量安全可到8層，堆碼時按產(chǎn)品的尺寸大小堆疊；預應力板：堆碼8~10層/疊。疊合梁：2~3層/疊（最上層的高度不能超過擋邊一層），考慮是否有加強筋向梁下端彎曲。
第50頁
 出廠運輸——遵守交通法規(guī)，嚴禁超高、超載違章
    
國務院辦公廳關于印發(fā)安全生產(chǎn)“十三五”規(guī)劃的通知
國辦發(fā)〔2017〕3號
各省、自治區(qū)、直轄市人民政府，國務院各部委、各直屬機構(gòu)：
《安全生產(chǎn)“十三五”規(guī)劃》已經(jīng)國務院同意，現(xiàn)印發(fā)給你們，請認真貫徹執(zhí)行。
國務院辦公廳
2017年1月12日
三、裝配式建筑存放安全
第52頁
依據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范》GB 506666－2011
預制構(gòu)件的堆放應符合下列規(guī)定：
1） 場地應平整、堅實，并應有良好的排水措施；
2） 應保證最下層構(gòu)件墊實，預埋吊件宜向上，標識宜朝向堆垛間的通道；
3） 墊木或墊塊在構(gòu)件下的位置宜與脫模、吊裝時的起吊位置一致。重疊堆放構(gòu)件時，每層構(gòu)件間的墊木或墊塊應在同一垂直線上；
4） 堆垛層數(shù)應根據(jù)構(gòu)件與墊木或墊塊的承載能力及堆垛的穩(wěn)定性確定，必要時應設置防止構(gòu)件傾覆的支架；
第53頁
5） 施工現(xiàn)場堆放的構(gòu)件，宜按安裝順序分類堆放，堆垛宜布置在吊車工作
范圍內(nèi)且不受其他工序施工作業(yè)影響的區(qū)域；
6） 預應力構(gòu)件的堆放應考慮反拱的影響。
3 墻板構(gòu)件應根據(jù)施工要求選擇堆放和運輸方式。對于外觀復雜墻板宜采用插放架或靠放架直立堆放、直立運輸。插放架、靠放架應有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性。采用靠放架直立堆放的墻板宜對稱靠放、飾面朝外，傾斜角度不宜小于80o。
4 吊運平臥制作的混凝土屋架時，宜平穩(wěn)一次就位，并應根據(jù)屋架跨度、剛度確定吊索綁扎形式及加固措施。屋架堆放時，可將幾榀屋架綁扎成整體以增加穩(wěn)定性。
第54頁
PC構(gòu)件堆（存）放場安全
　 　
   裝配式混凝土構(gòu)件進入現(xiàn)場現(xiàn)場。應堆放在專用的堆放場。
1、施工場地應劃出專用堆放場，用鐵制圍欄圈好堆放場。此種堆放場，一般設在靠近預制構(gòu)件的生產(chǎn)線及起重機起重性能所能達到的范圍內(nèi)。
2、依據(jù)裝配施工構(gòu)件吊裝、堆場加固、構(gòu)件安裝等特點，與建設方合理確定安全生產(chǎn)文明施工措施費用；
3、涉及堆場加固、構(gòu)件吊點、塔吊及施工升降機附墻預埋件，腳手架拉結(jié)等，需設計單位核定。
4、堆場、構(gòu)件堆放架、操作平臺、臨時支撐體系必須由施工方、監(jiān)理方組織驗收。
55
PC構(gòu)件進場應集中堆放，用鐵制圍欄封閉
第56頁
PC構(gòu)件存放安全
　 　
1、項目專用 PC 構(gòu)件堆場選址合理；
2、不與其它材料設備混放；
3、PC 構(gòu)件堆場吊裝上方及半徑?jīng)]有電線；
3、按規(guī)定堆放不超限；（板疊放不大于6層，柱、梁疊放不大于2層）
4、堆放架有限載驗收提示牌；
5、堆場有足夠的構(gòu)件堆放架、操作平臺、腳手架及吊籃等輔助設施；
