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安全管理網(wǎng)

上城街道路改造安全專項方案

  
評論: 更新日期:2021年07月06日

一、保障道路通暢措施及應急方案

在施工過程中,為了保障上城街的道路盡快安全暢通,本公司的交通疏導臨時應急方案如下:

1、制訂科學的施工時間計劃書,并上報監(jiān)理、業(yè)主、縣執(zhí)法大隊備案、批準。

2、每處封閉施工路段在施工前商請縣交警部門救援隊調(diào)派清障車停駐在施工路段附近值守,以便及時排堵清障,保證上城街路段正常安全通行。

3、請執(zhí)法大隊調(diào)派轄區(qū)中隊執(zhí)法巡邏車加大對上城街路段的現(xiàn)場監(jiān)管,增加上城街路段的巡邏次數(shù)和停留時間,迅速處理在雙通路段發(fā)生的交通事故,確保安全暢通無阻。

4、項目部設(shè)專職的交通安全員負責施工(上城街)路段的標志管理和日常巡邏工作,及時對上城街路段的各種施工標志進行恢復、調(diào)整或增補,保證標志齊全有效,指示過往車輛安全通過施工路段。

5、在施工作業(yè)人員中預備4人成立應急搶救隊,負責施工路段發(fā)生的一切交通事故的搶救工作,及時維護交通秩序,排除路面障礙物品,清掃路面垃圾,處理路面油污及各項臨時防滑措施。

6、建立應急通信聯(lián)系人員名單。

7、嚴格按上城街指揮部的要求,及相關(guān)法律法規(guī)進行道路交通封閉。

8、制訂切實可行的交通疏導組織方案。

在遇到交通堵塞、交通中斷時的應急方案:

(1)、當我公司正在高上城界街區(qū)域內(nèi)進行施工時

積極配合縣執(zhí)法大隊,組織我公司車輛和相關(guān)人員組織管理,供社會車輛通行。組織安全員在車道和施工區(qū)域間擺放錐標和相關(guān)標志牌。并負責協(xié)助執(zhí)法大隊在施工區(qū)域內(nèi)疏導交通,指揮車輛通行。如果仍不能滿足交通需求,我公司將立即停止施工,采取更佳方法,供來往車輛通行。

(2)、如遇到發(fā)生交通事故,有人員傷亡的情況,我司將積極組織應急車輛及相關(guān)人員搶救傷員,及時送往就近的醫(yī)院,同時電話通知120或就近的醫(yī)院組織搶救或作好搶救準備。并報相關(guān)執(zhí)法、管理部門。

二、交通、施工安全規(guī)章及措施

1、進入現(xiàn)場人員須經(jīng)過項目部舉行的《公路施工安全技術(shù)規(guī)程》(JTJ076-95)、《道路交通標志和標線》(GB 5736-2009)以及相關(guān)安全施工的培訓學習和考試。

2、嚴格遵守上城街指揮部有關(guān)施工規(guī)定、本公司操作規(guī)程。

3、施工人員在施工期間不得擅離崗位,非施工人員不得進入施工作業(yè)區(qū)域內(nèi)。

4、施工車輛懸掛移動作業(yè)標志,在封閉區(qū),做到進出遵守規(guī)定和聽從指揮,安全行駛,文明施工。

5、施工區(qū)域遵守上城街指揮部管理部門有關(guān)要求,在需要臨時分隔車流、引導交通、指引車輛饒過危險路段,保護施工設(shè)施和人員安全的適當?shù)攸c設(shè)立告示牌、交通導向和限速等安全標志,同時派專職安全人員指揮,安全人員穿反光紅色背心,用指揮旗進行指揮;道路施工安全標志齊全,每隔5米距離設(shè)置錐形交通標,前后視距不宜少于100米,漸變段20-30米,確保交通和行車安全。

6、夜間施工必須設(shè)置照明燈和紅黃頻閃光燈示警,確保車輛晝夜安全通行。

7、安全人員進行施工路段的標志管理和巡查工作。

8、開工前主動與執(zhí)法大隊聯(lián)系,召開有執(zhí)法大隊負責人參加的互通工程安全協(xié)調(diào)會,并與執(zhí)法大隊簽定施工安全協(xié)議,明確了轄區(qū)中隊與施工單位的職責范圍。實施作業(yè)前,按規(guī)定向高速公路執(zhí)法大隊管理機構(gòu)提出書面申請,提交施工作業(yè)方案和其他施工作業(yè)數(shù)據(jù)(施工位置、范圍、投入施工作業(yè)機具和人員的數(shù)量、工期等),辦理了占道施工的有關(guān)手續(xù),施工期間養(yǎng)護處作業(yè)人員做好下列工作:

