1、挖電纜溝目前仍以人力挖掘?yàn)橹?，但由于站?nèi)作業(yè)條件限制和土質(zhì)的復(fù)雜性，站內(nèi)干線(xiàn)電纜采用帶蓋混凝土電纜槽明敷、淺埋防挖的施工方法。隨著鐵路建設(shè)的大發(fā)展，車(chē)站信號(hào)經(jīng)過(guò)多年的新建、改造、大修，站內(nèi)各種電纜如蜘蛛網(wǎng)一般，無(wú)法分清是使用的還是無(wú)用的，因此施工難度加大，易挖斷電纜，影響行車(chē)安全。
2、施工開(kāi)挖前，必須按設(shè)計(jì)文件并邀請(qǐng)有關(guān)設(shè)備管理單位對(duì)信號(hào)、通信、電力電纜及地下管線(xiàn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際調(diào)查，掌握各種設(shè)備的分布情況，特別是與地下電纜鄰近的有關(guān)設(shè)備的尺寸應(yīng)一一在圖上注明，并注明多處橫向開(kāi)挖的位置，確定縱向電纜的走向;車(chē)站站場(chǎng)、車(chē)站兩端、通過(guò)信號(hào)機(jī)桿、信號(hào)機(jī)盒、通過(guò)路肩或坡角的狹窄地段要采取安全防護(hù)和避讓措施，嚴(yán)防挖壞電纜等易發(fā)事故的出現(xiàn)。將調(diào)查結(jié)果繪制“車(chē)站既有地下電纜徑路圖”及新工程的電纜徑路圖進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)交底，說(shuō)明徑路地帶地下障礙物的調(diào)查情況及處理方法。
3、堅(jiān)持施工許可制度，施工前應(yīng)與既有設(shè)施維管單位取得聯(lián)系，并簽定相關(guān)的施工安全協(xié)議，爭(zhēng)取理解和支持，不得盲目開(kāi)挖，避免黑施工的發(fā)生。
4、電纜溝開(kāi)挖應(yīng)派人至行車(chē)室值班、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)防護(hù)人員（帶齊防護(hù)備品），加強(qiáng)室內(nèi)外的有效聯(lián)系；當(dāng)駐站員發(fā)現(xiàn)有設(shè)備故障報(bào)警時(shí)要立即通知施工負(fù)責(zé)人進(jìn)行排查并處理。
5、會(huì)同設(shè)備管理單位到現(xiàn)場(chǎng)，每隔10m垂直于既有纜線(xiàn)徑路挖探溝，確定既有電纜線(xiàn)路的走向、纜線(xiàn)數(shù)量、型號(hào)、用途及埋深，并撒上白石灰。
6、在高護(hù)坡、窄路肩地段開(kāi)挖，應(yīng)采?。ㄏ确爬|、后開(kāi)挖）或者集中力量突擊開(kāi)挖，嚴(yán)格控制開(kāi)挖范圍，做到當(dāng)天開(kāi)挖、當(dāng)天敷設(shè)、當(dāng)天回填夯實(shí)，挖出的土要有彩條布，保證道床清潔。
7、在開(kāi)挖前施工負(fù)責(zé)人對(duì)徑路的選擇上要正確，盡量避開(kāi)危險(xiǎn)同溝地段，如避不開(kāi)時(shí)要安排有經(jīng)驗(yàn)的老師傅帶班輕刨輕挖、邊挖邊清，并加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控；在既有線(xiàn)路上撒上白石灰，交代勞務(wù)人員白石灰下面有既有電纜開(kāi)挖時(shí)避開(kāi)并輕挖，起到警示作用。
