一、 工程概況:
該工程為企石鎮(zhèn)污水處理廠配套截污主干管工程,為鋼筋砼管、HDPE增強纏繞管、FRPP模壓管,總長約:24Km,由于工程量大,污水管需要機械吊裝。
二、 吊裝安全施工方法:
(一)葫蘆吊裝操作的基本要求是“穩(wěn)”、“準”、“快”。三個字包含了安全操作。
1 穩(wěn)。這是葫蘆吊裝操作時首先必須做到的。穩(wěn),主要是指吊物在運行、就位過程中保持平穩(wěn)狀態(tài),避免沖擊,游晃現(xiàn)象。吊鉤能否平穩(wěn)運行與葫蘆吊各機構(gòu)的協(xié)調(diào)動作有關(guān)。拿橋門機來說,首先起動要平穩(wěn)。要做到從低速檔起步,等吊鉤動起來后,再從低速檔向高速檔逐漸加速,這時,吊鉤和吊物就能平穩(wěn)地從靜止狀態(tài)過渡到起動狀態(tài),再從低速運行平穩(wěn)過渡到高速運行。其次,制動要平穩(wěn)。吊物從高速運行到停止運行過程中有個制動階段,操作工在制動的預(yù)備階段就應(yīng)將主令控制器從高速檔逐一返回低速檔,再回零位。如果從高速檔直接回零,結(jié)果是吊鉤和吊物制而不止,產(chǎn)生強烈的晃動和沖擊。卷揚機構(gòu)的強烈制動,還將造成制動器摩擦元件超常磨損,吊物溜鉤距離增大,甚至由于制動輪與閘瓦的高熱而導(dǎo)致剎車失靈,重物墜地,釀成事故。 對懸臂式葫蘆吊,運行穩(wěn)定要比橋門機困難得多。為使吊鉤運行平穩(wěn),其回轉(zhuǎn)機構(gòu)的操作尤為關(guān)鍵,除注意起動和制動階段的平穩(wěn)操作外,還應(yīng)避免吊鉤及吊物在空中的擺動現(xiàn)象,應(yīng)掌握的基本要領(lǐng)是:在吊鉤搖擺到幅度最大而尚未回擺的瞬間,將小車跟著吊鉤搖擺的方向移動,吊鉤往哪邊擺,車向哪邊跟。這時,葫蘆吊就能通過卷揚鋼絲繩傳給吊鉤一個與吊鉤回擺方向相反的力,從而逐漸消除搖擺。懸臂式葫蘆吊則利用臂桿跟進,稱之為“找鉤”,“找鉤”的技巧在于跟進的距離與速度要恰到好處。跟進的速度不能太慢,否則會起反作用。這樣通過來回幾番操作,就能使吊鉤和吊物處于相對穩(wěn)定狀態(tài)。 葫蘆吊操作“穩(wěn)”的另一層含義是:控制器平滑換檔能避免電機過載或傳動機構(gòu)發(fā)生沖擊,延長機電零部件的壽命。
2 準。是被提吊物“落點準”、“到位準”和“估重準”。要做到“落點準”,操作人員必須對吊物所需通過的水平距離和垂直高度有準確的判斷,并充分考慮葫蘆吊的性能和運動慣性。在操縱手柄時,更把握回零位的提前量,使吊物能平穩(wěn)準確到位。 對大型構(gòu)件、機器、設(shè)備的起重安裝,有時要求精確到毫米,這就是“到位準”。這時吊鉤起升或下降要“微動”,只有充分掌握葫蘆吊性能,并有一定經(jīng)驗積累才能做到隨心應(yīng)手。 “估重準”,即不超載,要求司機估準吊物的重量。如果對吊物重量不能把握,葫蘆吊在超重、超力矩的狀況下動作,則各機構(gòu)和部件處于超常狀態(tài),有可能發(fā)生象制動失效、鋼絲繩斷裂、吊車傾復(fù)等惡性事故。操作人員應(yīng)通過準確測量,算出吊物的重量,在此基礎(chǔ)上采取適當?shù)谋劬嗪筒僮鞣椒āM瑫r,在起吊階段要緩慢,先使鋼絲繩充分“吃勁”后慢速吊離地面,然后逐一加檔。