2???????? 明確施工現(xiàn)場的安全責任人及各工作組的安全責任人負責施工現(xiàn)場的交通安全。

2???????? 施工路段采取封閉施工,我項目部合同段的施工作業(yè)段為869M,此路段內(nèi)的正常通行為單向通車,由施工安全負責在分、合道口前按施工現(xiàn)場安全管理的規(guī)定設(shè)置規(guī)范、齊全有效的交通標志,盡可能做到夜間恢復正常通行。

2???????? 設(shè)備轉(zhuǎn)移,實行自行式轉(zhuǎn)運與平板拖車轉(zhuǎn)運相結(jié)合,夜間所有現(xiàn)場機械停靠在我合同段的紅線內(nèi),并在距離施工位置50米外設(shè)置警示標志,保證設(shè)備停靠及正常通行車輛的安全。

2???????? 對參加項目施工的所有臨時工、雜工進行高速公路安全知識教育和作業(yè)規(guī)程訓練;上路必須穿著安全標志服,并將其活動范圍限制在封閉區(qū)內(nèi),同時簽定安全責任合同。

2???????? 封閉作業(yè)路段施工作業(yè)完成后,及時清理施工現(xiàn)場,清掃隔離區(qū)域路面,主動與轄區(qū)中隊聯(lián)系,在中隊執(zhí)法人員的指導下撤除交通管制標志,恢復上城街的正常通行狀態(tài)。

(9)、施工機械安全措施:項目部材料設(shè)備部對工地所有機械統(tǒng)一進行安全檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時解決,保證機械設(shè)備完好率,并及時將檢查結(jié)果上報工地負責人

三?? 安全保證措施

一、安全目標與安全管理體系

實現(xiàn)安全生產(chǎn)是工程建設(shè)文明施工的重要標志之一,上城街需保證正常通車,且其交通流量特別大,所以安全生產(chǎn)就顯得相當重要,我司的安全目標是“杜絕安全生產(chǎn)責任死亡事故和重大機械設(shè)備事故;因工重傷頻率控制在0.6‰以內(nèi);負傷頻率控制在10‰以內(nèi)”的目的。為了實現(xiàn)這一目標,我司將建立強有力的安全保證體系:以項目經(jīng)理為組長,由質(zhì)量、安全部全面負責安全工作,我司將指定1~2名專職安全員和2名兼職安全員,實行24小時巡邏值班制度,對沿線所有安全設(shè)施、標志進行巡邏、維護,保障施工區(qū)域的安全。

四、安全實施細則

為了保證施工期間通行車輛和我施工設(shè)備及人員的安全,我司特制定了詳細的實施細則:

1) 認真貫徹“安全第一、預防為主”的方針,把安全施工放在各項工作的首位,把“安全責任重于泰山”的思想落實到施工過程中去。強化安全檢查制度,各安全小組每天進行安全檢查,項目經(jīng)理部將不定期的對各處進行抽查,對安全事故苗頭及安全隱患進行清除或限期改進。

2) 加強與縣執(zhí)法隊的溝通、協(xié)調(diào)會同縣執(zhí)法部門及時向社會發(fā)布公告,并設(shè)立安全警示標志,避免社會車輛及閑雜人員隨意進入施工路段,實現(xiàn)施工過程中運輸線路及車輛的有序管理。嚴格遵守高管處的有關(guān)規(guī)章制度,配合好執(zhí)法隊的工作,服從安排,聽從指揮,以車輛安全迅速通過施工區(qū)域為目的,及時發(fā)現(xiàn)安全影患及時處理,把安全事故消滅在萌芽狀態(tài),需要更換交通時,提前12小時通知執(zhí)法隊得到他們的同意后方可轉(zhuǎn)換交通。

3)上城街區(qū)域內(nèi)進行施工作業(yè)時,全體作業(yè)人員穿戴統(tǒng)一的安全反光標志。針對本工程的特點,進行崗前培訓,對職工進行安全基本知識和技能教育,遵章守紀和標準化作業(yè)的教育,并認真學習 “交通施工技術(shù)安全規(guī)則”,經(jīng)考試合格后持證上崗。所有施工車輛將配備明顯的安全標志。