6、堆場標有制度牌和責任人。
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到場存放吊裝——構(gòu)件進場牢靠卸車
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 預制構(gòu)件堆場安全要求
        預制構(gòu)件堆場應符合下列安全要求：
    1、預制構(gòu)件應設置專用堆場，并滿足總平面布置要求。
    2、使用各式起重設備，必須滿足相關的法規(guī)、標準要求；
    3、預制構(gòu)件堆場的選址應綜合考慮垂直運輸設備起吊半徑、施工便道布置及卸貨車輛?？课恢玫纫蛩?，便于運輸和吊裝，避免交叉作業(yè)。
    4、 預制構(gòu)件堆場用電設備和電線電纜布置，必須符合相關的法規(guī)、標準要求；
第59頁
構(gòu)件吊裝進場存放  安全是首要條件
吊裝進場存放安全是首要條件
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室外散放儲存
　 　
第61頁
裝配式構(gòu)件存放臨時支撐布置安全
　　臨時支撐在裝配式建筑的施工中主要是用來保證施工的結(jié)構(gòu)，如各類支架等。在使用門式支架時，要對間距和數(shù)量進行精確計算，并由相關的工作人員對其進行檢查審核，合格后向監(jiān)理單位報審批，審批通過后才能應用在施工過程中。在施工臨時支架進貨時，必須要進行驗收。其目的是保證支架的壁厚和外觀質(zhì)量，在首次使用支架時，還應進行試壓操作，明確確認支架的撐重能力，排除PC構(gòu)件支撐隱患。 
第62頁
 預制構(gòu)件堆放安全管理 
    1、應根據(jù)預制構(gòu)件的類型選擇合適的堆放方式及規(guī)定堆放層數(shù)，同時構(gòu)件之間應設置可靠的墊塊；
    2、使用貨架堆置，貨架應進行力學計算滿足承載力要求。
    3、堆場應硬化平整、整潔無污染、排水良好。
    4、構(gòu)件堆放區(qū)應設置隔離圍欄，按品種、規(guī)格、吊裝順序分別設置堆垛，
    5、其他建筑材料、設備不得混合堆放，防止搬運時相互影響造成傷害事故。
第63頁
PC構(gòu)件露天立放安全
　 　
   PC墻板、帶門窗墻板在施工現(xiàn)場一般是（露天）立放。用鋼制的H型鋼構(gòu)體使其保持垂直立放。 （露天）立放的安全關鍵是存放前確認存放地面基礎堅實、存放架體堅固。
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P C構(gòu)件平放
　 　
樓地面、疊合板，多采用現(xiàn)場平放，一般不超過6層，應使其保持水平
       疊合樓板是預制預應力薄板（厚5～8厘米）與上部現(xiàn)澆混凝土層結(jié)合成為一個整體，共同工作。薄板的預應力主筋即是疊合樓板的主筋，上部混凝土現(xiàn)澆層僅配置負彎矩鋼筋和構(gòu)造鋼筋。
       預應力薄板用作現(xiàn)澆混凝土層的底模，不必為現(xiàn)澆層支撐模板。薄板底面光滑平整，板縫經(jīng)處理后，頂棚可以不再抹灰。這種疊合樓板具有現(xiàn)澆樓板的整體性、剛度大、抗裂性好、不增加鋼筋消耗、節(jié)約模板等優(yōu)點。由于現(xiàn)澆樓板不需支?？s短整個工程的工期。預應力薄板按疊合面的構(gòu)造不同，可分為三類：