8、在施工中不得已而必須破壞的水溝、擋碴墻等設(shè)施，回填后應(yīng)按原狀恢復(fù)，不得野蠻施工。棄土不得亂堆亂放，不得放在排水溝內(nèi)，影響排水泄洪。
9、掌握應(yīng)急措施，當(dāng)發(fā)現(xiàn)自己開(kāi)挖時(shí)把纜挖傷或挖斷時(shí)，不得隱瞞不報(bào)，更不得用土把故障點(diǎn)蓋住，以防造成事故排查不及時(shí)，擴(kuò)大影響范圍；要及時(shí)向帶班人員和施工負(fù)責(zé)人匯報(bào)，采取措施處理故障。
10、當(dāng)挖溝、坑影響行人妨礙交通或站內(nèi)作業(yè)時(shí)，應(yīng)在施工地點(diǎn)3-5m處加設(shè)防護(hù)，并應(yīng)當(dāng)天回填夯實(shí)。如需過(guò)夜時(shí)，應(yīng)采取防止人員墜落的安全措施。在有倒塌危險(xiǎn)的房屋、圍墻附近開(kāi)挖時(shí)應(yīng)對(duì)其進(jìn)行臨時(shí)加固。
11、嚴(yán)禁在影響路基穩(wěn)定的范圍內(nèi)挖溝、坑，在鐵路沿線(xiàn)或穿越鐵路挖溝、坑時(shí)，擺放的料具和挖出的土石嚴(yán)禁侵入基本建筑限界，并應(yīng)采取防止塌落的措施。
12、電纜、光纜敷設(shè)需通過(guò)鐵路、公路、繁忙車(chē)道宜采用頂管方法。必須開(kāi)挖時(shí)宜夜間施工，并應(yīng)采取安全防護(hù)措施。
13、挖溝、坑的棄土應(yīng)距溝、坑邊0.6m以外。堆土高度不應(yīng)高于1.5m。
14、在土質(zhì)松軟地帶挖溝、坑時(shí)應(yīng)按斜坡進(jìn)行開(kāi)挖，坡度的大小應(yīng)根據(jù)土壤的性質(zhì)、濕度及坑深確定。挖水溝、坑及流沙溝、坑時(shí)應(yīng)采取防護(hù)板或沉箱等加固措施。
15、防護(hù)板的安裝或撤除應(yīng)有專(zhuān)人監(jiān)護(hù)。嚴(yán)禁將防護(hù)板一次全部撤除。強(qiáng)流沙地帶不宜撤除防護(hù)板。
16、在架空線(xiàn)路附近開(kāi)挖溝槽時(shí)，應(yīng)防止架空線(xiàn)路的桿塔傾斜、懸倒。
17、坑底面積小于1.5m2時(shí)，坑內(nèi)不得有兩人及以上人員同時(shí)作業(yè)。溝、坑深大于1m時(shí)，不得一人單獨(dú)作業(yè)。
18、施工用的金屬用具嚴(yán)禁接觸鋼軌，特別注意不能將金屬用具搭在兩根鋼軌造成短路產(chǎn)生紅光帶，影響列車(chē)正常運(yùn)行。
19、施工時(shí)，使用的工具、材料（鐵鍬、洋鎬、電纜槽等）嚴(yán)禁侵入界限，應(yīng)堆放整齊、牢固。在站內(nèi)兩股道間施工時(shí)，翻起的道碴不得高出鋼軌頂面,嚴(yán)禁亂堆、亂放和拋摔，嚴(yán)禁侵入限界。擺放的料具和挖出的土石嚴(yán)禁侵入基本建筑限界，并碼放整齊牢固，防止溜塌。
20、橫越鐵路要一停、二看、三通過(guò)；施工過(guò)程中嚴(yán)禁在鋼軌上、枕木頭、道心坐臥、站立或休息；不得在車(chē)廂底下避雨、乘涼。
21、待施工完畢后，清理施工現(xiàn)場(chǎng)，整理好工器具，所有人和工器具全部撤出后施工負(fù)責(zé)人通知撤除防護(hù)，統(tǒng)一離開(kāi)，不得未經(jīng)施工負(fù)責(zé)人同意，擅自離開(kāi)。
22、按濟(jì)南局要求設(shè)置好物理隔離，做好防護(hù)措施，保證行車(chē)和人身安全。