4) 錐標、警示牌以及警示設(shè)施的擺放:

錐標、警示牌以及警示設(shè)施的擺放嚴格按行政執(zhí)法要求執(zhí)行。

開始封閉交通時,錐標從開口的前方大約200米處開始擺放,并在此處設(shè)立警示牌,擺放順序是從遠到近,沿線擺設(shè)警示牌,一直擺過下一個開口約200米。將該幅從中間分隔為兩個車道,即將施工的一幅也從開口前方200米處開始擺放,并逐漸向中央分隔帶靠近,未打開開口前,只擺放兩個開口前方停車道和主車道,留下超車道供車輛通行,此時打開后面開口,來車將通過開口轉(zhuǎn)到另一側(cè)行使,安全員立即封閉此開口處未封閉的超車道,另一安全員打開前方開口,并封閉超車道,到達前方開口處時,逆向行使的車輛又回到本車道行使,前行線路恢復正常。 在開口處將各設(shè)一名安全員在此指揮交通(便于工程車的進、出場)。在擺設(shè)錐標的沿線指派2名安全員,負責錐標、標志、標牌的維護及恢復,疏散交通,確保社會車輛的順利通行。

5)制定完整的安全施工責任制和安全施工計劃,嚴格實行安全施工目標管理。把責任落實到實處,做到有獎有罰,對發(fā)現(xiàn)的問題及時處理,并對相關(guān)責任人追究相應責任,對做得好的給予獎勵。

6)開展安全標準工地建設(shè),施工現(xiàn)場作到布局合理,工地做到管線齊全,燈明路平,標志醒目,防護設(shè)施齊全;在施工現(xiàn)場懸掛有關(guān)施工安全標語,設(shè)立醒目警示牌。

7)施工時采取有效措施保護周圍建筑物,特別是埋入地下管線,施工前應先與有關(guān)單位聯(lián)系,請求配合,查明走向和位置,做到“三不”,即不摸清地下設(shè)施位置不施工、影響設(shè)施正常不施工、不采取有效防護措施不施工。禁止在既有電桿電線等設(shè)施上搭掛臨時線。

8)施工現(xiàn)場設(shè)立安全標志。危險地區(qū)必須懸掛“危險”或者“禁止通行”,“嚴禁煙火”等標志,夜晚設(shè)紅燈示警。指派專人對所有安全設(shè)施進行巡邏、維護。作到所有標志,警示牌醒目準確。施工路段,設(shè)置專人負責安全保衛(wèi)工作,杜絕重大傷亡事故發(fā)生。場內(nèi)配置足夠數(shù)量的滅火器,并設(shè)置貯砂及貯水池,認真作好防火、防盜工作,確保施工生產(chǎn)順利、安全的進行。

五、保證安全的主要措施

1、建立強有力的安全生產(chǎn)保證體系,項目部設(shè)安全辦,及各生產(chǎn)機構(gòu)配齊專職安全員,實行崗位責任制,把安全生產(chǎn)納入竟爭機制,納入承包內(nèi)容,逐級簽訂包保責任壯。明確分工,責任到人,作到齊抓共管,抓管理、抓制度、抓隊伍素質(zhì),盯住現(xiàn)場,跟班作業(yè),抓住關(guān)鍵,超前預防。

2、認真貫徹執(zhí)行安全控制程序,使安全管理程序化、規(guī)范化、制度化。加強安全生產(chǎn)的再教育,進一步提高全員的安全生產(chǎn)意識。增強全員主人翁的責任感,牢固樹立安全第一的思想。

3、針對本工程的特點,進行崗前培訓,對職工進行安全基本知識和技能教育,遵章守紀和標準化作業(yè)的教育,并認真學習交通部的“交通施工技術(shù)安全規(guī)則”,經(jīng)考試合格持證上崗。

4、開展安全標準工地建設(shè),施工現(xiàn)場作到布局合理,工地做到管線齊全,燈明路平,標志醒目,防護設(shè)施齊全;在施工現(xiàn)場懸掛有關(guān)施工安全標語,設(shè)立醒目警示牌,作業(yè)配帶安全帽。