1、疊合面承受的剪應力較小，疊合面不設抗剪鋼筋，但要求混凝土上表面粗糙、劃毛或留一些結(jié)合洞。
2、疊合面承受的剪應力較大，薄板表面除要求粗糙劃毛外，還要增設抗剪鋼筋，鋼筋直徑和間距經(jīng)計算確定。鋼筋的形狀有波形、螺旋形及點焊網(wǎng)片彎折成三角形斷面的。
3、預制薄板上表面設有鋼桁架 ，用以加強薄板施工時的剛度，減少薄板下面架設的支撐。由于疊合板面積較大，怕撞壓因此堆放不得超過3層。
疊合樓板
第66頁
PC小型構(gòu)件應放置在指定的場地，按照安裝順序劃區(qū)存放
　 　
第67頁
PC異形構(gòu)件存放安全
　 　
1、PC異形構(gòu)件存放應該置于堆場專門的場地；
2、PC異形構(gòu)件不宜堆放；
3、施工場地狹小，可采取與PC生產(chǎn)廠家協(xié)商，根據(jù)現(xiàn)場裝配需要運送PC構(gòu)件，減少場內(nèi)存放時間。
第68頁
　 　
    目前預制混凝土構(gòu)件的主要儲存方式有室內(nèi)專用儲存架或平層疊放，室外專用儲存架、平層疊放或散放。
預制混凝土構(gòu)件主要存儲方式
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裝配式施工現(xiàn)場構(gòu)件堆放處理
　 　PC 施工現(xiàn)場中存在大量的構(gòu)件，因此必須對構(gòu)件進行規(guī)劃管理，后裝的放下方、靠后。先裝放上、靠前。根據(jù)構(gòu)件的要求進行擺放?？梢蚤_發(fā)一套針對構(gòu)件的管理軟件，對各個部分的構(gòu)件進行跟蹤管理。當材料進入施工現(xiàn)場后，要根據(jù)不同的類型對其進行編號，并記錄在冊。各個構(gòu)件的擺放區(qū)域要和施工計劃相搭配。并且在預制裝配式材料擺放時，不能直接和地面接觸，要放在木頭以及一些材質(zhì)較軟的材料上。 
第70頁
裝配式結(jié)構(gòu)墻板露天疊放安全要求
　 　
1.架空，墊枕木平整，建議間距不能大于1米（或規(guī)定限制）；2.各層墊木支點上下對正；3.避免受潮、雨雪冰凍等。
四、裝配式建筑吊裝安全
第72頁
國辦發(fā)〔2016〕71號
     國務院辦公廳關于大力發(fā)展裝配式建筑的指導意見   國辦發(fā)〔2016〕71號指出：要把裝配式建筑施工的安全擺在首位，要在建筑物明顯部位設置永久性標牌，公示質(zhì)量安全責任主體和主要責任人。加強行業(yè)監(jiān)管，明確符合裝配式建筑特點的施工圖審查要求，建立全過程質(zhì)量追溯制度，加大抽查抽測力度，嚴肅查處質(zhì)量安全違法違規(guī)行為。
第73頁
PC安全——P C 外墻大墻板吊裝方案—需要專家論證
起重量300kN及以上的起重設備安裝工程需要專家組論證
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《建筑施工起重吊裝工程安全技術(shù)規(guī)范》JGJ276-2012起重吊裝的一般規(guī)定 
3．0．1  必須編制吊裝作業(yè)施工組織設計，并應充分考慮施工現(xiàn)場的環(huán)境、道路、架空電線等情況。作業(yè)前應進行技術(shù)交底；作業(yè)中，未經(jīng)技術(shù)負責人批準，不得隨意更改。 
3．0．2  參加起重吊裝的人員應經(jīng)過嚴格培訓，取得培訓合格證后，方可上崗。
