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架橋機(jī)架梁安全技術(shù)交底書

  
評論: 更新日期:2016年01月20日
九、運(yùn)行機(jī)構(gòu)頻率設(shè)定
由于架橋機(jī)各運(yùn)行機(jī)構(gòu)減速比不同,車輪直徑不同,為保證同一工況中各機(jī)構(gòu)同步運(yùn)行,同一檔位需設(shè)定不同頻率。
???????????????????? 一擋1.5m/min二檔 3m/min?? 三檔
吊梁行車???????????????? 12.5???????? 25???????? 50
輔助支腿????????? ???????12.5???????? 25???????? 50
下導(dǎo)梁天車?????????????? 11.6???????? 23.2?????? 50
后支腿臺車?????????????? 25?????????? 50????????
前支腿變跨減速機(jī)
輔助支腿變跨減速機(jī)
要求同步時(shí)使用一二檔,嚴(yán)禁使用三檔!
十、架橋機(jī)軌道參數(shù)
架橋機(jī)縱移軌道中心距6200mm,縱移軌道采用QU120軌,2500短軌放在最前端。
鋪軌技術(shù)要求:
軌距偏差?? ± 10mm
縱向坡度?? 小于2%
橫向同一截面軌頂高差???? 小于20mm
接頭處高差???? 小于2mm??? 接頭處要求墊實(shí)
車輪最大輪壓??? 87.5t???? 軸距?? 1000mm
十一、架橋機(jī)縱移到位后,后支腿臺車墊實(shí)要求
1、架橋機(jī)縱移到位后,頂起后支腿油缸,在后支腿臺車車架四角加墊板,要求四個(gè)支點(diǎn)高差2mm,檢查后支腿下橫梁水平,做好錨固,
2、整機(jī)運(yùn)行時(shí),架橋機(jī)后支腿最大支反力350t,每條后支腿油缸頂升力122t,共4條
十二、架橋機(jī)縱移到位后,前支腿檢查要求
檢查前支腿是否與橋墩垂直,是否對中,相對橋墩中心線允差50mm,必要時(shí)調(diào)整。
十三、架橋機(jī)架梁時(shí)人員占位
遙控操作1人:
控制架橋機(jī)各部動作,聽從指揮;
卷揚(yáng)機(jī)平臺2人:
觀察卷揚(yáng)機(jī)排繩情況,制動情況;地腳螺栓檢查;鋼絲繩檢查;
主梁2人:
跟蹤觀察吊梁行車運(yùn)行情況;電纜拖鏈跟進(jìn)情況;過孔情況。
后支腿處指揮1人:
主指揮,負(fù)責(zé)起梁,運(yùn)行,落梁,過孔。
配合2人:
負(fù)責(zé)后吊具安裝拆卸,后端支座對位精度調(diào)整及灌漿,軌距定位。過孔時(shí)導(dǎo)梁后支腿就位監(jiān)控;橋機(jī)后支腿就位監(jiān)控。協(xié)助操平。
前支腿處指揮1人:
付指揮,負(fù)責(zé)前行是否到位,落梁是否到位;過孔是否到位。
配合2人:
負(fù)責(zé)前吊具安裝拆卸,前支座調(diào)整精度及灌漿,移軌。過孔時(shí)導(dǎo)梁前支腿就位監(jiān)控;橋機(jī)前支腿就位監(jiān)控。
測量員1人:負(fù)責(zé)落梁測量和橋機(jī)操平;
力工4人:
負(fù)責(zé)移軌,器具和物料搬運(yùn)與定位,清理灌漿機(jī)具;裝防落梁,上圍板,墊石鑿毛及錨栓孔清理。
十四、過孔前檢查
1、????????? 縱移軌道軌距檢查
2、????????? 前中后測量3點(diǎn)并記錄
3、????????? 軌道墊實(shí)情況檢查
十五、架梁前檢查
1、????????? 后支腿支墊情況檢查
2、????????? 后支腿錨固情況檢查
3、????????? 前支腿垂直度檢查
4、????????? 輔支腿垂直度檢查
5、????????? 卷揚(yáng)機(jī)排繩檢查
6、????????? 鏈條松緊度檢查
7、????????? 電纜拖鏈完好性檢查
十六、每日檢查內(nèi)容
發(fā)電機(jī)燃油是否足夠,柴油機(jī)水位、油位。吊具、卷揚(yáng)機(jī)。
十七、每周檢查內(nèi)容
1、????????? 各部螺栓是否松動,各部結(jié)構(gòu)是否有變形現(xiàn)象;
2、????????? 傳動機(jī)構(gòu)潤滑油是否足夠,必要時(shí)添加;各部行走輪是否完好;
3、????????? 液壓系統(tǒng)是否漏油,液壓油是否需要補(bǔ)充;
4、????????? 檢查電氣系統(tǒng),接線是否松動,電纜有沒有破損;
5、????????? 鋼絲繩是否有斷絲、松股現(xiàn)象;
6、????????? 發(fā)電機(jī)組保養(yǎng)按說明書進(jìn)行。
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