5、施工時采取有效措施保護周圍建筑物,特別是埋入地下管線,施工前應先與有關(guān)單位聯(lián)系,請求配合,查明走向和位置,做到“三不”,即不摸清地下設(shè)施位置不施工、影響設(shè)施正常工運轉(zhuǎn)不施工、不采取有效防護措施不施工。嚴禁在電纜2M范圍內(nèi)使用大型機械作業(yè),禁止在既有電桿電線等設(shè)施上搭掛臨時線。修建臨時房屋工棚等,應在既有設(shè)施安全距離以外實施。爆破作業(yè)時或大型機械施工時應對周圍建筑物設(shè)好防護并留有足夠的安全距離,土石方的開挖和棄土不得危及周圍建筑的安全和使用。

六、本施工段線路施工時要做好交通配合工作,汽車運輸要服從交通部門的管理,嚴格遵守交通規(guī)則,施工現(xiàn)場汽車運輸與既有公路有干擾時,要與當?shù)亟煌ú块T聯(lián)系,要設(shè)置必要的行車標志,必要時設(shè)專人現(xiàn)場指揮,為公路運輸、現(xiàn)場施工人員及周圍群眾提供安全和方便。加強車輛設(shè)備管理,加強對司機的安全教育,嚴禁違章操作;加強車輛設(shè)備的保養(yǎng)維修,嚴禁帶病作業(yè),做到文明駕駛安全行車。

七、路基工程施工的安全措施

1)、土方開挖應自上而下,不得亂挖或超挖,嚴禁掏洞取土。

2)、施工中應保持坡面平整,如發(fā)現(xiàn)路塹邊坡有變形跡象,不可隨便刷方,一應采取應急的合理減重措施,并立即研究對策,采取技護措施加以整治。

3)、修建支擋建筑物,須從兩側(cè)開始,跳槽開挖基坑,邊挖邊修,隨時增加支撐力。

4)、基坑開挖時,應根據(jù)土石情況,決定基坑開挖尺寸和邊坡,分層下挖到設(shè)計高程為止。嚴禁采用局部開挖深坑,從底層向四周掏土的方法施工。

5)、用小推車出土時,應根據(jù)開挖的深度搭好牢固的安全出土走道。

6)、用卷揚機牽引小車出土時,宜用鋼絲繩牽引,卷揚機必須穩(wěn)定,鋼絲繩必須符合要求,在小車正前方和后方,不應站人。

7)、用機械吊半出土時,司機應集中精力,并安排專人指揮,嚴禁吊斗下面站人。

8)、機具、材料、棄土等應堆放在基坑邊坡四周2米外。

9)、基坑頂面邊坡以外四周,應開挖排水溝,并保持暢通?;拥撞繎O(shè)匯水井,確保基坑不被浸泡。

10)、采用擋板撐護壁時,應根據(jù)土質(zhì)情況,模板及支撐應有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性,并經(jīng)檢查確認安全后,方可繼續(xù)開挖。如發(fā)現(xiàn)支護變形異?,F(xiàn)象,應立即撤離人員,待加固并確認安全后,方可繼續(xù)開挖。

11)、拆除基坑支護應根據(jù)土質(zhì)情況,自下而上分段拆除,邊拆邊回填夯實。

12)、砌筑前,應搭腳手平臺和運料走道,平臺和走道必須牢固、穩(wěn)定,嚴禁從平臺及邊坡上往下拋滾石塊。施工作業(yè)應遵守下列規(guī)定:

(1)、汽車運輸砂石料,應按規(guī)定進行裝卸作業(yè),車門應關(guān)牢,車上嚴禁帶人。

(2)、砌筑采用人工抬石就位時,應捆綁牢靠,動作協(xié)調(diào)緩慢下放。砌塊應用撬棍撥移,不得將手腳伸入拼砌面。

(3)、采用小推車送石料時,施工人員應避開,以免撞擊傷人。

13)、灌筑混凝土基礎(chǔ)時,應搭設(shè)灌筑平臺及運料走道,并設(shè)置欄桿。當漏斗孔移位時,須封閉原漏斗,以免掉石傷人。

14)、在基坑內(nèi)電焊時,焊接和綁扎的鋼筋網(wǎng)和鋼筋骨架應牢固,宜安排在人少時進行,并做好防護和通風工作,配齊滅火設(shè)備。

15)、基礎(chǔ)的模板及支撐應有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性,模板就位后,須用撐木等固定其位置,以防傾倒。

16)、當起吊機吊重物而司機看不到基坑底部時,應設(shè)專人指揮。吊具應捆綁牢靠。重物下不得站人,不得碰撞板樁圍堰及模板。嚴禁超載吊裝。

17)、 墩身模板安裝前,模板支撐應有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性,必須搭腳手架平臺欄桿及上下扶梯。

