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四川某高速公路隧道工程安全施工方案

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更新時間: 2011年06月15日
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內容摘要

四川某高速公路隧道工程安全施工方案內容介紹
一、工程概況
    **高速公路包括**隧道共兩座隧道。**隧道左線長509.566m,右線長530m。隧道最大埋深約128m,**隧道左線長649m,右線長618m。隧道最大埋深約114m。
1、地層巖性
    隧址山體位于碎屑巖分布區(qū),圍巖屬半堅硬巖石工程地質巖,Rb=17MPa。組山體地層由志留系中統(tǒng)羅惹坪群第二段(S2lr2)組成,巖性為粉砂巖、砂質頁巖及頁巖互層,呈灰~深灰色,夾灰白色,片狀層~薄層狀構造,局部夾中厚層狀石英粉砂巖。屬軟硬巖互層地層;隧道圍巖為粉砂巖、砂質頁巖、頁巖互層。
    隧址山體覆蓋層主要是殘坡積層(Q4dl+el),深黃色,沙眼頁巖成份,有的已風化成土,含砂巖角礫,充滿粘性土,主要分布在進出洞口山坡及坡腳,鉆探揭露最大厚度為5.1m。
2、地質構造
    隧址地質構造上位于黔江向斜北西翼,巖石為單斜緩傾,巖層走向為北西西~南東東向;地質構造條件較好。按照工程地質分區(qū),屬于平緩褶皺半堅硬巖石區(qū);破壞巖體完整性的因素主要是2組垂直層面的構造節(jié)理,山坡卸荷帶風化裂隙,風化破劈理,以及層間不良結合面。
3、地下水
    隧址山體S2lr2巖層為隔水頁巖地層,地下水不發(fā)育,僅為風化帶網狀裂隙水,發(fā)育在兩端洞口附近Ⅳ、Ⅴ級圍巖段,補給來源為大氣降水,水量較貧乏。地下水對隧道工程影響甚微,主要是洞口斜坡段可能受其影響產生邊坡滑坍、崩塌,但規(guī)模較小。
二、施工危險源和可能造成的傷害
    隧道工程是一種高危險源的工程,它的危險源主要是:瓦斯爆炸、火藥爆詐、爆破、鍋爐爆炸、容器爆炸、其他爆炸、高處墜落、火災、坍塌、透水、冒頂片邦、物體打擊、車輛傷害、機械傷害、起重傷害、觸電等。
可能造成的傷害:高處墜落、物體打擊、車輛傷害、機械傷害、爆破傷害,中毒等安全事故??梢栽斐蓚麣?、死亡等。
……

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