一、 工程概況
通元鎮(zhèn)潭橋、東風大橋及接線工程位于海鹽縣通元鎮(zhèn)境內,新建兩座跨長山河橋梁及接線道路工程。具體內容:
潭橋及接線工程,全長1.015km,東風大橋及接線工程全長0.525km。主要建設內容包括拆除老橋、新建橋梁、橋梁接線及配套附屬工程。本工程為跨長山河的新建工程,潭橋、東風大橋為36+56+36預應力混凝土現(xiàn)澆連續(xù)箱梁橋。本工程采用為三級公路標準,設計速度為30KM/H;橫斷面布置為:行車道2*3.5米+土路肩2*0.5米;橋梁凈寬7米,橋梁設計荷載標準公路-Ⅱ級,設計洪水頻率1/50,主跨通航等級V級,通航凈高為5米,凈寬為45米,設計通航水位1.86米。其余技術指標均符合《公路工程技術標準》。本工程合同工期15個月。
通元鎮(zhèn)潭橋及接線工程,其接線工程K0+620-K0+680與中國石油西氣東輸管道交叉,由于本工程施工緊,所以施工時必須采用行之有效的保護措施。為使本工程順利竣工和保證施工質量,從安全角度考慮,特制定此輸油管道保護專項施工方案。
二、 輸油管道保護目標
工程施工全過程中無輸油管道責任事故。
三、 輸油管道保護方案
1、在工程施工前,加強對施工區(qū)域管線的調查工作,對我施工區(qū)域的輸油管道進行標注,注明管道名稱、走向、埋深等。
2、對本工程全線進行施工放樣,明確本工程與管道交叉的位置與距離,使施工中對管道的保護更加有效。
3、與管道交叉路段,盡量避免大開挖,避免重型機械施工對管道造成不利的影響。
4、管道與路基交叉位置處,加以路基鐵板對穿越道路交叉線管道進行保護作用。
四、質量保證措施
1、成立以項目技術負責人為組長的工程質量領導小組。
2、現(xiàn)場技術人員認真做好技術交底工作,在土方開挖過程中要進行監(jiān)測,并指揮操作,防止對輸油管道的破壞。
3、實行質量責任制和技術人員跟班作業(yè)制度,即對每道工序從施工操作到檢查驗收,都要責任到人。
4、把好重點部位和關鍵工序的質量,加強質量教育,提高全體職工的質量意識。
5、嚴把關鍵工序的過程控制,加強事先交底與過程控制,使施工完全處于受控狀態(tài),保證質量完成好施工任務。
五、安全保證措施
1、成立以項目經理鄭建春為首的安全生產領導小組。
2、在工程施工前,加強對施工區(qū)域管線的調查工作,對我施工區(qū)域的輸油管道進行標注,注明管道名稱、走向、埋深等,在輸油管道處插明顯標志的彩旗。
3、在土方開挖的過程中,要分層開挖,逐步推進,不能盲目隨意開挖,以免對管道造成破壞。
4、進入現(xiàn)場人員一律佩戴安全帽,不準穿拖鞋、高跟鞋,不得赤腳作業(yè)。
5、現(xiàn)場施工用電線路一律采用絕緣導線。使用時提前認真檢查確保電纜無裸露現(xiàn)象。
6、從技術上引起重視:項目部技術負責人在制定各單項施工組織設計方案時,首先從現(xiàn)狀管線保護角度考慮方案的可操作性和安全性,從方案保證管道無事。
7、在施工機械進行開挖作業(yè)時,施工員隨時監(jiān)測,并指揮操作。在操作過程中,各崗位人員均要到位,嚴禁擅自離崗。對其施工班組要進行石油管道保護教育,強化石油管道保護意識,培養(yǎng)良好的配合意識,能堅決執(zhí)行命令。
六、應急預案及應急救援人員、設備、器材的落實情況
根據(jù)《中華人民共和國安全生產法》,為了保護全體施工人員在的身體健康和生命安全,保證在出現(xiàn)生產安全事故時,能夠及時進行應急救援,最大限度地降低生產安全事故給企業(yè)從業(yè)人員所造成的損失,結合本工程實際,特制定本預案。
一、適用范圍
交通建設安全生產事故是在本工程施工過程中發(fā)生人員傷亡或造成經濟損失,產生了不良影響的各類施工生產事故,包括施工質量安全事故、施工現(xiàn)場交通事故、架體倒塌事故、設備操作及用電、火災等安全事故。
二、事故可能發(fā)生的地點和可能造成的后果
事故發(fā)生在本工程范圍內??赡茉斐傻暮蠊牵菏┕と藛T及群眾的傷亡、經濟損失、延緩施工進度、影響工程質量等。
三、組織機構及領導
為加強對本工程施工安全生產事故應急救援工作的領導,成立通元鎮(zhèn)潭橋、東風大橋及接線工程項目部安全生產事故應急救援工作領導小組。
組 長:XXX
副組長:XXX 號碼:XXXXXXXX
XXX 號碼:XXXXXXXX
成員:XXXX、XXXX、XXXX、XXXX、XXXX
事故應急救援工作領導小組設在項目部內,下設綜合組(負責人:XXXX、XXXX)、搶救組(負責人:XXXX)、事故調查組(負責人:XXX)、后援救治組(負責人:XXX、XXXX)、善后處理組(負責人:XXX、XXX)、等各部門
四、安全生產事故報告的程序
發(fā)生安全生產事故,項目部必須在1小時內立即向公司領導、項目管理部領導電話匯報,必要時直接向交通局應急救援工作領導小組匯報,并在24小時內寫出書面報告,填寫安全生產事故快報表。
安全生產事故報告應包含事故發(fā)生時間、地點、工程項目、企業(yè)名稱和事故發(fā)生的經過、傷亡人數(shù)、直接經濟損失和事故發(fā)生原因的初步估計以及事故發(fā)生后采取的措施、控制等情況。
五、預案啟動和接到事故報告后的行動措施
事故應急領導小組接到事故目擊者或小組成員的事故報告后,預案即為啟動。
預案啟動后由事故應急救援工作領導小組調配車輛,立即組織搶險、保護事故現(xiàn)場,搶救組成員立即趕往事故現(xiàn)場,各小組按照自己的職能聽從指揮、密切配合、協(xié)調作戰(zhàn),本著高效原則組織搶救,盡量減少事故造成的損失、搶救受傷人員,保證搶險救援工作有條不紊地進行。