18)、人工搬運和綁扎鋼筋時,應互相配合,同步操作。鋼筋不應直接往下甩。鋼筋起吊時,應捆綁牢靠。

19)、在帶電導線附近進行鋼筋作業(yè)時,應采取防護措施。電焊鋼筋時,應防電弧光擊眼和灼傷。

20)、在立模過程中,模板組拼后,應支好內(nèi)撐、拉桿和箍筋。起吊時,吊點應準確牢固。應拴好溜繩,聽從指揮,不得超載。

21)、混凝土灌筑平臺上的減速漏斗,應以吊具固定在平臺方木或鋼構(gòu)件上,不得用扒釘或鐵線拴掛。漏斗、串筒之掛鉤、吊環(huán)均應牢固可靠。懸掛的串筒,應有保險鋼絲繩。

22)、 墩臺混凝土灌筑時,混凝土由平臺上傳遞到墩臺內(nèi),減速漏斗除應綁掛牢固外,還應有保險繩。

23)、在腳手平臺上運送混凝土時,其走道應滿鋪腳手板,并安裝欄桿。

24)、使用混凝土震搗器時,必須檢查下列內(nèi)容:

(1)、震搗器的外殼,接地裝置及膠皮線情況;

(2)、電線的端部與震搗器的連結(jié)情況;

(3)、震搗器的搬移地點以及在間斷工作時電源開關(guān)關(guān)閉等情況。

25)、拆除模板時,應按規(guī)定的程序進行,先拴牢吊具掛鉤,再拆除模板。模板、材料、工具不得往下扔,用人工拉繩拆除模板時,拉繩應有足夠長度。施工人員與模板之間,應有一定安全距離。

26)、 砌筑施工時,宜用小車或滑板將片石控制下落到砌筑位置。嚴禁從上面往下翻滾。

29、根據(jù)其季節(jié)變化,夏季做好防暑降溫工作,配齊防暑勞保用品;冬季做好防寒工作,配齊保暖設(shè)施,配足取暖的材料,并注意防止煤氣中毒。

10、與沿線各有關(guān)單位建立良好關(guān)系取得支持、幫助和指導,與相鄰兄弟施工單位做到互相支持、互相幫助,兄弟單位遇到困難時要盡最大努力給予幫助。施工中密切配合確保施工安全。

八、安全責任獎懲制度

為了保證工程的順利進行,提高自我保護意識,搞好安全預防工作,落實安全責任制,結(jié)合本工程的實際情況,特制定以下條款,項目部全體參戰(zhàn)人員需遵照執(zhí)行。

1、進入施工現(xiàn)場必須戴安全帽(職工戴工作卡)及個人安全防護用品。

2、非電工嚴禁亂接亂牽電線,亂接插頭每次罰款200元,造成損失者,除交罰款外,產(chǎn)生的一切后果自負。

3、加班時間(包括節(jié)假日、值班日)不能喝酒,發(fā)現(xiàn)酒后加班者,罰款200元并按曠工處理,民工除罰款外,并勒令退場。

九?? 文明及環(huán)境保護措施

為了保護和改善生活環(huán)境與生態(tài)環(huán)境,防止由于施工造成的作業(yè)污染和擾民,保障施工工地附近居民和施工人員的身體健康,促進社會主義現(xiàn)代化建設(shè)的發(fā)展,必須做好施工現(xiàn)場的環(huán)境保護工作。施工現(xiàn)場的環(huán)境保護是文明施工的具體表現(xiàn),也是施工現(xiàn)場管理達標考評的一項重要指標,所以必須采用現(xiàn)代化的管理措施做好這項工作。

1、文明施工組織

本工程成立以項目經(jīng)理為組長,由公司相關(guān)部門人員、項目部主要管理人員參加,并在資金及人員配備上予以保證。

2、文明施工措施

1)、項目經(jīng)理親自掛帥,組織領(lǐng)導班子及安全、施工、勞資、保衛(wèi)等有關(guān)部門成立文明施工組織管理機構(gòu),并定期進行生產(chǎn)文明大檢查,發(fā)現(xiàn)有礙文明施工的現(xiàn)象及時處理,對不規(guī)范的施工行為予以糾正。