3 快。是指多吊、快吊,充分合理地發(fā)揮葫蘆吊應(yīng)有的效能,提高勞動生產(chǎn)率。“快”必須建立在“穩(wěn)”和“準”的基礎(chǔ)上,更要建立在安全的基礎(chǔ)上。但有時在葫蘆吊操作中,并不是慢就安全、保險,有時恰恰需要快。例如,對于吊重物長距離的下降,操作中不允許使用反接制動級做長距離的低速下降,以免電器發(fā)熱,導(dǎo)致事故。再如,葫蘆吊翻轉(zhuǎn)大型工件作業(yè),無論是“兜底翻”、“游翻”還是“帶翻”,都要求快,即被翻身物在擺幅達最大的一瞬間,或在能自行翻轉(zhuǎn)的瞬間,要求司機迅速落鉤并同時配合回車。 另外,在特殊情況下,也要求葫蘆吊操作動作要快。一是在葫蘆吊運行中發(fā)生制動器失靈或控制手柄失去控制。二是需要葫蘆吊參加緊急搶險。這時要求葫蘆吊操作人員反應(yīng)迅速,酌情采取各種超常規(guī)的應(yīng)急措施,以盡量避免惡性事故的發(fā)生。
(二)葫蘆吊的安全使用與吊裝注意事項
1、操作工和指揮人員要經(jīng)過專業(yè)的培訓,并經(jīng)培訓部門考核合格后才能上崗作業(yè),指揮人員在作業(yè)前要熟悉機車的性能并了解所起吊的重量,現(xiàn)場周圍環(huán)境。
2、開始吊裝前吊裝人員必須詳細檢查被吊物是否牢固,任何人不準隨吊裝設(shè)備升降。
3、葫蘆吊操作人員在操作時,精神要集中,要服從指揮人員指揮。
4、吊裝作業(yè)時設(shè)置警戒區(qū)域掛警示牌,非作業(yè)人員不得入內(nèi)。
5、嚴禁在風速六級以上或大風、大霧天氣進行吊裝作業(yè)。
6、在吊裝過程中如因故中斷必須采取安全措施。
7、夜晚吊裝作業(yè)必須有充足的照明。
8、作業(yè)人員時常檢查吊鉤有無開焊,鋼絲繩有無斷絲、斷股現(xiàn)象,如有隱患立即停止施工,整改后作業(yè)。
(三) 吊鉤的安全檢驗
人力驅(qū)動的起升機構(gòu)用的吊鉤,以1.5倍額定載荷作為檢驗載荷進行試驗。
動力驅(qū)動的起升機構(gòu)用的吊鉤,以2倍額定載荷作為檢驗載荷進行試驗。
吊鉤卸去檢驗載荷后,不應(yīng)有任何明顯的缺陷和變形,開口度的增加量不應(yīng)超過原尺寸的0.25%。
檢驗合格的吊鉤,應(yīng)在吊鉤低應(yīng)力區(qū)打印標記,包括額定起重量、廠標或廠名,檢驗標志、生產(chǎn)編號等內(nèi)容。
吊鉤的報廢標準
吊鉤出現(xiàn)下列情況之一時應(yīng)予報廢:
① 裂紋;
② 危險斷面磨損達原尺寸的10%;
③ 開口度比原尺寸增加 15%;
④ 鉤 身扭轉(zhuǎn)變形超過 10°;
⑤ 吊鉤危險斷面或吊鉤頸部產(chǎn)生塑性變形;
⑥ 吊鉤螺紋被腐蝕;
⑦ 片鉤襯套磨損達原尺寸的50%時,應(yīng)更換襯套;
⑧ 片鉤心軸磨損達原尺寸的5%時,應(yīng)更換心軸。