3．0．3  作業(yè)前，應檢查起重吊裝所使用的起重機滑輪、吊索、卡環(huán)和地錨等，應確保其完好，符合安全要求。  
3．0．4  起重作業(yè)人員必須穿防滑鞋、戴安全帽，高處作業(yè)應佩掛安全帶，并應系掛可靠和嚴格遵守高掛低用。 
 3．0．5  吊裝作業(yè)區(qū)四周應設置明顯標志，嚴禁非操作人員入內(nèi)。夜間施工必須有足夠的照明。 
第75頁
3．0．6  起重設備通行的道路應平整堅實。  
3．0．7  登高梯子的上端應予固定，高空用的吊籃和臨時工作臺應綁扎牢靠。吊籃和工作臺的腳手板應鋪平綁牢，嚴禁出現(xiàn)探頭板。吊移操作平臺時，平臺上面嚴禁站人。 
3．0．8  綁扎所用的吊索、卡環(huán)、繩扣等的規(guī)格應按計算確定。  
3．0．9  起吊前，應對起重機鋼絲繩及連接部位和索具設備進行檢查。  
3．0．10  高空吊裝屋架、梁和斜吊法吊裝柱時，應于構(gòu)件兩端綁扎溜繩，由操作人員控制構(gòu)件的平衡和穩(wěn)定。
3．0．11  構(gòu)件吊裝和翻身扶直時的吊點必須符合設計規(guī)定。異型構(gòu)件或無設計規(guī)定時，應經(jīng)計算確定，并保證使構(gòu)件起吊平穩(wěn)。
第76頁
3．0．12 安裝所使用的螺栓、鋼楔（或木楔）、鋼墊板、墊木和電焊條等的材質(zhì)應符合設計要求的材質(zhì)標準及國家現(xiàn)行標準的有關規(guī)定。  
3．0．13  吊裝大、重、新結(jié)構(gòu)構(gòu)件和采用新的吊裝工藝時，應先進行試吊，確認無問題后，方可正式起吊。 
3．0．14  大雨天、霧天、大雪天及六級以上大風天等惡劣天氣應停止吊裝作業(yè)。事后應及時清理冰雪并應采取防滑和防漏電措施。雨雪過后作業(yè)前，應先試吊，確認制動器靈敏可靠后方可進行作業(yè)。  
3．0．15  吊起的構(gòu)件應確保在起重機吊桿頂?shù)恼路?，嚴禁采用斜拉、斜吊，嚴禁起吊埋于地下或粘結(jié)在地面上的構(gòu)件。
第77頁
3．0．16  起重機靠近架空輸電線路作業(yè)或在架空輸電線路下行走時，必須與架空輸電線始終保持不小于國家現(xiàn)行標準《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ46）規(guī)定的安全距離。當需要在小于規(guī)定的安全距離范圍內(nèi)進行作業(yè)時，必須采取嚴格的安全保護措施，并應經(jīng)供電部門審查批準。  
3．0．17  采用雙機抬吊時，宜選用同類型或性能相近的起重機，負載分配應合理，單機載荷不得超過額定起重量的80%。兩機應協(xié)調(diào)起吊和就位，起吊的速度應平穩(wěn)緩慢。
3．0．18  嚴禁超載吊裝和起吊重量不明的重大構(gòu)件和設備。 
第78頁
3．0．19  起吊過程中，在起重機行走、回轉(zhuǎn)、俯仰吊臂、起落吊鉤等動作前，起重司機應鳴聲示意。一次只宜進行一個動作，待前一動作結(jié)束后，再進行下一動作。  
3．0．20  開始起吊時，應先將構(gòu)件吊離地面200~300mm后停止起吊，并檢查起重機的穩(wěn)定性、制動裝置的可靠性、構(gòu)件的平衡性和綁扎的牢固性等，待確認無誤后，方可繼續(xù)起吊。已吊起的構(gòu)件不得長久停滯在空中。  
3．0．21  嚴禁在吊起的構(gòu)件上行走或站立，不得用起重機載運人員，不得在構(gòu)件上堆放或懸掛零星物件。
