一、工程概況
本合同段路線由北向南布設(shè),起于長湖申線橋頭K35+300,路線向南止于青云中學(xué)東側(cè)K44+000處。主線路基長8.7Km,橋梁長度0.949Km,包括中橋8座,青云港大橋1座。橋梁全寬26m,其中橋面凈寬為2×11.5m。
項(xiàng)目區(qū)內(nèi)地表水系極為發(fā)育。主要有太湖及規(guī)模大小不等的河溝渠,同屬太湖水系,組成有機(jī)相連的水網(wǎng)。本項(xiàng)目沿線跨越眾多河及圩區(qū)。根據(jù)地下水的賦存條件、水理性質(zhì)等,地下水可劃分為松散巖類孔隙潛水、松散巖類孔隙微承壓水。
在勘探揭露的深度范圍內(nèi),地道區(qū)地層較為簡單,評述如下:
軟土巖性為淤泥、淤泥質(zhì)黏土及淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土,天然含水量38.5-84.2%,天然空隙比1.044-2.377,液性指數(shù)1.09-2.68,壓縮系數(shù)α0.1-0.2=0.56-2.6Mpa-1,壓縮模量Es=1.1-3.4Mpa,f=7.6-8.4KPa。
(四)、地形地貌
項(xiàng)目區(qū)處于吳江市南,太湖東南側(cè),處于廣闊的洼地堆積區(qū),屬于沖湖積平原區(qū),地勢較為平坦,海拔高度一般為0-1m,自西向東微微傾斜。多湖塘分布,河港溝塘縱橫相通,系典型的水網(wǎng)化平原區(qū)。路段主要分布在魚塘、稻田內(nèi)。
(五)氣候、氣象
蘇州市橫跨兩個自然地貌單元,項(xiàng)目區(qū)東臨海洋,屬北亞熱帶季風(fēng)氣候。四四季分明、溫和濕潤的特點(diǎn),氣候十分宜人。歷年來平均氣溫15.70℃,1月份溫度最低,7月份溫度最高,一般自11月中旬為無霜期。項(xiàng)目區(qū)內(nèi)降水量比較充沛,年雨期130天左右。春末夏初多梅雨,夏季屢受臺風(fēng)影響多暴雨,夏末秋初多雷陣雨,秋末冬初多陰雨。
二、施工方法
施工方法:橋面系采用吊車配合現(xiàn)場拆除,橋梁木樁及其防護(hù)樁采用吊車配合振動錘拔除。
三、施工工藝流程
3.1拆除流程
從鋼便橋的一端,逐孔拆除。拆除的順序與搭設(shè)的順序相反,先清除橋面系鋼板,再清除工字鋼、貝雷架、樁頂蓋梁,最后拔出木樁。
3.2各環(huán)節(jié)施工流程
3.2.1橋面系拆除流程
先拆除橋面板與橫梁之間的U型螺栓,為了方便螺栓的拆除,事先將螺栓處用機(jī)油浸泡。拆除完螺栓后將橋面板逐塊吊掉。其次將橫梁夾具卸下,將橫梁從兩排貝雷之間抽出。再其次打開跨間貝雷片之間的貝雷銷子,用25噸吊車將單側(cè)三排五節(jié)貝雷組吊置岸上,在岸上將貝雷組之間的銷子、連接片、加強(qiáng)桿螺栓拆除分解。
3.2.2木樁拔除流程
先將木樁頂部的蓋梁及木樁頂板拆除,然后將剪刀撐及連接支撐拆除,最后用振動錘將樁拔除。振動錘拔樁時先用吊車將振動錘吊起放置木樁頂口,牽動引繩,使振動錘液壓夾口伸入鋼板樁一側(cè),打開液壓系統(tǒng),使夾頭夾住木樁,確認(rèn)夾緊后開動振動錘,先向下沉樁2-3cm,后慢慢起吊振動錘將鋼管樁拔起,若木樁未有上移現(xiàn)象可逐漸加大振動力度,慢慢加大吊車向上牽引的力。在拔樁過程中時刻注意液壓表的壓力和鋼管壁的完好程度,防止壓力不夠或管壁撕落造成錘頭滑落。
四、機(jī)具設(shè)備
編號
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材料名稱
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型號
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單位
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數(shù)量
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1
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汽吊
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25T
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臺
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1
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2
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振動錘
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45KW
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臺
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1
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4
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發(fā)電機(jī)
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150KW
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臺
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1
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五、航道安全專項(xiàng)措施
1、按行政審批程序上報(bào)水上施工申請和相關(guān)安全措施,經(jīng)審批獲得許可后方可開始組織水上施工。
2、在經(jīng)航道部門同意后,航道航標(biāo)由航道部門統(tǒng)一按規(guī)定設(shè)置,上下游各一組進(jìn)行航道管制。
3、施工中需要限航或臨時斷航時提前上報(bào)海事部門,實(shí)行水上交通管制或統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮。
4、安排專人和安全員每天反復(fù)巡視,確保航運(yùn)設(shè)施、水上施工臨時設(shè)施、各標(biāo)示標(biāo)牌和警示牌、警示燈、航標(biāo)燈的正常完好,保證航道正常通行。
5、所有水上作業(yè)人員均配備安全帽、救生衣、防滑膠鞋、安全帶等安全防護(hù)用品,保證施工和人身安全。
6、遇大風(fēng)天氣風(fēng)力6級以上時停止一切水上作業(yè),所有水上設(shè)施采取有效措施保護(hù)和固定。
7、便橋通航孔懸掛一排綠色信號燈,其它孔掛紅色信號燈,徹夜指示過往船只安全通航。
六、拆除安全專項(xiàng)措施
1、鋼橋拆除時,首先在橋的兩端設(shè)置攔護(hù)措施,并設(shè)立明顯的行人禁入標(biāo)志,以確保鋼橋拆除工程的順利進(jìn)行。
2、建立安全生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò),設(shè)專職安全員指導(dǎo)并檢查督促安全施工。
3、施工時戴好安全帽,按規(guī)定設(shè)置安全網(wǎng),必要時系安全帶,水上作業(yè)一律穿救生衣。
4、施工用電設(shè)置好安全保險(xiǎn)裝置,機(jī)電工經(jīng)常檢查機(jī)電設(shè)備并加強(qiáng)維修保養(yǎng),做到萬無一失,電纜禁止從水中穿過。
5、在橋梁兩端安排專門的人員進(jìn)行值班和維護(hù)。
6、在橋上拆卸螺栓或吹割時,應(yīng)注意橋下過往船只,避免發(fā)生墜落砸傷事故。
7、在起吊過程中一定要注意吊車噸位的選用,確保在吊車作業(yè)允許范圍內(nèi)施工,遵循起重十不吊原則。
8、鋼橋的拆除過程中需由專人負(fù)責(zé),統(tǒng)一指揮,確保鋼橋拆除工作的有序進(jìn)行。