某道路工程安全文明組織設計內容介紹
一、工程概況
XX西路、XX路均位于XX新城內，道路設計等級為城市Ⅱ級次干路。其中XX西路施工范圍為湖東路向西633m范圍，為水泥混凝土路面，路幅寬為36~50m不等（橋梁段寬36m，橋梁西側過渡段寬40m，運漕路以西段寬50m）。
XX西路運漕路以西段道路橫斷面布置為：機動車道寬10.0m×2，中央分隔帶寬10.0m，機非分隔帶寬2.0m×2，非機動車道寬3.5m×2，另設有1m×2寬行道樹，人行道寬3.5m×2，此段路寬50m；
XX西路運漕路至XX路橋段道路橫斷面布置為：機動車道寬11.0m×2，機非分隔帶寬1.0m×2，非機動車道寬3.5m×2，另設有1m×2寬行道樹，人行道寬3.5m×2，此段路寬40m。
XX西路機動車道橫坡為雙向人字坡，坡度為2%，非機動車道橫坡方向同機動車道，人行道橫坡則與機動車道相反，橫坡度均為2%。
XX路施工范圍為南起褒禪山路，北至規(guī)劃中的凌家灘路，途經一條規(guī)劃支路，西側瀕臨XX濱河公園，道路全長600m，為水泥混凝土路面，道路規(guī)劃紅線寬為37m，本次設計路基部分按37m寬施工，路面部分按27.5m寬施工。
XX路道路橫斷面布置為：機動車道寬7.5m×2，中央分隔帶寬3.0m，機非分隔帶寬3.0m，非機動車道寬3.5m，人行道寬3.0m。
機動車道橫坡為雙向人字坡，坡度為2%，非機動車道與人行道共板，橫坡度為2%，與機動車道相反。
本標段兩個工程場地內現狀多為農田，局部有溝渠存在，地貌上屬平原地貌。施工范圍內的總體地質情況一般。
二、 工程特點
1、 本工程為新建道路，工程量較大，施工任重，在施工過程中要精心組織、合理化管理、細致地做好安全生產工作。
2、 工程工期為180天，工期較緊并跨越冬季及梅雨季節(jié)，應做好防雨、防凍及防暑工作以確保生產安全。