3．0．22  起吊時不得忽快忽慢和突然制動?；剞D(zhuǎn)時動作應平穩(wěn)，當回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得做反向動作。 
第79頁
3．0．23  嚴禁在已吊起的構(gòu)件下面或起重臂下旋轉(zhuǎn)范圍內(nèi)作業(yè)或行走。  
3．0．24  因故（天氣、下班、停電等）對吊裝中未形成空間穩(wěn)定體系的部分，應采取有效的加固措施。 
3．0．25  高處作業(yè)所使用的工具和零配件等，必須放在工具袋（盒）內(nèi)，嚴防掉落，并嚴禁上下拋擲。 
3．0．26  吊裝中的焊接作業(yè)應選擇合理的焊接工藝，避免發(fā)生過大的變形，冬季焊接應有焊前預熱（包括焊條預熱）措施，焊接時應有防風防水措施，焊后應有保溫措施。
第80頁
 吊裝人員資質(zhì)審核
《特種作業(yè)人員安全技術(shù)培訓考核管理規(guī)定》
（國家安全生產(chǎn)總局30號令）
第五條  特種作業(yè)人員必須經(jīng)專門的安全技術(shù)培訓并考核合格取得《中華人民共和國特種作業(yè)操作證》方可上崗作業(yè)。

汽吊司機、履帶吊司機、塔吊司機以及指揮、司索均屬于特種作業(yè)人員，必須經(jīng)專門的培訓并考核合格，持《特種作業(yè)操作證》方可上崗作業(yè)。
第81頁
裝配式施工現(xiàn)場吊裝安全管理 
　　PC構(gòu)件在進行吊裝時，必須要根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況制定相應的安全管理措施。操作塔吊的工作人員必須要有相應的證明，要對設備的有效期進行檢驗，工作人員在對塔吊設備進行操作時要嚴格按照規(guī)范，嚴禁出現(xiàn)無證上崗、不遵守規(guī)范操作等情況。當構(gòu)件進行施工現(xiàn)場后，要對吊點進行檢查，進行重心檢驗，當所有的檢驗都合格后才能進行起吊。一些尺寸較大或形狀較特殊的構(gòu)件，在起吊時要用平衡吊具進行輔助。 
第82頁
裝配式施工現(xiàn)場吊裝安全管理
　　 1、明確吊點預埋件設置、預制構(gòu)件運輸、機械設備維保等重要管理環(huán)節(jié)的責任界限；
    2、起重所用的鋼索每周都要檢查，當發(fā)現(xiàn)磨損或損壞時要及時上報并更換，并且要在起吊構(gòu)件時設置拉繩，便于控制構(gòu)件的方向。每次在吊裝工作前，都要根據(jù)規(guī)范進行交底工作，對于剛進入施工現(xiàn)場的新員工進行專業(yè)培訓，保證工作人員的專業(yè)能力以及對施工現(xiàn)場有足夠的了解，確保施工安全； 
   3、吊裝令簽發(fā)。
吊裝指揮、司索安全要求
1、吊裝指揮、司索人員都必須持證上崗。熟悉、嚴格執(zhí)行本現(xiàn)場的各種安全生產(chǎn)規(guī)章制度及“起重吊裝十不準”。
2、吊裝指揮、司索人員 嚴禁擅離職守，各自做好塔吊操作人員的耳目，確保指揮、掛鉤準確無誤。  
3、吊裝指揮在作業(yè)時要身臨施工現(xiàn)場，做到措施得當，安全定位，對不安全的作業(yè)行為和違章指令有權(quán)拒絕。
4、發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場吊裝有不安全狀況，吊裝指揮、司索有權(quán)制止。
5、用人單位、監(jiān)理必須查證吊裝指揮、司索各自的身份證、崗位證和健康證。拒絕人證不符規(guī)定人員上崗。