2)、按照安全標準工地建設(shè)要求,搞好文明施工,爭創(chuàng)文明工地,嚴格組織施工管理,創(chuàng)標準化施工現(xiàn)場。施工前應做到全員教育,全面規(guī)劃,合理布局,為當?shù)鼐用駝?chuàng)造和保持一個清潔適宜的生活和生產(chǎn)環(huán)境。

3)、項目部內(nèi)由辦公室設(shè)專人負責文明施工,與當?shù)赜嘘P(guān)部門經(jīng)常聯(lián)系,針對工程特點,對下屬施工單位提出施工過程中文明施工要求,定期進行檢查。

4)、制定完善的文明施工條例,目標明確,責任到人。經(jīng)常教育職工,樹立文明施工榜樣,對文明施工做得好的班組和個人及時進行表揚、獎勵;對文明施工做得差的班組及時進行批評和處罰。

5)、施工現(xiàn)場要掛有文明施工標牌、條幅,使施工現(xiàn)場安排做到布局合理,材料定位堆置,機具進出場有序,設(shè)備要集中堆放,灰、沙石、鋼筋等大堆料要分別堆碼標識,特別是有危險的物品,實行專人專項保管。并做到路溝暢通,管線齊全生活設(shè)施清潔文明,施工安全有序。

6)、施工區(qū)域設(shè)置圍欄,實行圍欄封閉施工,以防相互干擾。區(qū)域內(nèi),按施工總平面圖布置臨時設(shè)施;工地道路;材料堆場及出入口用混凝土進行硬化處理。在現(xiàn)場生產(chǎn)區(qū)內(nèi),施工危險區(qū)域或夜間施工均有醒目的安全警示標志,做到明顯、清晰、規(guī)范。工地主要出入口必須設(shè)置“六牌一圖”,工地設(shè)置文明標語、宣傳欄、讀報欄、黑板報等。

7)、制定能源管理具體辦法并實施落實,健全機械設(shè)備管理辦法,明確責任制的實施與落實,確保各種設(shè)備保持良好的完好和利用率。

8)、執(zhí)行限額領(lǐng)料制度,對現(xiàn)場物資進行回收利用。各種施工材料定點分區(qū)分類堆碼整齊,特別是擺放到現(xiàn)場的半成品材料、構(gòu)件決不準亂堆亂放,影響美觀。

9)、精心計劃,合理安排,現(xiàn)場需要的材料當天運走,當天用完;當天實在用不完的材料應搬回或擺放在不妨礙交通、不顯眼的地方。每道工序做作到“落手清”,做到工完、料凈、場地清。

10)、每天機修班組應對車輛定時檢查、維修,不讓車輛因漏油、冒煙而污染公路及環(huán)境;特別是罐車,不能讓混凝土灑落在公路上。

11)、 施工人員佩戴上班牌,牌證上標明職務、工種,以供業(yè)主、監(jiān)理辯

認、監(jiān)督,特殊工種人員必須持證上崗。

總之,施工中一定要做到不擾民、不斷水不斷電,保證航道及交通暢通,保證通訊暢通,保證廣播及電視暢通。

十、環(huán)境保護措施與方案

綜合措施

A、遵照國家環(huán)境保護政策和本標段環(huán)境保護的要求,嚴格組織施工管理,開展文明施工,創(chuàng)標準化施工現(xiàn)場。施工前應做到全員教育,全面規(guī)劃,合理布局,化害為利,為當?shù)鼐用駝?chuàng)造和保持一個清潔適宜的生活和生產(chǎn)環(huán)境。

B、項目部內(nèi)由辦公室設(shè)專人負責文明施工及環(huán)境保護工作,與當?shù)赜嘘P(guān)部門經(jīng)常聯(lián)系,針對工程特點,對下屬施工單位提出施工過程中文明施工及環(huán)保要求,定期進行檢查。

C、施工道路經(jīng)常灑水,避免粉塵污染。

D、施工現(xiàn)場做到布局合理,材料定位堆置,機具進出場有序,管線齊全,生活設(shè)施清潔文明,施工安全有序。

E、施工中采取有力措施,保護本工程沿線附近建筑物,地上或地下的管線設(shè)施、柵欄、道路、水渠、樹木免遭損壞,需拆遷的建筑物設(shè)施等,要經(jīng)監(jiān)理工程師批準,盡可能在產(chǎn)權(quán)代理人在場時實施。

