本《安全施工方案》是根據(jù)廣樂高速安全施工作業(yè)的技術(shù)性要求。針對(duì)本工程的特點(diǎn)及現(xiàn)場(chǎng)具體情況，工程施工總平面布置、施工技術(shù)措施、施工進(jìn)度計(jì)劃、安全文明保證措施等問(wèn)題編制本安全施工方案，力求做到合理、具體、可行。安全達(dá)標(biāo)，創(chuàng)文明工地。

 

本工程為廣樂高速公路互通區(qū)線外引車上路標(biāo)志施工工程，旨在通過(guò)對(duì)駕駛員適時(shí)、準(zhǔn)確的誘導(dǎo)，充分發(fā)揮高速公路快速、舒適、安全的效能，本路交通標(biāo)志涉及主要以不熟悉廣樂高速的司機(jī)位使用對(duì)象，通過(guò)適時(shí)、適量地提供交通信息，使司機(jī)能夠正確選擇和路線及方向，順利、快捷地抵達(dá)目的地。同時(shí)還通過(guò)禁令、警告、指示等標(biāo)志保證必要的行車安全，使道路發(fā)揮最大的作用。

 

1、設(shè)置地點(diǎn)

本工程將在G107國(guó)道上廣樂高速坪石西互通出口處前后2公里設(shè)置共8塊入口預(yù)告標(biāo)志，2塊組合禁令標(biāo)志。

在S249省道廣樂高速梅花北互通出口處前后2公里設(shè)置共8塊入口預(yù)告標(biāo)志，2塊組合禁令標(biāo)志。

在S248省道廣樂高速樂昌互通出口處前后2公里設(shè)置共8塊入口預(yù)告標(biāo)志，2塊組合禁令標(biāo)志。

2、標(biāo)志類型

入口預(yù)告標(biāo)志分為：入口2km預(yù)告標(biāo)志、入口1km預(yù)告標(biāo)志、入口500m預(yù)告標(biāo)志、入口預(yù)告標(biāo)志。支撐型式采用單懸臂結(jié)構(gòu)，板面采用3mm厚的鋁板制作；基礎(chǔ)尺寸為2.2x1.4x2.0m，反光膜為一級(jí)反光膜。

組合禁令標(biāo)志支撐型式采用單懸臂結(jié)構(gòu)，板面采用3mm厚的鋁板制作；基礎(chǔ)尺寸為2.6x1.6x2.4m，反光膜為一級(jí)反光膜。

 

本工程在標(biāo)志基礎(chǔ)混凝土施工、鋼結(jié)構(gòu)和板面安裝施工期間對(duì)車輛行駛和行人造成一定的交通影響，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，制訂有效施工技術(shù)措施和交通疏解措施，減少對(duì)車輛行駛的影響，為使工程安全順利施工，保證道路的行駛車輛不受到很大影響，道路采取半幅封閉施工，半幅通行措施，施工工藝必須與業(yè)主及監(jiān)理單位協(xié)商同意。

5.1、基本措施：

（1）嚴(yán)格執(zhí)行樂昌市、坪石鎮(zhèn)、梅花鎮(zhèn)公安交通管理部門的有關(guān)規(guī)定；

（2）危險(xiǎn)地段，懸掛警示標(biāo)志；

（3）車輛進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)有專職人員指揮；

(4）標(biāo)志施工應(yīng)盡量搶晴天施工，并派專人維護(hù)交通；

（5）施工期間保持與交通管理部門聯(lián)系，協(xié)調(diào)運(yùn)輸車輛進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)事宜。

、施工路段的交通組織

（1）交通組織設(shè)計(jì)

根據(jù)《施工區(qū)域外各類交叉通道口標(biāo)志標(biāo)牌設(shè)置辦法》在施工點(diǎn)300米處設(shè)置“前方施工300米”標(biāo)志，距離施工點(diǎn)50米處設(shè)置“前方施工”、“車輛慢行”標(biāo)志，在距離施工點(diǎn)10米處設(shè)置“向左改道”標(biāo)志。

 

（3）設(shè)置交通標(biāo)志及設(shè)施

建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)在明顯位置及主要通道、路口、臨時(shí)道路兩側(cè)設(shè)置交通標(biāo)志或設(shè)施，并派專人負(fù)責(zé)維護(hù)，施工期間的交通組織的要求必須符合樂昌市公安交通管理局的要求和有關(guān)規(guī)定。主要的交通標(biāo)志和設(shè)施為：

施工場(chǎng)地要與行車道隔離圍護(hù)，由于是臨時(shí)封閉施工，本工程圍護(hù)設(shè)施采用反光錐圍護(hù)。

b.施工現(xiàn)場(chǎng)的標(biāo)志要醒目，在施工路段前后一定距離處設(shè)置 “前面施工車輛慢行”等路標(biāo)。

 c.配合交管部門設(shè)置道路的各項(xiàng)臨時(shí)交通引導(dǎo)標(biāo)志和禁令標(biāo)志，協(xié)助交管部門作好道路的臨時(shí)交通管理。

5.3、交通維護(hù)組織機(jī)構(gòu)

（1）組織管理措施

a.成立交通協(xié)調(diào)管理小組。為使交通組織方案全面落實(shí)、責(zé)任到人，成立相應(yīng)的交通協(xié)調(diào)管理小組。交通協(xié)調(diào)管理小組由交警大隊(duì)、建設(shè)單位和施工單位共同組成。

交通協(xié)調(diào)管理小組的職責(zé)，主要是負(fù)責(zé)本工程施工期間的交通組織管理，審查及批準(zhǔn)交通組織方案，協(xié)調(diào)有關(guān)單位、人員之間的關(guān)系，檢查處理有關(guān)交通組織問(wèn)題等。

b.工程施工期間，計(jì)劃安排2人擔(dān)任交通指揮員。指揮員應(yīng)著反光衣，佩戴值勤袖章，手拿紅旗。其主要職責(zé)是過(guò)往車輛進(jìn)行交通引導(dǎo)。

（2）交通組織工作

a.做好交通組織宣傳工作。施工前要提前發(fā)布施工公告，提醒過(guò)往車輛注意減速通行。

b.完成交通標(biāo)志的設(shè)置工作。

c.做好施工人員的交通安全教育。在工程開工前，要對(duì)全體施工人員進(jìn)行交通安全教育。通過(guò)大會(huì)、小會(huì)宣傳，安全知識(shí)問(wèn)答，粘貼交通事故宣傳案例等多種形式，提高施工人員的交通安全意識(shí)，杜絕野蠻施工，切實(shí)落實(shí)交通組織方案。只有這樣，才能做到施工、交通兩不誤。

 

1、認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)家環(huán)保工作“三同時(shí)”的制度，執(zhí)行環(huán)保工作法規(guī)規(guī)定，并從思想上高度重視，抓好建設(shè)中環(huán)保工作，確保當(dāng)?shù)厝嗣竦纳硇慕】怠?/div>