吊裝指揮、司索安全職責
1、了解被吊物的重量、形狀特征，判斷是否符合起吊條件；
2、吊裝指揮應根據(jù)安裝施工的需要發(fā)出指令；
2、塔吊司索工應在吊裝前先將物件捆扎牢靠，并試吊；
3、嚴禁吊物上或站在吊物下方有人站立；
4、長短不一的吊物不得一起吊運；
5、小件易落物品，必須用網(wǎng)兜罩好，以免空中遺落傷人；
6、吊裝司機吊物到達目的地后，符合安全停放要求，吊裝指揮發(fā)出指令要求后，吊裝司索才能松吊鉤，解索。
起重司索（吊）十項安全職責
1、吊裝司索（吊）工必須聽從吊裝指揮下掛鉤工作。
2、吊車工作前，必須檢查吊裝鋼絲繩、吊鉤等合格后，方可使用。  
3、吊裝現(xiàn)場，吊車司機與指揮、司索人員應有通訊工具。
4、不得超負荷吊物，禁止起吊凍結(jié)在地面上及被埋在土里的物件。 
5、避開在電線下吊裝。在電線兩側(cè)進行起吊作業(yè)，吊鉤鋼絲繩及重物與輸電線的距離必須符合規(guī)定值：
6、吊裝不得在五級大風以上以及暴雨、地面松軟不平、泥濘等情況下作業(yè)。 
7、起吊作業(yè)時物件捆扎牢固并保證捆扎位置正確。 
8、夜間起吊作業(yè)時工作區(qū)要有足夠的照明設備
9、吊裝物應與建筑物保持安全距離，吊裝區(qū)域應設置警戒線并有人監(jiān)護。
10、吊裝司吊必須服從吊裝指揮人員發(fā)出的信號，有權(quán)拒絕無證人員指揮。
第86頁
 構(gòu)件起吊安裝安全技術(shù)交底
（1）鋼絲繩等吊具應根據(jù)使用頻率，增加檢查頻次，發(fā)現(xiàn)問題立即更換。嚴禁使用自編的鋼絲繩接頭及違規(guī)的吊具。
（2）起吊大型空間構(gòu)件或薄壁構(gòu)件前，應采取避免構(gòu)件變形或損傷的臨時加固措施。
（3）應實施吊裝令制度，具備吊裝安全生產(chǎn)條件后方可吊裝。在吊裝作業(yè)時，必須配足指揮人員，且嚴禁吊裝區(qū)域下方交叉作業(yè)，非吊裝作業(yè)人員應撤離吊裝區(qū)域。
（4）人員在現(xiàn)場高空作業(yè)時必須配戴安全帶。
檢查吊裝器具  1
一、吊裝帶檢查內(nèi)容：
1.穿孔、切口則撕斷；
2.承載接縫綻開、縫線磨斷；
3.吊帶纖維軟化、老化、彈性變小、強度減弱；
4.維表面粗精易于剝落；
5.吊帶出現(xiàn)死結(jié);
6、吊帶表面有過多的點狀疏松、腐蝕。酸堿燒損以及熱熔化或燒焦；
7.帶有紅色警戒線吊帶的警戒線裸露；
8.經(jīng)常疲牢使用無損1年需報廢；調(diào)帶長度的實測尺寸超過原來長度的6%以上。
檢查吊裝器具  2
二、鋼絲繩檢查內(nèi)容：
1.重型套環(huán)連接部位斷絲為總絲數(shù)的5%；
2.在一個捻距內(nèi)斷數(shù)為絲數(shù)的13%；
3.繩股斷裂；
4.鋼經(jīng)繩直徑相對公稱直徑減A10%以上；
5.出現(xiàn)破浪形變形時，在鋼繩長度不超過25d的范圍內(nèi),d1≥4d/3；式中:d——鋼維繩公稱直徑；d1——鋼絲繩變形后包絡面的直徑鋼；
6.鋼絲繩被壓扁;
7.扭結(jié)、彎折;
8.鋼絲繩嚴重銹蝕;
9.重型套環(huán)連接部位,鋼絲繩松脫或錯動；
10.壓制接頭損傷,變形、裂紋和嚴重腐蝕。壓制接頭直徑縮小到GB6946的95%；
11.鋼絲繩吊索的金屬附件報廢標準,按其國家標準的有關規(guī)定執(zhí)行;
12.吊裝作業(yè)使用頻繁疲勞的鋼絲繩索具,使用兩年后應強制報度.
