一、工程概況
            本標(biāo)段左線起訖里程ZK**+****～ZK**+***（長***m）；右線起訖里程YK***+***～YK**+***（長****m）。 ****左線出口段起訖里程ZK**+***～ZK**+**（長***m）；右線出口段起訖里程YK***+***～YK***+***（長***m），兩洞合計(jì)全長4349.717m。隧道出口左線、右線各設(shè)***米路基。
            隧道圍巖主要為弱風(fēng)化泥灰?guī)r、夾灰?guī)r，節(jié)理、裂隙較發(fā)育，巖質(zhì)呈半堅(jiān)硬~堅(jiān)硬，局部地段存在溶洞。
            隧道為上下分離四車道高速公路，隧道左線洞口設(shè)3m明洞。建筑限界凈寬10.25m，凈高5.0m，隧道按照新奧法原理設(shè)計(jì)，拱部采用單心圓，側(cè)墻為大半徑圓弧的單曲墻式襯砌。隧道初期支護(hù)根據(jù)不同圍巖類別及地質(zhì)條件采用了鋼架(格柵)、錨、網(wǎng)、噴等支護(hù)形式。
        二、施工過程中的安全保證措施
        安全是第一生產(chǎn)力，為了保證施工安全，所有作業(yè)人員必須按照此安全交底內(nèi)容進(jìn)行作業(yè)，具體措施如下：
        （一）拱架施工
        1、架立鋼支撐之前，必須將工作面的危石清除干凈，確保作業(yè)人員安全。鋼架采用螺栓連接，對(duì)極個(gè)別無法上齊、上全螺栓的，必須采用螺栓的，必須采用Ф22螺紋鋼進(jìn)行幫焊，焊縫必須密實(shí)飽滿。同時(shí)，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求預(yù)留拱架保護(hù)層厚度，對(duì)Ⅰ18工字鋼為4cm，格柵拱架為3.8cm。
        2、架設(shè)拱架由專人按照規(guī)定的信號(hào)燈進(jìn)行指揮，隨時(shí)觀察圍巖動(dòng)態(tài)和噴射混凝土的情況，防止落石、坍塌引起事故。
        3、作業(yè)人員在緊固螺栓時(shí)，必須站在平穩(wěn)牢固的腳手架上，并佩戴安全帶，對(duì)架設(shè)的拱架要經(jīng)常進(jìn)行檢查，當(dāng)發(fā)現(xiàn)拱架有扭曲、壓曲等現(xiàn)象或征兆時(shí)必須緊急通知人員撤離作業(yè)現(xiàn)場。
        4、鋼支撐下端必須按照設(shè)計(jì)要求加設(shè)底腳板，對(duì)基底松軟，為防止拱架下沉，可用專制混凝土塊墊實(shí)拱腳。
        5、當(dāng)采用臺(tái)階法時(shí)，在架設(shè)下斷面拱架時(shí)，左右側(cè)必須錯(cuò)開。同時(shí)，每循環(huán)同側(cè)架設(shè)拱架數(shù)量不超過2榀。
        （二）噴射混凝土及錨桿施工
        1、進(jìn)行噴射作業(yè)前，必須加強(qiáng)掌子面通風(fēng)，噴射手必須佩戴防塵面罩、防水披肩、防護(hù)眼鏡、防塵口罩、乳膠手套，其他作業(yè)人員也必須佩戴防塵口罩等防護(hù)用品。
        2、對(duì)噴射機(jī)械實(shí)行“三定”制度（定人、定機(jī)、定崗位），認(rèn)真執(zhí)行安全操作、保養(yǎng)和交接班制度。
        3、噴射機(jī)前應(yīng)先給風(fēng)、再開機(jī)、后送料。結(jié)束時(shí)待料噴完，先停機(jī)、后關(guān)風(fēng)。工作中應(yīng)經(jīng)常檢查輸料管、出料彎道有無磨薄擊穿及連接不牢的現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。當(dāng)噴嘴不出料時(shí)，檢查輸料管是否堵塞，但一定要避開有人的地方，防止高壓水、高壓風(fēng)及其他噴射物突然噴出傷人。
        4、在插入錨桿時(shí)，必須采用正確的姿勢，防止跌倒和墜落事故的發(fā)生。
        5、在平臺(tái)上作業(yè)時(shí)，上下傳遞、運(yùn)輸物料時(shí)必須確定聯(lián)絡(luò)信號(hào)，嚴(yán)禁拋擲。
        6、在噴錨作業(yè)時(shí)，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)參要求，建立嚴(yán)密的檢驗(yàn)制度，以確保錨桿深度、錨桿間距和注漿符合要求；確保噴射砼的設(shè)計(jì)厚度、強(qiáng)度和表面平整度；確保鋼筋網(wǎng)網(wǎng)格間距、接頭尺寸、保護(hù)層厚度、網(wǎng)片搭接長度及粘結(jié)力要求。
        （三）總體要求
        1、采用噴錨支護(hù)時(shí)，必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行開挖（拱墻采用光面爆破，邊墻采用預(yù)裂爆破），使平均超挖控制在10~15cm以內(nèi)，個(gè)別欠挖不大于支護(hù)厚度的1/2，且表面光滑平順，不出現(xiàn)危石，消除集中應(yīng)力，發(fā)揮噴錨支護(hù)的作用。
        2、噴錨支護(hù)時(shí)，針對(duì)作業(yè)面滲水地方，將水集中后采用引水管將水排出。
        3、做好噴錨支護(hù)是保證隧道施工安全的基礎(chǔ)。安設(shè)鋼筋網(wǎng)時(shí)，必須保證1~2個(gè)網(wǎng)格搭接，鋼筋網(wǎng)緊貼初噴混凝土鋪設(shè)，與巖面間的空隙一般不小于30mm，使混凝土充填密實(shí)；鋼筋網(wǎng)與錨桿連接牢固，使噴射混凝土?xí)r不致顫動(dòng)，影響噴射質(zhì)量；噴射混凝土厚度要保證。當(dāng)發(fā)現(xiàn)噴射混凝土有空鼓、脫落及嚴(yán)重裂縫的地方，一定要鑿掉重噴。
        （四）監(jiān)控量測
        1、施工期間，應(yīng)對(duì)支護(hù)的工作狀態(tài)進(jìn)行定期和不定期的檢查。在不良地質(zhì)地段，應(yīng)由專人每班檢查。當(dāng)發(fā)現(xiàn)支護(hù)變形或損壞時(shí)，應(yīng)立即修整加固。
        2、噴錨支護(hù)之后，應(yīng)按照規(guī)定的監(jiān)控項(xiàng)目和要求，布置測點(diǎn)，觀測數(shù)據(jù)。施工人員會(huì)同設(shè)計(jì)人員對(duì)測試資料進(jìn)行分析，據(jù)以確定二襯施作時(shí)間和對(duì)設(shè)計(jì)參數(shù)作必要的調(diào)整。
        3、對(duì)噴錨支護(hù)體系 的監(jiān)控量測中發(fā)現(xiàn)支護(hù)體系變形、開裂等情況，及時(shí)采取補(bǔ)救措施。當(dāng)險(xiǎn)情危急時(shí)，施工人員必須立即撤離現(xiàn)場。