F、按照設(shè)計要求認真做好環(huán)境綠化工作。

G、施工過程中發(fā)現(xiàn)文物或有考古、地質(zhì)研究價值的物品時,采取有效防護措施,派專人看管,保護現(xiàn)場并盡快上報建設(shè)方和有關(guān)部門聽候處理。

2、防止大氣污染措施

A、棄土必須運至棄土場,嚴禁隨意拋撒。施工垃圾應及時清運,適時灑水,減少揚塵。

B、水泥等粉散材料,應盡量采取室內(nèi)(或封閉)存放或嚴密遮蓋,卸運時要采取有效措施,減少揚塵。

C、現(xiàn)場臨時道路其面層應采取用碎石鋪設(shè),防止道路揚塵。

D、居民稠密區(qū)附近的施工現(xiàn)場,應設(shè)專人及設(shè)備,采取灑水降塵措施。

E、凡在居民區(qū)附近的施工現(xiàn)場,必須在現(xiàn)場設(shè)置攪拌設(shè)備時,應安設(shè)除塵裝置。

F、施工現(xiàn)場使用的鍋爐,必須符合環(huán)保要求。煙塵排放黑度達到林格曼Ⅰ級以下。

G、拆除舊有建筑物施工時,應隨時灑水,減少揚塵污染。

3、防止水污染措施

A、凡需進行混凝土、砂漿等攪拌作業(yè)的現(xiàn)場,必須設(shè)置沉淀池,使清洗機械和運輸車的廢水經(jīng)沉淀后,方可排入河中,亦可回收用于灑水降塵。

B、凡進行施工作業(yè)產(chǎn)生的污水,必須控制污水流向,防止蔓延,并在合理的位置設(shè)置沉淀池,經(jīng)沉淀后方可排入河流中。施工污水嚴禁流出工地,污染環(huán)境。

C、現(xiàn)場存放油料的庫房,必須進行防滲處理。儲存和使用者要采取措施,防止跑、冒、滴、漏、污染水源。

D、施工現(xiàn)場臨時食堂,用餐人數(shù)超過100人時,應設(shè)置簡易有效的隔油池,定期淘油,防止污染。

E、施工過程中嚴禁將含有污染的物質(zhì)或可見懸浮物的水排入河渠或水道,并保持原有的防護設(shè)施。

F、所有機械廢油回收利用或妥善處理,嚴禁隨意潑倒。鉆機所用泥漿,采用開挖泥漿池,將沉碴集中存放處理,嚴禁對道路、水庫、魚塘及河流、水渠等造成污染。

4、降低噪聲、減少擾民的主要措施

A、施工現(xiàn)場遵照《中華人民共和國建筑施工場界噪聲限值》(GB12523-90)制定降噪的相應制度和措施。

B、凡在居民稠密區(qū)進行強噪聲作業(yè)時,必須嚴格控制作業(yè)時間,一般不超過22h。必須晝夜連續(xù)作業(yè)的施工現(xiàn)場,應盡量采取降噪措施,做好周圍群眾工作,并報有關(guān)環(huán)保單位備案后方可施工。

C、村莊、居民區(qū)附近注意避開午休、夜間施工,減少擾民。

D、施工選擇性能優(yōu)良、噪聲小的施工機械,并設(shè)棚布及其它聲源屏障,降低噪聲污染。

E、施工運輸車輛在市區(qū)行駛禁止鳴笛。

F、可以圍護的施工區(qū)域用棚布專門圍護起來,并設(shè)置標志醒目的安全警示牌,提醒過往行人,避免事故發(fā)生。

G、施工所用的既有道路加強維修養(yǎng)護,確保道路暢通,為過往車輛、行人提供方便。

H、經(jīng)常對職工進行法制教育,遵守村規(guī)鄉(xiāng)俗,積極開展路地共建精神文明活動。

十一、文物保護措施

1、施工隊伍進入現(xiàn)場前,首先要到當?shù)匚奈锕芾聿块T及當?shù)卣私馐┕^(qū)段內(nèi)文物分布情況,及時制定保護方案。

2、開工前對所有參加施工的職工進行文物保護法制教育,讓每一個人都做到知法、懂法、守法、樹立自覺熱愛文物,保護文物的意識。

3、在施工中發(fā)現(xiàn)文物或有考古、地質(zhì)研究價值的物品時,要及時停止施工,采取有效措施保護現(xiàn)場,并盡快上報建設(shè)方和當?shù)匚奈锉Wo部門,待妥善處理后方可組織施工。

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