檢查吊裝器具  3
 三、吊環(huán)檢查項：
1.從吊環(huán)不彎曲平面算起，扭曲超過10%；
2.長形環(huán)內(nèi)長L(圓形環(huán)內(nèi)徑 D )變形率達5%以上; 
3.吊環(huán)直徑磨損或銹蝕超過名義尺寸10%; 
4.吊環(huán)上出現(xiàn)裂紋、裂痕或凹槽
檢查吊裝器具  4
四、吊鉤檢查項：1.吊鉤的開口度超過公稱尺寸的5%；2.吊鉤的扭轉(zhuǎn)變形超過10% ; 3.危險斷面磨損達原尺寸的10%吊 ; 4.吊鉤的頸部或危險截面發(fā)生塑性變形; 5.吊鉤表面出現(xiàn)無法修理的裂紋、裂痕; 6.板鉤襯套磨損達原尺寸的50%時,應報廢襯套;7.板鉤心軸磨損達原尺寸的5%時,應報廢心軸。
五、卸扣檢查項：1.扣體長度:卸扣長度的實測尺寸超過公稱尺寸的0.25%或0.5mm兩者之較大者;2.變形:卸扣的扭轉(zhuǎn)變形超過10% ; 3. 腐蝕:卸扣部件的磨損量超過公稱尺寸的5%; 4.危險斷面:危險斷面發(fā)生塑性變形 ; 5.表面:卸扣的表面出現(xiàn)無法修理的裂紋、裂痕 ; 6.探傷:對主要受力部件的危險斷面進行磁粉探傷發(fā)現(xiàn)內(nèi)部有缺陷;7.標識:沒有表明額定載荷的。
檢查吊裝器具  4
四、吊鉤檢查項：
1.吊鉤的開口度超過公稱尺寸的5%；
2.吊鉤的扭轉(zhuǎn)變形超過10% ; 
3.危險斷面磨損達原尺寸的10%吊 ; 
4.吊鉤的頸部或危險截面發(fā)生塑性變形; 
5.吊鉤表面出現(xiàn)無法修理的裂紋、裂痕; 
6.板鉤襯套磨損達原尺寸的50%時,應報廢襯套;
7.板鉤心軸磨損達原尺寸的5%時,應報廢心軸。
六、安全作業(yè)條件規(guī)范檢查項：1.在吊裝貨物時,合理選擇綁禮方式、吊帶數(shù)量,使貨物保持平衡；2. 用栓結(jié)方式吊裝時,在吊鉤上至少環(huán)繞兩道。3.雙根吊裝時，吊帶在吊鉤點處不允許有重疊,與吊鉤之間必須有連接件相連。4.吊裝作業(yè)中,禁止吊裝帶打結(jié)或用打結(jié)的方法來連接。5.更換鋼絲繩時,必須選用滿足原設計要求的鋼絲繩。纏繞鋼絲繩時,避免打結(jié)。起升機構(gòu)不得使用編結(jié)接長的鋼絲安全繩作業(yè)鋼絲繩；6.鋼絲繩在卷筒上應按順序整齊排列，吊鉤在最低位置時卷筒上的鋼絲繩不得少于2圈。鋼絲繩夾板螺栓嚴禁使用普通螺栓；7.載荷有多根鋼絲繩支承時,應設各根鋼絲繩受力的均衡裝置；8.使用前應知C型吊具的額定起重量,嚴超負荷使用；9.使用前應檢查鉚鏈、鎖扣和吊具各受力點有無裂紋或變形；卸車時嚴禁用手扶吊具,裝車作業(yè)必須人工調(diào)整時,不得站在死角位置；10.工作結(jié)束后,吊具要定置平穩(wěn)存放,不要放在貨位上,防止滑落傷人。
檢查吊裝器具  5
檢查吊裝器具  6
七、安全作業(yè)環(huán)境規(guī)范檢查項：1.嚴格執(zhí)行相關作業(yè)規(guī)定,使用前先對吊具進行檢查。2.吊裝作業(yè)前按規(guī)定進行試吊。
八、日常安全管理檢查項：定期、日常做好記錄,發(fā)現(xiàn)問題及時上報、處理；2. 長期兩不用的吊具定置存放,防止腐蝕。
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吊裝前應驗算檢查吊/索具
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DGJ08-2117-2012 驗算-吊/索具 
吊裝前P C墻板按照設計的位置固定牛腿
第96頁
JGJ276-2012-3.0.21要求：作業(yè)部位下面周圍10米范圍內(nèi)不得有人
第97頁
裝配式施工現(xiàn)場吊裝流程
第98頁
 吊裝——P C 柱吊裝程序
1、P C 柱吊裝準備
2、P C 柱吊裝就位
3、柱軸線位置復合
4、PC柱吊裝完成
第99頁
吊裝——PC墻吊裝流程
墻板吊裝
調(diào)整固定件
墻板就位
墻板對位
利用扁擔（平衡架）吊墻板
 平衡架吊裝
扁擔吊裝
第101頁
 吊裝——P C 梁吊裝流程

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