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深圳某高速公路跨線橋人工挖孔樁安全施工組織設計

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更新時間: 2011年06月14日
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內容摘要

深圳某高速公路跨線橋人工挖孔樁安全施工組織設計內容介紹
第一座跨線大橋橋梁總長345.003米,跨徑4x 30+(30+40+30)+4x30m,橋梁樁基計100根。第二座跨線大橋橋梁總長125.178米,跨徑4 x 30m,橋梁樁基計58根。橋梁技術標準:設計荷載:汽車—超20級、掛車—120;橋梁橫斷面:(0.5m+凈19.75m+0.5m) x 2;地震烈度:按Ⅶ度設計,Ⅷ度設防。
(一) 安全事故原因
樁基施工安全事故主要原因如下:
(1) 地面或高空墜物
(2) 用電
(3) 起重工具失靈
(4) 起重工具及渣土掉落
(5) 爆破
(6) 樁孔內出現(xiàn)有毒氣體致使人員窒息。
    針對以上安全事故,我部制訂如下安全施工條例,采取必要措施。
一、編制依據(jù)和范圍:
(一)編制依據(jù)
(二)編制范圍:
二、工程概況:
三、編制方案:
(一)安全事故原因
(二)安全施工措施:
四、人工挖孔樁安全施工注意事項:
五、文明施工:
六、人工挖孔樁安全管理:
(一)開工前準備工作到位:
(二)新工人進場時,三級安全教育到位:
(三)班前安全技術交底到位:
(四)施工過程中的監(jiān)督、檢查、再教育、考核工作到位:
(五)班后總結和改進工作到位:
七、安全事故緊急處理預備措施

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